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正文內(nèi)容

長安汽摩配園區(qū)開發(fā)基礎(chǔ)項目報告(編輯修改稿)

2025-07-04 21:07 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 力的基礎(chǔ)保障。 總體思路:整合資源、錯位競爭、合理分工 —— 發(fā)展路徑:避免分散、小規(guī)模、多屬于粗放型經(jīng)營結(jié)構(gòu)形態(tài) ,轉(zhuǎn)向集團化和多層次的專業(yè)分工,集成和重組產(chǎn)業(yè)鏈方向發(fā)展;大力采用高新技術(shù),促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級,走引進(jìn)、消化、吸收、創(chuàng)新的發(fā)展道路。 —— 市場拓展:以企業(yè)為主題,實行市場主導(dǎo)與政府引導(dǎo)相結(jié)合,重點引進(jìn)一批主業(yè)突出、核心競爭力強、對產(chǎn)業(yè)帶動作用明顯的汽摩配企業(yè)集團,鼓勵中小企業(yè)按專業(yè)化分工原則,形成相對集中的生產(chǎn)能力。 —— 優(yōu)勢整合:長安鎮(zhèn)處于“長三角”中心位置,充分發(fā)揮民資相對豐裕、民企機制靈活的優(yōu)勢,在此基礎(chǔ)上注重專業(yè)人才的引進(jìn), 12 提高企業(yè)家素質(zhì),提高產(chǎn)品競爭力和管理水平,實現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展。 一、著手制訂產(chǎn)業(yè)規(guī)劃, 確保汽配產(chǎn)業(yè)長足發(fā)展。 規(guī)劃是發(fā)展的依據(jù)和保障.要在充分論證和調(diào)研的 基 礎(chǔ)上,著手制訂長安鎮(zhèn)汽摩配產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃,把強化汽摩配產(chǎn)業(yè)發(fā)展融入到全鎮(zhèn)經(jīng)濟社會發(fā)展規(guī)劃中去,有計劃、有秩序地推動汽摩配產(chǎn)業(yè)布局和發(fā)展,力爭通過幾年的發(fā)展,形成汽摩配產(chǎn)業(yè)群,使全鎮(zhèn)汽摩配產(chǎn)業(yè)成為新的重要經(jīng)濟增長點。 二、 政府 積極給予政策扶持,推進(jìn)汽摩配產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。 制訂出臺支持汽摩配產(chǎn)業(yè)發(fā)展的扶持政策,在產(chǎn)業(yè)布局、財政性扶持資金、要素配置、政府采購準(zhǔn)入、科研投入、人才引進(jìn)、出口信用保險等方面對汽摩配產(chǎn)業(yè)實行特殊政策傾斜,特別是在土地和資金要素 方面, 能 優(yōu)先考慮汽摩配產(chǎn)業(yè)發(fā)展 。 三、大力實施招商引資,促使汽摩配產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展。 要吸收臺州玉環(huán)汽摩配企業(yè) 積極發(fā)揮招商聯(lián)系點的作用,主動出擊,努力引進(jìn)大、好、高(規(guī)模大、效益好、科技含量高)項目,進(jìn)一步壯大汽摩配行業(yè),充分利用佳盛汽配、奧通汽配等企業(yè)的技術(shù)、經(jīng)驗優(yōu)勢,提升汽摩配行業(yè)的市場輻射能力和科研能力,打造行業(yè)排頭兵。大力抓好現(xiàn)有小五金生產(chǎn)企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級,對現(xiàn)有小五金生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行整合,選擇 4家左右最優(yōu)秀的企業(yè)加以重點引導(dǎo)和培育,逐步做大汽摩配產(chǎn)業(yè),實現(xiàn)從傳統(tǒng)五金制鎖向生產(chǎn)汽摩配的轉(zhuǎn)變,努力形成汽摩配產(chǎn)業(yè)發(fā) 展群。 四、著力強化技術(shù)支撐,實現(xiàn)汽摩配產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展 。大力實施 13 與高校、名校合作工程,組織實施一批重點科技項目,集中扶持一批省級、市級技改項目,鼓勵企業(yè)建立研發(fā)中心,推動共性技術(shù)和關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)應(yīng)用,爭取汽摩配產(chǎn)業(yè)擁有若干個自主知識產(chǎn)權(quán)和核心技術(shù),不斷引進(jìn)中高級技術(shù)人才,善于從企業(yè)內(nèi)部發(fā)現(xiàn)人才.加快實施企業(yè)上網(wǎng)工程,開發(fā)應(yīng)用信息資源,發(fā)展網(wǎng)上采購 和網(wǎng)上營銷。積極導(dǎo)入信息技術(shù),提高產(chǎn)品性能和附加值,推動企業(yè)信 息化改造 。 五、全力打造產(chǎn)業(yè)品牌,提高汽摩配產(chǎn)業(yè)區(qū)域知名度。 引導(dǎo)企業(yè)走品牌之路,整合汽摩配行業(yè)資源,主動 接軌國際汽車零部件市場,引進(jìn)一批符合汽摩配產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃、有潛力、含金量高的品牌.實施品牌立鎮(zhèn)戰(zhàn)略,加強品牌培育,制訂品牌培育規(guī)劃,積極實施創(chuàng)品牌激勵機制,大力培育名牌產(chǎn)品群,加快品牌擴張和延伸‘引導(dǎo)企業(yè)向集團化、品牌聯(lián)合體形式轉(zhuǎn)變,通過資產(chǎn)重組或?qū)嵭袕姀娐?lián)合,實施集約化經(jīng)營,做大做強汽摩配行業(yè). 六、不斷加強產(chǎn)業(yè)管理,增強汽摩配產(chǎn)業(yè)有序性。 采取措施加強產(chǎn)業(yè)管理,在做好規(guī)劃的基礎(chǔ)上,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局,避免無序競爭和盲目引進(jìn)。進(jìn)一步完善服務(wù)體系,優(yōu)化服務(wù)環(huán)挽,及時掌握和提供與本行業(yè)和企業(yè)密切相關(guān)的信息,為企業(yè)生產(chǎn)經(jīng) 營決策提供可靠依據(jù),為企業(yè)發(fā)展?fàn)I造良好空間.通過建立行業(yè)協(xié)會等手段,實現(xiàn)自我管理、自我服務(wù),這樣既有利于避免企業(yè)之間的惡性競爭,又可以提高長安鎮(zhèn)汽摩配企業(yè)的經(jīng)濟效益。 綜上所述, 海寧市 長安鎮(zhèn) 汽摩配園區(qū)開發(fā) 項目 建設(shè)的時機已經(jīng)成熟,因此 , 實施 該項目 工程 是十分必要的。 14 可行性研究結(jié)論 項目得到政策大力扶持。 根據(jù)省委、省政府關(guān)于加 快農(nóng)村住房改造建設(shè)的 有關(guān)要求, 嘉興市委、市政府先后出臺了《關(guān)于推進(jìn)農(nóng)房改造集聚加快現(xiàn)代化新市鎮(zhèn)和城鄉(xiāng)一體新社區(qū)建設(shè)的意見(嘉委 [2020] 27 號)、 《關(guān)于進(jìn)一步優(yōu)化土地使用制度推進(jìn)“兩分兩換”工作的通知》(嘉委 [2020] 27 號)等指導(dǎo)性文件,海寧市也及時下發(fā)了《關(guān)于推進(jìn)村莊集聚,加快現(xiàn)代新市鎮(zhèn)和城鄉(xiāng)一體新社區(qū)建設(shè)的意見》(海委 [2020] 8 號)文件,明確規(guī)定了新農(nóng)村建設(shè)過程中的有關(guān)規(guī)費減免項目和政策上的支持 。 長安鎮(zhèn) 將抓住有利時機,努力創(chuàng)新工作機制,打破以村、組為布點單位的傳統(tǒng)村莊建設(shè)模式,實施大規(guī)模的村莊撤并,形成一個城鎮(zhèn)、社區(qū)集群的總體布局。 本項目 實施后社會效益顯著。本項目實施為 體現(xiàn) 長安鎮(zhèn) 在海寧市 西部 地位所 邁出的堅實一步 ,是縮小城鄉(xiāng)差別,促進(jìn)社會穩(wěn)定,推動 農(nóng)村現(xiàn)代化建設(shè)的需要; 本項目的實施是為提 高 良好學(xué)習(xí)、生活環(huán)境 及投資經(jīng)濟 的 切 實行動; 是發(fā)展農(nóng)村經(jīng)濟,改善 長安鎮(zhèn) 投資環(huán)境,促進(jìn)招商引資的重要舉措。 同時可改善原有居住戶的居住環(huán)境,提高生活質(zhì)量,加快新農(nóng)村建設(shè)步伐,促進(jìn)城鄉(xiāng)經(jīng)濟社會統(tǒng)籌發(fā)展。 本項目 由 海寧市 長安鎮(zhèn)汽摩配園區(qū) 開發(fā) 有限公司 實施,能實現(xiàn)預(yù)期目標(biāo), 資源控制上具有壟斷性,外部建設(shè)條件優(yōu)越,該項目的實施,符合當(dāng)?shù)馗刹咳罕姷囊庠?。承辦單位已經(jīng)做了大量的前期工作,房屋評估、拆遷前期工作已經(jīng)實施, 并 且進(jìn)展 順利,能如期進(jìn)行。 本項目經(jīng)濟效益 理想 ,項目建成后,本項目 經(jīng)濟 效益 從基 15 礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 及社會發(fā)展 角度考慮,是完全可以接受的 。 本項目 符合《 中共中央關(guān)于推進(jìn)農(nóng)村改革發(fā)展若干重大問題的決定 》 :“ 建立促進(jìn)城鄉(xiāng)經(jīng)濟社會發(fā)展一體化制度。盡快在城鄉(xiāng)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)布局、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、公共服務(wù)一體化等方面取得突破,促進(jìn)公共資源在城鄉(xiāng)之間均衡配置、生產(chǎn)要素在城鄉(xiāng)之間自由流動,推動城鄉(xiāng)經(jīng)濟社會發(fā)展融合。統(tǒng)籌土地利用和城鄉(xiāng)規(guī)劃,合理安排市縣域城鎮(zhèn)建設(shè)、農(nóng)田保護(hù)、產(chǎn)業(yè)聚集、村落分布、生態(tài)涵養(yǎng)等空間布局 ”的規(guī)定。同 時符合 浙政發(fā) [2020]13 號《關(guān)于加快推進(jìn)中心鎮(zhèn)培育工程的若干意見》文件之規(guī)定 。 因此, 本項目不僅從加快 新 農(nóng)村 建設(shè)發(fā)展的社會效益角度評價,是十分必要的 ,而且 符合長安鎮(zhèn)汽摩配園區(qū)的長遠(yuǎn)發(fā)展。 從 項目合理性和 經(jīng)濟 可行性 分析來看, 也 是可行的。 16 第三章 項目選址與建設(shè)條件 項目選址 建設(shè)位置 本項目位于長安鎮(zhèn)工業(yè)園區(qū)北區(qū)大型區(qū)塊內(nèi),南臨浙江財經(jīng)學(xué)院東方學(xué)院,東靠長安汽車站,西與許村鎮(zhèn)接壤、北可連桐鄉(xiāng)崇福鎮(zhèn)。 選址優(yōu)勢 01 省 道、 東西 大道、 修川 大道 公路等主干 道 道路 寬暢 ,構(gòu)建起了內(nèi)聯(lián)外接、便捷暢通、城鄉(xiāng)一體的現(xiàn)代化城鄉(xiāng)交通網(wǎng)絡(luò)。 交通聯(lián)系便捷,區(qū)位優(yōu)勢明顯,有利于項目建設(shè)。 建設(shè)區(qū)塊為規(guī)劃建設(shè) 用地 ,項目建設(shè)符合 長安鎮(zhèn) 城市總體規(guī)劃要求。 建設(shè)區(qū)塊 位置顯要,自然條件 和 周邊配套設(shè)施條件較好,有利于項目建設(shè)。 綜上所述,項目選址優(yōu)勢明顯,能較好地滿足建設(shè)需要,也符合相關(guān)規(guī)劃要求,選址合理可行。 建設(shè)條件 自然環(huán)境條件 17 長安鎮(zhèn) 位于海寧市西端,是海寧接軌杭州的橋頭堡, 320 國道、滬杭鐵路、滬杭高 速公路、杭東繞城公路、杭浦高速公路和 01 省道貫穿境內(nèi)。 本項目 選址 位于長安鎮(zhèn)工業(yè)園區(qū)北區(qū) 塊 。 海寧位于 長江三角洲杭嘉湖平原,地形狹長,東西長 公里,南北寬 公里。地勢平坦,自西南向東北傾斜,地面高程 4 米 ~8 米(吳淞高程 , 下同)。古陸殘嶼與低丘集中分布在境東北和東南部。 海寧 屬亞熱帶季風(fēng)氣候,四季分明、氣候溫和、雨量充沛、光照適宜。 常年平均氣溫 176。C ,年均降雨量 1187 毫米,日照 小時,無霜期 天。因地處中緯度,冷暖空氣經(jīng)常在此交會,有旱、澇、 風(fēng)等災(zāi)害性天氣出現(xiàn)。 海寧屬太湖流域水網(wǎng)地帶,境內(nèi)有上塘河和運河兩個水系,河道總長 公里,河網(wǎng)率為 %。水資源以河網(wǎng)徑流量為主,外來水利用率高,地下水控制開采,水資源總量 億立方米,能滿足工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和人民生活需要。海寧地居錢塘江河口北岸,境內(nèi)岸線長 公里,水域 21730 公頃;海塘長 公里,占北岸海塘總長的 %。 “ 海寧潮 ” 是世界著名的自然景觀,黃灣鎮(zhèn)大尖山附近江面是涌現(xiàn) “ 海寧潮 ” 的起點。 基礎(chǔ)設(shè)施條件 本項目處于 海寧市 長安鎮(zhèn) 區(qū)域 , 可利用原有配 套設(shè)施, 便于項目 18 建設(shè)、運行中利用城市 、農(nóng)村 市政工程設(shè)施,區(qū)塊周邊自來水、污水管道、電力設(shè)施 可鋪設(shè)接入 到位。項目建設(shè)具有良好的基礎(chǔ)設(shè)施條件,能較好地滿足項目建設(shè)的需要。 地質(zhì)災(zāi)害影響分析 按照《浙江省地質(zhì)災(zāi)害防治規(guī)劃》,項目建設(shè)地海寧市屬于我省“浙北沿海平原地面沉降防治區(qū)”中的“地質(zhì)災(zāi)害次重點防治亞區(qū)”,主要地質(zhì)災(zāi)害是地面沉降。本項目在建設(shè)過程中,要嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)規(guī)劃,并由具有相應(yīng)的地質(zhì)災(zāi)害防治工程勘查資質(zhì)的單位,開展地質(zhì)災(zāi)害危險性評估,對建設(shè)項目誘發(fā)或加劇地質(zhì)災(zāi)害的可能性和建設(shè)項目可能遭受地質(zhì)災(zāi)害危險 性作出評估,提出防治地質(zhì)災(zāi)害的措施,從源頭防治地質(zhì)災(zāi)害的發(fā)生。只要思想重視、措施得當(dāng),可以很好地解決地質(zhì)災(zāi)害對項目建設(shè)的影響和危害。 19 第四章 拆遷與安置方案 政策依據(jù)及目標(biāo) 政策法律依據(jù) 1.《城市房屋拆遷管理條例》 2.《浙江省城市房屋拆遷管理實 施細(xì)則》 3.《海寧市市區(qū)城市規(guī)劃控制區(qū)內(nèi)農(nóng)村住宅拆遷安置暫行辦法》 4.《海寧市關(guān)于市區(qū)城市控制區(qū)內(nèi)農(nóng)村住宅拆遷安置房價標(biāo)準(zhǔn)及層次差價率的通知》 5.(海委 [2020]8號) 《 中共海寧市委關(guān)于推進(jìn)村莊集聚加快現(xiàn)代新市 鎮(zhèn)和城鄉(xiāng)一體農(nóng)村新社區(qū)建設(shè)的實施意見》 6. 關(guān)于印發(fā)《長安鎮(zhèn)土地征用及農(nóng)村房屋拆遷安置補償政策的實施意見》長政 [2020]42 號 《 海寧市農(nóng)村宅基地置換市區(qū)公寓房和農(nóng)村集體土地承包經(jīng)營權(quán)置換生活保障實施細(xì)則 》的通知 政策目標(biāo) 盡可能采取有效措施,減少 征地與 搬 遷對當(dāng)?shù)鼐用裆a(chǎn)與生活的影響,以提高原有生產(chǎn)與生活水平為安置目標(biāo)。 按照量力而行、積極穩(wěn)妥、分步推進(jìn)的原則,推進(jìn)村莊集聚,把新 農(nóng)村 建設(shè)成為規(guī)劃科學(xué)、設(shè)施配套齊全、環(huán)境優(yōu)美整潔、管理民主的現(xiàn)代新社區(qū)。 20 安置與恢復(fù)規(guī)劃 通過 征地與 搬 遷 戶 的安置,為 搬 遷居民創(chuàng)造更好的經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境和居住環(huán)境,建立和健全社會服務(wù)體系,以及相應(yīng)的社會保障系統(tǒng)。具體工作 按下列各項原則進(jìn)行: ( 1) 搬 遷與安置規(guī)劃要與土地整治以新農(nóng)村建設(shè)發(fā)展計劃相協(xié)調(diào)。 ( 2)全面考慮,統(tǒng)籌兼顧。正確處理國家、集體、個人三者之間的利益關(guān)系。 ( 3) 搬 遷與 征 地建設(shè),以 搬 遷實物指標(biāo)和補償標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ),以提高原有生產(chǎn)與生活條件為目的的發(fā)展戰(zhàn)略與總體方案來制訂。 ( 4) 搬 遷與安置要因地制宜,合理利用當(dāng)?shù)刭Y源。 ( 5)按照有利生產(chǎn)、有利生活的原則,制定規(guī)劃布 局。 實施 拆遷 程序方案 本項目 搬 遷安置工作將由 海寧市 長安汽摩配園區(qū)開發(fā) 有限公司負(fù)責(zé)完成,具體流程如下: ( 1)社會經(jīng)濟調(diào)查 目前, 海寧市 長安汽摩配園區(qū)開發(fā) 有限公司 已組織有關(guān)部門對 實施范圍內(nèi) 的社會經(jīng)濟狀況進(jìn)行了調(diào)查,并對收集的資料進(jìn)行分析整理。 ( 2)項目影響實物指標(biāo)初步分類 對 項目范圍內(nèi)可能 征地與 搬 遷的基本實物進(jìn)行初勘,初勘工作采 21 取現(xiàn)場踏勘 和現(xiàn)場調(diào)查摸底相結(jié)合 的方式進(jìn)行。 ( 3)項目影響實物指標(biāo)初步估算 初勘結(jié)束后, 已經(jīng) 委托設(shè)計單位結(jié)合實際實地調(diào)查了解的情況對項目 搬 遷影響主要實物指標(biāo)進(jìn)行初步估 算,并根據(jù)同類地段的數(shù)據(jù)對其它各類相關(guān)實物指標(biāo)進(jìn)行推算。 ( 4) 搬 遷與安置 本項目結(jié)合新農(nóng)村建設(shè),均采取統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一設(shè)計、統(tǒng)一 建設(shè) 、集中管理的方法,按規(guī)劃要求實施地塊功能分區(qū)安置,建成新農(nóng)村示范小區(qū)。 安置規(guī)劃 安置對象 :根據(jù) 長安鎮(zhèn)城市總體規(guī)劃要求 ,該區(qū)域安置對象為項目建設(shè) 所在具有合法房屋或合法建房資格的農(nóng)戶。 該 村 涉及9 個組 共有 293 戶。 安置形式:安置以戶為 單位,在農(nóng)戶自愿的基礎(chǔ)上,鼓勵農(nóng)民放棄原有宅基地,進(jìn)入新區(qū) 新農(nóng)村 公寓。 激勵措施 為了推進(jìn) 新農(nóng) 村 工程順利實施, 長安鎮(zhèn) 擬訂了相關(guān)獎勵政策,分拆除補償獎、規(guī)模搬遷獎(詳見安置實施辦法) 。 安置戶數(shù) 本項目已經(jīng)初步確定 : 新農(nóng)村 點 安置 293 戶。 22 第五章 項目總體建設(shè)方案 項目總體方案設(shè)計的 原則和依據(jù) 項目設(shè)計的指導(dǎo)思想與原則 項目設(shè)計的 指導(dǎo)思想 以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo),認(rèn)真 貫徹黨的十七大 和 十 七 屆三中 、四中 全會精神, 牢固 樹立科學(xué)發(fā)展觀,堅持和諧發(fā)展理念,以區(qū)域可持續(xù)發(fā)展和區(qū)域整體優(yōu)化為總體目標(biāo)。 優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),提升城市經(jīng)濟整體實力,加強服務(wù)配套 ,建設(shè)
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