【文章內(nèi)容簡介】 達50％ 以上 ） 。 如果 轉(zhuǎn)子與汽缸同心度非常 好，那么 對 汽缸的油封、密封器、汽封間隙、軸瓦、推力瓦的接觸面也 非常有利。 檢測完轉(zhuǎn)子葉輪的徑向跳動、軸向跳動、轉(zhuǎn)子中心 后 、在合格的基礎(chǔ)上，我們?yōu)槭裁床荒茏鞯酶靡稽c！ 離 心 壓 縮 機 維 護 與 檢 修 技 術(shù) 17 即可 對軸瓦進行 檢查與拆卸 。 轉(zhuǎn)子軸瓦間隙檢查 ； 現(xiàn)場檢測徑向可傾瓦時，可用抬軸法，就是將轉(zhuǎn)子放在軸瓦上，再將上瓦緊固 ，在轉(zhuǎn)子的兩端頂部架上兩個 百分表調(diào)到零位，然后用 U 型卡 將轉(zhuǎn)子慢慢地 提起來，觀查百分表的變化，表針不動為止，表針從零位到不動的表讀值，這就是可傾瓦的徑向間隙， 利用推軸法，檢測確認(rèn)止推軸瓦運行后的磨損情況，現(xiàn)場表測應(yīng)與控制室應(yīng)基本相符，如果出現(xiàn)誤差，應(yīng)從儀表觸點與線路上去查找原因。 如果工藝原料氣較臟，靜氣封出現(xiàn)嚴(yán)重積垢，此時左右推軸可能不會準(zhǔn)確，必須清理干凈后再進行推軸法檢測； 止推瓦磨損量不是太大，下步調(diào)整主推或副推的 間隙時，可在 調(diào)節(jié)墊片 上加減 ，如果磨損過大，則要考慮更 換止推瓦； 如果推力瓦磨損過大，同時也要檢查其他各級的密封，以及平衡盤的密封是否嚴(yán)重泄漏，機間密封是否損壞，使轉(zhuǎn)子推力過大，導(dǎo)致推力瓦塊 磨損嚴(yán)重。 徑向與止推 軸承 徑向 軸承拆卸； 擰下固定軸承 壓 蓋的螺釘，把 壓 蓋垂直吊 出； 抽出固定上下軸瓦的穩(wěn)釘，擰出緊固 軸承的螺釘， 將上半軸承取下， 如果 是大型機組的軸瓦較重，可將 吊環(huán)螺栓 擰上去，首先用手拉葫蘆人工起吊，起到一定高度后，再用人工或車間行車把上半軸承吊出來。如果軸承的兩半很難分 開，可用銅棒在水平方向輪流 敲擊兩半結(jié)合面。 決對不允許強制起吊，也不許 用螺絲刀撬兩半結(jié)合面，以免給上下軸瓦 平面帶來損傷 。 在合格的基礎(chǔ)上，我們?yōu)槭裁床荒茏鞯酶靡稽c！ 離 心 壓 縮 機 維 護 與 檢 修 技 術(shù) 18 日常軸瓦出現(xiàn)意外， 在不 開氣缸上蓋的情況下， 也可對軸瓦進行拆卸檢修。 可 在轉(zhuǎn)子兩端用專用工具 U 型卡抬起轉(zhuǎn)子，擰動起吊工具的螺母，使轉(zhuǎn)子重量落在專用工具上，同時用銅棒敲擊下半軸承，直到能轉(zhuǎn)動為止，不要把轉(zhuǎn)子提得太高，以免碰壞密封，拆下下半軸承； 止推 軸承拆卸； 拆卸止推軸承時，要注意止推軸承鎖定螺母的固定銷與各自的槽口咬合情況 (其槽口是壓 縮機首次安裝時在軸上做出的 )。 將轉(zhuǎn)子推向副推力軸承 一側(cè)， 逐塊地取 下 主推 止推瓦塊，然后 轉(zhuǎn)動下半推力環(huán)，使之達到取下的位置，再將止推軸承的調(diào)整墊片取下 ，副止推的下半軸承 塊 先不用卸下，待轉(zhuǎn)子吊起后再卸下下半副推軸承，（ 因為轉(zhuǎn)子在起吊過程中，難免出現(xiàn)左右晃動，防止碰傷其他部件，在直吊過程中，要將轉(zhuǎn)子緊緊地貼在副 推 力瓦上慢慢起吊，確保安全） ； 注 : 不要搞亂墊片的位置，因為兩半墊片的厚度不同，決定 轉(zhuǎn)子的軸向位置，墊片上打的記號，應(yīng)與止推軸承兩半推力環(huán)上打的記號一致。 卸下的推力瓦塊應(yīng)立即 編號，防止錯位搞亂， 破壞原來整組的平行。 轉(zhuǎn)子的吊裝 吊裝注意事項 準(zhǔn)備一 個 方框鐵支架，兩端 具有“ V”型槽口木支承 ，以便把轉(zhuǎn)子軸頸放在上面，兩個“ V”型槽口要用毛氈或其它軟材料墊上； 用吊 車和手拉葫蘆相配合，將吊 裝軟帶或 用兩根包有膠皮或塑料的鋼絲繩 ， 系在軸頸 邊或和密封之間的某 處來吊 轉(zhuǎn)子， 具體情況由現(xiàn)場確定，但必須要確保轉(zhuǎn)子的水平吊裝， 將轉(zhuǎn)子 緊緊地貼靠在副推力軸承上，慢慢地將轉(zhuǎn)子 從下半機殼吊起，放在專用支架上。 轉(zhuǎn)子的 清洗與 除垢 在合格的基礎(chǔ)上，我們?yōu)槭裁床荒茏鞯酶靡稽c！ 離 心 壓 縮 機 維 護 與 檢 修 技 術(shù) 19 清洗葉輪上的積垢 ； 首先用適當(dāng)?shù)南♂寗?石油精、三氯乙烯等 進行處理， 然后使用能接觸著葉輪通道和擴壓器等內(nèi)件的不同尺寸的金屬刷來除掉臟物，由于某些稀釋劑有毒性和易燃性，因此在露天 (室外 )或通風(fēng)良好的地方進行這些工作為好； 注； 針對本機組， 用 300kg 以上的高壓水進行沖刷處理，效果比較好。因為本機的積垢基本上都是炭， 在葉輪的進口 端積垢的厚度以達3mm， 很硬也很結(jié)實。 檢驗葉輪 磨損與積垢 情況，尤其是流道內(nèi)是否有銹蝕 和積垢 的現(xiàn)象 ，盡量清除之 ； 壓縮機 轉(zhuǎn)子 是由多部件組合成一個整體， 除聯(lián)軸器 ，推力環(huán)，位移盤 可拆卸之外，不應(yīng)卸 下任何部件，如果由于裂紋、或金屬材料脫落而造成轉(zhuǎn)子 某 部件 或葉輪 損壞，應(yīng)及 時反映 ，專題研究處理，或?qū)⑥D(zhuǎn)子反廠修理 更換 ，轉(zhuǎn)子更換部件后，廠家會作 全面技術(shù) 處理 ； 檢查止推盤 盤面，和 軸頸部分是否有劃痕， 如有劃痕或其他損傷，可用 400號以上 磨石去 修理 劃痕，然后進行拋光處理； 部件 清洗之后應(yīng) 涂上保護油，如果部件 暫不回裝，即需包裝蓋好，防止污染損壞。 軸承 全面 檢查 軸承的清洗 用 清洗濟或煤 油清洗軸承，仔細 檢查合金表面 ， 要保證軸承合金面沒有劃痕或鱗片，若有劃痕的話，要用刮刀刮平。 軸承各部件應(yīng)無裂紋和損傷，巴氏合金粘合良好（敲擊軸承體無啞聲，煤油滲透試驗合格），表面光滑，無剝落、氣孔 、裂紋、燒灼、碾壓、拉毛、劃痕和偏磨等缺陷，否則應(yīng)予修理或更換； 在合格的基礎(chǔ)上，我們?yōu)槭裁床荒茏鞯酶靡稽c！ 離 心 壓 縮 機 維 護 與 檢 修 技 術(shù) 20 軸承與軸頸的接觸面積應(yīng)大于 70%， 所有瓦塊接觸均勻 ； 檢查推力瓦塊，基環(huán)和 上、下水準(zhǔn)塊應(yīng)無毛刺、裂紋和損傷，基環(huán)上磨痕深度不大于 。相互接觸處光滑無凹坑、壓痕，定位螺絲無松動，支承銷與 水準(zhǔn)塊銷孔無磨損和卡澀，瓦塊 應(yīng)擺動自如； 軸承外殼與軸承壓蓋接觸完好，在軸承外殼表面涂上紅丹粉油，轉(zhuǎn)動軸承檢查，接觸面積應(yīng)≥ 70％以上； 軸承體中分面 接觸 應(yīng)密實 、無錯口，定位銷無松動。軸承體安裝后，下半軸承中分面兩側(cè)與軸承座中分面平齊，內(nèi)圓無錯口，用，軸承體在軸承座內(nèi)接觸均勻且接觸面積大于 70%； 軸承座、軸承體上的油孔應(yīng)清理干凈 ， 防止沉淀物與雜質(zhì)，油路應(yīng)暢通； 徑向 軸承的回裝 仔細 檢查 清洗軸承 和軸頸 ，應(yīng)無高點和 毛 刺 ； 回裝下半軸承， 小心地清理滑動面，組裝時要涂抹本機使用的潤滑油； 回裝副推力軸承，在副推 軸承上 涂抹本機使用的潤滑油； 將轉(zhuǎn)子 水平 下放 ， 并 緊緊地貼在副推力軸承上（ 防止 轉(zhuǎn)子左右 串動損壞梳齒密封和葉輪 ） ， 利用手拉葫蘆 輕 輕 地 將轉(zhuǎn)子 放在軸瓦上 后 ； 回裝下半主推力軸承， 在軸頸上澆上 潤滑油 ，再 回裝上半軸承， 打入穩(wěn)釘，緊固軸瓦螺栓后，下步準(zhǔn)備 再 次 復(fù)測軸瓦瓦背緊力； 徑向軸承間隙檢查 徑向軸承間隙 值為 248。120χ （ ～ ） D/1000mm， D 直徑 尺 寸 ， （ 本機轉(zhuǎn)速 9867r/min，軸瓦間隙在 ～ mm） ； 在合格的基礎(chǔ)上，我們?yōu)槭裁床荒茏鞯酶靡稽c！ 離 心 壓 縮 機 維 護 與 檢 修 技 術(shù) 21 對于可傾瓦軸承一般不用刮研來調(diào)整間隙， 間隙在出廠時 以基本調(diào)整好，現(xiàn)場一般只作復(fù)查即可，如果出現(xiàn)高點或接觸不好， 也可作少量的 輕微修刮； 間隙 超過本機技術(shù)要求 時應(yīng)予換新。 更換的新軸承應(yīng)符 合上述各項條件要求。 止推軸承串動間隙檢查 止推軸承端軸向串動量，是轉(zhuǎn)子從一端到另一端軸 向?qū)嶋H位移量， 具體做法如下 : 在壓縮機 未端 機殼上放置 一臺百 分表，如果可能放在 止推軸承端； 讓 百 分表觸頭與轉(zhuǎn)子端部接 觸，把轉(zhuǎn)子從一端移動過來，緊靠在主推或副推瓦上，并在此位置上將百 分表調(diào)定為零。 再將轉(zhuǎn)子移到另一端，百分表 讀出的值就是止推軸承的串量值。 如果檢修完畢的檢查，與開大蓋前的檢查值不相符，則要仔細查找原因，直至符合要求； 止推軸承的串量 調(diào)整 ， 是 由 主副止推軸承外側(cè)的調(diào)整墊片厚薄來確定，該墊片在壓縮機首次安裝時 以 進 行調(diào)正 （各級葉 輪的出口應(yīng)與流道的進口相對應(yīng) ，葉輪兩側(cè)間隙也符合要求 ） ，止推軸承的磨損量是不應(yīng)超過技術(shù)要求 的最大值 ，若 超過本機技術(shù)要求 時應(yīng)予換新 。只要調(diào)整止推間 隙或 更換 新的 止推瓦塊后 ，必須從新確認(rèn) ，或 調(diào)整 葉輪出口與流道進口的對中。 徑向 與軸向 軸承的緊力檢查 軸承瓦背與瓦窩這間不得有高點，接觸點均勻； 軸承壓蓋 和 瓦 座之間的結(jié)合面上， 接觸平穩(wěn)，不得有高點； 在 軸承壓蓋 和 瓦 座之間的結(jié)合面上，放一 張 測量好厚度的在合格的基礎(chǔ)上，我們?yōu)槭裁床荒茏鞯酶靡稽c！ 離 心 壓 縮 機 維 護 與 檢 修 技 術(shù) 22 墊片，在軸承 瓦背 和軸承蓋之間上部放一根沿絲， 裝上軸承 壓 蓋，均勻地擰緊軸承蓋的螺栓 。 再拆去軸承 上蓋， 取下被壓鉛絲，檢查鉛絲的厚度。墊片的厚度允許大于鉛絲厚度 ～ ； 如圖二 — 6— 7— C所示 ： 若超過 ，則要調(diào)整軸承蓋的內(nèi)部，若墊片厚度小于鉛絲的厚度，則應(yīng)調(diào)整軸承蓋的中分面。 這就是軸瓦瓦背的緊力， 大型機組 可傾瓦 瓦背的 緊力可能就要大一點 ， 具體大多少？這里不好規(guī)定，就按技術(shù)文件執(zhí)行。 此圖 引用我在百度發(fā)表的“ 往復(fù)壓縮機安裝與檢修 ”一文中插圖 。可在百度中搜索 注； 本圖 鉛絲 是按照軸頸的兩端橫向擺放了兩根，現(xiàn)場操作時也可沿著軸頸軸向的頂部，擺放一根鉛線即可，盡量注意放在軸頸的最高處 。 間隙 檢查 方法 使用膠布檢查 ； 在葉輪氣 封片部位，采用貼膠布方法，復(fù)查葉輪與隔板靜臨時墊片 軸頸 臨時墊片受壓鉛絲圖二67 在合格的基礎(chǔ)上，我們?yōu)槭裁床荒茏鞯酶靡稽c！ 離 心 壓 縮 機 維 護 與 檢 修 技 術(shù) 23 葉汽封間隙， 在各級靜氣 封下，側(cè)貼上三 層膠布，然后將轉(zhuǎn)子水平輕輕放下，人工慢慢盤動轉(zhuǎn)子，再將轉(zhuǎn)子吊出； 檢查膠布劃破層數(shù)來確定汽封間隙； 如圖四 — 2示 意參考（此圖 我 在 百度中發(fā)表 “ 四合一機組 安裝記實 ”一文中 ） ： 汽封間隙按技術(shù)文件要求復(fù)查不宜過大，以免影響密封效果。通常0 . 3 間隙即可。圖四2第三層膠布第二層膠布第一層膠布葉輪汽封軸頸汽封 葉輪（軸頸） 使用測 隙 規(guī) （塞尺） 檢查 ； 如果轉(zhuǎn)子在汽缸的前后中心較為理想狀況下，那么用測隙規(guī)測出下氣汽缸兩側(cè) 迷宮密封和轉(zhuǎn)子之間 的間隙 的合去除以 2， 得數(shù) 也基本上是下汽缸底側(cè)的間隙； 密 宮密封和轉(zhuǎn)子之間 兩側(cè) 間隙 相加 的 總合 ， 基本上就制造廠家提供的總間隙值。 使用鉛絲檢查； 從下半機殼內(nèi)將轉(zhuǎn)子吊出 。 將鉛絲沿轉(zhuǎn)子軸向，擺 放在 隔板 迷宮密封 ，平衡 盤處下側(cè) ，用甘油 固定鉛絲； 將轉(zhuǎn)子 吊入氣缸，當(dāng) 推力盤 進入推力軸承時，應(yīng)將推力盤緊貼著副推軸承 輕輕落 下，將轉(zhuǎn)子 放回原位 軸瓦上 ，要注意定心 ， 千 萬在合格的基礎(chǔ)上，我們?yōu)槭裁床荒茏鞯酶靡稽c！ 離 心 壓 縮 機 維 護 與 檢 修 技 術(shù) 24 不要軸向晃動 ，以防損壞被 壓鉛絲 ； 然后 在轉(zhuǎn)子頂部 沿軸向 ，與 上半機殼迷宮密封 相 配合的地方， 也 放 上 鉛絲 ，并用 甘油將其固定 ； 再 回裝 上半機殼 ，沿導(dǎo)向桿輕輕放下 。 上下機殼快要合攏時， 用定位銷釘將 上下 兩 半機殼定位， 再將上氣缸放下， 然后從機殼中間開始把緊 固幾個 法蘭螺栓，向兩端交借進行把緊； 注意 : 轉(zhuǎn)子放在軸承 上之后不要 轉(zhuǎn)動和 軸向滑動 轉(zhuǎn)子 ，否則鉛絲會受損； 重新松開上下機殼緊固螺栓，吊走上機殼，取下各級密宮密封上被壓鉛絲，并作祥細記錄。再 吊出轉(zhuǎn)子，拆出下機殼迷