【文章內(nèi)容簡介】 用自有車輛和當?shù)剀囕v配合使用。 保溫板搭建的生活臨設 施工進度計劃及工期保證措施 為了確保工期目標的實現(xiàn)，我公司在保證工程質(zhì)量、工程安全的前提下，根據(jù)我們目前所了解的工程特點，現(xiàn)場情況，社會環(huán)境等，把本工程的施工總工期分解為以下控制點，以控制點目標的實現(xiàn)來保證總工期目標的完成。 編制總進度計劃和周進度計劃結合，落實到每日計劃，確?？傔M度計劃 實施完成。 施工組織設計 12 工程進度計劃詳見附表四 施工進度計劃圖。 施工進度計劃管理流程圖 推行“項目法管理”，配備足夠的管理人員，投入足夠的曾參加過同類規(guī)模施工總進度計劃 編制 月 進度計劃 月 計劃審核 提出意見及存在問題 計算工程量 套用定額算出工日數(shù) 勞動力總數(shù) 確定 月 進度計劃 編制周進度計劃 實 施 周計劃審核 安排周計劃 確定周進度計劃 解決工長提出問題 編制專業(yè)工種日計劃 項目經(jīng)理、項目總工、計劃員進行計劃監(jiān)督 追查原因 發(fā)現(xiàn)問題調(diào)查 處理解決 在主管生產(chǎn)的項目經(jīng)理領導下，周計劃落實到每天，由工長安排完成。 周 計 劃 完成 周計劃未完成 施工組織設計 13 優(yōu)良工程建設任務的精干施工隊伍，從組織上保證工程進度的如期實現(xiàn)，采取有力措施，加強宣傳教育，開展勞動競賽，充分調(diào)動職工的積極性，提高勞動效率。 大量投入使用科技含量高、現(xiàn)代化裝備程序高的施工機械。 項目部要根據(jù)工期緊、任務重的特點，要準確及時作好施工準備，并做到施工與材料、施工與加工構件， 土建 施工與安 裝施工相互協(xié)調(diào)、保質(zhì)、按時完成各項施工工作。 認真組織落實材料，機具和勞動力計劃，準備好備用機 械 ，確保連續(xù)生產(chǎn)和總進度計劃的實現(xiàn)。 與設計單位配合，提前了解設計意圖做好施工準備，發(fā)現(xiàn)圖紙問題，提前與設計單位聯(lián)系，把問題解決在施工前。 與建設、監(jiān)理單位搞好配合，為他們的工作提供方便條件，尊重建設監(jiān)理單位的意見，遇到工作難題本著留困難，讓方便的精神主動處理，不扯皮，一切以工程建設為中心開展工作。 四、施工技術方案 施工準備 （ 1）工程交底 認真學習設計文件，了解設計 意圖和要求，并進行現(xiàn)場踏勘，重點檢查環(huán)境保護、建筑設施、公用管線、交通配合、地區(qū)排水以及工程施工等情況。 （ 2）現(xiàn)場核查 認真分析建設單位提供的地質(zhì)勘察報告中的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)資料和工程范圍內(nèi)的地下構筑物和管線的詳細資料。對所給資料進行現(xiàn)場核實。 現(xiàn)場核實的內(nèi)容：摸清以往暴雨后的積水情況，以便考慮施工期間的排水情況；調(diào)查工程范圍內(nèi)的建筑物，包括結構特征、基礎做法、估計施工期間的影響程度；核實地下構筑物的位置、深度、施工范圍內(nèi)的樹木、臨時堆物、堆土等的數(shù)量，聯(lián)系建設單位和有關單位給予 清除；了解工程用地情況、施工期間現(xiàn)場交通狀況、交通運輸條件及對施工的影響程度 。 在 淤泥灘或有水的地段 施工時，應掌握水體的水位、流量、流速、沖刷、淤積、漂浮物 、淤泥深度、淤泥面積 等狀況以及有關管理部門的法規(guī)和對施工施工組織設計 14 的要求。配合建設單位召開有關單位的配合會議，落實施工期間的協(xié)調(diào)和配合，核實施工現(xiàn)場附近的測量標志。 （ 3）協(xié)調(diào)準備 開工前，辦好施工執(zhí)照 (包括施工許可證、臨時占用 用地 許可證 )，并與工程所在地有關部門、單位取得聯(lián)系，召開施工配合會議，取得支持，搞好協(xié)調(diào)配合工作。 （ 4） 生產(chǎn)準備 (或拆遷 )工程范圍內(nèi)所有障礙物。 、堆放場 ,安裝水電線路。 ，特別是在多雨時節(jié)，防止雨水和地下水的入侵，確保施工范圍內(nèi)的安全和施工的順利進行。 ，準備工程材料。提出所用的鋼筋砼管等的加工定貨，注明規(guī)格、數(shù)量及進場時間。 ，提出數(shù)量和使用時間。 、維護和試運轉。 (5)技術準備 、審查和組織圖紙會審。進行設計交底和施工技術交底，編制施工預算。 ，組織施工人員學習，了然在胸。 ，設置基準點，進行定位放線。 施工測量 點 交接 在開工前，請設計單位到工地現(xiàn)場共同進行交接樁工作，在交接樁前雙方應共同擬訂交接樁計劃。交接樁時，由設計單位備齊有關圖表，包括排水的基線樁、輔助基線樁、水準基點樁、以及各樁的控制樁和護樁示意圖等，并按上述圖表逐個樁進行交點。水準點標高應與臨近水準點標高閉 合。交樁完畢，立即組織力量復測，接樁時檢查各主要樁 點 的穩(wěn)定性、護樁設置的位置、個數(shù)、方向是否合乎標準，并盡快增設必要的護樁。交接樁完畢后，雙方作好交接記施工組織設計 15 錄，說明交接情況，存在的問題及解決的辦法，由雙方交接負責人及具體交接人員簽章。 排水管道放線，每隔 20m 設中心樁，在檢查井處、變換管徑處、分支處、閥門井室處均設中心樁。測量工作有正規(guī)的測量記錄本，認真詳細記錄，并將應測量的日期、工作地點、工作內(nèi)容、以及司鏡、記錄、對位、扶尺等參加測量人員的姓名記錄，測量記錄由專人把管，隨時備查 ，作為工程竣工的原始資料。 ①開槽鋪設管道的沿線臨時水準每隔 100m 一個。 ②設置的臨時水準點與沿線道路設置的水準點相校核至符合要求。 ③施工設置的臨時水準點、管道軸線控制樁、高程樁經(jīng)過復核方可使用，并經(jīng)常校核。 ④臨時水準點設置在交通要道、主要管道、和挖填方范圍之外。 ⑤施工測量的允許偏差，符合表 61 的要求。 施工測量允許偏差 表 61 注： 為水準測量閉合路線的長度 (km) 為水準或導 線測量的測量結果。 溝槽開挖 溝槽開挖分段進行，敞溝時間不宜過長，管道安裝完畢后及時驗收，合格后立即回填。挖好的管溝保證管道安裝后的中心線、標高和坡度均符合設計要求，溝底平整，溝邊不塌方，溝槽有足夠的寬度。 施工組織設計 16 溝槽開挖采用人工和機械開挖相結合。 開挖坡度按 1： 放坡。 管底溝槽底部開挖寬度，按下式確定 B=D1+2b1 式中 B—— 溝底寬度 (mm) D1—— 管道結構的外緣寬度 (mm) b1—— 管道一側的工作面，取 500mm 機械開挖 （ 1）開挖前確定好地下水位，在有必要降水的地方采用輕型井點降水。 在開挖槽的外側沿槽的方向每 30m 設一個降 水井，將地下水位穩(wěn)定至槽底以下 時，方可開挖，以免產(chǎn)生挖土速度過快，因土層含水量過大支撐困難，不能及時支護導致塌方危險。 （ 2）機械開挖時，嚴格控制標高，為防止超挖或擾動槽底面，槽底應留～ 厚的土層暫時不挖，待臨施工管底基礎前用人工清理挖至標高，并同時修整槽底。 人工開挖 清槽 人工開挖主要針對清槽及機械無法施工的地段進行人工開挖， 溝 槽 如果 分段開挖，先合理確定開挖順序和分層開挖深度，在有坡度處，由低向高處進行，當接近地下水時，應先開挖最低處土方，以便在最低處排水。 開挖人員間隔 5m 為宜，在開挖過程中和敞溝期間保持溝壁完整，防止塌方，必要時支撐保護。 開挖的溝槽不能立即鋪管，在溝底留 ～ 的一層暫不開挖，待鋪管時開挖至設計標高。 溝槽底不得超挖，如局部超挖，用相同的土壤填補，并夯至接近天然密實度，或用砂、砂礫石填補。 槽邊堆土注意事項 溝槽開挖時，棄土堆在槽邊。 堆土時， 保證槽壁穩(wěn)定且不影響施工。溝槽棄土盡量堆在一側。堆土坡角距溝槽口上緣距離不小于 ，堆土高度不超過 。 施工組織設計 17 溝槽開挖注意事項 ，內(nèi)容包括挖槽斷面、堆土位置、地下情況、安全要求等。 ，挖槽時為了確保槽底土壤不被擾動和破壞，開挖時在設計槽底高程以上留 20cm 左右不挖，此層用人工清除。 ，如護欄、路障及危險旗，在夜間懸掛紅燈。 溝槽開挖質(zhì)量標準 動天然地基或地基處理符合設計要求。 ，邊坡坡度符合施工設計要求。 。 ，見表 62。 溝槽允許偏差 表 62 序 號 項 目 允許偏差 檢 驗 頻 率 檢驗方法 范圍 點數(shù) 1 槽底標高 03mm 兩井之間 3 用水準儀測量 2 槽底中線每側寬度 不小于規(guī)定 兩井之間 6 掛中心線用尺量 每側計三點 3 槽底坡度 不小于規(guī)定 兩井之間 6 用坡度尺檢驗 每側計三點 管道平 基混凝土 本工程管道基礎采用砂石墊 層 500MM 和 800MM 不等的深度處理方法，管道混凝土基礎采用 180176。混凝土基礎。 當管基原土承載力不夠時，對原土進行夯實處理；管 道地基 為軟弱土層時，進行換填處理；有地下水處鋪一層 10～ 15cm 的卵石或碎石墊層。 管道平 基混凝土采用在拌和站集中拌和，自卸車運到施工現(xiàn)場，采用滑槽灌注混凝土入模。 混凝土施工要點如下： 施工組織設計 18 ， 混凝土采用普通硅酸鹽水泥。 ，空轉幾分鐘，將積水倒凈，并使攪拌機充分濕潤。攪拌第一盤時，考慮到筒壁上的砂漿損失，石子用 量按配合比規(guī)定減半。 12 分鐘之間，以保證混凝土充分攪拌、混合均勻、顏色一致。 。 ，采用自卸車，混凝土拌和均勻，避免出料的混凝土的分層離析。 。振搗器插入點采用“行列式”的次序移動，以防出現(xiàn)漏振、過振現(xiàn)象。 “快插慢拔”防止出現(xiàn)分層、離析現(xiàn)象。振搗時間在 2030 秒之間。不得小于 10 秒。 平基：灌注平基混凝 土時，一般使混凝土面高出平基面 24cm，并進行搗固，混凝土的坍落度一般采用 24cm?？抗芸诓课粦佭m量與混凝土同配比的水泥砂漿。 和 覆蓋澆水養(yǎng)護在混凝土澆筑完畢后的 12 小時內(nèi)進行。 管道安裝 （一）下管 下管在溝槽和管道基礎已經(jīng)驗收合格后進行，為了防止將不合格或已經(jīng)損壞的管件及管材下入溝槽，下管前對管材進行檢查與修補。管子經(jīng)過檢驗、修補后，在下管前應在槽上排列成行，經(jīng)核對管節(jié)、管件無誤方可下管 ， 本工程采用機械下管 ，人工配合 。 機械下管 機械下管采用 25T 汽車式起重機進行下管。 下管注意事項： （ 1）機械下管時，起重機沿溝槽開行距溝邊應間隔 1m 的距離，以避免溝壁塌方； （ 2）吊車不得在架空輸電線路下作業(yè)，在架空線路附近作業(yè)時，其安全距施工組織設計 19 離符合當?shù)仉姌I(yè)管理部門的規(guī)定； （ 3）機械下管由指揮人員專門指揮。指揮人員熟悉機械吊裝的有關安全操作規(guī)程和指揮信號，駕駛員聽從信號進行操作； （ 4）綁管子找好重心，平吊輕放，禁止忽快忽慢和突然制動。 （ 5）起吊及搬運管材、配件時，對于管材承插口工作面采 用保護措施，以防損壞。 （ 6）在起吊作業(yè)區(qū)內(nèi)，任何人不得在吊鉤或被吊起的重物下面通過或站立。 穩(wěn)管 管道下入槽底之后，按照高程和軸線位置穩(wěn)管。 管座 管子就位后，補灌兩側管座混凝土，認真搗固，抹平管座兩肩。 管道抹帶 （ 1）接口時，水泥采用 P178。 級，砂子過 2mm 孔徑的篩子，砂子的含泥量不得大于 2%。 （ 2）管座灌好后進行抹帶，抹帶前管座和管口鑿毛，洗凈。 （ 3）抹第一層砂漿時，應注意找正，使管縫居中，厚度為帶厚的 1/3，并壓 實使與管粘結牢固。 （ 4）待第一層砂漿初凝后；抹第二層，并用弧型抹子捋壓成型，初凝后，再用抹子趕光壓實。 （二） 管的安裝 管為 普通 I 級 鋼筋砼管 ， 基礎型式為 180176。 混凝土 基礎；接口為柔性橡膠圈接口。 材料檢驗 鋼筋砼管進入現(xiàn)場時，必須檢驗。 （ 1） 管子必須有出廠合格證，質(zhì)量滿足國家標準和企業(yè)標準的技術要求。 （ 2） 管承口外表面應有標記，管子應附有出廠證明書，證明管子型號及出廠水壓實驗報告結果、制造及出廠日期，并須有質(zhì)量檢驗部門簽章。 （ 3） 管體內(nèi)外壁 應平滑，不得有漏筋、空鼓、蜂窩、脫皮、開裂等缺陷，用重為 250g 的輕錘檢查保護層空鼓情況。 施工組織設計 20 （ 4） 管端不得有嚴重的碰傷和掉角，承插口不得有裂紋和缺口，承插口工作面應光滑平整，局部凹凸度用尺量不超過 2mm。 （ 5） 管插口的內(nèi)、外徑及其橢圓度應滿足設計要求，承插口的環(huán)型間