社會(huì)實(shí)踐調(diào)查論文城市交通狀況調(diào)查——以宜賓市為例(編輯修改稿)
2025-07-13 01:24 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 輛，上升 %， 2021 年增加至 56萬輛，上漲 %，從這些數(shù)據(jù)可以清楚的看出機(jī)動(dòng)車輛呈現(xiàn)每年遞增態(tài)勢。但是隨著車輛的增多，交通壓力也隨之上漲，特別是上學(xué)放學(xué)期間，南門橋、岷江橋、戎州橋擁堵嚴(yán)重。隨著車流量的增加，另一個(gè)問題也困擾的大家：交通事故發(fā)生率隨之上漲。這不得不讓人深思。 雖然從側(cè)面可以看到 人們的生活水平在不斷提高，但是經(jīng)常發(fā)生的交通事故卻越來越猛烈的沖擊著市民的安全感。俗話說得好：解鈴還需系令人。得從駕駛員本身下功夫，只有把駕駛員的素質(zhì)提上去才能從根本解決 5 問題，讓駕駛員參加更全面的安全駕駛文明教育是很有必要的。 01020304050602021 2021 2021 2021 2021車輛增長態(tài)勢272028338675441000480937562216萬年份 事故頻發(fā)的路口 在日常生活中，我們總能聽到同一個(gè)路口經(jīng)常發(fā)生事故。為了能夠更加透徹的探討這個(gè)問題，筆者在一個(gè)事故易發(fā)生路口連續(xù)蹲點(diǎn)實(shí)地調(diào)查一個(gè)月后觀察到一個(gè)驚人的數(shù)據(jù)，在這個(gè)路口每個(gè)星期 至少要發(fā)生一起或大或小的交通事故。為什么這個(gè)路口會(huì)發(fā)生如此頻繁的交通事故？經(jīng)過考量后才發(fā)現(xiàn)，并不是一兩個(gè)原因?qū)е碌?。地形是一個(gè)很大的因素，這里是一個(gè)十字路口，更巧的是這個(gè)十字路口還是在一個(gè)下坡路段上，地形錯(cuò)綜復(fù)雜。路口還修建了客運(yùn)站、大型商業(yè)購物中心。更讓人不可思議的是另一個(gè)原因，這個(gè)原因給了本來就足夠混亂的交通最后一刀，這里沒有紅綠燈。這就好比宇宙里沒有了萬有引力一般。 所以想要治理好交通得從多方面考慮，雖然這里的地形無法改變，但是齊全的道路指示信號(hào)是保證安全通行的重要條件。 筆者把這一個(gè)月里調(diào)查這個(gè)路口 發(fā)生的交通事故情況做成了一個(gè)柱 6 形圖，以便對數(shù)據(jù)進(jìn)行更直觀的分析： 012第一周 第二周 第三周 第四周交通事故發(fā)生頻率1 121次 交通信號(hào)燈罷工 在進(jìn)行實(shí)地調(diào)查時(shí)，筆者無意之中發(fā)現(xiàn)了另一個(gè)現(xiàn)象：每當(dāng)?shù)搅艘雇恚绕涫巧钜沟角宄窟@段時(shí)間里，有一部分紅綠燈只亮黃燈，有的甚至全部熄滅。這就給夜間行車帶來了極大的安全隱患。如果有的紅綠燈已經(jīng)壞掉導(dǎo)致白天也不能正常工作的就需要及時(shí)維修，然而糟糕的是有些紅綠燈壞掉幾天都沒有人來修理，這也會(huì)給行車帶來更多的不安全因素。 泛濫的酒駕 酒駕可謂是老生常談
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