【文章內容簡介】 1）地上做到不在遺址保護范圍內打井及建設其它設施。 2）井下留保護煤柱。 （這道題容 易想到留設煤柱保護，以 免塌陷。但往往忘記了地上還應采取保護措施。中國是一個文物大國，文物法 對文物保護有明 確規(guī)定，考試中容易從文物法內容中出題。應認真學習文物法 ） 回用于電廠、洗煤廠等礦區(qū)用水單位、礦區(qū)綠化、井下灑水抑塵、黃泥灌漿等。 矸石堆場 500m 范圍內不應有居民區(qū)。矸石堆場宜布置在遠離居民區(qū)、風景名勝區(qū)等敏感區(qū)，應布置在居民區(qū)等敏感區(qū)的下風向、以地下水作為水源的取水口的下游地區(qū)。 11 第二組問題（本人補充）： ，環(huán)評應做哪些工作？ A可能造成的不利影響 及應采取的措施。 ，應采取哪些保護措施？ ？應采取哪些主要保護措施？ 調查、分析整合的可行性、給出整合或關閉名單、提出整合要求、附地方政府整合或關閉文件。 （ 1）會造成河流水量減少，也可能發(fā)生透水事故，礦井水及礦區(qū)污水排放河流水質污染。 （ 2）設置防水煤柱、監(jiān)測礦井水水質及礦區(qū)污水水質、進行污水處理、礦井水綜合利用。 （ 1）調查井泉布局及水文地質情況； （ 2）劃定禁采區(qū)，留設防水煤柱和維護帶煤柱，礦區(qū)污水不得排放避開井泉； （ 3）監(jiān)測水量及水質變化； （ 4）如果造成影響，須為居民提供其它供水方式，敷設供水管線、落實飲水工程補償費。 4（ 1）施工期臨時占地對自然植被與人工植被（包括農田植被）、土壤的破壞。在生產營運中，地表設施（井場、工業(yè)場地、運輸?shù)缆贰⒐芫€等）占地對植被的破壞；井工開采過程中造成的地表塌陷所導致的地表水漏失對自然植被和農作物的不利影響，以及由此引發(fā)的水土流失、滑坡、泥石流等地質災害，由地表沉陷引發(fā)的建筑物破壞和居民搬遷等社會影響；煤矸石山堆放壓占土地對植被、景觀的生態(tài)影響。特別是對生態(tài)敏感目標，如果不加注意，影 響將更為突出。 （ 2）科學選址，控制用地面積，加強施工期的環(huán)境管理；對受損生態(tài)系統(tǒng)及時予以恢復或重建，避開生態(tài)敏感保護目標或在井工開采中留設井下保護煤柱；占用農田、林地要辦理相關手續(xù)，并進行經濟補償，占用基本農田或使基本農田喪失功能的，要按國家相關規(guī)定進行“占一補一”，做到基本農田的占補平衡。生產營運期堅持落實環(huán)境影響評價及批復所要求的環(huán)境保護管理工作與監(jiān)測計劃，制定搬遷規(guī)劃，造成地表沉陷的要及時予以補償和恢復或搬遷居民；容易引發(fā)地質災害的，需進行地質災害評價，并采取地質災害防治措施。 哪些環(huán)境影響 ?給出其利用途徑。 （ 1）壓占大面積的土地，破壞植被，造成一定的生物量損失與生態(tài)效益的損失； （ 2）矸石淋瀝水污染土壤、地下水； （ 3）煤矸石粉塵、自燃污染環(huán)境空氣； （ 4）存在崩塌、滑坡、泥石流、爆炸等安全隱患與環(huán)境風險； （ 5）影響景觀。 建筑材料（制磚、鋪路）、采空區(qū)回填、發(fā)電、供熱。提取有用成分有作化工材料、生產肥料。 12 第三組問題（本人補充）： ？ 。 。 ？ 。 參考答案： 明確煤礦是否在國家規(guī)劃的大型煤炭基地和規(guī)劃礦區(qū)內，指明煤礦地理位置、井田范圍與儲量、煤炭種類及相關指標（硫分、瓦斯含量），煤層埋深，開采工藝，煤炭加工工藝、用途、用戶和外運方式，煤炭洗選工業(yè)場地和煤矸石場地位置、占地情況，礦井布局及設計服務年限，總投資與環(huán)保投資、施工年限。工程分析要明確各類污染物排放的源強、排放濃度，是否符合排放標準、工程設計擬采取的環(huán)保措施或綜合利用途徑等。 首先選用合適的模式及對模式的修正，需明確參數(shù)的選取原則和來源，給出沉陷后最大 水平變形值、沉陷深度等值線圖，兩水平開采的礦井需分別給出一水平和全井田開采后沉陷曲線等值線圖。 從區(qū)域水文地質條件、地質構造、采煤導水裂隙帶發(fā)育高度等方面，結合開采區(qū)已有礦井采煤后對地下水的影響評價和項目的實際地質條件，綜合分析其環(huán)境影響，特別是對頂板或底板較為敏感的含水層、巖溶區(qū)、地下溶洞等，提出相應的措施。 從煤炭采區(qū)資源回收率、礦井水綜合利用率、瓦斯抽采利用率、矸石綜合利用率、單位產品能耗、單位產品污染物排放量等指標綜合分析其清潔生產水平。 結合各專題評價內容，確定監(jiān)測點位、項目、頻次、 統(tǒng)計計算與評價，提出施工期與生產營運期的環(huán)境管理措施，成立環(huán)境保護管理機構、制定環(huán)境管理制度、落實人員與經費等。在環(huán)境管理計劃中，根據(jù)需要提出施工期生態(tài)監(jiān)理，并向地方環(huán)境管理部門匯報監(jiān)理結果，接受地方環(huán)保部門的監(jiān)督性檢查。 13 7 2020 年 第四水電案例 擬在某河流下游建一河道型水庫，建設目標為發(fā)電與航運，運行方式為日調節(jié)，水壩高度 14m，正常蓄水位 36m（黃海高程），回水長度 38km，水庫面積 28km2，庫區(qū)無大的支流匯入。該河流經低丘和沖積平原，沿岸地面高程 3038m（黃海），工程處 于亞熱帶季風氣候區(qū)，汛期為 610 月。壩址處河流豐、枯水期水位變幅為 2935m，含沙量?。?），區(qū)內已無原生植被，無重點保護野生動物分布。擬建工程庫區(qū)有半洄游性魚類產卵場分布，水庫回水末端有一中型城市，工農業(yè)與生活取排水口皆布置于該河流兩岸，水庫淹沒區(qū)主要為河漫灘地，不涉及移民。施工區(qū)布置在壩址兩岸，對外交通主要利用現(xiàn)有公路和航運。施工期為五年半，施工高峰人數(shù)為 550人，水庫管理區(qū)生活污水和生活垃圾均能得到妥善處置。 第一組問題（原題）： 。 1）水庫淹沒，造成 大量的土地、植被損失； 2）大壩對洄游性魚類和航運的阻隔影響； 3）壩下減脫水段的生態(tài)系統(tǒng)類型與結構發(fā)生的變化； 4）水庫回水對末端城市取排水也會產生不利影響； 5）日調節(jié)水位漲落對下游用水及水生物的不利影響。 此外，還有水土流失、誘發(fā)地質災害造成的環(huán)境影響，發(fā)電廠營運期可能發(fā)生的水質污染影響。 （這個問題與 2020 年的問題有相似之處。但回答本題時需上、下游兼顧。） ？說明理由。 （ 1）會有影響的。 （ 2）由于庫區(qū)清理問題而淹沒納入的污染物及上游排水、水土流 失等原因，庫區(qū)水質變差，稀釋自凈能力降低，水環(huán)境容量降低，對工農業(yè)排水需進行限制，否則水質會更差，也可能發(fā)生富營養(yǎng)化。 。 （ 1）如果大壩沒有設置過魚通道（或設置的通道不合理），大壩就會成為半洄游性魚類與其 “三場 ”之間的障礙，阻隔了半洄游性魚類洄游行為； （ 2）大壩建設改變了半洄游性魚類的水生生境，包括水溫、鹽度、流速、流量等水文情勢，以及水質和餌料，影響半洄游性魚類的繁殖等生理活動。 （ 3）減緩措施就是設置合理的過魚通道。根據(jù)洄游性魚類的洄游特性，選擇魚閘、魚池、魚梯等方 式保障魚類的洄游。 （水利水電工程建設對魚類的影響總體上有以下幾個方面：攔河建筑物使河流水生生境片斷化、阻隔魚類的洄游通道、阻礙上下游魚類種質的交流。庫區(qū)水深、流速等水文情勢的變化會造成原有水生生境的改變甚至消失，致使魚類區(qū)系組成發(fā)生變化，特別是珍稀保護、特有魚類物種的消失。泄流消能可造成水體溶解氣體過飽和，對部分魚類特別是幼魚造成嚴重影響。這道題很多人被“半洄游性魚類 ”這個概念所迷惑，誤以為是魚類洄游了一半就中途停止了呢。半洄游魚類，也稱河 14 口性魚類 —終身生活在河口者除外，是指淡水魚類在淡水水域中從一種類型 的水體到另一種類型的水體，以及棲居在淺海區(qū)或咸淡水區(qū)的魚類進入江河的洄游。） 。 （ 1）如果壩上河道兩岸原來有農田，則會被庫區(qū)蓄水淹沒，造成損失，壩下河道兩岸農田會由于水庫蓄水而導致農灌用水的不足，或低溫水下泄而使農作物減產，清水下泄對下游河道兩岸的沖蝕會剝蝕掉一部分臨近河岸的農田。 （ 2）對造成的農田損失進行補償，對失地農民進行經濟補償，并進行異地開墾。 （ 3）保障一定的下泄流量，滿足農灌用水，采取分層取水的方式使下泄水的水溫不致太低，避免在中午植物蒸騰旺盛 時灌水。 第二組問題： ？ （ 1）施工、人員進駐和水文改變而引發(fā)的珍稀瀕危動、植物資源遷移或滅絕； （ 2）區(qū)域環(huán)境中綠地數(shù)量和空間分布的改變而改變綠地調控環(huán)境質量的能力； （ 3）人員和設備的活動改變土地的生產能力； （ 4）施工影響自然和人文遺跡地及人群健康等。 ？ 1）項目運行而引發(fā)的生物多樣性問題； 2）景觀生態(tài)環(huán)境質量問題； 3）移民帶來的生態(tài)環(huán)境問題； 4）水文長期改變而引發(fā)的上下游生物種群生存問題及中下游發(fā)生的河道斷流； 5）水文變化以及上下游 鹽漬化、潛育化、濕地化、兩岸地形地貌變化引起的生態(tài)環(huán)境問題； 6）釘螺轉移等問題進行重點評價。 ，至少應提供哪些生態(tài)圖件？ 1）土地利用現(xiàn)狀圖 2）植被類型圖 3）資源分布圖 4）敏感保護目標分布圖 5）土壤侵蝕圖 6）主要評價因子評價成果圖。 ？ （ 1）壩下工農業(yè)生產及城鎮(zhèn)居民的生活需水量； （ 2）維持水生生態(tài)系統(tǒng)穩(wěn)定所需水量，防止河床水位過低影響水生生物生長； （ 3）維持河道水質的最小稀釋凈化水量； （ 4）水面蒸 散量； （ 5）維持地下水位動態(tài)平衡所需要的補給水量；航運、景觀和水上娛樂環(huán)境需水量； （ 6）河道外生態(tài)需水量，包括河岸植被需水量、相連濕地補給量； （ 7）河口地區(qū)生物的需水量和防止咸潮入侵的基本水量等。 15 （ 工程生態(tài)調度方案須考慮：下游河道生態(tài)用水需要、緩解下泄低溫水影響需要、魚類洄游和產卵需要、降低大壩泄流造成水體溶解氣體過飽和程度的需要、水體水質保護和防治富營養(yǎng)化的需要。 ） 第三組問題（本人補充）： 1）施工期間大量施工人員集聚可能發(fā)生疫情問題。 2）營運期的地質災害 問題、船舶航運發(fā)生油污泄露造成的水質污染問題、水庫富營養(yǎng)化問題。 3）洪水季節(jié)潰壩的風險、洪水下泄生態(tài)風險問題（如，鼠類的大遷移問題）。 （ 如果是高壩大庫，需要考慮誘發(fā)地震可能導致環(huán)境風險。而中、小型水庫或平原小水庫基本不存在這種可能性。 ） ，該項目生態(tài)影響評價應定為幾級？生態(tài)影響評價需重點說明哪些問題？ （ 1）適宜二級評價。工程處于河道下游，影響范圍不足 50km2，影響區(qū)內無原生植被、也沒有重點保護野生動物，淹沒區(qū)主要為河漫灘地，不涉及敏感生態(tài)保護目標，也不涉及移民。 （ 2）生態(tài)影響評價重點需 調查清楚半洄游性魚類的種類、種群數(shù)量與結構、洄游特性、“三場”分布，適宜的生境條件，評價工程需說明對半洄游性魚類的影響方式、程度、范圍等，并提出設置過魚通道、保障生態(tài)流量等解決措施。 ,低溫水下泄主要影響有哪些？可采取哪些措施？ （ 1）下泄低溫水可對魚類造成突出的不利影響。水溫變冷，水體的溶解氧量和水化學成分將發(fā)生變化，影響魚類和餌料生物的衍生，致使魚類區(qū)系組成發(fā)生變化。下泄低溫水將使魚類產卵季節(jié)推遲、影響魚卵孵化甚至造成不產卵。下泄低溫水還會降低魚類新陳代謝能力，使魚生長緩慢。水溫低 、餌料生物生長緩慢，將直接影響魚類的生長、育肥和越冬。低溫水還會對農作物產生“冷害”影響，造成減產甚至絕產。 （ 2）采取分層取水、合理利用水庫調度運行方式、寬淺式過水斷面的灌溉渠道、“田間調溫”等措施。分層取水主要建筑物有多層平析門、疊梁門、翻板門、浮筒等豎井式、斜涵臥管式以及多外不同高程取水口布置等形式。是目前減緩低溫水影響的最有效方法。 “消落帶”的形成及生態(tài)問題。 （ 1）消落帶（區(qū)），是指水庫季節(jié)性水位漲落使庫區(qū)被淹沒土地周期性出露于水面的區(qū)域。大壩建成，水庫完工后，為保證發(fā)電需要，庫區(qū)冬 季正常蓄水水位較高，而夏季為防洪，水位下降。這其間水位落差暴露出的土地，即為消落帶。 （ 1）生態(tài)問題主要有： ①生態(tài)系統(tǒng)發(fā)生重大變化。蓄水前良好的陸生生態(tài)系統(tǒng)變成水生或半水生生態(tài)系統(tǒng)，而反復的水淹與出露，使消落帶原有植被難以成活而退化，成為江岸帶中生態(tài)最為脆弱的地帶。 16 ②水環(huán)境污染。水位下降后，河道內沉淀的各種污染物將留滯在消落帶上，在高溫下易產生異臭，滋生病菌、寄生蟲和蚊蠅，或導致流行病發(fā)生。更嚴重的是，累年冬、夏兩季蓄退水位，頭一年沉淀在消落帶內的污染物，又將成為第二年水質污染源，周而復始，對環(huán)境的影響 較大。 ③生態(tài)屏障消失。消落帶植被淹沒消失，庫區(qū)失去了一道生態(tài)屏障。消落區(qū)形成之前，庫區(qū)兩岸的植被不僅具有水土保持功能，而且對來自庫岸的污染，特別是農業(yè)面源污染起到一定的攔截和過濾功能，地表徑流攜帶的氮、磷等相當一部分被植被消化吸收，防止進入庫區(qū)水體。而消落區(qū)形成后，這些功能將基本喪失，更多的污染物將進入水體，導致庫區(qū)富營養(yǎng)化程度日趨加重。 ④容易發(fā)生地質災害。由于庫岸長時間在水中，庫岸山體吃水比重加大，而當夏天水位下降時，坡度較大的山體就可能造成滑坡、泥石流等。 ⑤影庫區(qū)的旅游景觀，浸泡的泥土不易排水， 污染伴著垃圾、雜草，造成景觀破壞。 （解 答這個問題時，不必答的太多，可以將標題答上，適當從以上內容中有重點地選擇答出即可。本參考答案內容較多，是為了讓讀者理解。 ） 8 2020 年第三公路案例 擬建 210km 雙向 4 車道高速，使城 A 與現(xiàn)有高速路相連，沿線有低山丘陵、山嶺重丘區(qū)、山間盆地、河流。設計車速 100km/h，路基寬 26m，平均高 ；跨越 X、 Y、 Z3 河建 3座大橋；山嶺重丘區(qū)鑿 6 條隧道總長 5km；公路在出城 A后沿 X河左岸逆流敷設路段長 20km， X河為城 A飲用水源，公路通過水土流失重點監(jiān)督