交通運(yùn)輸局20xx年工作思路(編輯修改稿)
2024-11-12 17:29 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 **區(qū)、 **新區(qū)四區(qū)聯(lián)動交通快速環(huán)。 （行動三） 第一，構(gòu)建中心城 “ 三環(huán) ” 交通圈，提升其主城區(qū)基礎(chǔ)功能。加快 **路、 **大道、 **路、 **路交通綜治及景觀提升工作，形成主干內(nèi)環(huán)；推進(jìn) **路、 **路等道路快速化改造，形成快速中環(huán)；聯(lián)通博深高速、深惠高速、東部過境通道等高快速路網(wǎng)骨架，形成高速外環(huán)。 第二，持續(xù)完善內(nèi)部路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。一是加快推進(jìn) **路快速化等內(nèi)部關(guān)鍵通道打通工作。二是加快推進(jìn) **等 5 條次升主道路前期工作。 第三，為支撐打造 **東部中心，促進(jìn)中心路網(wǎng)完善，研究 **路南延接 **通道、 **南延接?xùn)|部過境通道、 **立體化改造方案。 （二）公交都市策略，促進(jìn) “ 三網(wǎng) ” 融合。 1.“ 三網(wǎng) ” 融合行動計(jì)劃（行動四） 一是大力推進(jìn)軌道、常規(guī)公交、慢行三網(wǎng)融合，打造 “1 公里步行、 3 公里自行車、 5 公里常規(guī)公交、長距離軌道為主 ” 的一體化公共交通體系。啟動大運(yùn)地鐵站 “ 三網(wǎng)融合 ” 試點(diǎn)工作。 二是打造綜合交通樞紐，促進(jìn)交通網(wǎng)絡(luò)均衡布局。配合打造六大綜合交通樞紐，轉(zhuǎn)變通道輻射為 “ 通道 +樞紐 ” 雙重網(wǎng)絡(luò)輻射，充分發(fā)揮輻射帶動作用。 三是保障常規(guī)公交基礎(chǔ)設(shè)施提升。進(jìn)一步完善公交場站、公交線路、站點(diǎn)、公交專用道及接駁系統(tǒng)。 2017 年計(jì)劃優(yōu)化調(diào)整 10 條公交線路，推進(jìn) 15 座以上新一代公交候車亭建設(shè)工作。 四是推進(jìn)公交服務(wù)多樣化發(fā)展。充實(shí)公共交通服務(wù)類型，加強(qiáng) e巴士品質(zhì)公交、微循環(huán)公交的發(fā)展。 五是慢行系統(tǒng)精細(xì)化提升。結(jié)合城市定位提升及發(fā)展需求，精細(xì)化打造無縫銜接
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