【文章內容簡介】 查，凡不符合設計要求及質量不合格者不得使用。 管道、配件、閥門應進行外觀檢查，不得有裂紋、縮孔、夾渣、粘砂、重皮等缺陷。 四 、管道防銹涂漆 管道在涂漆前，應除去表面鐵銹（人工或噴砂）、毛剌、油水等污物。根據業(yè)主提供的圖紙總說明要求和《工業(yè)管道工程施工及驗收規(guī)范》 GB5023597 規(guī) 定，對所有管道進行除銹、涂漆。 五 、管材下料、切割 管材下料前應認真核對施工圖，檢查管材規(guī)格及材質，正確無誤后方可下料，可采用機械切割或火焰切割。注意，不得損壞被切割管道的任何部分。 15 六 、坡口預制 坡口預制宜用機械方法進行，若采用火焰切割，應將表面氧化物、熔渣、飛濺清理干凈。坡口形式圖示： 七 、焊前處理、準備 經下料及坡口加工后必須進行檢查，符合要求后方可組對。坡口處母材應無裂紋、重皮、損傷及毛刺。坡口加工尺寸符合要求。焊口表面應無裂紋、夾層。管端內 外壁無油漆、油污、鐵銹，并打磨出金屬光澤。 八 、焊口組對 管道焊口組對應做到內壁齊平。除設計規(guī)定的冷拉或冷壓焊口處，不得強行組對。焊條、焊絲應存放于干燥通風良好的地方。焊條（焊劑）使用前按說明書要求進行烘焙。施焊前要采取防風、防雨、防潮等措施。 九 、焊接 管道焊接按照《現場設備、工業(yè)管道焊接工程施工及驗收規(guī)范》（ GBJ50236－ 97）有關規(guī)定進行，并注意以下幾點： 不在被焊件上引弧、試電流或隨意焊接臨時支撐物。 16 管道焊接時，管內不得有穿堂風。 點焊時，其焊接條材料，焊接工藝及焊工均應與正式施焊 相同，并及時檢查其質量，若有缺陷應清除，重新進行點焊。 施焊中，應特別注意搭接接頭和收弧質量，收弧時應將熔池填滿，多層焊道應將接頭錯開。 施焊過程中除工藝和檢驗另有要求外，均應連續(xù)完成。 焊口焊接完成后，應進行清理。 焊接接頭的缺陷返修不得超過二次，并應按規(guī)定履行審批手續(xù)。 不得對焊接接頭進行加熱校正。 十 、焊接檢驗 焊接質量檢查，包括焊接前，焊接過程中和焊接結束后三個階段的質量檢查，應按規(guī)范要求的檢查項目和程序進行。 焊縫外觀檢查及焊縫表面無損檢測，應符合《工業(yè)金屬管工程施工及驗收規(guī)范 》（ GB50235－ 97）及《現場設備、工業(yè)管道焊接工程施工及驗收規(guī)范》（ GBJ50236－ 97），并注意以下幾點： 外觀檢查不合格的焊縫，不允許進行其它項目檢查。 無損傷探傷結果不合格時，除對不合格焊縫進行返修外，還應從該焊工當日同一批焊接接頭中加倍抽取進行檢驗，加倍檢驗中仍有不合格時，則該批接頭判為不合格。 對不合格的焊接接頭，應找明原因，采取對策，進行返修。返修后還應重新進行檢驗。 十 一 、管道安裝 17 管道安裝前應具備下述條件： 與管道有關的土建工程經檢查合格，滿足安裝要求；與管道連接的設 備已找平、找正，固定完畢；管道、配件及閥門等已經檢驗合格，并具備有關檢驗資料；管道、配件、閥門按設計要求核對無誤，內部清理干凈。 按設計要求，預先制作并安裝管支架及托架。 管道組對前，均應將管內雜物清理干凈。 管道水平段的坡度及方向應符合設計要求。 管道對接焊縫及環(huán)焊縫所處位置符合《工業(yè)金屬管道工程施工及驗收規(guī)范》（ GB50235－ 97）的要求。 連接設備的管道安裝，固定焊口應遠離設備第一個出口法蘭，不允許承受外加力的設備，管道安裝過程中以及安裝完成后，不得承受設計以外的附加力。管道吹掃 、試壓合格后，接口應進行復位檢查。 壓力管變徑處應采用混凝土支墩。 十 二 、檢驗 管道安裝結束后，應組織有關人員對整個系統(tǒng)進行全面檢查，如：管道安裝的直線度、水平、坡度以及管道規(guī)格、材質、閥門、走向（流程）、支吊架及管道支吊架焊接質量等。管道的檢驗與測試由項目監(jiān)理負責審批，并參加檢驗。 十 三 、試壓 承壓管道安裝結束，檢查合格后，應按 GB50268— 97 進行水壓試驗（非承壓管道按規(guī)定進行閉水試驗）。在試壓時應注意： 18 支吊架安裝完畢，需增加臨時支吊架及加固已經完畢； 試驗用壓力表應經完檢定合格，并在有效使用期內； 試壓結束后，應將水排至適當的地方； 管線試壓用潔凈水。 十 四 、管道焊口補漆 管道試壓，沖洗合格后，應對整個系統(tǒng)的焊口進行補漆。 在補漆過程中，注意不要損壞和污染周圍的設備和管道。 施工前，管道外表面應保持清潔干燥，雨季應有防雨措施。 以降低廠區(qū)地下水位。 第 三 節(jié) 電氣施工方案 一、電纜橋架安裝 電纜橋架的規(guī)格應符合設計圖紙的要求。 施工前，根據設計圖紙確定其走向、大小、設計標高，看是否有障礙物等。 所有電纜橋架安裝時，要求固定牢固，做到橫平豎直，支架間隔均勻，上、下層間距一致。 作好橋 架的接地及防腐工作。橋架接地可采用鍍錫銅編織帶，將每節(jié)橋架連接起來并將橋架與接地型鋼連接起來，要求固定牢固、可靠。 二、電纜支架制作安裝 電纜支架的規(guī)格應符合設計圖紙的要求，制作選用的鋼材必須平整，下料制作后應平滑無毛刺，焊接應牢固可靠，同類型支架應外形一致，安裝后應防腐完好。 19 為保證支架安裝的平直，首先利用水準儀確定標高，畫線，然后將支架焊接于電纜溝內的預埋鐵件上，要求焊接牢固，做到橫平豎直，支架間距均勻，上下層間距一致。 電纜支架全程應按設計用扁鋼連接、接地。施工應嚴格執(zhí)行《電氣安裝工程接地裝置施工及驗收規(guī)范》（ GB5016992）的要求執(zhí)行。 三、配管 廠內電纜保護鋼管的敷設是以暗敷為主，照明配管采用 鍍鋅 鋼管，動力配管有鋼管和塑料阻燃管兩種 ， 電氣預埋配管是本工程非常重要的一個環(huán)節(jié)，要求管口標高及坐標準確。 配管要求：暗管的敷設應與土建緊密配合，防止漏配；明管排列整齊、美觀，所有配管的管口應無毛刺和尖銳棱角。彎管彎曲半徑，明配管不小于 規(guī)范和圖紙要求 。鋼管連接采用加套管焊接方式，焊接應嚴密，以防地下水和泥漿滲入。不得采用 對焊連接方式，焊接部位應防腐良好。暗配管的敷設標高必須符合設計要求，必要時用水準儀來進行確定。暗配管隱蔽前需經監(jiān)理和質檢部門檢查合格，并做好隱蔽檢查記錄。所有配管出口位置應準確無誤。 由于鋼管敷設長，為了方便電纜敷設，配管時同時將鋼絲或鐵絲穿入管內。每根管敷設完畢應用鋼板等物封堵，防止異物進入管內造成堵塞。鋼管應接地良好，與電纜支架、設備、接線盒等斷接處可采用圓鋼等連通。 四、盤、柜安裝 依據設計圖紙確定各盤、柜的具體安裝位置，核對各盤柜的型 20 號是否與設計圖紙相符。 基礎型鋼的加工與安裝，采用 10槽鋼依據盤柜尺寸加工制作，并焊接或利用膨脹螺栓固定，基礎型鋼安裝不平直度及水平度應小于規(guī)范和圖紙要求 。 根據圖紙及現場條件確定盤、柜就位次序，先內后外依次將盤柜安裝到位，調整并固定牢固 ， 盤柜接地采用鍍錫銅編織帶與基礎型鋼連接，要求固定牢固、可靠。 五 、電纜敷設及接線 電纜敷設前，應用 500V 兆歐表對電纜進行絕緣檢查。 按系統(tǒng)接線圖、原理圖、盤內配線圖等核對電纜清冊中的電纜編號、規(guī)格、型號的芯數是否一致，然后檢查電纜橋架、電纜支架、電纜保護管有無漏裝、漏配及錯裝現象，核對無誤后才能敷設。 電 纜溝內應清掃干凈，無積水和雜物等。 電纜敷設必須由專人負責。在敷設電纜前向全體敷設人員交底，說明電纜型號、規(guī)格、根數、始末位置及敷設在電纜橋架、電纜支架上的層數。 動力電纜及控制電纜不得混在一起，嚴格按照設計要求分層敷設。 電纜敷設完畢后應按設計要求進行綁扎固定及掛牌。 電纜終端頭制作采用熱縮頭，性能可靠，密封好，外形美觀。電纜頭的制作按熱縮頭生產廠家說明書的要求進行。 接線應整齊美觀，連接正確，線號清晰齊全，接線處要留有一定的余量。 21 六 、防雷接地系統(tǒng)安裝 避雷帶、接地網應嚴格按設計 和規(guī)范要求進行制作和安裝。接地極及接地網的安裝標高必須符合設計要求。 要求避雷帶與引下線及基礎內鋼筋通長焊接，焊接牢固可靠，焊接部位應刷瀝青漆防腐。 避雷引下線在距室外地坪處做接地電阻測試盒，做測試接地電阻用，接地電阻應小于 4Ω，否則加打接地極。 七 、照明裝置安裝 照明系統(tǒng)的安裝應按設計圖紙進行，并滿足規(guī)范要求，照明線路的鋼管施工應與土建密切配合。燈具、插座、開關及照明配電箱的位置應配合土建施工準確，埋設完畢后應做好防護工作。 八 、電氣調試 調試準備：調試前的準備是一項非常重要的工作，首先應充分 熟悉電氣原理圖、設備技術文件，并根據設計要求及規(guī)范規(guī)程，編制專項調試方案，準備調試儀表，成立調試小組。 元器件整定，按設計要求進行。 電纜、電機等預防性試驗，按《電氣裝置安裝工程電氣設備交接試驗標準》 GB5015091 進行。 主回路檢查，主回路接線應正確。 送電前應對控制盤內進行吹掃并確保盤內清潔無雜物，盤內各開關、螺栓無松動現象（否則應緊固）；檢查回路的絕緣電阻值應符合送電條件；斷開主回路，對控制回路單獨送電，觀察信號、燈光、音響及 22 動作程序，應符合原理圖要求。 單機空負荷試車 a、準備好 送電用的安全用具、必備的調試儀器及通信聯絡工具。 b、由主管技術人員會同質檢員對該工序前試驗記錄進行檢查，并再次對各回路進行檢查，螺栓應無松動，盤內無異物，系統(tǒng)各回路絕緣電阻值應符合規(guī)定要求，無關人員一律撤離現場。 c、配合機械試車人員進行空負荷試車，送電前應征得機械試車負責人同意，一般先手動盤車，應靈活無卡阻。 d、首次起動應點動，起動時觀察設備運轉方向應正確（否則應調整正確）。然后再正式起動，試車人員應分工負責，注意觀察設備的轉速、溫升、聲音等，若有異?，F象應采取緊急停車措施，停車時開關斷電的先后順序應 正確，以免引起事故。 聯動空負荷試車 聯動空負荷試車一般以施工單位為主，業(yè)主、監(jiān)理、設計院參加共同進行。調試時，以機械試車人員為主，電氣配合進行，根據工藝流程反復試車直至滿足聯動負荷試車要求及設計要求為止。 做好調試過程中數據的記錄整理工作。 23 第 五 章 施工進度計劃及保證工期措施 第一節(jié) 工期保證 總工期為 353 天，開工日期為 2021 年 11 月 11 日 ，竣工日期為 2021年 10 月 31 日。 第二節(jié) 施工進度計劃表 （ 見附表 ） 第三節(jié) 工期保證措施 根據工程特點，我們有信心和決心配合業(yè)主在合理 工期內圓滿完成本工程施工。針對本工程的實際情況和工程量，結合我公司施工技術能力，借鑒我公司安裝類似工程的施工經驗，將采取如下措施確保工期目標的實現： 調集參加過類似工程的各類專業(yè)管理人員，組建適應本工程施工特點的、高素質、高效率的現場管理機構。選派技能高、經驗豐富、能吃苦的各工種人員組成精干的施工作業(yè)隊伍。配備滿足進度需要的、精良的施工設備和機工具。 一旦我方中標，在合同簽訂后日內，我們將選派技術人員及施工骨干力量提前進場，配合土建工程施工進行預埋，及時發(fā)現和處理土建施工與設備安裝的銜接問題，避免今 后造成返工。 在收到中標通知書后保證向業(yè)主提交詳細進度網絡計劃，包括主 24 要設備進場和出場時間，工地主要材料的需求計劃，并每隔 7 天根據現場實際情況編制新的施工進度計劃，確保工程按期完成。 嚴格執(zhí)行各項管理制度，建立健全班組質量、安全、進度責任制，利用競爭機制充分調動職工的積極性，最大限度地發(fā)揮職工的主觀能動性。科學、合理、有序地組織施工，在確保質量和安全的前提下，安排加班及輪班作業(yè)，并按業(yè)主和監(jiān)理的要求組織突擊搶工；充分利用時間和空間組織立體化作業(yè)、平行流水作業(yè)，合理縮短工序間隙時間和分項、分部施工周期 ；對工作量大、施工工期長的沉淀池等項目，采取提前預制和兩班制，縮短安裝時間，保證足夠的試壓、試漏和調試時間。 認真