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正文內(nèi)容

門式取料機安裝工程施工組織設(shè)計(編輯修改稿)

2024-07-13 12:54 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 圖 5 電纜卷筒安裝 其余部份的安裝 ( 1) 司機室支架及司機室 司機室支架現(xiàn)場拼接,司機室安裝時注意邊緣位于支架鋼結(jié)構(gòu)的中心線位置,留出走臺鋼格板的安裝位置。 ( 2) 各部分未安裝 的梯子、走臺、欄桿等。 ( 3) 照明及電纜布線系統(tǒng),根據(jù)電控部分圖紙進行安裝。 ( 4) 潤滑泵站及管路 按照潤滑說明書及圖紙布線,注意部分潤滑點需要通過軟管過渡。硬管在適當位置與設(shè)備通過管夾固定 , 管路安裝前按照規(guī)范對內(nèi)壁進行酸洗或清理。 ( 5) 檢測系統(tǒng)的安裝 取料機的檢測系統(tǒng)包括糾偏裝置、斷鏈檢測、變幅限位、行走限位、主刮板限位、副刮板限位?,F(xiàn)場安裝時參照圖紙并與現(xiàn)場實際情況相結(jié)合,確定安裝位置,把支架與碰撞板先點焊在相關(guān)件上,經(jīng)試車調(diào)整達到良好狀態(tài)后,再把支架和碰撞板焊牢 ,在調(diào)試過程中安裝并固定。 ( 6) 鏈條 張緊液壓系統(tǒng)的安裝 按照液壓油缸說明書及圖紙,硬管在適當位置與設(shè)備通過管夾固定。 電控部分的安裝 開關(guān)箱,低壓開關(guān)柜已裝好在低壓房內(nèi)。聯(lián)動臺和 PC 主機開關(guān)箱已裝在司機室內(nèi),高、低壓房內(nèi)部線路已聯(lián)接好。外部線路的布置按電氣圖紙的要求安裝,各電器之間的線路敷設(shè),按圖紙的要求連接,且全部線路敷設(shè)聯(lián)接好后對高壓設(shè)備要進行耐壓試驗,經(jīng)試驗合格后,設(shè)備廠家派人員進行整機調(diào)試。 設(shè)備調(diào)試 取料機 沿軌道運行為雙側(cè)驅(qū)動,兩側(cè)運行的步調(diào)一致及糾偏是保證平穩(wěn)運行的關(guān)鍵。 首先采用手動慢速行走調(diào)試,并在兩側(cè)軌道上 每隔 500mm 明顯劃線,運行過程中注意兩側(cè)行走與劃線尺寸偏差不能大于 10mm,并及時調(diào)試兩側(cè)行走速度。行車平穩(wěn),并無故障運行 8h 后,觀察壓痕應(yīng)在軌道中部且均勻相同、軌道兩側(cè)無卡塞擠壓痕跡等,完成手動試車;無故障自控連續(xù)運行 24h 合格后,將擺動端尾部與擺動端行走驅(qū)動輪梁上的鉸接裝置底板焊接固定,至此 取料機 安裝與調(diào)試全部完成如圖 6 所示。 圖 6 取料機調(diào)試圖 試運轉(zhuǎn) ( 1) 試運轉(zhuǎn)前的準備 1)各種保護裝置處于正常狀態(tài),制動、停車動作靈活、準確; 2)取料機金屬結(jié)構(gòu)外觀不得有斷裂、損壞、變形,焊縫質(zhì)量應(yīng)符合 要求; 3)傳動機構(gòu)及零部件不得有損壞、漏裝現(xiàn)象,螺栓連接應(yīng)緊固,鉸接點轉(zhuǎn)動靈活; 4)潤滑系統(tǒng)供油正常、無泄漏; 5)動作聯(lián)鎖、事故報警要可靠,電機轉(zhuǎn)向無誤,開關(guān)儀表指示正確完好; 6)鋼絲繩在卷筒和滑輪中纏繞正確; 7)電纜在電纜卷盤中纏繞正確,電纜不得有損壞、燒焦現(xiàn)象。 ( 2) 電氣系統(tǒng)試驗 1)試驗時應(yīng)嚴格執(zhí)行有關(guān)電氣安全操作規(guī)程,接電前全面檢查電氣線路,其絕緣電阻必須大于 10MΩ以上。先進行不帶負荷的電氣線路操縱試驗,然后分別作各機構(gòu)的帶載試驗。 2)試驗結(jié)果,要求控制操縱正確、動作靈活、聯(lián)鎖安全保 護準確可靠。照明線路暢通。電機、電氣元件與線路的溫升不得超過允許值。絕緣接地良好。 ( 3) 空負荷試運轉(zhuǎn) 電氣系統(tǒng)試驗后,須進行不少于 2 h 的空負荷連續(xù)運轉(zhuǎn),項目和內(nèi)容見 表 5。 表 5 空負荷試車內(nèi)容 序 號 項 目 內(nèi) 容 1 主、副耙 傳動 按取料方向連續(xù)運轉(zhuǎn)并進行起動試驗 2 變幅運動 由原始位置仰起和下俯至極限位置 ,反復(fù)進行,并進行起動和制動試驗 3 行走運動 按取料速度(慢)和調(diào)車速度(快)分別試車,在料場范圍內(nèi)往復(fù)運行并進行離合器的離合性及起、制動試驗 4 取料機聯(lián)動試車 刮板驅(qū) 動與行走運動同時進行 刮板驅(qū)動與變幅運動同時進行 5 與堆料機聯(lián)合試車 與堆料機聯(lián)合進行調(diào)車及換堆試車 試車結(jié)果和要求如下: 1)各驅(qū)動裝置單獨起動,空試不少于 10 次,單動中發(fā)現(xiàn)的問題如未解決,不準進行聯(lián)動空試,取料機內(nèi)部聯(lián)動進行 5 次,與堆料機聯(lián)合試車 5 次。 2)表中各項內(nèi)容要求按機旁(維修)、手動、自動分別試車。 3)試車中機器運動要求平穩(wěn)、可靠;電機電流正常;機構(gòu)運動參數(shù)和極限位置應(yīng)達到設(shè)計要求;軸承外殼溫升不得大于 40℃,各處不得有泄露。 4)取料機試運行期間確定各行走限位開關(guān)的位置,調(diào)整好 后,將其固定。 ( 4) 聯(lián)鎖機旁操作 ,安全保護裝置動作的可靠性、準確性試驗 。 1)行走機構(gòu) 換堆及行程終點限位開關(guān)動作 , 行走電機立即停止 ,但可反轉(zhuǎn)。 2)變幅機構(gòu) 當懸臂俯仰到下部或上部限位時 , 立即停止。 ( 5) 負荷試車 1)空負荷試車完成后,可進行負荷試車,負荷試車分部分負荷( 25— 50%滿負荷)試車與滿負荷試車兩種工況,應(yīng)先進行不少于 6 h的部分負荷試車,部分負荷試車沒有問題后才可進行滿負荷試車,包括各種組合運動和起、停車試驗。滿負荷試車的最大出力不應(yīng)超過 110%額定取料量 。 2)試驗結(jié)果要求:運動平 穩(wěn)可靠,各機架無永久變形,無破裂;聯(lián)接無松動,無損壞。 3)試車中檢查各項目有不符合要求的必須停機處理,重新運轉(zhuǎn)后必須重新檢查各項要求全部達到合格為止。 4)試車中凡是因故停車的待事故處理完畢后,重新開車時其試車時間必須重新計算,不得前后累計。 5)如果滿負荷運轉(zhuǎn)一切正常,方可投入試生產(chǎn)。 六、安全保證措施 在工程施工過程中 采取一切必要措施 達到以下安全目標:六不、一控、一實現(xiàn)。即:不發(fā)生人身死亡事故;不發(fā)生重大設(shè)備事故;不發(fā)生重大火災(zāi)事故;不發(fā)生負主要責(zé)任的重大責(zé)任交通事故;不發(fā)生嚴重的環(huán)境污染事故;不發(fā)生 大面積傳染病和集體食物中毒事故;嚴格控制重傷事故;實現(xiàn)安全文明施工。采取一切必要措施和手段強化施工安全管理,消除事故隱患,提高安全施工水平,確定嚴格的安全施工秩序,保證施工人員在施工中的安全與健康。 ( 一 ) 安全管理 建立以項目經(jīng)理為主要安全責(zé)任者的安全領(lǐng)導(dǎo)小組,設(shè)安全員,做到層層落實,實行下級對上級負責(zé)逐級聯(lián)保制,對現(xiàn)場 24h不失控。對生產(chǎn)中出現(xiàn)的安全質(zhì)量問題,實行跟蹤解決并落實措施,杜絕事故的發(fā)生。 建立健全安全監(jiān)督檢查機構(gòu),定期組織安全檢查,做到警鐘長鳴,把安全事故消滅在萌芽狀態(tài),達到安全生產(chǎn)的 目的。 嚴格執(zhí)行一工程一措施的管理制度。工程開工前,將施工順序、技術(shù)要求、操作要點、達到質(zhì)量標準及安全注意事項,認真向工人進行交底,切實貫徹落實。 ( 二 ) 安全生產(chǎn)檢查制度 安全生產(chǎn)檢查,包括日常檢查、專業(yè)檢查和月度檢查以及季節(jié)性檢查,每次檢查必須有明確的目的要求和具體計劃。 建立由分管領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)人員參加的安全檢查組織體系,切實加強領(lǐng)導(dǎo),做好檢查工作。 對查出的隱患問題,要逐項分析研究,并制定整改方案,做到定措施、定時間、定人員,立即整改,不得拖延,有些限于物質(zhì)技術(shù)條件,當時不能解決的問題,要 采取臨時安全措施,并定出計劃,限期整改。 ( 三 ) 安全例會制度 正常情況下,項目部每周召開一次安全例會,特殊情況隨時召開專題安全辦公會議。由項目經(jīng)理主持,項目班子成員、技術(shù)員、安全員參加。 參加會議人員要按照規(guī)定時間準時到會,并且在會前要做好會議討論議題及相關(guān)資料的準備。 到會人員簽到,做好會議記錄。 辦公會的主要內(nèi)容由項目經(jīng)理學(xué)習(xí)貫徹上級安全生產(chǎn)指令、文件,總結(jié)前段安全工作,分析安全趨勢,通報上次安全辦公會安排事項的落實兌現(xiàn)情況,提出處罰意見,與會人員按各自崗位職責(zé)就安全生產(chǎn)中存在的隱患和需 要解決的問題,提出自己的意見和建議,統(tǒng)一思想,形成決定??偨Y(jié)上周的安全生產(chǎn)情況,并對本周安全提出建議和要求。 ( 四 ) 領(lǐng)導(dǎo)干部跟班帶班制度 項目經(jīng)理部必須嚴格執(zhí)行干部帶班作業(yè)制度。作業(yè)場所每班必須有一名項目部領(lǐng)導(dǎo)帶班作業(yè),實行不間斷跟班安全檢查。 項目部領(lǐng)導(dǎo)帶班作業(yè)的主要職責(zé): ( 1)負責(zé)監(jiān)督檢查當班項目部管理人員、安全員、班組長等人員按時上崗和特殊工種持證上崗情況,以及上述人員履行崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制情況; ( 2)負責(zé)當班重大安全隱患的檢查及落實整改,并將整改情況及時向下一班交接清楚; ( 3)及時發(fā)現(xiàn)和處理“三違”人員; ( 4)負責(zé)對帶班過程中經(jīng)常出現(xiàn)的問題及時進行反饋,并通過制定措施、完善制度,落實人、財、物等予以解決; ( 5)負責(zé)檢查和處理與安全生產(chǎn)有關(guān)的其它問題。 項目部各級領(lǐng)導(dǎo)干部帶班作業(yè)及進行安全檢查必須認真填寫《跟班管理記錄表》。 ( 五 ) 防漏電保護措施 安裝電氣設(shè)備時必須有可靠的絕緣保護、接地保護;檢修電氣設(shè)備時,嚴禁帶電作業(yè);加強對電氣設(shè)備及供電線路的管理,設(shè)專人進行經(jīng)常性的檢查維修工作,杜絕漏電事故發(fā)生。 不得帶電檢修、搬遷電氣設(shè)備、電纜和電線。 項目部應(yīng)根 據(jù)實際情況,制定施工及生活用電措施,并專人負責(zé)定期檢查,保證用電安全。 ( 六 ) 安全注意事項 施工中全體施工人員要牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想,努力學(xué)習(xí)安全規(guī)程,熟悉措施要求,掌握施工程序、方法,認真施工,安全無事故的完成施工任務(wù)。 加強施工現(xiàn)場的技術(shù)管理,針對施工環(huán)節(jié)中的環(huán)境及生產(chǎn)安全隱患,制定切實可行的預(yù)控措施,嚴格一工程一措施,并按程序辦理報批手續(xù),堅持無措施不得開工。 所有施工人員必須參加措施傳達并簽認,確保每個施工人員對全部施工過程有較為全面的認識和了解。 施工中所有使用到的 繩頭等起吊索具必須具備足夠的安全系數(shù),繩卡數(shù)量、間距必須符合規(guī)定,所有繩卡都必須卡緊,在帶上勁后還應(yīng)再緊一遍,確保安全。 全體施工人員進入施工現(xiàn)場,必須戴安全帽,系好帽系,需要高空作業(yè)時要佩戴安全帶,做到高掛低用,嚴禁解開 安全帶隨意走動 。 現(xiàn)場進行燒焊時,必須配備兩個及以上的滅火器 和消防沙箱 。 嚴格崗位責(zé)任制,各要害工種必須持證上崗并按操作規(guī)程進行操作。 施工中如需機械吊裝搬運時,提前對設(shè)備、吊具、索具進行認真檢查,懸吊要選在強度高、不變形的地方,起吊信號要統(tǒng)一,司機要堅守崗位并密切與指揮人 員配合。大的吊重物要設(shè) 溜繩 ,防止碰撞,吊重離開地面后,重物下與吊運 范圍內(nèi)嚴禁站人,同時注意地面與空中存在的障礙物 。 角磨砂輪機打磨清理時必須正確配戴防護眼鏡,正確使用角磨砂輪機,使用角磨砂輪機,必須使用裝有漏電保護器的電源線軸。 加強機電設(shè)備管理,各用電設(shè)備必須具有完好牌、責(zé)任牌及銘 牌 , 嚴禁電源線破皮漏電,設(shè)備外殼有可靠的接地。低壓供電系統(tǒng)應(yīng)有檢漏斷路器,且動作靈敏可靠,形成記錄。設(shè)備應(yīng)有防雨、防潮設(shè)施。 1地面設(shè)備倒運時,要加強對設(shè)備的保護,嚴防撞毀或撞變形。 1做好防雷、防火、防觸電等 有關(guān)專項保護工作,要設(shè)專人負責(zé)。 1現(xiàn)場條件發(fā)生變化,項目部根據(jù)實際情況及時予以補充技術(shù)交底并貫徹執(zhí)行。 七、 質(zhì)量 保證措施 (一 ) 質(zhì)量目標 分部、 分項工程一次驗收合格率 100%, 質(zhì)量必須達
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