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正文內(nèi)容

超載預(yù)壓卸載后施工組織方案(編輯修改稿)

2024-11-12 01:40 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 西寧市政建設(shè)集團(tuán)有限公司 19 4 本標(biāo)段 內(nèi)部 本工程不分包,由我單位直屬隊(duì)伍自行施工,這是進(jìn)行內(nèi)部協(xié)調(diào)管理的前提。 專業(yè)施工隊(duì)的財(cái)政全權(quán)、人事權(quán)由項(xiàng)目部統(tǒng)一管理,保證人、材、機(jī)的統(tǒng)一調(diào)配,保證了諸如路基施工隊(duì)在軟基處理技術(shù)間歇期間可全力以赴支援其他施工隊(duì)伍。 安排的專業(yè)施工隊(duì)伍均為長(zhǎng)期一起戰(zhàn)斗的隊(duì)伍,由經(jīng)實(shí)戰(zhàn)鍛煉的市政工程項(xiàng)目部組成核心力量,另外再配備在大型市政及高速公路等充分發(fā)揮團(tuán)結(jié)協(xié)作,善打硬仗的尖 兵團(tuán)隊(duì)。 公司領(lǐng)導(dǎo)的高度重視是我們團(tuán)結(jié)協(xié)作,順利完成任務(wù)的有利保證。 5 當(dāng)?shù)卣?、周邊居? 配合業(yè)主與當(dāng)?shù)卣炚嫉貐f(xié)議,并嚴(yán)格遵守協(xié)議內(nèi)容。 加大宣傳力度,使當(dāng)?shù)馗刹?、群眾了解東莞市 麻涌鎮(zhèn) 建設(shè)的重要意義,對(duì)施工的理解支持。 為保證居民正常生產(chǎn)、生活,施工過(guò)程中盡量減少噪音,方便群眾,并與居民搞好關(guān)系。 設(shè)專人負(fù)責(zé)群眾來(lái)訪接待工作,及時(shí)解決因施工給居民帶來(lái)的不便等 東莞市麻涌鎮(zhèn)新沙工業(yè)園一橫路西段道路工程 西寧市政建設(shè)集團(tuán)有限公司 20 主要管理人員名單 東莞市麻涌鎮(zhèn)新沙工業(yè)園一橫路西段道路工程 主要項(xiàng)目管理人員名單 序號(hào) 姓名 擬在本項(xiàng)目任職 職稱 證書號(hào) 備注 1 秦海燕 項(xiàng)目經(jīng)理 工程師 青 144060807493 2 費(fèi)亞?wèn)| 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人 高級(jí)工程師 9900257 3 黃友升 測(cè)量工程師 工程師 1206821 4 楊勇武 給排水工程師 工程師 1003223 5 陳年欽 造價(jià)、合約工程師 工程師 建【造】 11630002020 6 陳偉東 機(jī)電工程師 工程師 1103521 7 葉遂泉 安全員 青交安 C2( 12) G0033 8 莊開松 機(jī)械管理人員 9 陳林雄 施工 管理人員 10 陳文義 施工 管理人員 11 莊詩(shī)高 土方管理人員 東莞市麻涌鎮(zhèn)新沙工業(yè)園一橫路西段道路工程 西寧市政建設(shè)集團(tuán)有限公司 21 第 4章 施工方案、施工方法 施工條件與施工方案、施工方法的關(guān)系 本工程線路原為廠區(qū)出入道路及農(nóng)田魚塘等農(nóng)作物用地,結(jié)合本工程地理?xiàng)l件較差,工程量大,工期緊等特點(diǎn),以及各分項(xiàng)之間的相互關(guān)系,制定以下施工方案和方法:根據(jù)本工程的施工條件,我公司在編制施工方案中主要考慮以下工作關(guān)系: 主要 分項(xiàng) 工程描述 需解決的主要 施工問(wèn)題 施工方案、方法的選定 備注 給、排水工程 給、排水工程管道有 聚乙烯鋼塑纏繞排水管 、HDPE給水 管等 排水工程管道防滲漏。 電熔接口連接 等 隨基坑開挖,明挖、暗挖管道施工 根據(jù)路基堆載達(dá)到穩(wěn)定期卸載后進(jìn)行 。 路基及附屬結(jié)構(gòu) 本合同段路基,處于軟基處理范圍 可施工工作面已完成路基填筑施工工作,受征地影響施工范圍暫未展開施工 。 蕉地果園段及魚塘段受征地影響,征地解決后項(xiàng)目部立即展開施工 。 路面結(jié)構(gòu)層及其他附屬結(jié)構(gòu)施工 路基基層采用 15cm厚 篩分碎石及4%、 5%水泥穩(wěn)定層,路面結(jié)構(gòu)為二層瀝青砼 路面結(jié)構(gòu)層施工在堆載預(yù)壓卸載后,管道 井網(wǎng) 施工完成后進(jìn)行。 施工按 道路可連續(xù)施工 分工區(qū) 、 工作面進(jìn)行 ,由于本項(xiàng)目受征地影響,導(dǎo)致部分里程段施工工序滯后 ,管網(wǎng)及穩(wěn)定層計(jì)劃分段進(jìn)行施工 。 東莞市麻涌鎮(zhèn)新沙工業(yè)園一橫路西段道路工程 西寧市政建設(shè)集團(tuán)有限公司 22 施工總體安排及合理的施工順序 路基堆載穩(wěn)定后 施工流程如下: 道路 穩(wěn)定 層施工 排水工程井網(wǎng) 施工 施工準(zhǔn)備測(cè)量放線 人行道及道路邊坡施工 附屬工程 工 其它零星工程 收尾清理 路基堆載已穩(wěn)定段進(jìn)行卸載 路基、溝槽排水措施 工 路面 結(jié)構(gòu)層施工 給水工程 井網(wǎng)施工 電力電信工程等通道施工 為篩分碎石墊層 施工 東莞市麻涌鎮(zhèn)新沙工業(yè)園一橫路西段道路工程 西寧市政建設(shè)集團(tuán)有限公司 23 施工項(xiàng)目劃分及工序搭接 按照可卸載里程余下施工工作 必須積極配合專業(yè)工程施工,工程施工的連續(xù)性 ,卸載后管道施工各工序間的搭接是關(guān)鍵重點(diǎn), 盡快創(chuàng)造出較多的工作面,以爭(zhēng)取最短的工期效益 。 根據(jù)工程周邊地形環(huán)境及施工通道 及道路路 基堆載預(yù)壓的穩(wěn)定 等情況,擬將本工程劃分為三個(gè)施工段, 以橋梁位置至道路終點(diǎn)位置為第一施工段,里程樁號(hào) K0+180至橋梁西側(cè)位置為第二施工段,受征地影響施工范圍為第三施工段; 已路基堆載穩(wěn)定情況為前提條件及土地征地成果依次進(jìn)行 施工。 根據(jù)本工程施工的特點(diǎn),施工順序可分成 五 個(gè)階段: ( 1) 污水管道施工階段 包括 管道開挖前定位放線、管道開挖、基礎(chǔ)處理、管道安裝、砌井、檢驗(yàn)試驗(yàn)等工作 。 ( 2) 雨水 管道施工階段 內(nèi)容同污水管道施工相同 ( 3) 電力電信工程施工階段 包括 電纜溝開挖前定位放線、電纜溝開挖 、墊層及底板處理、電纜溝砌筑、蓋板安裝等工作 。 ( 4) 給水管道施工階段 包括 管道開挖前定位放線、墊層鋪筑、管道熔接、閥門安裝、檢查井砌筑、檢驗(yàn)試驗(yàn)等工作 。 ( 5) 路基路面及附屬工程階段 東莞市麻涌鎮(zhèn)新沙工業(yè)園一橫路西段道路工程 西寧市政建設(shè)集團(tuán)有限公司 24 包括路基填筑、 路床路槽修整、墊層、 穩(wěn)定層施工、路緣石 、 人行道、路燈基礎(chǔ)施工等。 、方法應(yīng)用情況 市政管道(給排水、污水、電力通訊管溝等):管道施工在路基堆載預(yù)壓卸載后進(jìn)行,排水管道采用明挖施工。明挖管道采用分段開挖,分段布管、分段試驗(yàn)和回填。 路面 結(jié)構(gòu)層 : 為篩分碎石墊層、底基層鋪筑在排水工程 及給水工程及電力電信工程等井網(wǎng)施工完成后進(jìn)行 , 墊層為 15cm 厚為篩分碎石,由料場(chǎng)直接運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行鋪筑碾壓施工, 底基層、基層均采用集中廠拌法進(jìn)行施工,用 WDB300A 型穩(wěn)定土拌合站集中拌合,自卸汽車運(yùn)輸,混合料攤鋪大區(qū)段主要采用攤鋪機(jī)進(jìn)行,小區(qū)段采用推土機(jī)攤鋪整平,平地機(jī)精平。壓實(shí)采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。 本項(xiàng)目上下基層均為 20cm 厚度,采用中心站集中廠拌法生產(chǎn)混合料,自卸汽車運(yùn)輸,壓路機(jī)碾壓密實(shí); 路面瀝青砼層材料采用就近外購(gòu) , 由瀝青混合料攤鋪機(jī)單幅分兩層全幅攤鋪?zhàn)鳂I(yè),應(yīng)避免縱向接縫。試鋪路段的拌和、 攤鋪、碾壓等各道工序按現(xiàn)行路面基層施工規(guī)范( JTJ0342020)進(jìn)行。 本工程規(guī)模較大,為滿足本工程個(gè)分項(xiàng)施工要求,保證工程質(zhì)量。根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)要求和現(xiàn)場(chǎng)施工機(jī)械設(shè)備條件,擬投入以下主要施工機(jī)械設(shè)備,詳見主要施工機(jī)械設(shè)備表。 東莞市麻涌鎮(zhèn)新沙工業(yè)園一橫路西段道路工程 西寧市政建設(shè)集團(tuán)有限公司 25 主要施工機(jī)械設(shè)備計(jì)劃 序號(hào) 設(shè)備名稱 規(guī)格型號(hào) 數(shù)量 生產(chǎn)率 新舊程度 備注 1 攤鋪機(jī) 400 1 90% 租用 2 自卸車汽車 瑪?shù)┸? 10 20t 90% 自有 3 挖掘機(jī) CAT320B 3 120m3/h 85% 自有 4 裝載機(jī) 輪胎式 2 60m3/h 85% 自有 5 雙鋼輪壓路機(jī) YZJ12 2 500m2/h 85% 自有 6 三輪壓路機(jī) 18~ 20t 2 500m2/h 90% 自有 7 平地機(jī) PY160B 1 2020m2/h 85% 自有 8 推土機(jī) D6 2 200m3/h 75% 自有 9 灑水車 GH5090 1 8m3 85% 自有 10 穩(wěn)定層攪拌站 NM150 1 60m3/h 85% 自有 11 抽水泵 Φ 75 40 30m3/h 85% 自有 12 打夯機(jī) 蛙式 4 85% 自有 13 發(fā)電機(jī)組 RHC115S 2 150kw 1 85% 自有 14 插入式振動(dòng)棒 Φ 30, 50 10 85~ 100% 自有 15 平板震動(dòng)器 ZW20 2 75% 自有 16 交流電焊機(jī) BX300 4 80% 自有 17 鋼筋切斷機(jī) CQ40 3 85% 自有 18 鋼筋調(diào)直機(jī) CT414 3 75% 自有 19 鋼筋彎曲機(jī) WJ401 3 90% 自有 20 水準(zhǔn)儀 B1 型 2 85% 自有 21 全站儀 南方測(cè)繪 2 85% 自有 東莞市麻涌鎮(zhèn)新沙工業(yè)園一橫路西段道路工程 西寧市政建設(shè)集團(tuán)有限公司 26 序號(hào) 儀 器 設(shè) 備 名 稱 規(guī)格型號(hào) 單 位 數(shù) 量 備 注 1 萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī) WE- 300B 臺(tái) 1 長(zhǎng) 春 2 水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度、凝結(jié)時(shí)間測(cè)定儀 臺(tái) 1 無(wú) 錫 3 混凝土快速蒸煮養(yǎng)護(hù)箱 WS70- 1 臺(tái) 1 寧 波 4 水泥凈漿攪拌機(jī) SJ- 160 臺(tái) 1 沈 陽(yáng) 5 自落式混凝土攪拌機(jī) TZ160 臺(tái) 1 寧 波 6 選篩機(jī) 臺(tái) 1 無(wú) 錫 7 石子篩選機(jī) EBSK92 臺(tái) 1 無(wú) 錫 8 新標(biāo)準(zhǔn)石子篩 Ф 300 沖框 臺(tái) 1 無(wú) 錫 9 針片狀規(guī)準(zhǔn)測(cè)定儀 臺(tái) 1 江 蘇 10 混凝土回彈儀 HT225 臺(tái) 1 天 津 11 混凝土坍落度測(cè)定儀 臺(tái) 1 浙 江 12 土壤分樣篩 套 1 南 京 13 電熱恒溫干燥箱 HWKLAB 臺(tái) 1 南 京 14 重型標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)儀 MSW2 臺(tái) 1 南 京 15 全站儀 南方測(cè)繪 臺(tái) 2 蘇 州 16 水準(zhǔn)儀 S3 臺(tái) 2 蘇 州 17 測(cè)量配套儀器 套 2 蘇 州 東莞市麻涌鎮(zhèn)新沙工業(yè)園一橫路西段道路工程 西寧市政建設(shè)集團(tuán)有限公司 27 路基施工 、一般路基填筑方案 由于項(xiàng)目區(qū)域內(nèi)大部分為農(nóng)田、魚塘及天然河道 ,土地資源較為緊張,本著節(jié)約用地、保證填料要求的原則,路基填料采用遠(yuǎn)運(yùn)土方。路堤填料以透水性較好的粗粒土如砂性土為宜,不得使用腐植土、淤泥、沼澤土、有機(jī)土、含草皮土、生活垃圾、樹根以及工程性質(zhì)不良的粉土。液限指數(shù)大于 50、塑性指數(shù)大于 26的土以及含水量超過(guò)規(guī)定的土,均不得直接作為路堤填料。路堤填料的壓實(shí)采用重型標(biāo)準(zhǔn),分層壓實(shí),路基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)及填料強(qiáng)度要求見下表: 路基壓實(shí)度及填料強(qiáng)度要求 路基部位 路面底面以 下 (cm) CBR(%) 壓實(shí)度( %) 填料最大粒徑 (cm) 填方 路基 上路床 0~ 30 6 ≥ 92 10 下路床 30~ 80 4 ≥ 92 10 上路堤 80~ 150 3 ≥ 91 15 下路堤 > 150 2 ≥ 90 15 零填及挖方路床 0~ 30 6 ≥ 92 10 30~ 80 4 10 注:①表列壓實(shí)度數(shù)值系指按《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》重型擊實(shí)試驗(yàn)法求得的最大干密度的壓實(shí)度。為保證路基的壓實(shí)度,路堤兩側(cè)應(yīng)各超寬填筑 50cm,路基填筑完成并穩(wěn)定后再對(duì)邊坡進(jìn)行清理。填方邊坡坡率一般采用 1∶ ,在道路紅線允許內(nèi)低填路段盡量將邊坡放緩,以美化環(huán)境,貼近自然;力爭(zhēng)經(jīng)過(guò)幾年的生態(tài)恢復(fù),邊坡外形與周圍環(huán)境融為一體,看不出明顯的填筑痕跡。 東莞市麻涌鎮(zhèn)新沙工業(yè)園一橫路西段道路工程 西寧市政建設(shè)集團(tuán)有限公司 28 (一 )施工準(zhǔn)備 1.核對(duì)設(shè)計(jì)文件 在施工前,對(duì)設(shè)計(jì)文件進(jìn)行全面、認(rèn)真的審查核對(duì),并且到各工點(diǎn)與現(xiàn)場(chǎng)逐一核對(duì),遇到問(wèn)題,及時(shí)提
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