離心壓縮機(jī)原理及結(jié)構(gòu)---陜西鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)(編輯修改稿)
2024-09-07 16:14 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ， 加工方便的特點(diǎn) 。 三 、 平衡盤(pán) 在多級(jí)離心壓縮機(jī)中 ,由于每級(jí)葉輪兩側(cè)的氣體作用力的大小不等 ,使轉(zhuǎn)子受到一個(gè)指向低壓端的合力，這個(gè)合力稱為軸向力。軸向力對(duì)于壓縮機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)是不利的，它使轉(zhuǎn)子向一端竄動(dòng)。甚至使轉(zhuǎn)子與機(jī)殼相碰，造成事故。因此要設(shè)法平衡（消除）它。 平衡盤(pán)就是利用它的兩邊氣體壓力差來(lái)平衡軸向力的零件。它位于高壓端，它的一側(cè)壓力可以認(rèn)為是末級(jí)葉輪輪盤(pán)側(cè) 的間隙中的氣體壓力 (高壓 )。另一側(cè)通向大氣或進(jìn)氣管，它的壓力是大氣壓或進(jìn)氣壓力（低壓）。 由于平衡盤(pán)也是用熱套法套在主軸上。上述兩側(cè)壓力差就使轉(zhuǎn)子受到一個(gè)與軸向力反向的力。其大小決定于平衡盤(pán)的受力面積。通常，平衡盤(pán)只平衡一部分軸向力。剩余的軸向力由止推盤(pán)（止推軸承）承受。 平衡盤(pán)的外緣安裝氣封，可以減少氣體泄漏。 第 2節(jié) 靜子 靜子中所有零件均不能轉(zhuǎn)動(dòng) ， 它是由機(jī)殼 、 擴(kuò)壓器 、彎道 、 回流器 、 蝸室和密封等組成 。 一 、 機(jī)殼 機(jī)殼也稱為氣缸 、 機(jī)殼是靜子中最大的零件 。 它通常是用鑄鐵或鑄鋼澆鑄出來(lái)的 。 對(duì)于高壓離心壓縮機(jī) ，采用圓桶形鍛鋼機(jī)殼 ， 以承受高壓 。 機(jī)殼一般有水平中分面 ， 以便于裝配 、 檢修 。 上下機(jī)殼用定位銷定位 ， 用螺栓聯(lián)接 ， 下機(jī)殼裝有導(dǎo)向柱 ， 便于拆裝定位 。 吸氣室、蝸殼也是機(jī)殼的一部分，它的作用是把氣體均勻地引入葉輪，然后順暢地導(dǎo)出機(jī)殼。吸氣室內(nèi)通常澆鑄有分流肋，使氣流更加均勻，也起到增加機(jī)殼剛性的作用。 二 、 擴(kuò)壓器 氣體從葉輪流出時(shí) ， 它具有較高的流動(dòng)速度 ， 為了充分利用這部分速度能 ， 常常在葉輪后面設(shè)置了流通面積逐漸擴(kuò)大的擴(kuò)壓器 ， 用以把速度能轉(zhuǎn)化為壓力能 ， 以提高氣體的壓力 。 擴(kuò)壓器一般有無(wú)葉型、葉片型、直壁型擴(kuò)壓器等多種形式。 三、 彎道 在多級(jí)離心式壓縮機(jī)中 ， 氣體欲進(jìn)入下一級(jí)就必須拐彎 ， 為此要采用彎道 。 彎道是由機(jī)殼和隔板構(gòu)成的彎環(huán)形通道空間 。 左 機(jī) 殼 右 機(jī) 殼 隔 板 四 、 回流器 回流器的作用是使氣流按所需要的方向均勻地進(jìn)入下一級(jí)。它由隔板和導(dǎo)流葉片組成。通常，隔板和導(dǎo)流葉片整體鑄造在一起。隔板借銷釘或外緣凸肩與機(jī)殼定位。 五、 蝸室 蝸室的主要目的是把擴(kuò)壓器后面或葉輪后面的氣體匯集起來(lái) ， 把氣體引導(dǎo)到壓縮機(jī)外面去 ， 使它流到氣體輸送管線或流到冷卻器去進(jìn)行冷卻 。 此外 ， 在匯集氣體的過(guò)程中 ， 在大多數(shù)情況下 ， 由于蝸室外徑的逐漸增大和通流截面的漸漸擴(kuò)大 ， 也對(duì)氣流起到一定的降速擴(kuò)壓作用 。 六 、 密封 密封有隔板密封、輪蓋密封和軸端密封。密封的作用是防止氣體在級(jí)間倒流及向外泄漏。為了防止通流部分中的氣體在級(jí)向倒流，在輪蓋處設(shè)有輪蓋密封。在隔板和轉(zhuǎn)子之間設(shè)有隔板密封。這兩種密封統(tǒng)稱為 內(nèi)密封 。 為了減少和杜絕機(jī)器內(nèi)部的氣體向外泄漏 ， 或外界空氣向機(jī)器內(nèi)部竄入 ， 在機(jī)器端安置端密封 。 這種密封稱為 外密封 。 最常用的是 迷宮密封 ， 密封片為軟金屬制成 ， 將它嵌入密封體內(nèi) 。 由于密封片較軟 ， 當(dāng)轉(zhuǎn)子發(fā)生振動(dòng)與密封片相碰時(shí) ， 密封片易磨損 ， 而不致使轉(zhuǎn)子損壞 。 密封的作用原理，是利用氣流經(jīng)過(guò)密封時(shí)的阻力來(lái)減少泄漏量。 第三節(jié) 段和級(jí) 正如前述 ， 為了節(jié)省壓縮機(jī)的耗功 ， 壓縮機(jī)常常有中間冷卻器 ， 中間冷卻器把全部級(jí)分隔成幾個(gè)段 。 在每段
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