【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 因素為工地出現(xiàn)停水、停電等意外情況，分析工地各個(gè)階段出現(xiàn)意外情況時(shí)影響工程進(jìn)度的天數(shù)，與最樂(lè)觀工期累加得最可能工期。 最悲觀因素為氣象條件出現(xiàn)超常現(xiàn)象，工地停水停電達(dá)數(shù)天，導(dǎo)致工期延誤。因此增加工期與最可能工期累加得最悲觀工期。 。 壓縮工期方法 對(duì)關(guān)鍵線路進(jìn)行重點(diǎn)分析，改進(jìn)操作工藝方法，提高工效，壓縮關(guān)鍵任務(wù)的時(shí)間； 優(yōu)化工作的組織方式，分解關(guān)鍵任務(wù)，改變關(guān)鍵線路的形式，將原來(lái)串聯(lián)進(jìn)行的工作，改為平行工作和搭接工作； 利用非關(guān)鍵工作的機(jī)動(dòng)時(shí)間，把非關(guān)鍵工作的時(shí)間安排緊湊，從中調(diào)出部分資源來(lái)支援關(guān)鍵線路的工作； 利用工作順序的可變特性進(jìn)行調(diào)整，對(duì)不同施工段的施工順序作出選擇多方案，從中得出最優(yōu)施工順序的方案。 ，避免瓶頸效應(yīng)； 遼遼 寧寧 省省 森森 林林 經(jīng)經(jīng) 營(yíng)營(yíng) 研研 究究 所所 科科 研研 基基 地地 建建 設(shè)設(shè) 項(xiàng)項(xiàng) 目目 投投 標(biāo)標(biāo) 文文 件件 ，確保優(yōu)勢(shì)資源的合理利用。 第二節(jié) 工程總體目標(biāo) ：確保本工程質(zhì)量符合國(guó)家、行業(yè)和地方有關(guān)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范要求，達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。 ：本工程的施工期為 242 天。我公司將抽調(diào)一流的施工班組，使用先進(jìn)的技術(shù)管理方式，配備有效的施工機(jī)械設(shè)備，科學(xué)安排各階段勞動(dòng)力，并配合總包的進(jìn)度要求，以確保施工工期進(jìn)度要求。 ：防止重傷，杜絕死亡，達(dá)到無(wú)重大傷亡事故，技術(shù)性事故，無(wú)火災(zāi)事故，無(wú)食物中毒事故無(wú)倒塌事故等“五無(wú)”要求。按我國(guó) 建設(shè)部頒發(fā)的“一標(biāo)三規(guī)范”實(shí)施。 ：努力做好規(guī)范管理，場(chǎng)容、場(chǎng)貌創(chuàng)一流水平，現(xiàn)場(chǎng)主要通道地面硬地化，達(dá)到昆明市文明工地標(biāo)準(zhǔn)。 ：在施工過(guò)程中，嚴(yán)格遵守《中華人民共和國(guó)噪聲標(biāo)準(zhǔn)（建筑施工場(chǎng)地噪聲限值）》及排污要求。 ：為了能確保工程質(zhì)量及施工進(jìn)度，我司將完全自主施工。 ，交叉流水作業(yè)，通過(guò)有力的協(xié)調(diào)，使整個(gè)工地自始至終保持最優(yōu)化組合和最佳工效。 第三節(jié) 施工組織管理機(jī)構(gòu) 施工管理體制 根據(jù)本工程的特點(diǎn)，實(shí)行 以指揮長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)下的項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制這種管理形式來(lái)進(jìn)行本工程的全面施工管理。指揮長(zhǎng)主要負(fù)責(zé)從全公司的范圍來(lái)解決本工程所需的機(jī)械、材料、人員、資源的統(tǒng)一調(diào)配，確保本工程能順利實(shí)施的外部環(huán)境；項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)該項(xiàng)目工程的全部遼遼 寧寧 省省 森森 林林 經(jīng)經(jīng) 營(yíng)營(yíng) 研研 究究 所所 科科 研研 基基 地地 建建 設(shè)設(shè) 項(xiàng)項(xiàng) 目目 投投 標(biāo)標(biāo) 文文 件件 合同內(nèi)容的實(shí)施負(fù)責(zé)，具體負(fù)責(zé)組織各種資源，并在業(yè)主要求的時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)本合同的目標(biāo)。同時(shí)為了有效的實(shí)施工地的現(xiàn)場(chǎng)管理、能及時(shí)的與建設(shè)單位、建設(shè)監(jiān)理單位、總包單位的溝通與協(xié)調(diào)，我司將確保項(xiàng)目經(jīng)理全天 24 小時(shí)在施工現(xiàn)場(chǎng)。 在工程施工中實(shí)行以項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制、項(xiàng)目成本核算制的項(xiàng)目法施工模式。以項(xiàng)目經(jīng)理及主要 管理、技術(shù)、質(zhì)安、物資等主管人員為中心，組成精干、高效的項(xiàng)目經(jīng)理部，對(duì)工程質(zhì)量、工期目標(biāo)、施工安全、文明施工、項(xiàng)目核算及施工全過(guò)程負(fù)責(zé)。從項(xiàng)目管理成員、施工機(jī)械、物資供應(yīng)、施工技術(shù)管理等方面都應(yīng)做到充分保證。以“優(yōu)質(zhì)、高速、安全、文明”為主軸，不斷優(yōu)化生產(chǎn)要素，加強(qiáng)動(dòng)態(tài)管理，科學(xué)組織、精心施工，大力推廣先進(jìn)施工技術(shù)，有效推行全面質(zhì)量管理，強(qiáng)化質(zhì)量、安全兩個(gè)保證體系，在保證質(zhì)量?jī)?yōu)良的同時(shí)，力爭(zhēng)提前完成本工程施工。 項(xiàng)目經(jīng)理部組成 成立以公司總經(jīng)理為指揮長(zhǎng)的項(xiàng)目指揮部，指揮部由主管工程的公司總經(jīng)理 、總工程師，以及公司各業(yè)務(wù)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)組成。項(xiàng)目經(jīng)理由公司資深優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任，并按項(xiàng)目法施工模式組建該項(xiàng)目經(jīng)理部，人員由經(jīng)驗(yàn)豐富，曾施工過(guò)多個(gè)不同形式土建、管網(wǎng)等工程的管理人員組成。經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理 1人、項(xiàng)目副經(jīng)理 1人、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人 1 人，職能部門(mén)主要設(shè)施工技術(shù)部、合同預(yù)算部、質(zhì)安設(shè)備材料部、財(cái)務(wù)部等部室。項(xiàng)目經(jīng)理從事施工管理工作多年，曾任多個(gè)不同形式建筑的項(xiàng)目經(jīng)理，經(jīng)驗(yàn)非常豐富，技術(shù)負(fù)責(zé)人具有大學(xué)本科學(xué)歷和高級(jí)工程師職稱(chēng)，從事施工技術(shù)工作多年，曾任多個(gè)不同型式建筑的技術(shù)主管，有較高的理論水平，實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)也非遼遼 寧寧 省省 森森 林林 經(jīng)經(jīng) 營(yíng)營(yíng) 研研 究究 所所 科科 研研 基基 地地 建建 設(shè)設(shè) 項(xiàng)項(xiàng) 目目 投投 標(biāo)標(biāo) 文文 件件 常 豐富，質(zhì)量主管和安全主管分別從事多年質(zhì)量管理工作和安全管理工作，工作經(jīng)理十分豐富。 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)示意圖： 項(xiàng)目經(jīng)理部主要人員職責(zé) 貫徹執(zhí)行國(guó)家、省、市和工程所在地政府有關(guān)市政工程的法律、法規(guī)、規(guī)章和政策，遵守企業(yè)的各項(xiàng)規(guī)章制度。嚴(yán)格遵守國(guó)家施工技術(shù)部 工技術(shù)部 設(shè)備材料安全部 本工程 工程總指揮：公司總經(jīng)理 設(shè) 計(jì) 單 位 監(jiān) 理 單 位 建 設(shè) 單 位 技術(shù)總負(fù)責(zé)：公司總工程師 項(xiàng) 目 經(jīng) 理 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人 （主管技術(shù)質(zhì)量） 項(xiàng)目副經(jīng)理 預(yù)算合同部 財(cái)務(wù)部 遼遼 寧寧 省省 森森 林林 經(jīng)經(jīng) 營(yíng)營(yíng) 研研 究究 所所 科科 研研 基基 地地 建建 設(shè)設(shè) 項(xiàng)項(xiàng) 目目 投投 標(biāo)標(biāo) 文文 件件 的工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程、積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、嚴(yán)格管理，嚴(yán)格責(zé)任，確保工程質(zhì)量。 ，執(zhí)行 安全生產(chǎn)責(zé)任制度，防止傷亡和其他生產(chǎn)事故的發(fā)生，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)和文明施工。 ，加強(qiáng)成本管理，提高經(jīng)濟(jì)效益。 施工部技術(shù)負(fù)責(zé)人質(zhì)量職責(zé) 。 ，推行標(biāo)準(zhǔn)工藝。 ，及時(shí)做好技術(shù)交底、技術(shù)復(fù)核、技術(shù)核定單的制表及其手續(xù)完善工作。 ，并負(fù)責(zé)實(shí)施。 負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)所使用檢驗(yàn)設(shè)備的保管、維修、校準(zhǔn)和保養(yǎng)工作。 職責(zé) 、行業(yè)、企業(yè)頒布的各類(lèi)技術(shù)規(guī)程、規(guī)范及工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文。 ，選擇施工機(jī)械，檢查工地有關(guān)技術(shù)方面的規(guī)范、規(guī)程執(zhí)行情況。 認(rèn)真落實(shí)施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施，針對(duì)生產(chǎn)任務(wù)特點(diǎn)，向作業(yè)班組進(jìn)行詳細(xì)的安全技術(shù)交底，并隨時(shí)檢查實(shí)施情況。 ；負(fù)責(zé)對(duì)生產(chǎn)工人技術(shù)交底工作，組織現(xiàn)場(chǎng)施工，做好施工日記。 、分部、分項(xiàng)工程驗(yàn)收工作。 遼遼 寧寧 省省 森森 林林 經(jīng)經(jīng) 營(yíng)營(yíng) 研研 究究 所所 科科 研研 基基 地地 建建 設(shè)設(shè) 項(xiàng)項(xiàng) 目目 投投 標(biāo)標(biāo) 文文 件件 嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)各項(xiàng)規(guī)章制度，對(duì)所管轄的單位工程的安全生產(chǎn)負(fù)直接責(zé)任。 組織工人學(xué)習(xí)安全操作規(guī)程，開(kāi)展安全生產(chǎn)活動(dòng)，督促、檢查工人正確使用個(gè)人安全防護(hù)用品。執(zhí)行工地自檢制度。協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理搞好各項(xiàng)文明施工工作。 第五章 主要分布分項(xiàng)工程的施工方法 第一節(jié) 道路系統(tǒng) 基地主干道、硬地面及停車(chē)場(chǎng) 道路工程施工工藝：測(cè)量放線→ 路床（槽）成型→道路基層→側(cè)石（ 150*200*1000）安裝→瀝青混凝土面層鋪裝。 道路結(jié)構(gòu)層為： 40cm的砂墊層 20cm 水泥穩(wěn)定砂礫 3cm 粗式瀝青混凝土攤鋪 3cm 細(xì)式瀝青混凝土攤鋪 施工準(zhǔn)備工作： 首先對(duì)基層進(jìn)行質(zhì)量檢查，土質(zhì)如何；其次對(duì)道路結(jié)構(gòu)層及坡度了如指掌，如幾何尺寸、路拱、平整度和壓實(shí)度；最后，對(duì)所要進(jìn)行的作業(yè)面的障礙物進(jìn)行徹底的清理。 放線 :根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)已知點(diǎn)（永久不變點(diǎn)）把主 干道中線、邊線及接縫線放出，灑上白灰線，作為路槽開(kāi)挖的依據(jù)。并在路旁設(shè)置臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，以便在施工過(guò)程中復(fù)核路面標(biāo)高。 用 10m 設(shè)一樁的方法，在木樁上用紅線標(biāo)出道路路 遼遼 寧寧 省省 森森 林林 經(jīng)經(jīng) 營(yíng)營(yíng) 研研 究究 所所 科科 研研 基基 地地 建建 設(shè)設(shè) 項(xiàng)項(xiàng) 目目 投投 標(biāo)標(biāo) 文文 件件 面標(biāo)高，以此對(duì)路面標(biāo)高進(jìn)行控制； 曲線上采用 5m，甚至 2m 為一樁的方法，同樣用紅線標(biāo)出道路標(biāo)高，以此對(duì)路面標(biāo)高進(jìn)行控制。 （槽）施工 路床（槽）下挖深度 66cm(與成地面相比 )，大面積挖填時(shí)，采用機(jī)械開(kāi)挖，小面積和機(jī)械無(wú)法發(fā)揮作用的地段，采用人工開(kāi)挖。大面積挖填路基時(shí)，挖掘機(jī)挖土汽車(chē)運(yùn)土至路段，裝載機(jī)平整，刮土機(jī)進(jìn)一步平整，壓路機(jī)碾壓，灑水車(chē)澆水養(yǎng)護(hù)。 （槽）開(kāi)挖至路床（槽）頂面時(shí)，注意預(yù)留碾壓高度。 其數(shù)值可通過(guò)試驗(yàn)確定，一般碾壓高度控制在 5cm 左右。 ，路床挖填寬度每側(cè)寬出路邊線 30cm。 ，測(cè)量員及時(shí)布置高程控制樁，人工對(duì)路床細(xì)致平整、整型，清理路床內(nèi)預(yù)留的垃圾，壓路機(jī)碾壓。 ，遵循先輕后重、先穩(wěn)后振、先慢后快及一輪壓半輪等原則 , 壓路機(jī)碾壓路床直到無(wú)明顯輪跡為止。道路邊緣、檢查井、雨水口周?chē)捌渌鼔郝窓C(jī)碾壓不到的地方，采用機(jī)械振動(dòng)夯或人力夯夯實(shí)，防止漏夯、漏壓。 ，立即測(cè)定其壓實(shí)度， 判定是否達(dá)到規(guī)范要求，并按設(shè)計(jì)要求檢測(cè)路床寬度、標(biāo)高和平整度，并進(jìn)行整修成型。 ，部分地方土層較厚，挖至砂礫層時(shí)為合格。需要回填的地方，先進(jìn)行基底平整，壓路機(jī)碾壓原土。而后進(jìn)行分層回填，遼遼 寧寧 省省 森森 林林 經(jīng)經(jīng) 營(yíng)營(yíng) 研研 究究 所所 科科 研研 基基 地地 建建 設(shè)設(shè) 項(xiàng)項(xiàng) 目目 投投 標(biāo)標(biāo) 文文 件件 回填材料以毛石或山皮石為主，每層厚度不能超過(guò) 30CM。 40mm 厚砂墊層 a、本次采用人工級(jí)配砂礫石，砂：礫石 =2:8 b、砂：采用中粗砂，不得含有雜草根、垃圾等雜物，含泥量應(yīng)小于 5％。 c、礫石：經(jīng)篩分選取最大粒徑不大于 10cm，礫石含量不低于 80％。 機(jī)具 :水車(chē)一臺(tái)，壓路機(jī) 16T或 20T，挖掘機(jī)，自卸汽車(chē) (2 臺(tái) )，鏟車(chē)，水準(zhǔn)儀 材料進(jìn)場(chǎng)前必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)人員檢驗(yàn)，粒徑及含泥量超標(biāo)的不合格材料不得進(jìn)場(chǎng)；經(jīng)檢驗(yàn)合格的砂和礫石材料分別堆放。 回填時(shí)采用自卸車(chē)卸料，鏟車(chē)、挖掘機(jī)進(jìn)行攤鋪，人工加以配合。在平料過(guò)程中，及時(shí)清理粒徑超過(guò) 10cm 的礫石，水準(zhǔn)儀跟進(jìn)，及時(shí)檢查鋪料厚度，對(duì)超厚部位立即進(jìn)行處理，對(duì)于一些凹坑輔以人工整平。 碾壓用 16t振動(dòng)壓道機(jī)碾壓，并嚴(yán)格控制 壓實(shí)遍數(shù)，防止超壓和漏壓。碾壓完畢經(jīng)水準(zhǔn)儀測(cè)量合格后壓實(shí)面灑水濕潤(rùn)。 a：水泥 采用標(biāo)號(hào)不低 號(hào)的硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥和道路硅酸遼遼 寧寧 省省 森森 林林 經(jīng)經(jīng) 營(yíng)營(yíng) 研研 究究 所所 科科 研研 基基 地地 建建 設(shè)設(shè) 項(xiàng)項(xiàng) 目目 投投 標(biāo)標(biāo) 文文 件件 鹽水泥。水泥品質(zhì)須分別符合 G 用 B175— 1995和 G B136— 92 的規(guī)定要求。水泥進(jìn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)有產(chǎn)品合格證及化驗(yàn)單，并須對(duì)品種、標(biāo)號(hào)、出廠日期等進(jìn)行驗(yàn)收檢查，并及時(shí)取樣進(jìn)行主要品質(zhì)水泥膠砂強(qiáng)度、凝結(jié)時(shí)間等復(fù)檢試驗(yàn)。 b:砂礫 石料最大料徑不得超過(guò) ，同時(shí)集料壓碎值不得大于 30％ c：水 拌和水應(yīng)采用清潔的淡水、水質(zhì)必須符合國(guó)家建設(shè)部標(biāo)準(zhǔn)，《砼拌和用水標(biāo)準(zhǔn)》（ JGJ63— 89）的要求。 d:機(jī)具 鏟車(chē)（ 2 臺(tái)）、自卸汽車(chē)（ 5臺(tái)）、水準(zhǔn)儀、鐵鍬、挖掘機(jī) 、攤鋪、碾壓 a：清理下承層：在攤鋪前對(duì)砂墊層基層清掃，清除浮土及松散的材料，并對(duì)下承層灑適量的水，使其表面濕潤(rùn)。 b：施工放樣：進(jìn)行水泥穩(wěn)定砂礫施工前，采用主干道一側(cè)張拉線繩作為基準(zhǔn)，邊線超寬 10 ㎝。每 10m 打一木樁 ,在拐彎處可 5m 甚至 3m 打樁，掛線繩控制鋪筑高程，充分拉緊線繩，以 免線繩下垂。 c、攤鋪場(chǎng)外集中混合料拌和：采用拌和方式。在混合料拌合之前，根據(jù)配合比要求確定出不同生產(chǎn)量下各種材料轉(zhuǎn)速，以保證級(jí)配準(zhǔn)確，并料含水量和施工現(xiàn)場(chǎng)的情況，特別是雨后石料含水量變化較大，應(yīng)及時(shí) 調(diào)整向拌和室中添加的水量以保證混合料的含水量，在各項(xiàng)指標(biāo)確定之后，不得隨意進(jìn)行調(diào)整。拌合過(guò)程中兩臺(tái)鏟車(chē)和人力相互配合。 遼遼 寧寧 省省 森森 林林 經(jīng)經(jīng) 營(yíng)營(yíng) 研研 究究 所所 科科 研研 基基 地地 建建 設(shè)設(shè) 項(xiàng)項(xiàng) 目目 投投 標(biāo)標(biāo) 文文 件件 d、混合料在拌合后，宜在 4～ 5小時(shí)內(nèi)攤鋪完成，攤鋪過(guò)程中水準(zhǔn)儀跟進(jìn)，及時(shí)檢查鋪料厚度，對(duì)超厚部位立即進(jìn)行處理，對(duì)于一些凹坑輔以人工整平。 e、碾壓成型后，及時(shí)取樣檢測(cè)其壓實(shí)度。 f、碾壓成型 后即進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，并按期取樣檢測(cè)其強(qiáng)度是否符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。 ，根據(jù)施工進(jìn)度安排分期分批進(jìn)貨到場(chǎng)。材料到場(chǎng)后堆放整齊，防止碰撞損壞和污染。對(duì)于側(cè)石邊緣有破壞的或規(guī)格不符合要求的，一律不得進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。 ，基槽夯密實(shí)，下墊砂漿要滿(mǎn)足設(shè)計(jì)配合比，砂漿墊層要求砂漿飽滿(mǎn)，側(cè)石安裝時(shí)掛線（比成活面高出 15cm）安裝。側(cè)石塊與塊之間予留 1 厘米的縫隙，并用砂漿嵌填密實(shí)，確保穩(wěn)固、直順、平整。 ，兩面都要跟線 平齊，以保證側(cè)石安裝的平整和垂直。 ，勾縫，對(duì)側(cè)石表面遺留砂漿清理、打掃干凈，注意對(duì)成型產(chǎn)品（工序）的保護(hù)。 a、粗集料：集料應(yīng)為按要求尺寸軋碎的堅(jiān)固、強(qiáng)韌、耐久的石料。全部材料必須潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化，不得含有泥土、有機(jī)物和其它有害雜遼遼 寧寧 省省 森森 林林 經(jīng)經(jīng) 營(yíng)營(yíng) 研研 究究 所所 科科 研研 基基 地地 建建 設(shè)設(shè) 項(xiàng)項(xiàng) 目目 投投 標(biāo)標(biāo) 文文 件件 質(zhì)，且具有良好的顆粒形狀。扁平細(xì)長(zhǎng)顆粒 (長(zhǎng)與厚或和短邊之比超過(guò) 3：1 的扁平料 )含量不大于 15%。 b、細(xì)集料：細(xì)集料應(yīng)為干凈、堅(jiān)韌、表面粗糙而棱角的顆料，其石料質(zhì)量應(yīng)滿(mǎn)足粗集料所有的要求。如果使