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正文內(nèi)容

物流管理報(bào)告-長(zhǎng)榮海運(yùn)(編輯修改稿)

2025-11-03 18:17 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 與核心能力 (一 )能力:長(zhǎng)榮國(guó)際儲(chǔ)運(yùn)公司所擁有的獨(dú)特能力大約有下列這幾項(xiàng): :管理階層係以人性化管理理念。 :配合 EDI電腦化的作業(yè),並使櫃場(chǎng)營(yíng)運(yùn)自動(dòng)化,代之以機(jī)械來(lái)自動(dòng)化搬運(yùn),並使貨物運(yùn)送鏈一貫化。 :以安全、快速、廉價(jià)來(lái)滿足客戶的需求。 :有一連串高效率的運(yùn)籌管理技術(shù) EX:貨櫃進(jìn)出控管及吊卸作業(yè)、物流中心倉(cāng)庫(kù)作業(yè)。 ? (二 )核心能力:因?yàn)槟芰εc資源的長(zhǎng)期性互動(dòng)使得長(zhǎng)榮國(guó)際儲(chǔ)運(yùn)公司有了很好的核心能力,並未將來(lái)的發(fā)展遠(yuǎn)景奠定了有利的基礎(chǔ),而長(zhǎng)榮國(guó)際儲(chǔ)運(yùn)公司的核心能力大致如下: – 貨物運(yùn)送鏈一貫化,客戶基礎(chǔ)雄厚。 – 龐大車隊(duì)運(yùn)輸能力,調(diào)度機(jī)動(dòng)靈活,能提供最便捷的服務(wù)。 – 勞資關(guān)係相當(dāng)?shù)暮椭C – 有廣大的土地及人力資源,可全方位的運(yùn)用,進(jìn)而降低人士和營(yíng)運(yùn)的成本。 競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) ? ,交通最便捷。 ? ,規(guī)劃最完整,設(shè)備最先進(jìn)。 ? ,作業(yè)效率高。 ? ,海關(guān)自動(dòng)化通關(guān)( EDI)連線作業(yè),效率迅速確實(shí)。 ? ,注重服務(wù),講求效益。 ? ,營(yíng)運(yùn)績(jī)效持續(xù)推進(jìn)。 ? ,獲利效益繼續(xù)提升。 ? ,有利本公司拓展。 ? ,可靈活調(diào)度。 ? 。 ? 。 全球業(yè)務(wù)介紹 ? 長(zhǎng)榮海運(yùn)的服務(wù)網(wǎng)路遍及五大洲八十多個(gè)國(guó)家、二百四十餘處的服務(wù)據(jù)點(diǎn) ? 主要航線可概分如下 : ? 亞洲 北美航線 / 亞洲 加勒比海地區(qū)世界上運(yùn)輸服務(wù)最密集、最繁忙的地區(qū) ? 亞洲 歐洲航線 / 亞洲 地中海 ? 歐洲 美國(guó)東岸大西洋 ? 亞洲 澳洲航線 / 亞洲 模里西斯、南非、南美航線 ? 亞洲區(qū)域航線 / 亞洲-中東、紅海 / 亞洲-印度次大陸地區(qū)航線 全球轉(zhuǎn)運(yùn)中心 ? 為提供客戶更便捷、更高效率的運(yùn)送服務(wù),長(zhǎng)榮集團(tuán)目前在全世界共投資經(jīng)營(yíng)四座貨櫃碼頭,作為主要的區(qū)域轉(zhuǎn)運(yùn)中心 ? 臺(tái)灣臺(tái)中港 3 33號(hào)貨櫃專用碼頭 ? 臺(tái)灣高雄港第四、第五貨櫃中心 ? 巴拿馬箇朗貨櫃碼頭 ? 義大利塔連多貨櫃碼頭 全球轉(zhuǎn)運(yùn)中心 ? 為提供客戶更便捷、更高效率的運(yùn)送服務(wù),長(zhǎng)榮集團(tuán)目前在全世界共投資經(jīng)營(yíng)
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