公路職教工作現(xiàn)狀及對策(編輯修改稿)
2025-11-12 16:14 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 等載體和平臺，促進公路行業(yè)職教工作緊跟時代發(fā)展步伐。 （四）職教活動缺乏動力。一是資金投入不足。職教活動外培內(nèi)訓，授課講師外邀內(nèi)騁，職教資金匱乏，職教活動只能舉辦低頻次的短期教學；二是教學場地、設(shè)備缺失。機關(guān)集中辦學影響辦公秩序，外租場地時間受限、費用較高。教學設(shè)施簡陋落后，教學過程一味是抽象 的概念灌輸，培訓效果不佳；三是激勵機制不健全。主辦部門集中教學，缺乏對優(yōu)秀學員必要的精神和物質(zhì)獎勵。干部職工通過自學并取得國家相關(guān)部、局頒發(fā)的各類執(zhí)業(yè)資格證書，公路行業(yè)享受教育成果，缺乏完善的費用報銷激勵機制和政策。 二、對策。 （一）提高認識，健全機構(gòu)、資金支撐。公路運輸是陸地運輸?shù)闹饕绞街?，具有靈活機動、迅速方便和提供 “ 門對門 ”“ 點對點 ” 的物流服務(wù)特性，其獨立的運輸體系也成為鐵路、航空、港口集散物資的重要手段。公路行業(yè)要清醒認識到國、省干線公路在國民經(jīng)濟發(fā)展中的基礎(chǔ)性地位，把 “ 強路富 民 ” 戰(zhàn)略和提升行業(yè)綜合能力擺到同等重要的位置，認真抓好公路職教工作，不斷提升干部職工的業(yè)務(wù)能力，為實現(xiàn)中華民族偉大復興 “ 中國夢 ” 推波助瀾。職教工作領(lǐng)導要掛帥，組織機構(gòu)要做到分工明確、責任到人，制度完善，目標量化。職教資金投入是開展職教
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