【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 操作電梯即可。 工作原理 曳引繩兩端分別連接著轎廂和對(duì)重，纏繞在曳引輪和導(dǎo)向輪上，曳引電動(dòng)機(jī)通過(guò)減速器變速后帶動(dòng)曳引輪轉(zhuǎn)動(dòng)，靠曳引繩和曳引輪摩擦產(chǎn)生的牽引力，實(shí)現(xiàn)轎廂和對(duì)重的升降運(yùn)動(dòng)，達(dá)到運(yùn) 輸目的。固定在轎廂上的導(dǎo)靴可以沿著安裝在建筑物井道墻體上的固定導(dǎo)軌做往復(fù)升降運(yùn)動(dòng)，防止轎廂在運(yùn)行中偏斜或擺動(dòng)。常閉塊式制動(dòng)器在電動(dòng)機(jī)工作時(shí)送閘，使電梯運(yùn)轉(zhuǎn)；在失電情況下制動(dòng)，使轎廂停止升降，并在指定層站上維持其靜止?fàn)顟B(tài)，供人員和貨物出入。轎廂是運(yùn)載乘客或其他載荷的箱體部件，對(duì)重用來(lái)平衡轎廂載荷、減少電動(dòng)機(jī)功率。補(bǔ)償裝置用來(lái)補(bǔ)償曳引繩運(yùn)動(dòng)中的張力和重量變化，使曳引機(jī)負(fù)載穩(wěn)定，轎廂得以準(zhǔn)確?？?。電氣系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)電梯運(yùn)動(dòng)的控制，同時(shí)完成選層、平層、測(cè)速、照明工作。指示呼叫系統(tǒng)隨時(shí)顯示轎廂的運(yùn)行方向和所在樓層位置。安 全裝置保證電梯運(yùn)行安全。 操作流程 1） 在乘客電梯樓層入口處，根據(jù)自己上行或者下行的需要，按上方向或者浙江廣廈建設(shè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 第 4 頁(yè) 共 26 頁(yè) 下方向箭頭按鈕，只要按鈕上的燈亮，就說(shuō)明你的呼叫已被記錄，只要等待電梯的到來(lái)即可。 2） 電梯到達(dá)開(kāi)門(mén)后，先讓轎廂內(nèi)的乘客走出來(lái)之后，然后呼梯者再進(jìn)入轎廂。進(jìn)入轎廂后，根據(jù)你需要到達(dá)的樓層，按下轎廂內(nèi)操縱盤(pán)上相應(yīng)的數(shù)字按鈕。同樣，只要該按鈕燈亮，則說(shuō)明你的選層已被記錄；此時(shí)不用進(jìn)行其他的任何操作，只要等電梯到達(dá)你的目的層?？考纯伞? 3） 電梯行駛到你目的層后會(huì)自動(dòng)開(kāi)門(mén)，此時(shí)按照順序走出電梯即結(jié)束了一個(gè)乘梯的全過(guò)程。 電梯結(jié)構(gòu)的具體細(xì)節(jié)（請(qǐng)看圖 31） 浙江廣廈建設(shè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 第 5 頁(yè) 共 26 頁(yè) 31 4 電梯的門(mén)系統(tǒng) 浙江廣廈建設(shè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 第 6 頁(yè) 共 26 頁(yè) 電梯門(mén)的分類(lèi)與結(jié)構(gòu) 電梯門(mén)的分類(lèi) 電梯門(mén)按照安裝位置分可以分為兩種：裝在井道入口層站處的為層門(mén)，裝在轎廂入口處的為轎廂門(mén)；層門(mén)和轎門(mén)按照結(jié)構(gòu)形式可以分為中分門(mén)、旁開(kāi)門(mén)、垂直滑動(dòng)門(mén)、鉸鏈門(mén)，其中旁開(kāi)門(mén)還可以分為左開(kāi)門(mén)和右開(kāi)門(mén)。中分門(mén)主要用在客梯上，旁開(kāi)門(mén)主要在貨梯或者病床梯上用的比較普遍，垂直滑動(dòng)門(mén)主要用于雜物梯和大型汽車(chē)電梯上，鉸鏈門(mén)主要在國(guó)外的住宅梯中使用的較多。 電梯門(mén)的組成和結(jié)構(gòu) 電梯層門(mén)和轎門(mén)一般由門(mén)扇、導(dǎo)軌架、滑輪、滑塊、門(mén)框、地坎、門(mén)機(jī)、門(mén)刀、安全觸電等部件組成。而門(mén)扇一般為薄鋼板制成，為了使門(mén)具有一定的機(jī)械強(qiáng)度和剛性，在門(mén)的背面配有加強(qiáng)筋。為減小門(mén)在運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生噪聲，門(mén)扇背面涂貼防震材料。門(mén)導(dǎo)軌有扁鋼和 C 型折邊導(dǎo)軌倆種；門(mén)通過(guò)滑輪與導(dǎo)軌相連；門(mén)的下部裝有滑塊，插入地坎的滑槽中；門(mén)的下部導(dǎo)向用的地坎一般由鑄鐵、鋁或者銅型材制作，貨梯一般用鑄鐵地坎，客梯可以采用鋁或銅地坎。具體門(mén)上的部件請(qǐng)看下圖（ 41）。 浙江廣廈建設(shè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 第 7 頁(yè) 共 26 頁(yè) 41 電動(dòng)機(jī) 傳動(dòng)皮帶 傳動(dòng)齒形帶 門(mén)機(jī) 皮帶輪 主機(jī)固定座 曲柄搖桿機(jī)構(gòu) 門(mén)刀 9a、左門(mén)扇 9b、右門(mén)扇 10a、左門(mén)扇吊板 10b、右門(mén)扇吊板 1轎門(mén)上坎底座 1門(mén)鎖觸點(diǎn) 1門(mén)鎖 1轎門(mén)導(dǎo)軌 5 門(mén)系統(tǒng)的要求 門(mén)的具體要求 門(mén)扇的基本尺寸 門(mén)扇應(yīng)為無(wú)孔的門(mén)，凈高度不得小于 2m。門(mén)關(guān)閉后門(mén)扇和門(mén)扇之間及門(mén)扇與立柱、門(mén)楣、地坎的間隙要在規(guī)定范圍之內(nèi)：客梯門(mén)縫隙為 3~5mm，貨梯轎門(mén)縫隙為 3~7mm，貨梯層門(mén)縫隙為 5~7mm（本公司廠標(biāo)）。為了避免運(yùn)行期間發(fā)生剪切的危險(xiǎn)，自動(dòng) 層門(mén)的外表面不應(yīng)有大于 3mm 的凹進(jìn)或凸出部分（三角形開(kāi)鎖處除外）。裝有門(mén)鎖的層門(mén)應(yīng)具有一定的機(jī)械強(qiáng)度，在水平滑動(dòng)門(mén)開(kāi)啟方向，以 150N的人力（在不使用工具的情況下）施加在一個(gè)最不利點(diǎn)上時(shí)，門(mén)扇之間及門(mén)扇與立柱、門(mén)楣之間的間隙不得大于 30mm。層門(mén)凈進(jìn)出口寬度比轎廂凈入口寬度在任何一側(cè)的超出部分均不應(yīng)大于 。 地坎的要求 地坎應(yīng)具有足夠的機(jī)械強(qiáng)度，以承載通過(guò)它進(jìn)入轎廂的載荷，其水平度不大于 2/1000。各層站地坎應(yīng)高出裝飾后的地面 2~5mm，以防止層站地面洗刷、灑水時(shí)，水流入井道。 浙江廣廈建設(shè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 第 8 頁(yè) 共 26 頁(yè) 門(mén)地坎距離 轎廂地坎與層門(mén)地坎的水平距離應(yīng)大于等于 30mm 小于等于 33 mm。 如圖 51 51 層門(mén)門(mén)縫間隙 層門(mén)地坎應(yīng)高出層站地面 2～ 4 mm。如圖 52 52 53 層門(mén)與門(mén)眉（門(mén)框）、地坎、門(mén)套，層門(mén)與層門(mén)間隙 (客 )≤ 4177。 1 mm（國(guó)標(biāo)： 1～ 6 ） ， (貨 ) ≤ 3～ 7 mm(國(guó)標(biāo)： 1～ 8）。如圖 53 且同一垂直面上下和開(kāi)關(guān)門(mén)過(guò)程，間隙應(yīng)≤ 1 mm，左右門(mén)框縫隙開(kāi)關(guān)門(mén)過(guò)程誤差≤ 1 mm。如圖 53 中分式層門(mén)兩門(mén)板平面高低誤差≤ 。如圖 54 浙江廣廈建設(shè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 第 9 頁(yè) 共 26 頁(yè) 54 55 中分式層門(mén)關(guān)門(mén)時(shí)層門(mén)中縫≤ 2 mm，門(mén)上下誤差≤ 。 如圖 55 層門(mén)偏芯輪與門(mén)導(dǎo)軌間隙≤ 。如圖 56 56 57 層門(mén)與轎門(mén)地坎中心偏差寬度方向≤ 1 mm。如圖 57 層門(mén)及門(mén)套垂直度≤ ，門(mén)套上中下固定點(diǎn)安裝牢固可靠。如圖 58 58 59 層門(mén)上坎導(dǎo)軌與地坎對(duì)應(yīng)點(diǎn)垂直度≤ 1 mm。 如圖 59 層門(mén)上坎（小門(mén)套）與地坎水平距離不大于 1mm。如圖 510 浙江廣廈建設(shè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 第 10 頁(yè) 共 26 頁(yè) 510 511 層門(mén)小門(mén)套門(mén)架與層門(mén)上坎連接件固定應(yīng)可靠，層門(mén)門(mén)眉與門(mén)柱外側(cè)臺(tái)階及縫隙≤ ，拼接處縫隙應(yīng)≤ 。如圖 511 層門(mén)地坎水平度 X、 Y 方向應(yīng)小于 。如圖 512 512 門(mén)間隙 層門(mén)關(guān)閉后應(yīng)當(dāng)符合門(mén)扇之間及門(mén)扇與立柱、層門(mén)下端和地坎之間的間隙，對(duì)于乘客電梯不大于 4177。 1mm，對(duì)于載貨電 梯不大于 5～ 7mm。如圖 513 513 514 門(mén)關(guān)閉后應(yīng)當(dāng)符合在水平移動(dòng)門(mén)和折疊門(mén)主動(dòng)門(mén)扇的開(kāi)啟方向，以150N 的人力施加在一個(gè)最不利的點(diǎn)，前條所述的間隙允許增大，但對(duì)于旁開(kāi)門(mén)不大于 30mm，對(duì)于中分門(mén)其總和不大于 45mm。如圖 514 門(mén)全開(kāi)時(shí)轎門(mén)應(yīng)縮進(jìn)轎壁 9～ 15mm 之內(nèi)，以保證廳門(mén)能開(kāi)平。 如圖 515 浙江廣廈建設(shè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 第 11 頁(yè) 共 26 頁(yè) 515 516 轎門(mén)偏芯輪與門(mén)導(dǎo)軌間隙≤ 。如圖 516 轎門(mén)上坎與地坎左右水平距離≤ 1mm。如圖 517 層門(mén)導(dǎo)軌HH + 70HH + 87轎門(mén)導(dǎo)軌轎門(mén)地坎 517 518 轎門(mén)導(dǎo)軌與地坎對(duì)應(yīng)點(diǎn)垂直度 1mm。如圖 518 轎門(mén)垂直度≤ 。如圖 519 519 520 浙江廣廈建設(shè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 第 12 頁(yè) 共 26 頁(yè) 關(guān)門(mén)時(shí)轎門(mén)到位開(kāi)關(guān)碰板與開(kāi)關(guān)接觸可靠，到位開(kāi)關(guān)與碰板不能壓得太緊或壓縮行程太少。當(dāng)門(mén)關(guān)上后到位開(kāi)關(guān)與碰板在開(kāi)關(guān)壓實(shí)后應(yīng)留有 1177。 mm 壓縮行程。如圖 520 轎門(mén)與轎壁或（門(mén)柱）間隙 (客 )≤ 4177。 1 mm(貨 )3～ 7 mm。如圖 521 同一垂直面上下和開(kāi)關(guān)門(mén)過(guò)程間隙應(yīng)≤ 1 mm。如圖 521 521 522 左右門(mén)柱 (或轎壁 )開(kāi)門(mén)與關(guān)門(mén)過(guò)程間隙≤ 1 mm。如圖 522 轎門(mén)與地坎 (客 )～ 4 mm、 (貨 )3～ 7mm。如圖 523 523 524 玻璃門(mén)