柴油濾清器_設(shè)計(jì)說明書-wenkub
2022-10-18 05:27:01 本頁(yè)面
【正文】 2 組成： 污油進(jìn)口、污油出口、濾清端蓋、濾紙濾芯、支撐管、金屬外殼 術(shù)語(yǔ)定義： 容塵量 G g 在規(guī)定試驗(yàn)條件下 ,當(dāng)濾清器的壓差達(dá)到規(guī)定值時(shí)濾除的雜質(zhì)總量 過濾精度 — μ m 濾清器阻留某一尺寸粒子的能力 原始濾清效率η %裝有新濾芯的濾清器在規(guī)定條件下濾除試驗(yàn)雜質(zhì)的能力 ,它用被濾除的雜質(zhì)量與加入雜質(zhì)總量的相對(duì)百分?jǐn)?shù)表示 4 、清潔度 W mg 在規(guī)定條件下從濾清器清潔側(cè)沖洗出的雜質(zhì)量 5 、原始阻力△ P kPa 裝有新濾芯的濾清器 ,在額定流量時(shí) ,濾清器進(jìn)出口之間的壓力差 6 、額定流量 Q L /h 油液通過濾清器的標(biāo)定工作體積流量 本次柴油濾清器設(shè)計(jì)要求和目標(biāo) 要求： 制定出柴油濾清器的結(jié)構(gòu)方案，確定柴油濾清器的主要設(shè)計(jì)參數(shù)和濾紙。濾清器有進(jìn)出油口箭頭標(biāo)記，更換時(shí)切勿裝反。 柴油濾清器原理和清洗原理 原理： 柴油濾清器簡(jiǎn)稱柴濾。主要功能是濾除柴油中的雜質(zhì)。 清洗原理： 柴油濾清器的作用是將柴油中的水分和雜質(zhì)濾除。利用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)繪制裝配圖，布置圖和零件圖。 總成原始阻力： 原始阻力△ PkPa 原始阻力△ PkPa ＞ ~ ≤ ＞ ~ ≤ ＞ ~ ≤ ≤ ≤ 額定體積流量 QL/min： 新濾清器或新濾芯的濾清器在額定流量下，原始阻力（濾清器進(jìn)出油口壓力差）符合下表中要求 總成原始濾清效率及堵塞壽命 在固體粒子度為 180 目和 240 目時(shí)，新濾清器或新濾芯的濾清器在額定流量下的原始濾清效率（按質(zhì)量計(jì)）及實(shí)驗(yàn)室壽命 如下表 原始濾清效率η % 堵塞壽命 tmin ≥ 90 30 總成耐振動(dòng)性能 模擬實(shí)車安裝方式以加速度 98m/s2，振幅為177。試驗(yàn)結(jié)束后，濾清器必須符合上述的密封性能、原始阻力、原始濾清效率的限值。 H中即 A=42 2 = cm2 柴油機(jī)氣缸體 JN495 設(shè)計(jì)說明書 6 外殼選用： 選用鋁質(zhì)制金屬外殼，表面光滑處理后， 表面鍍膜 。 雙組分聚氨酯膠粘劑粘接工藝 采用粘接技術(shù)是連接材料的新工藝。采用該粘接工藝使該柴油濾清器具有較好的密封性。紙質(zhì)濾芯由經(jīng)樹脂處理過的微孔濾紙制成，濾清效率高，成本低廉，更換方便，因此得到廣泛應(yīng)用。設(shè)計(jì)結(jié)果如下圖 第 3 章 柴油濾清器試驗(yàn) 氣泡試驗(yàn) 為了抽驗(yàn)上海黃浦汽車配件廠提供的一批 0304 型汽油濾芯是否有漏膠、破裂等缺陷，進(jìn)行了氣泡試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果表明，濾芯全面均勻冒泡的壓力都穩(wěn)定在 90 一 100mm水柱范圍，其質(zhì)量較好。 Gt=柴油機(jī)氣缸體 JN495 設(shè)計(jì)說明書 10 由此，可繪制出濾清器的液力特性曲線。油箱內(nèi)重新補(bǔ)充一定量汽油，打開開關(guān) 8，攪拌油箱內(nèi)汽油，然后加入稱量好的雜質(zhì) (GBM20氧化鋁 )，加人濃度以重量計(jì)為千分之三。 將濾清器出油口封閉 ,進(jìn)油口連接在試驗(yàn)裝置上試驗(yàn)。 ，上下振動(dòng) 1h后，濾清器必須符合上述的密封性能、原始阻力、原始濾清效率的限值。 影響： 柴油濾清器是發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)
黨政相關(guān)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1