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正文內(nèi)容

老舊小區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施配套服務(wù)提升改善項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)(編輯修改稿)

2025-07-13 03:27 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 前,應(yīng)先檢查底層砂漿有無空裂現(xiàn)象,如有空裂,應(yīng)剔鑿返修;底層砂漿表面塵土、污垢應(yīng)清洗,澆水濕潤后方可進(jìn)行面層抹灰。 面層砂漿攪拌時(shí),應(yīng)按水泥重量的 1%摻入 EC 抗裂劑。 抹面層灰時(shí)先用 1:1:,使其與底灰粘牢,緊跟著抹罩面灰與分格條抹齊平,然后用刮杠按分格條厚度刮平、木抹子搓實(shí)、鐵抹子溜光、壓實(shí)。待其表面無明水時(shí),用軟毛刷蘸水按同一方向輕 刷一遍,以達(dá)到顏色一致,并清刷分格條上的砂漿。 (十一)塊料地面施工方案 地磚地面 ( 1)工藝流程 清理基層→抹底層砂漿→彈線分格→鋪地磚→剔縫→白水泥擦縫→清洗表面→養(yǎng)護(hù) ( 2)施工工藝 ①清理干凈基層,找平放線,統(tǒng)一標(biāo)高,檢查各房間地面標(biāo)高,并將統(tǒng)一水平標(biāo)高線彈在四壁及柱子上(離地面 +50cm 位臵)。 ②用水泥砂漿或細(xì)石砼將地面四周穩(wěn)牢堵嚴(yán)。穿過樓面的主管加上套管(露出樓面 2030mm),并用水泥砂漿或細(xì)石砼將四周穩(wěn)固堵嚴(yán)。 ( 3)水泥砂漿找平層 ①清理基層:基層應(yīng)打鑿清掃,然后灑水沖洗干凈,保持 濕潤不得有積水。 ②彈線貼灰餅做沖筋:施工前應(yīng)在四周及柱面彈出水平線,然后根據(jù)水平線做灰餅。房間在四周貼灰餅即可,灰餅可用 1: 3 水泥砂漿制作。 ③砂漿拌制:砂漿按配合比設(shè)計(jì)要求,攪拌時(shí)間不應(yīng)小于 90S ④鋪設(shè):施工時(shí)應(yīng)先刷一道水灰比為 的水泥漿一遍,然后隨刷隨鋪砂漿厚度略高于灰餅,用鐵鏟刀拍壓,木刮尺刮至與灰餅平,再用木抹刀找平層搓毛。 ⑤抹面 :用刮尺找平,木抹刀找平、搓毛,邊抹邊用 2 米靠尺檢查表面平整度及鋪設(shè)厚度,允許偏差 5mm,不符合要求者應(yīng)隨時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)。 ⑥養(yǎng)護(hù): 24小時(shí)后澆水養(yǎng)護(hù)。 注意事項(xiàng) ( 1)清理基層并澆水濕潤,在抹底層砂漿之前應(yīng)于基層上刷一道水泥素漿。 ( 2)找平層、防水層、找坡層等施工完畢,并經(jīng)驗(yàn)收合格后,才能鋪設(shè)地磚。防水層應(yīng)做好隱檢記錄及閉水試驗(yàn)記錄。 ( 3)地磚應(yīng)在埋地管安裝完畢,各專業(yè)檢查無誤后,方可進(jìn)行施工,以免造成返工。 ( 4)鋪貼時(shí),應(yīng)從里向外鋪貼。 ( 5)鋪貼時(shí),一個(gè)房間一次完成,不能分次鋪貼。 ( 6)鋪貼完成后 ,鋪鋸沫澆水養(yǎng)護(hù) 34 天,養(yǎng)護(hù)期不得上人 。 ( 7)有泛水坡度的房間,坡高應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。 (十二)吊頂天棚施工方案 pvc 吊頂施工工藝要求: ( 1)用釘固定時(shí),釘距不宜大于 200mm,塑料扣板拼接整齊,平直,無色差,無變形,無污跡。 ( 2)木龍骨吊頂木方,且木方規(guī)矩。并符合紙面石膏木龍骨工藝要求。 ( 3)面板與墻面、窗簾盒、燈具等交接處應(yīng)嚴(yán)密,不得有漏縫現(xiàn)象,輕型燈具(及排風(fēng)扇)應(yīng)與龍骨連接緊密,重型燈具或吊扇,不得與吊頂龍骨連接,應(yīng)在基層板上另設(shè)吊件。 pvc 吊頂施工工藝流程 : ( 1)熟習(xí)圖紙 ,按圖施工。采用水平管抄出水平線 ,用墨線彈出基準(zhǔn)線。對(duì)局部吊頂房間 ,應(yīng)在征求設(shè)計(jì)人員意見后由客戶確定。 ( 2)弧型頂面造型應(yīng)先在地面放樣 ,確定無誤后 方能上頂 ,保證線條流暢。 ( 3)吊頂主筋不低于木龍骨 ,間距為 81,必須使用鋼膨脹固定 ,約 1 ㎡用量一個(gè)。鋼膨脹應(yīng)盡量打在預(yù)制板板縫內(nèi) ,鋼膨脹螺母應(yīng)與木龍骨壓緊。 ( 4)打木龍骨格柵應(yīng)注意燈具位置 ,筒燈開孔處不得有木龍骨 ,吊頂及吸頂燈處應(yīng)單獨(dú)進(jìn)行加固 ,燈應(yīng)加鋼膨脹固定。輕型燈具可吊在主龍骨上 ,重量大于 3 公斤的燈具或吊扇不得與吊頂龍骨聯(lián)結(jié) ,應(yīng)另設(shè)吊鉤。 ( 5)紙面石膏板使用前必須彈線分塊 ,封板時(shí)相鄰板留縫 3 ㎜ ,使用專用螺釘固定 ,沉入石膏板 .51 ㎜ ,釘距為 1517 ㎜。固定應(yīng)從板中間向四邊固定 ,不得多點(diǎn)同時(shí)作業(yè) 。板縫交結(jié)處必須有龍骨。 ( 6)封層板前必須彈線分塊 ,確保釘子釘在木龍骨上 ,使用碼釘固定 ,釘距為 815,釘眼涂防銹漆。如作乳膠漆面 ,則必須使用醇酸清漆滾涂一遍 ,防止層板翻色。 ( 7)用鋁扣板、烤漆扣板時(shí) ,應(yīng)了解扣板的規(guī)格 ,結(jié)合現(xiàn)場尺寸合理下料購回。 ( 8)封板時(shí) ,注意燈具線路拖出頂面 ,依照施工圖在罩面板上彈線定出筒燈位置 ,拖出線頭。 (十三)垃圾外運(yùn)施工方案 施工方案及技術(shù)措施 ( 1)事先將垃圾進(jìn)行分類,建筑工地垃圾:分為剩余混凝土 (工程中沒有使用掉的混凝土 )、建筑碎料 (鑿除、抹灰等產(chǎn)生的舊混凝土、砂 漿等礦物材料 )以及木材、紙、金屬和其他廢料等類型。將廢料統(tǒng)一進(jìn)行堆放,配備專業(yè)清運(yùn)工人進(jìn)行清運(yùn)處理。且分類堆放應(yīng)符合下列要求: ①建筑垃圾可采取露天或室內(nèi)堆放方式,露天堆放的建筑垃圾應(yīng)及時(shí)苫蓋,避免雨淋和減少揚(yáng)塵。 ②建筑垃圾堆放區(qū)應(yīng)至少保證 3 天以上的建筑垃圾臨時(shí)貯存能力。如無專用提升設(shè)施,建筑垃圾堆放高度不宜超過 3 m。 ③建筑垃圾堆放區(qū)地坪標(biāo)高應(yīng)高于周圍場地不小于 15 cm,堆放區(qū)四周應(yīng)設(shè)置排水溝,滿足場地雨水導(dǎo)排要求。 ④放區(qū)應(yīng)設(shè)置明顯的分類堆放標(biāo)志。 ( 2)建筑垃圾運(yùn)輸單位必須經(jīng)當(dāng)?shù)亟ㄖ芾聿块T 核準(zhǔn),并應(yīng)滿足如下要求: ①運(yùn)輸車輛、船舶應(yīng)有合法的行駛證,并通過年審。 ②運(yùn)輸單位應(yīng)具有當(dāng)?shù)刂鞴懿块T頒發(fā)的準(zhǔn)運(yùn)證或營運(yùn)證。 ③具有建筑垃圾經(jīng)營性運(yùn)輸服務(wù)資質(zhì)。 ( 3)建筑垃圾運(yùn)輸車輛應(yīng)按核準(zhǔn)的路線和時(shí)間行駛,并到核準(zhǔn)的地點(diǎn)處理處置建筑垃圾。具體要求如下: ①建筑垃圾運(yùn)輸車運(yùn)行時(shí)間安排應(yīng)避開交通高峰時(shí)段,以減少對(duì)交通的影響。 ②建筑垃圾運(yùn)輸車輛的運(yùn)輸路線,應(yīng)由當(dāng)?shù)亟ㄖ鞴懿块T會(huì)同交通管理部門規(guī)定。 ③運(yùn)輸單位將建筑垃圾傾倒在核準(zhǔn)的處理地點(diǎn)后,應(yīng)取得受納場地管理單位簽發(fā)的回執(zhí),交送當(dāng)?shù)亟ㄖ鞴懿块T查驗(yàn) 。 ( 4)建筑垃圾運(yùn)輸車輛型式和載重量選擇應(yīng)遵循如下原則: ①工程渣土運(yùn)輸宜采用載重量大于 8t 的密封式貨車。 ②裝修及拆遷垃圾運(yùn)輸宜采用載重量 5~ 15t 的密封式貨車。 ③工程泥漿運(yùn)輸宜采用載重量大于 8t 的密封罐車。 ( 5)建筑垃圾運(yùn)輸車廂蓋應(yīng)采用機(jī)械密閉裝置,開啟、關(guān)閉時(shí)動(dòng)作應(yīng)平穩(wěn)靈活、無卡滯、沖擊現(xiàn)象。 ①廂蓋與廂蓋、廂蓋與車廂側(cè)欄板縫隙不應(yīng)大于 30 mm。 ②廂蓋與車廂前、后攔板縫隙不應(yīng)大于 50 mm。 ③卸料門與車廂欄板、底板結(jié)合處縫隙不應(yīng)大于 10 mm。 ( 6)建筑垃圾運(yùn)輸車輛應(yīng)容貌整潔、外觀完整、 標(biāo)志齊全。 ①車輛車窗、擋風(fēng)玻璃、反光鏡、車燈應(yīng)明亮,無浮塵、無污跡。②車輛車牌號(hào)應(yīng)清晰、無明顯污漬,距車牌 15 m 處應(yīng)能清晰分辨車牌上的字跡。 ③車廂廂體、廂蓋外表面應(yīng)光滑平整,無明顯的凹陷和變形。車廂外部銹蝕或油漆剝落單塊面積不得超過 m2,總面積不得超過 m2。 ④車輛底盤無大塊泥沙等附著物,輕輕敲打時(shí),應(yīng)無塊狀泥沙等污漬脫落。 ⑤建筑垃圾裝載高度應(yīng)低于車廂欄板高度,裝載量不得超過車輛額定載重量。 ⑥車輛裝載完畢后,廂蓋應(yīng)關(guān)閉到位,并檢查車廂卸料門鎖緊裝置,保證鎖緊有效、可靠。 ⑦車廂 液壓舉升機(jī)構(gòu)及廂蓋液壓、啟閉機(jī)構(gòu)的液壓部件各結(jié)合面無明顯滲漏。 ⑧運(yùn)輸單位應(yīng)定期對(duì)車輛進(jìn)行維護(hù)和檢測(cè),保證車況完好。 ( 7)清運(yùn)中注意的問題: ①清理施工垃圾時(shí)使用容器吊運(yùn),嚴(yán)禁隨意凌空拋撤造成揚(yáng)塵。施工垃圾及時(shí)清運(yùn),清運(yùn)時(shí),適量灑水減少揚(yáng)塵。 ②易飛揚(yáng)的廢料盡量保持濕潤,如露天存放時(shí)采用嚴(yán)密苫蓋。運(yùn)輸和卸運(yùn)時(shí)防止遺灑飛揚(yáng)。 ③在清運(yùn)過程中應(yīng)注意安全。 ( 8)施工現(xiàn)場的收尾工作: 工程結(jié)束后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行清理,平整地面盡量恢復(fù)原有地貌,以達(dá)到與周邊自然環(huán)境相協(xié)調(diào),減少或消除對(duì)周邊景觀的視覺污染。 ①清運(yùn)場地設(shè)備 。施工結(jié)束應(yīng)及時(shí)撤離施工機(jī)械,對(duì)拆除的固體廢物應(yīng)集中收集處理。 ②清理場地表層。施工場地的廢棄物,特別是垃圾、廢棄土等,不得就地傾倒或堆放,應(yīng)及時(shí)清運(yùn)棄于當(dāng)?shù)卦试S的地點(diǎn)。 ③將建筑垃圾清運(yùn)后,對(duì)施工現(xiàn)場應(yīng)進(jìn)行一次清理,盡量恢復(fù)原有地貌。 ④施工現(xiàn)場清理完成后,應(yīng)有項(xiàng)目負(fù)責(zé)人審核批準(zhǔn),方可。 (十四)人行道塊料鋪設(shè)施工方案 人行道鋪設(shè)施工 ( 1) C20 細(xì)石混凝土墊層施工方法 ①基層施工 C20 的級(jí)配應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,并應(yīng)按現(xiàn)場實(shí)際情況調(diào)整為施工配合比。施工時(shí)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行機(jī)械拌和施工。 ②復(fù)測(cè)高程:按設(shè) 計(jì)圖紙復(fù)核放線,用測(cè)量儀器打方格,并以對(duì)角線檢驗(yàn)方正,每方格根據(jù)鋪塊尺寸及道路寬度確定,一般以 5 米左右為宜,然后標(biāo)注該點(diǎn)面層設(shè)計(jì)標(biāo)高。 ③規(guī)模攤鋪施工前應(yīng)先做試驗(yàn)路段,然后用試驗(yàn)路段總結(jié)確定的松鋪厚度和壓路機(jī)碾壓遍數(shù)指導(dǎo)全路段施工。 ④碾壓標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到重型壓實(shí) 98%壓實(shí)度以上。 ⑤壓路機(jī)碾壓要求:碾壓:整型后,當(dāng)混合料的含水量等于或略大于最佳含水量,立即用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓,直線段先從兩側(cè)路肩開始;有超高的路段先從內(nèi)側(cè)路肩開始。碾壓時(shí)后輪應(yīng)重 1/2 輪寬,并超過兩段的接縫處,后輪壓完路面全寬為一遍,一直壓到要求 的密實(shí)度為止(一般 68 遍)靜壓兩遍,微振 12 遍,強(qiáng)振 2 遍,再靜壓 2 遍,表面應(yīng)無明顯輪跡。碾壓速度頭兩遍每小時(shí) ,以后 。 ⑥嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上掉頭和急剎車。 ⑦接縫施工: 橫縫處理兩作業(yè)段銜接處應(yīng)搭接拌和,第一段應(yīng)留 58m 不碾壓,第二段施工時(shí),將前段未壓部分從新加水拌和,并與第二段一起碾壓。 ⑧澆筑好的墊層要在第二天進(jìn)行養(yǎng)生,一般養(yǎng)生 7 天,養(yǎng)生期間除灑水外,應(yīng)禁止一切行人踩踏。 ⑨施工好的墊層不應(yīng)長期曝曬開裂,應(yīng)及時(shí)施工面層。 ⑩驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn):寬 度不小于設(shè)計(jì)寬度。 ?每段施工完后先按驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)自檢、自檢合格后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收,驗(yàn)收合格后方能進(jìn)入下道工序。 ( 2)人行道塊料鋪設(shè) ①鋪塊裝卸:裝運(yùn)時(shí)要注意強(qiáng)度和外觀質(zhì)量,要求顏色一致、無裂縫、不缺棱角。輕裝輕卸以免損壞。卸車前先確定卸車地點(diǎn)和數(shù)量,盡量減少小搬運(yùn),用經(jīng)緯儀鋼尺測(cè)量放線,打方格時(shí)要把縫寬計(jì)算在內(nèi)。 ②修整基層:掛線或用測(cè)量儀器檢查基層竣工高程,對(duì)≤ 2 ㎡襯凹凸不平處,當(dāng)?shù)吞帯?1cm 時(shí),填水泥沙漿; 1cm 時(shí),將基層刨去 5cm 用基層同樣的混合料填平拍實(shí),填補(bǔ)前把坑槽修理平整干凈,表面 適當(dāng)濕潤,高處鏟平,但如鏟后厚度小于設(shè)計(jì)厚度 90 %時(shí),應(yīng)進(jìn)行返修。 ③鋪筑砂漿:于清理干凈的基層上灑水一遍使之濕潤,然后鋪筑砂漿, 水泥砂漿配料要準(zhǔn)確,粗砂要過篩,和易性要好,厚度為 2cm,按虛高用刮板找平。鋪砂砂漿應(yīng)隨砌塊同時(shí)進(jìn)行。臥底砂漿要?jiǎng)驅(qū)崱? ④鋪砌時(shí),按樁線高程,在方格內(nèi)由第一行鋪塊縱橫掛線繃緊,按線按標(biāo)準(zhǔn)縫寬砌第一行樣板鋪塊,然后縱線不動(dòng),橫線平移,攤鋪平砂漿后,依次按線及樣板磚鋪砌。 ⑤鋪砌時(shí),鋪塊要輕放,用木錘輕擊鋪塊的中心,不得向鋪塊底塞灰或支墊硬料。若不平,拿起鋪塊平墊砂漿重新鋪砌,必須使鋪塊平鋪在滿實(shí)的砂上穩(wěn)定無動(dòng)搖。 ⑥在鋪砌過程中,班組設(shè)專門人員不斷地檢查縫距、縫的直順度、寬窄均勻度以及道板的平整度,發(fā)現(xiàn)有不平整的塊,及時(shí)進(jìn)行更換。 ⑦每日班后,將分散各處的物料堆放一起,保持工地整潔。 (十五)側(cè)(平、緣)石拆除與安砌施工方案 路緣石檢查及設(shè)備、機(jī)具準(zhǔn)備 對(duì)運(yùn)到施工現(xiàn)場的路緣石再次進(jìn)行檢查,應(yīng)輕拿輕放,避免損壞,強(qiáng)度不合格、色澤不一致、外觀尺寸誤差 5mm、是否有缺棱、角、 坑窩、裂紋、顏色不一致等現(xiàn)象,對(duì)檢驗(yàn)不合格的一律不使用。施工所需設(shè)備有打磨機(jī)、吹風(fēng)機(jī)、空壓機(jī)、發(fā)電機(jī)、切割機(jī)等。 測(cè)量放樣路緣石安裝前,應(yīng)校核道路中線,對(duì)于破損長度長的地段,測(cè)設(shè)路緣石安裝邊樁和高程控制樁,按照設(shè)計(jì)高程進(jìn)行控制測(cè)量。 路緣石運(yùn)輸 ( 1)路緣石的運(yùn)輸,要求廠方對(duì)路緣石塊與塊、層與層之間安設(shè)夾板,并且進(jìn)行四角包裝,確保路緣石的完好。 ( 2)路緣石出廠時(shí)必須檢驗(yàn)合格。運(yùn)到施工現(xiàn)場后,材料質(zhì)檢員按規(guī)范對(duì)其構(gòu)件進(jìn)行查收檢驗(yàn),及時(shí)抽樣送檢和見證取樣,并有質(zhì)量合格證和質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告。 ( 3)第一次運(yùn) 輸,由加工廠用叉車裝車,汽車運(yùn)到現(xiàn)場人行步道的兩樹池間存放,并設(shè)安全提示標(biāo)識(shí)。 ( 4)第二次運(yùn)輸安裝前,使用小型叉車運(yùn)到安裝地點(diǎn)間隔碼放,隨使用隨運(yùn)輸。安裝后,剩余的路緣石及時(shí)運(yùn)回人行步道指定地點(diǎn),并用綠網(wǎng)苫蓋設(shè)安全提示標(biāo)識(shí)。 ( 5)路緣石在運(yùn)輸過程中,保證不碰撞輕拿輕放,避免損壞。運(yùn)到施工現(xiàn)場的路緣石要及時(shí)安裝。 ( 6)異型緣石加工前,應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙上標(biāo)注的各路口圓弧半徑數(shù)值與現(xiàn)場實(shí)際進(jìn)行比對(duì),如有誤差及時(shí)通知設(shè)計(jì)人員進(jìn)行修改、復(fù)核后,統(tǒng)一歸納編號(hào)后提供給生產(chǎn)廠家,廠家據(jù)此加工。 路緣石安裝 ( 1)舊 路緣石拆除:路緣石隨拆隨裝車進(jìn)行外棄。 ( 2)砂漿墊層和勾縫砂漿嚴(yán)格按試驗(yàn)室給的配比進(jìn)行拌和,勾縫砂漿采用細(xì)砂。 ( 3)統(tǒng)一采用坐漿法施工,不允許污染路緣石和路面。人工按放線位置安裝路緣石。安裝前,基礎(chǔ)要先清理干凈,并保持濕潤。安裝時(shí),先用線繩控制路緣石的直順度,再用水平尺進(jìn)行檢查,安裝合格 后及時(shí)采用混凝土進(jìn)行后背澆筑和水泥砂漿勾縫。路緣石砌筑應(yīng)平順,相鄰混凝土路緣石縫鐵板或塑料板控制,相鄰路緣石的縫隙應(yīng)均勻一致,路緣石與路面無縫隙、不漏水。 ( 4)路緣石縫寬為 8~10mm,應(yīng)采用凹縫處理。 ( 5)事先計(jì)算 好每段路口路緣石塊數(shù),砌筑時(shí),路段短時(shí)由一側(cè)
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