柴油濾清器_設(shè)計(jì)說明書(編輯修改稿)
2024-11-12 05:27 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 層濾紙過濾后到達(dá)中心，潔凈的燃油流出。 計(jì)算公式： Q=AF Q—— 額定體積 流量， L/min A—— ，（ min*cm2） F—— 濾芯有效過濾面積， cm2。 A=Q/k A—— 過濾面積， cm2 Q—— 額定體積流量， L/min k—— 流量常數(shù)， m3/ 通常取 A=n*2b*H=(Dd)H A=()*(Dd)H=KDdKd2 dA/dd=KD2kd 當(dāng) D=2d時(shí)， A=Amax 盡可能取 d/D 柴油機(jī)氣缸體 JN495 設(shè)計(jì)說明書 8 取 d=40mm,D=60mm 代入過濾面積 A= 濾紙濾芯參數(shù) ： 濾紙濾芯參數(shù)為∮ 4cm*6cm 濾紙折寬為 高度為 折數(shù)為 24。設(shè)計(jì)結(jié)果如下圖 第 3 章 柴油濾清器試驗(yàn) 氣泡試驗(yàn) 為了抽驗(yàn)上海黃浦汽車配件廠提供的一批 0304 型汽油濾芯是否有漏膠、破裂等缺陷，進(jìn)行了氣泡試驗(yàn)。試驗(yàn)在氣泡試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行（見圖）。將被試濾芯裝在夾持濾芯的裝置上，放在裝有汽油的油池 4內(nèi)，其時(shí)濾芯上表面最高處距油面 15mm。管路中通入壓縮空氣，打開開關(guān) 1，柴油機(jī)氣缸體 JN495 設(shè)計(jì)說明書 9 慢慢打開調(diào)壓閥 2，觀察濾芯是否有大的氣泡逸出，并觀察全面冒泡時(shí) U型壓力計(jì)的壓差值。試驗(yàn)結(jié)果表明，濾芯全面均勻冒泡的壓力都穩(wěn)定在 90 一 100mm水柱范圍，其質(zhì)量較好。 液力特性試驗(yàn) 經(jīng)氣泡試驗(yàn)合格的紙濾芯裝在 282 型柴油濾清器內(nèi)，在柴油濾清器試驗(yàn)臺(tái) (見圖 )上進(jìn)行液力特性試驗(yàn)。試驗(yàn)時(shí)，將閥門 6全開，啟動(dòng)汽油泵，逐漸關(guān)閉閥門 6使濾清器最后達(dá)到一定的壓差，此時(shí)記錄通過濾清器的汽油量 G(g)和其所需的時(shí)間 t(s)。再調(diào)整到其他壓差下記錄同樣數(shù)據(jù)，則可測(cè)出各壓差下的流量 G:(kg/h)。 Gt=柴油機(jī)氣缸體 JN495 設(shè)計(jì)說明書 10 由此，可繪制出濾清器的液力特性曲線。 原始濾清效率試驗(yàn) 為測(cè)試濾芯的過濾效率的高低，在原始濾清效率試驗(yàn)臺(tái) (見圖 )上進(jìn)行了比較試驗(yàn)。進(jìn)行試裝 0405 紙芯驗(yàn)時(shí)，在油 箱 2內(nèi)加人一定量汽油，濾清器內(nèi)裝人一清潔濾芯，然后打開開關(guān) 4，并通過調(diào)節(jié)閥 5來調(diào)節(jié)所要求通過濾清器的流量值。調(diào)節(jié)完畢后，保持調(diào)節(jié)閥 5的位置，并關(guān)閉開關(guān) 4。油箱內(nèi)重新補(bǔ)充一定量汽油，打開開關(guān) 8，攪拌油箱內(nèi)汽油，然后加入稱量好的雜質(zhì) (GBM20氧化鋁 )，加人濃度以重量計(jì)為千分之三。待攪拌均勻后，打開開關(guān) 4，即可使雜質(zhì)油按規(guī)定的流量通 過 濾 清 器 ， 過 濾 后 的 油 收 集 在 取 樣 瓶 內(nèi)柴油機(jī)氣缸體 JN495 設(shè)計(jì)說明書 11 試驗(yàn)結(jié)果要求： 可經(jīng)過上述試驗(yàn)進(jìn)行校核，對(duì)該濾清器不足的地方進(jìn)行補(bǔ)正。 在柴油濾清器內(nèi)部， 濾芯采用折疊濾紙，配合金屬絲網(wǎng)進(jìn)行過濾。陪合過濾效 果 90%， 原始阻力△ PkPa，堵塞壽命 tmin 為 30。 將濾清器出油口封閉 ,進(jìn)油口連接在試驗(yàn)裝置上試驗(yàn)。以油為介質(zhì)，壓力不低于 100KPa，保壓 1min，不允許滲漏。以空氣為介質(zhì)，壓力不低于 100KPa ，將濾清器置于水中，保
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