【文章內容簡介】 ： 施工組織設計 15 / 87 項目提出物資計劃 公司物資中心編制采購計劃 物資中心訂貨 項目經(jīng)理部驗收 發(fā)放施工隊組 送業(yè)主、監(jiān)理報批 與供應商談判 物資供應程序示意圖 施工技術準備 圖紙會審 施工圖是施工的主要依據(jù)，施工前組織技術人員和責任工程師認真熟悉、理解圖紙，對圖中不理解問題書面提供給業(yè)主，以便業(yè)主在組織圖紙會審前參考，將圖紙中的不明確的問題解決在施工之前。 方案編制計劃 組織具有豐富工程管理和施工經(jīng)驗的技術人員，編制詳細的各專項工程施工方案和施工管理措施，以便為施工提供足夠技術支持。 序號 內 容 完成日期 編制人 備注 1 施工組織設計 王建華 施工組織設計 16 / 87 2 土方、護坡施工方案 崔克慧 經(jīng)專家論證 3 冬季施工方案 王建華 4 群塔施工方案 王建華 5 臨電、臨水方案 2021. 姚建華、包衛(wèi)華 6 綠色文明施工方案 2021. 王建華 7 防水工程施工方案 王建華 8 混凝土結構施工方案 王建華 9 創(chuàng)優(yōu)方案 王建華 10 鋼筋工程施工方案 王建華 11 模板工程施工方案 王建華 12 混凝土施工方案 王建華 13 外電防護方案 王建華 14 水暖工程施工方案 王建華 15 電氣工程施工方案 王建華 16 雨季施工措施 王建華 17 腳手架工程 王建華 18 大鋼模施工方案 王建華 19 回填土工程 王建華 20 屋面工程 王建華 21 砌筑工程 王建華 22 門窗工程 王建華 施工組織設計 17 / 87 23 外墻外保溫方案 王建華 24 裝修施工方案 王建華 建立測量控制網(wǎng) 根據(jù)業(yè)主提供的坐標點和水準點，建立適合本工程的測量定位網(wǎng)和高程控制網(wǎng)，其中主要控制點應制成為永久性控制點。 學習標準、規(guī)范 組織責任工程師和技術工程師、工長、隊組負責人等人員學習與施工有關的技術規(guī)范、標準。 現(xiàn)場準備 開工前辦理好施工許可證、安全許可證等各種法定手續(xù)； 清除現(xiàn)場障礙物，實現(xiàn)“三通一平”； 進場后根據(jù)已確定的現(xiàn)場總平面布置圖進行攪拌站、塔吊的安裝，搭設臨建設施； 修建施工道路：現(xiàn)場道路采用混凝土硬化路面，道路兩側設置排水明溝； 接通臨水、臨電，鋪設現(xiàn)場污水管線并與市政管線接通； 組織施工物資和施工機具進場。 勞動力組織 根據(jù)施工方案、施工進度計劃和勞動力需要量計劃要求，組織勞動力進場，組建好工作隊組，并安排好工人進場后生活，然后按工作隊組編制組織上崗前培訓，培訓內容包括：規(guī)章制度、安全施工、操作技術和精神文明教育四個方面。 五、主要施工方法 測量放線 施工組織設計 18 / 87 本工程平面布置形式為矩形，因基坑較深故擬將軸線控制點布置在坑上施工過程中根據(jù)流水段的劃分將各段主要軸線控制點引測到基坑內。施工過程中采用經(jīng)緯儀配合全站儀極坐標校核。 施工現(xiàn)場的軸線控制點應選在通視條件良好、安全、易保護的地方。 軸線控制樁樁位用長度 1000mm、直徑為 25mm 的螺紋鋼制作（鋼筋頂上用鋼據(jù)拉出十字線），打入地下的深度為 900mm。精確頂撞完成后用 C15 的混凝土保護，樁點四周搭設鋼管腳手架進行圍擋保護，并做出明顯的標志。 由于現(xiàn)場各主要控制樁點是工程施工測量的重要 依據(jù)，所以除了要長期加以保護外，應每 34 月復測平差調整一次，以保證精度。 高程控制點的聯(lián)測、校核 在向基坑內引測標高之前，施工現(xiàn)場的測量人員首先檢查施工場區(qū)內水準點是否完好、有無碰動。確認水準點可以使用的情況下，對廠區(qū)內的高程控制網(wǎng)點進行聯(lián)測校對，經(jīng)實際校和確認無誤后，方可將標高向基坑內引測。 177。 以下標高的施測根據(jù)測量規(guī)程進行如下施測 由于本工程地下部分面積較大且南北方向長東西方向窄。為保證本工程豎向控制的精度要求，考慮到施工流水段劃分的具體情況故在基坑內埋置固定的鋼制標樁，將基坑上的高 程點引測到標樁上作為基準點并標明絕對高程和相對標高，便于施工中使用。在向基坑內引測高程控制點時必須在同一水平面上且不得少于三個高程點同時向下引測。引測完成后必須對引下的高程點位進行校核，三點校核后的誤差不得超過 3mm，且應取三點的平均差值作為為該平面施工段中高程的基準點。在施工過程中應妥善使用和保護標高基準點。 標高校測 在地下結構工程施工過程中，每當墻、柱拆模后，施工測量人應隨即在墻、柱體立面抄測出水平控制線（建筑 1 米線）并用明顯的標記加以標注且應寫出的絕對標高，以供下道工序及裝修的使用。施工測量人 員每次引測水平標高控制線時必 須作閉合驗算。 施工組織設計 19 / 87 基坑支護及土方開挖 一、工程概況 本工程177。 相當于絕對標高 。本工程基底區(qū)域的地下水對工程施工無影響，故不考慮降水。 主樓及車庫基礎底坐落在（ 3） 1 層細沙層，采用天然地基綜合地基承載力標準值 fka=300Kpa。本工程基坑開挖范圍大，基槽開挖比較深，開挖范圍內槽壁土質為人工填土層、碎石土及少量粉土和砂土，地下水在開挖深度以下，根據(jù)《建筑基坑支護技術規(guī)程》 DB11/489— 207，本工程邊坡安全等級為二級，應采取有效的邊坡防護措施，已滿足邊坡穩(wěn)定的需要。在制定本工程基坑開挖方式和邊坡支護體系、支護方案時，必須充分考慮本工程的基坑開挖深度、地層分布的復雜性及本工程周邊環(huán)境等諸多因素的影響，制定出安全合理的基坑開挖方式及順序，邊坡支護施工方案。基坑開挖與邊坡支護施工需保證滿足邊坡穩(wěn)定，施工安全及避免對擬建場區(qū)周邊既有或在施建筑、現(xiàn)狀道路、地下管線等設施產(chǎn)生不利影響的需要。 二、基坑支護 基坑支護的原則 護坡方案要科學合理，切實可行，確保深基坑邊坡支護的安全可靠性； 護坡工程必須與土方工程一體化安排，要為土方工程的順利施工創(chuàng)造其快捷和良好的前提條件： 護坡工程在確保為后續(xù)施工創(chuàng)造出良好的作業(yè)面的同時，還要盡可能地減少不必要的土方回填。 護坡工程要盡量減少與土方施工的工序穿插的次數(shù)，以縮短工期： 護坡工程要充分考慮到其經(jīng)濟合理性等。 基坑支護方案選擇 本工程的基底標高為 m，基坑的實際開挖深度約為 8m?；拥孛婧奢d按 20Kpa 考慮。本工程基坑支護采用土釘墻 +預應力錨桿的支護方式。 施工組織設計 20 / 87 土釘墻 +錨桿支護體系 本工程開挖深度約為 8m。邊坡按 1: 放坡。 土釘呈梅花型布置，土釘墻面層為φ @200mm2 00mm 鋼筋網(wǎng)，外配 1φ 16橫向加強筋，噴射 80100mm 厚的 C20 細石混凝土，混凝土配合比為水泥：砂子：石屑 =1： ： 2，花管內注入水灰比為 1:: 的純水泥漿。坡頂四周做 寬散水，做法同土釘墻面層。具體布置見下表： 土釘 編號 深度 (m) 長度 (m) 傾角 (?) 錨孔直徑 (mm) 錨筋直徑(mm) 水平間距 1 9 10 100 1Φ 32花管 2 6 10 100 1Φ 32花管 3 6 10 100 1Φ 32花管 4 6 10 150 1Φ 32花管 5 6 10 100 1Φ 32花管 6 6 10 100 1Φ 32花管 相關問題處理 ○ 1 在施工過程中如出現(xiàn)局部變形嚴重或發(fā)生塌方應及時停止下部土方開挖，必要時進行土方回填，處理后繼續(xù)進行下一步作業(yè)。 ○ 2 在施工中如遇到地下人防、管線，應現(xiàn)場進行勘查，待確定其性質、走向及荷載分布特征后給出處理方案，切記盲目堵塞。 ○ 3 基坑坡頂側向位移與當時的開挖深度之比超過 3‰（砂土中）和 3‰～ 5‰（一般粘性土中）時，應密切加強觀察、分析原因并及時對支護采取加固措施，必要時增用其它支護方法。 基坑監(jiān)測 為確?；娱_挖過程中的安全，本工程采用信息法施工，在基坑周圍建立觀測點，對基坑開挖及使用過程進行變形觀測。 施工組織設計 21 / 87 觀測點的布置：在邊坡上每隔 30m 布置一個點。對垂直邊坡土釘護坡為觀測坡頂變形，除作水 平位移觀測外，還應作沉降觀測。 觀測精度要求：滿足國家三級水準測量精度要求； 水平誤差控制 ； 垂直誤差控制 。 觀測時間的確定：基坑開挖每一步都應作基坑變形觀測。觀測時間間隔每天一次 , 必要時連續(xù)觀測 , 基坑開挖完 7天后 ,可由每天一次到兩天一次 , 15 天后每 3～ 5 天觀測一次。 場地查勘與記錄：施工前對原場地進行全面調查 , 查清有無原始裂縫和異常并作記錄 , 照相存檔。每次觀測結果詳細記入?yún)R總表并繪制沉降與位移曲線。 注意事項：每次觀測應用相同的觀測方法和觀測線路。觀測其間使用一種儀器，一 個人操作，不能更換。加強對基坑各側沉降，變形觀測，特別對有地下管線地的各邊坡可進行重點觀測。 三、土方工程 土方開挖 機械組織 大面積基坑土方開挖采用人工配合機械開挖方式。挖土機械設備主要為 6 臺1m3 反鏟挖掘機，由于卸土點距離施工現(xiàn)場的距離超過 10km，為滿足進度要求，每臺挖土機配 10輛運土車。 現(xiàn)場準備 出口搭設拍土架子。保證每一輛車進行排土，并加蓋帆布。 作沖洗池和沉淀池準備，沖洗池上要有鐵篦子，道路作地面硬化。 平整場地，清除障礙，若遇到大的障礙用提前將其破碎再裝車運走。 基坑四周布置 10— 8 個鏑燈，做好夜間照明準備。 施工組織設計 22 / 87 每日提前完成土方開挖線，并隨時跟進測量，保證開挖線尺寸與標高。 疏通所有交通，作好開工前的擾民工作。 土方施工 基底預留 800mm 寬肥槽，以基礎結構外邊線外移作為上口開挖邊線，在開挖前按此撒白灰做記號。 由于本工程開挖面積大，基坑開挖采用平端開挖的方法，兩臺挖土機在北側端部又北向南推進，兩臺挖土機分別有東、西兩側配合土釘施工機械土方開挖。 按照施工作業(yè)區(qū) 域的劃分，土方開挖的順序為由北向南 本基坑的土方開挖分四步進行，每步開挖深度為 2m，最后一步開挖至基底標高以上 300200mm，余土由人工進行清除； 第一步土方開挖主要是為基坑支護施工創(chuàng)造工作面；下層土方，先從中心挖起，再挖周邊。 挖土時，應組織人工及時開挖排水溝、集水井，排除坑內積水。 坡道設置 根據(jù)土方開挖路徑，坡道設置在施工場區(qū)的東南角。坡道按 1： 6 放坡。 坡道土方收尾 坡道處土方收尾采用 2— 3 臺挖土機進行接力挖除，裝車運走。坡道根部土方，用長臂挖掘機將土方吊出，裝車運走。 基坑 周邊排水 在基坑邊坡頂部離開挖線外 以內（根據(jù)實際情況具體確定）設置排水溝和集水坑，避免地表水流入基坑。 排水溝截面寬 300mm，最淺處深度 200mm，坡度 ％。集水坑截面 600 600mm，深度 800mm，溝壁采用 磚 M5 水泥砌筑 120 厚， 1： 3 水泥砂漿抹灰 20mm厚。溝底采用 M5水泥砂漿找平。 施工組織設計 23 / 87 基槽清理 （ 1）機械、小型機具等準備齊全。 （ 2）建筑物的位置線及場地的軸線控制線（樁）、水平控制樁已經(jīng)監(jiān)理單位進行了復核、驗收，并辦完預檢手續(xù)。 （ 3）基槽清理開挖前，應匯同根據(jù)挖土單位的有關人員對作業(yè)區(qū)內的基底標高進行復核，確認無誤后辦理相應的手續(xù)正式進行接收，將施工區(qū)域內的地下、地上障礙物清除和處理完畢。 （ 4）在消防電梯井較深地段的基坑四周搭設 1200m 高的安全防護欄桿，夜間施工時應在此處設置明顯安全警示標志，并應保證施工現(xiàn)場有足夠的照明設施、避免發(fā)生人身傷害的安全事故。并要合理安排開挖順序，防止錯挖或超挖現(xiàn)象的發(fā)生。 （ 5）施工方的測量人員應在現(xiàn)有槽底將小木撅釘好并抄出距設計槽底標高500mm 的水平控制線（挖土的施工單位按距設計槽