【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 地材由項(xiàng)目部采購(gòu)，各拌和站由項(xiàng)目部試驗(yàn)人員監(jiān)控把關(guān)。 中交 有限公司 高速 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 6 項(xiàng)目的管理目標(biāo) 工期目標(biāo) ： ①總工期： ；②路基工程 全部完成；③通道、涵洞工程 全部完成；④防護(hù)及排水工程 完成；⑤橋梁工程 完成；⑥隧道工程 完成。 質(zhì)量目標(biāo)：在建分項(xiàng)工程合格率 100%；交工驗(yàn)收質(zhì)量綜合評(píng)分 90 分以上，竣工驗(yàn)收達(dá)到優(yōu)良等級(jí)；達(dá)到交通部典型示范工程和浙江省勘察設(shè)計(jì)典型示范暨創(chuàng) 精品的試點(diǎn)工程要求。 安全目標(biāo)： 員工死亡率： 0； 員工重傷率： ‰； 員工輕傷率：5‰； 重大機(jī)械事故： 0 案次 /年； 重大火災(zāi)事故： 0 案次 /年； 急性中毒事故： 0 案次 /年； 嚴(yán)重職業(yè)病發(fā)病率： 0 案次 /年； 生產(chǎn)安全事故經(jīng)濟(jì)損失： 1萬元 /年。 環(huán)保目標(biāo)： 原材料、能源、土地使用實(shí)現(xiàn)合理化，資源化； 四廢（廢水、廢氣、噪聲、廢渣）、泥漿排放達(dá)國(guó)家和地方業(yè)主的規(guī)定和要求； 臨時(shí)占地施工結(jié)束后恢復(fù)達(dá)到種植的標(biāo)準(zhǔn)化； 禁止亂砍公路用地范圍之外及不影響視線的林木； 施工路段和便道 要及時(shí)灑水，施工區(qū)無明顯粉塵，對(duì)農(nóng)田植物和環(huán)境造成大的影響； 環(huán)境方面的法律訴訟為： 0案次/年； 環(huán)境影響的損失： 1萬元 /年。 效益目標(biāo)：完成公司的切塊任務(wù)，爭(zhēng)取利潤(rùn)最大化。 二、現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)策劃 （一）、項(xiàng)目生產(chǎn)組織策劃 施工組織 結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況并按照便于管理的原則將全線劃分為 4個(gè)工區(qū)，具體劃分如下： 隧道一工區(qū)：負(fù)責(zé) 的施工； 隧道二工區(qū)：負(fù)責(zé) 的施工； 中交 有限公司 高速 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 7 路基工區(qū)：負(fù)責(zé)全線路基的施工； 橋梁工區(qū)：負(fù)責(zé)合同段內(nèi)所有橋梁、預(yù)制件及小型結(jié)構(gòu)物的施工。 各工區(qū)由項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)一管理，人員、材 料、機(jī)械均由經(jīng)理部控制。根據(jù)合同文件制定總體計(jì)劃和年度施工計(jì)劃，然后將年度計(jì)劃分解到月度施工計(jì)劃及詳細(xì)的周計(jì)劃。以周保月、以月保年、以年度確?？傮w目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。經(jīng)理部隨時(shí)檢查各工區(qū)的完成情況、質(zhì)量情況、成本情況。各工區(qū)每月將完成情況報(bào)經(jīng)理部統(tǒng)一計(jì)量，由經(jīng)理部對(duì)各工區(qū)進(jìn)行核對(duì)。各工區(qū)之間由經(jīng)理部統(tǒng)一協(xié)調(diào)，根據(jù)施工需要，抓住關(guān)鍵線路、重點(diǎn)、難點(diǎn)、確保重點(diǎn)、難點(diǎn)施工，為整個(gè)施工打好基礎(chǔ)。 各工區(qū)組織機(jī)構(gòu) 、橋梁工區(qū) 本合同全部橋梁分 5施工隊(duì)。樁基隊(duì) 1隊(duì)，負(fù)責(zé)梅樹塢大橋、小雞塢大橋、大雞塢大橋、牛欄塢大橋的 所有樁基，樁基 2隊(duì)負(fù)責(zé)大山底 1號(hào)、 2號(hào)橋的樁基施工；下部構(gòu)造施工隊(duì) 1隊(duì)，分別負(fù)責(zé)所有橋梁的系梁、墩柱施工和蓋梁、橋臺(tái)施工；上部構(gòu)造 2個(gè)施工隊(duì)，上部 1隊(duì)負(fù)責(zé)預(yù)制梁預(yù)制生產(chǎn)、架設(shè)，上部 2隊(duì)負(fù)責(zé)橋面系施工。橋梁工區(qū)下部施工負(fù)責(zé)人： 。預(yù)制場(chǎng)及上部施工負(fù)責(zé)人： 、隧道一工區(qū) 隧道一工區(qū) 根據(jù)隧道工程特點(diǎn)和施工要求， 隧道工區(qū)以每條隧道為單位成立 4個(gè) 施工隊(duì)， 每個(gè)施工隊(duì) 由 主要 管理人員（主要包括施工隊(duì)長(zhǎng)、技術(shù) 負(fù)責(zé)人 、 質(zhì)檢員 、 材料員 、 安全員 等）、 2個(gè)掘進(jìn)班、 2個(gè)支護(hù)班、 2個(gè)襯砌班、1 個(gè)機(jī)械綜合班組成 。隧道一工區(qū) 施工負(fù)責(zé)人： 隧道二工區(qū) 根據(jù)隧道工程特點(diǎn)和施工要求， 隧道工區(qū)以每條隧道為單位 成立 3個(gè) 施工隊(duì)， 每個(gè)施工隊(duì) 由 主要 管理人員（主要包括施工隊(duì)長(zhǎng)、技術(shù) 負(fù)責(zé)人 、 質(zhì)檢 中交 有限公司 高速 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 8 員 、 材料員 、 安全員 等）、 2 個(gè)掘進(jìn)班、 2 個(gè)支護(hù)班、 2 個(gè)襯砌班、 1 個(gè)機(jī)械綜合班組成 。隧道 二 工區(qū)施工負(fù)責(zé)人： 、路基工區(qū) 我合同段路基工程施工任務(wù)少，路基工程由 1個(gè)施工隊(duì)伍進(jìn)行施工負(fù)責(zé)路基土石方施工，路基工區(qū)施工負(fù)責(zé)人 ： （二）、進(jìn)度控制 策劃 本合同段主體工程施工時(shí)間計(jì)劃安排主要依據(jù)合同協(xié)議書附件“主體工程進(jìn)度一覽表”編制，各主要工 序施工時(shí)間安排在結(jié)合工程實(shí)際情況的基礎(chǔ)上充分考慮各種不利因素的影響，以加大施工投入確保各工序工期符合或提前于節(jié)點(diǎn)控制工期要求，確?？偣て跐M足合同承諾。 主體工程進(jìn)度一覽表 單位名稱 進(jìn)度計(jì)劃 路基工程 2020 年完成路基主體工程總量的 15%， 2020 年完成總量的 55%， 2020年完成總量的 30%。 路基防排水工程、路塹邊坡防護(hù)須于 2020 年底完成，邊坡綠化防護(hù)在 2020年底前結(jié)束。 隧道工程 2020 年 11 月底前完成洞門開挖并進(jìn)入洞身開挖。 2020年 8月底前完成洞身開挖， 2020年 10 月底前完成二次襯砌。 橋涵工程 2020 年 10 月底前完成 80%的樁基及所有橋臺(tái)下部結(jié)構(gòu)， 2020年 6月底前完成橋梁下部結(jié)構(gòu)施工。 2020年完成 40%的梁板預(yù)制， 2020 年 10 月底前完成梁板安裝。 小型結(jié)構(gòu)物工程須于 2020年底前全部完成。 根據(jù)合同工期要求及總體施工思路，并結(jié)合以往的施工經(jīng)驗(yàn)我們編制了詳細(xì)的施工計(jì)劃，計(jì)劃開工日期 2020 年 7月 1日，主體工程 10月 1日開始 中交 有限公司 高速 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 9 施工，計(jì)劃竣工日期 2020 年 6月 30 日，總工期 36 個(gè)月。關(guān)鍵線路工程為牛欄塢隧道和梅樹塢大橋。若實(shí)際情況有 變化，施工計(jì)劃將根據(jù)情況變化予以適當(dāng)調(diào)整。施工計(jì)劃安排如下： 施工準(zhǔn)備 進(jìn)場(chǎng)后 3個(gè)月內(nèi)做好項(xiàng)目經(jīng)理部和各施工點(diǎn)的臨建工作，確定施工隊(duì)伍，施工便道貫通，組織人員、機(jī)械和材料進(jìn)場(chǎng)，全面完成前期的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。 具體進(jìn)度 、路基土石方施工 工期目標(biāo)： 2020年完成路基挖方 萬方，填方 萬方，占路基總量的 %； 2020 年完成路基挖方 ，填方 22 萬方，占路基總量的 %； 截至 2020年 7月 31 日完成路基填方 ，占路基總量的 %。 2020 年 12 月底前完成路基防排水工程、路塹邊坡防護(hù)及邊坡綠化防護(hù)。 路基填方與挖方分多個(gè)作業(yè)面平行進(jìn)行施工，為不影響橋梁施工計(jì)劃，控制時(shí)間如下 （詳細(xì)說明 …… ） 、涵洞工程 工期目標(biāo)： 2020年 7月前前完成 3道蓋板涵涵施工； 2020年 3月開始剩余蓋板涵施工 10底前完成 6道蓋板涵 1道園管涵施工； 涵洞施工與路基處理及路基填筑施工相配合，分多個(gè)作業(yè)面平行施工，計(jì)劃于 2020年 10 月底全部完成。 、防護(hù)及排水工程 防護(hù)及排水工程施工與路基施工相協(xié)調(diào)，于 2020年 12 月底完成。 、橋梁工程 工期目標(biāo)： 中交 有限公司 高速 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 10 2020年 12月底前完成所有樁基及承臺(tái)基礎(chǔ)施工； 2020年 6月底前完成橋梁下部結(jié)構(gòu)施工； 2020年 3月開始小箱梁預(yù)制， 2020年 6月 30日前全部完成； 2020年 10月 31 日前完成箱梁架設(shè)施工； 2020年 3月底前完成橋面鋪裝、護(hù)欄及附屬設(shè)施施工。 橋梁具體施工計(jì)劃如下： (詳細(xì)說明 …… ) 、隧道工程 工期目標(biāo)： 2020年 12月底前完成洞門開挖并進(jìn)入洞身開挖階段； 2020年 8月底前完成洞身開挖施工； 2020年 10月底前完成二次襯砌施工。 后坪塢、江都?jí)]、牛欄塢及楊家園隧道同時(shí)進(jìn)行施工，牛欄塢隧 道因制約大山底 1 號(hào)、 2號(hào)大橋的箱梁架設(shè)，其貫通時(shí)間與牛欄塢口大橋架設(shè)完成時(shí)間及大山底 1號(hào)大橋下部構(gòu)造完成時(shí)間相協(xié)調(diào)。隧道施工具體時(shí)間安排如下： (詳細(xì)說明 …… ) （三）、 施工組織機(jī)構(gòu)構(gòu)成 為加強(qiáng)管理，方便施工，保證工程質(zhì)量和工期，本工程實(shí)行項(xiàng)目法人管理和項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，組成黃衢南高速公路 B7 合同項(xiàng)目經(jīng)理部。項(xiàng)目經(jīng)理部是整個(gè)標(biāo)段的生產(chǎn)指揮機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)與業(yè)主聯(lián)系，接受業(yè)主監(jiān)督，對(duì)外關(guān)系以及整個(gè)標(biāo)段的總體生產(chǎn)計(jì)劃安排、生產(chǎn)調(diào)度、材料供應(yīng)、工程款結(jié)算以及分配、協(xié)調(diào)施工中出現(xiàn)的問題等。 項(xiàng)目經(jīng)理部由項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師 、生產(chǎn)副經(jīng)理等領(lǐng)導(dǎo)組成，分管財(cái)人部、工程部、合約部、質(zhì)檢部、材機(jī)部、實(shí)驗(yàn)室、測(cè)量隊(duì)、安保部、綜合辦公室等部門和 4個(gè)施工工區(qū)。 職責(zé)劃分 中交 有限公司 高速 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 11 項(xiàng)目經(jīng)理：作為企業(yè)法人代表和代理人，是項(xiàng)目施工的組織者和管理者，對(duì)企業(yè)法人代表和項(xiàng)目施工全面負(fù)責(zé)。 項(xiàng)目書記：負(fù)責(zé)項(xiàng)目地主協(xié)調(diào)與后勤管理。 項(xiàng)目總工程師：主管技術(shù)質(zhì)量、計(jì)量、試驗(yàn)、資料歸檔工作。 生產(chǎn)副經(jīng)理：負(fù)責(zé)項(xiàng)目施工進(jìn)度、生產(chǎn)計(jì)劃、施工調(diào)度等工作。 經(jīng)營(yíng) 部：負(fù)責(zé)工程的合同管理，計(jì)量支付等工作。 工程部：負(fù)責(zé)工程的技術(shù)工作，質(zhì)量管理。 質(zhì)檢部：負(fù)責(zé)工程質(zhì)量和資料收集整 理工作。 材設(shè)部：負(fù)責(zé)工程 主要材料的采購(gòu)和調(diào)配 ；大中型設(shè)備的采購(gòu)和調(diào)配 。 綜合辦公室：負(fù)責(zé)后勤服務(wù)工作，及環(huán)境保護(hù)等工作。 安保部：負(fù)責(zé)工程施工安全及生活安全。 。。 機(jī)械設(shè)備 我項(xiàng)目部切實(shí)根據(jù)本工程特點(diǎn)，及時(shí)按合同文件要求調(diào)集滿足本工程施工的各種施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)。在分項(xiàng)工程開工前，按月度施工計(jì)劃，合理安排關(guān)鍵設(shè)備進(jìn)場(chǎng)周期，對(duì)于需預(yù)先調(diào)試的設(shè)備，則提前進(jìn)場(chǎng)。加大人員機(jī)械設(shè)備的投入，投入的主要機(jī)械見附表： 9臺(tái)挖掘機(jī)， 40 輛自卸車， 2臺(tái)壓路機(jī)， 6輛裝載機(jī)、 1臺(tái)平地機(jī)， 1臺(tái)推土機(jī)， 6輛罐 車， 2 輛泵車， 6臺(tái)混凝土拌和站， 1輛水車， 人員 我項(xiàng)目部及時(shí)按合同要求調(diào)集具有較高管理素質(zhì)和施工經(jīng)驗(yàn)的人員進(jìn)駐施工現(xiàn)場(chǎng)，第一批組織 50 人的籌備組和部分施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)，開展準(zhǔn)備工作包括：臨時(shí)用地的租用、臨時(shí)生產(chǎn)和生活設(shè)施的搭建，考察、簽訂外購(gòu)材料合同，解決生產(chǎn)及生活用水、用電及通訊工具，更進(jìn)一步的現(xiàn)場(chǎng)踏勘和復(fù)核測(cè)量，熟悉施工圖紙，編制實(shí)施性的施工組織設(shè)計(jì)，熟悉合同文件，編寫 中交 有限公司 高速 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 12 各項(xiàng)規(guī)程，準(zhǔn)備崗位培訓(xùn)材料等。測(cè)量工程師按照業(yè)主提供的樁點(diǎn)和資料，單獨(dú)或會(huì)同監(jiān)理工程師一起進(jìn)行復(fù)測(cè)，并將復(fù)測(cè)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審批后，按此進(jìn)行施工放樣。盡快建立工地試驗(yàn)室，配齊試驗(yàn)器材，做好儀器標(biāo)定。物資部門和試驗(yàn)工程師會(huì)同監(jiān)理工程師對(duì)原材料進(jìn)行分析試驗(yàn)，從合格的料源取料進(jìn)行配合比組成設(shè)計(jì)、配合比的選配。 在簽訂合同后組織第二批約 100 人隨主要施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)，并配合前期籌備人員進(jìn)行開工前準(zhǔn)備工作，修筑進(jìn)場(chǎng)便道，處理預(yù)制場(chǎng)地基，建設(shè)臨時(shí)駐地。 材料 現(xiàn)場(chǎng)所用材料，對(duì)其市場(chǎng)情況進(jìn)行調(diào)查，做到貨比三家。嚴(yán)格按照本工程技術(shù)規(guī)范的要求組織施工原材料，同時(shí)對(duì)原材料（包括業(yè)主指定供應(yīng)材料）進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，只有試驗(yàn)合格并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可的材料才能進(jìn)入施工 現(xiàn)場(chǎng)。材料以汽車運(yùn)輸為主。 確保工程進(jìn)度采取措施 重點(diǎn)將抓質(zhì)量、抓安全、保進(jìn)度、保證不出現(xiàn)任何大的安全與質(zhì)量事故，以保證工程的順利進(jìn)展。協(xié)調(diào)好全合同段各工區(qū)之間的關(guān)系，有節(jié)奏、有重點(diǎn)的組織各分部工程施工，盡量組織流水作業(yè)，提高工程進(jìn)度。 精心地編制可行性施工組織設(shè)計(jì)，實(shí)行動(dòng)態(tài)網(wǎng)絡(luò)管理，及時(shí)調(diào)整各項(xiàng)工程的計(jì)劃進(jìn)度及勞力、機(jī)械、確保工程按時(shí)完工。 嚴(yán)格按進(jìn)度計(jì)劃規(guī)定的時(shí)間開工，制定周密的實(shí)施性施工計(jì)劃，繪制橫道圖，編制網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，確定控制工期的關(guān)鍵工序。施工中嚴(yán)格按計(jì)劃執(zhí)行，并保證關(guān)鍵 線路暢通無阻，并根據(jù)實(shí)際施工進(jìn)度，按季、月不斷的調(diào)整網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，做到旬保月，月保季，季保年，年保總體計(jì)劃的完成，使計(jì)劃真正起到宏觀控制作用。 優(yōu)化機(jī)械設(shè)備的組合，利用協(xié)作隊(duì)伍 的設(shè)備優(yōu)勢(shì)，提高機(jī)械化作業(yè) 中交 有限公司 高速 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 13 程度，保證機(jī)械設(shè)備的完好率。 積極采用新工藝，新技術(shù)，新材料，加快施工進(jìn)度。 編制嚴(yán)密的施工組織設(shè)計(jì)，優(yōu)化施工技術(shù)方案，按網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進(jìn)行施工管理，緊緊抓住關(guān)鍵工序和關(guān)鍵線路。 做好材料、機(jī)械、設(shè)備隊(duì)伍的各項(xiàng)保障工作，它們是完成工期的物質(zhì)保證；同時(shí)狠狠施工管理，做到文明、科學(xué)、安全施工，這 是保證工期軟件措施。 加強(qiáng)施工生產(chǎn)調(diào)度，合理的安排各項(xiàng)目、各工種、各工序，排除一切干擾，合理安排機(jī)械設(shè)備、施工材料、人力、最大限度地發(fā)揮各職能部門的作用。 根據(jù)本地區(qū)氣候特點(diǎn)，周密安排好施工工期和同季度的施工項(xiàng)目，盡可能減少雨季對(duì)施工影響，加快施工。 積極開展勞動(dòng)競(jìng)賽，挖掘施工人員內(nèi)部潛力，高效完成自己的工作。通過教育、學(xué)習(xí)，以提高工人的技術(shù)及操作水平，進(jìn)而加快工程進(jìn)度，確保工期。按照進(jìn)度計(jì)劃，合理利用人工 。 （六）、項(xiàng)目文明施工的策劃 文明施工包含工、料、機(jī)、環(huán)等四大因素的各方面，貫穿 施工的全過程，涉及施工管理的計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)控制五大環(huán)節(jié)。是現(xiàn)代化企業(yè)科學(xué)管理的重要體現(xiàn)，是企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中致勝的重要因素。 駐地建設(shè)的文明策劃： 、施工現(xiàn)場(chǎng)必須科學(xué)規(guī)劃，征地滿足要求。我項(xiàng)目座落于五一村，建筑用地 4000 多平米，并把辦公區(qū)與生活區(qū)分開，生活用房實(shí)用美觀、通風(fēng)隔熱。 、在五一村附近，我項(xiàng)目征地 6 畝作為項(xiàng)目臨建場(chǎng)地。在場(chǎng)地四周都安裝了圍墻，大門用磚砌起，并安裝了電動(dòng)門。