【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 則上，當(dāng)天運(yùn)輸?shù)臉?gòu)件，當(dāng)天吊裝，減少構(gòu)件現(xiàn)場(chǎng)堆放，使吊裝 、 機(jī)械充分利用作業(yè)平面，提高吊裝作業(yè)速度。 吊裝方案的選擇。 根據(jù)本工程主體鋼結(jié)構(gòu)的構(gòu)造特征，場(chǎng)地條件和安裝的 難易程度，工程總量和工程工期，安排兩臺(tái)吊車(chē)，按兩條流水線分別從中 間 向兩邊同 時(shí) 開(kāi)始鋼結(jié)構(gòu)的吊裝，兩臺(tái)吊車(chē)一起完成鋼結(jié)構(gòu)吊裝任務(wù)后共同退場(chǎng)。吊裝以每 一 空叫剛度酪元為單位進(jìn)行吊裝、緊固、焊接。吊裝前必須對(duì)所有構(gòu)件外觀幾何尺寸及形位偏差進(jìn)行復(fù)核，尤其是對(duì)高強(qiáng)螺栓連接磨擦而部位 要 細(xì)致檢查，保持清潔干凈，接頭板附件 配套 準(zhǔn)備齊全 (按編號(hào)排序 )、 檢查是否有上曲變形，板孔邊加工毛刺必須處理干凈，磨擦板面之間須保證嚴(yán)密配合。在緊固焊接前必須復(fù)核結(jié)構(gòu)幾何尺寸。安裝的高強(qiáng)螺栓應(yīng)在當(dāng)日終擰完畢，并及時(shí)記錄和反饋各結(jié)構(gòu)部位偏差情況。 根 據(jù) 偏差情況，采取相應(yīng)調(diào)整措施，待每節(jié)引柱網(wǎng)空間幾何尺寸合格后，方能進(jìn)行下一節(jié)間柱網(wǎng)吊裝，以避免因累積誤差而超標(biāo)的情況出現(xiàn)。 起重設(shè)備的配置 依據(jù)主體剛架鋼結(jié)構(gòu)廠房構(gòu)件吊裝高度和結(jié)構(gòu)單件重量的要求，為確保本工程按期完成，并結(jié)合我公司吊裝綜合實(shí)力組成強(qiáng)有力的用裝機(jī)組。各機(jī)組協(xié)調(diào)配合，確保吊裝作業(yè)的按質(zhì)按量順利進(jìn)行。選用 16t汽車(chē)吊兩臺(tái)共同完成各作業(yè)區(qū)的吊裝任務(wù)。選用國(guó)產(chǎn) 12t汽車(chē)吊 2臺(tái)，配備 8t～ lOt載重汽車(chē)一臺(tái)，負(fù)責(zé)構(gòu)件二次搬運(yùn)。各機(jī)組協(xié)調(diào)配合，確保吊裝作業(yè)的按質(zhì)按量順利進(jìn)行。 （三）、吊裝順序 (四 )、主要吊裝施工方法 吊裝施工現(xiàn)場(chǎng)平和道路處理 基礎(chǔ)工程回填完畢后，處理吊裝工程現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，必須使用推土機(jī)進(jìn)行平整，用8t壓路 機(jī) 碾壓密實(shí)。在距建筑物軸線 6～ 7m寬場(chǎng)地作為重型起重機(jī)行走道路，以保證起重機(jī)械行駛安全。 吊裝現(xiàn)場(chǎng)自然排水必須通暢，場(chǎng)地排水溝應(yīng)與市政主溝貫通。 混凝土柱預(yù)埋位置 （ 1） 、建筑施工可以分批 、項(xiàng) 安裝 并 交付鋼結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)，但每次必須交付一個(gè)以上安裝元的預(yù)埋件。 （ 2） 、基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度。 （ 3）、基礎(chǔ)周?chē)靥钔戤? （ 4）、基礎(chǔ)的行、列線標(biāo)志、標(biāo)高基 準(zhǔn)點(diǎn)、地腳螺栓規(guī)格位置 的 準(zhǔn)確，相應(yīng)的測(cè)量資料應(yīng)齊全。 （ 5）、二次灌漿及壓頂處的表面應(yīng)鑿毛。其頂面標(biāo)高應(yīng)按設(shè)計(jì)要求值低于柱底標(biāo)高。 （ 6）、鋼柱底 板 下的支撐面，無(wú)論是基礎(chǔ)頂面、或是基礎(chǔ)頂面預(yù)埋鋼板、或是座漿墊板，其支撐面、底角螺栓位置的允許偏差應(yīng)符合下表的規(guī)定： 項(xiàng)目 允許偏差 (mm) 支承面 標(biāo)高 士 30 水平度 L/1000 地腳螺栓 (錨栓 ) 螺栓中心偏移 螺栓 (錨栓 )露出長(zhǎng)度 十 鋼柱 柱間支撐 屋面梁 懔條 垂直支撐 水平支撐系統(tǒng) 吊車(chē)梁 墻架及門(mén)窗框架 螺紋長(zhǎng)度 十 預(yù)留孔中心偏移 鋼梁吊裝 鋼梁吊裝 前，先將基礎(chǔ)清理干凈，并在水準(zhǔn)儀的配合下調(diào)整基礎(chǔ)支撐面標(biāo)高，然后放線、就位、綁扎、吊裝、校正、固定的順序，依次進(jìn)行鋼梁的吊裝。 (1)、放線 : 在基礎(chǔ)頂面用木工墨斗彈出縱橫軸向十 字 基準(zhǔn)線，作為鋼梁吊裝的定位線。同時(shí)，在鋼梁上設(shè)置標(biāo)高觀測(cè)點(diǎn)和中心線標(biāo)志，同一工程的標(biāo)高觀測(cè)點(diǎn)和中心線標(biāo)志的設(shè)置位置一致。 (2)、就位 : 鋼梁運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后，將其分別擺放到吊車(chē)作業(yè)半徑范圍內(nèi)的基礎(chǔ)旁邊，以方便鋼梁吊裝。 (3)、吊裝 : 根據(jù)鋼梁形狀、斷面、長(zhǎng)度和吊車(chē)的機(jī)械性能等因素，采用一點(diǎn)綁扎吊裝法。在吊綁扎處，用木枋將吊索和鋼梁隔 開(kāi)，防止鋼梁菱角割斷吊索，同時(shí)用套管保護(hù)螺栓，防止鋼梁就位時(shí)破壞螺栓。在鋼梁根部綁扎二根麻繩，作為牽制溜繩，以調(diào)整鋼梁方向。綁扎就緒后，先將鋼梁吊離地面 2OOmm左右，停機(jī)檢查用索綁扎情況和吊車(chē)穩(wěn)定情況確認(rèn)一切正常后，吊車(chē)邊起鉤邊同轉(zhuǎn)起重臂，直至將鋼柱吊直并處于需安裝的基礎(chǔ)上面時(shí)，指揮用車(chē)緩慢下鉤。當(dāng)鋼柱底面距離基礎(chǔ)地角螺栓頂端 40～ 1OOmm時(shí)，調(diào)整柱底位置，是螺孔完企對(duì)準(zhǔn)地角螺栓，再讓吊車(chē)下鉤至鋼柱就位后，利用吊車(chē)起重臂回轉(zhuǎn)進(jìn)行垂直度的初校，再擰緊全部螺母，將柱子可靠固定后摘除釣鉤。按此方法，繼續(xù)吊裝其 余所有鋼梁 (4)、校正 鋼梁的平面位置，在臨時(shí)固定前，用千斤頂、正反螺紋撐桿，撬杠對(duì)鋼柱底部頂、撐、橇使其準(zhǔn)確就位。鋼梁矯正的重點(diǎn)是垂直度。校正時(shí)，用吊線墜和鋼尺進(jìn)行觀察和測(cè)量。鋼梁安裝的允許偏差應(yīng)符合《鋼結(jié)構(gòu)工相施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 GB502052021附錄 E中表 。 鋼屋架吊裝 (1)、鋼屋架梁在柱子校正符合規(guī)定后進(jìn)行。 (2)、分段出廠的鋼屋架梁在現(xiàn)場(chǎng)鋼平臺(tái)上邊 拼 成 — 榀，并經(jīng)質(zhì)量檢驗(yàn)合格后交付安裝。 (3)、起吊屋架的吊繩綁在節(jié)點(diǎn)上或靠近節(jié)點(diǎn)處。吊索與水平線的夾角不小于 45176。綁扎中 心 (吊索拉力的合力作用點(diǎn) )必須在屋架重心之上，具體綁扎方法，根據(jù)屋架的跨度、安裝的高度及吊車(chē)吊桿長(zhǎng)度在現(xiàn)場(chǎng)確定。 (4)、單機(jī)吊裝鋼屋架梁時(shí)，先將鋼梁吊離地面 500mm左右，使屋架中心對(duì)準(zhǔn)安裝位置中心，然后再起鉤，盡量減少吊車(chē)起落吊桿。 (5)、第一榀鋼屋架梁安裝到位后，在兩側(cè)備設(shè)置兩道攬風(fēng)繩作為臨時(shí)固定和校正，再松開(kāi)釣鉤。鋼屋架梁與鋼柱的翼緣連接時(shí)，應(yīng)保證鋼屋架梁連接板朽鋼柱翼緣板觸的嚴(yán)密性。 (6)、雙機(jī)抬吊屋架鋼梁肘，可使用不同類(lèi)型的吊車(chē)，但必須對(duì)兩機(jī)進(jìn)行合理的分配和統(tǒng) — 指揮。 (7)、第二榀鋼屋架梁 用同樣的方法吊裝就位，分別在屋脊和檐溝處安裝支撐系統(tǒng)部分檁條，校正固定成一剛性體結(jié)構(gòu)單元。 (8)、第三榀及以后的鋼屋架梁采用固定支撐和部分檁條來(lái)進(jìn)行校正他的垂直度。跨度在 18m之內(nèi)的屋架，設(shè)三道固定支撐 ?？缍仍?18m以上的設(shè)五道固定支撐。 (9)、鋼屋架梁的垂直度和側(cè)向彎曲矢高的允講偏差應(yīng)符合《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 GB202052021表 。 鋼支撐的安裝 (1)、屋面系統(tǒng)支撐的安裝 屋架水平支撐的安裝，采取整體安裝方法，如發(fā)生螺孔有錯(cuò)位時(shí)，處理支撐系統(tǒng)，觀 察 屋架梁垂直度響變 化情況。垂直支撐的安裝基本與行架安裝方法相同。 (2)、圍護(hù)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的安裝 a、圍護(hù)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)是指屋板與主體結(jié)構(gòu)之間的支撐 聯(lián) 系件，檁條拉桿等構(gòu)件的安裝。 b、檁條、墻架等次要構(gòu)件安裝的允許偏差應(yīng)符合 《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 GB202052021附錄 E中表 。 高強(qiáng)螺栓的緊固方法要求 本工程鋼架梁連接點(diǎn)均為高強(qiáng)螺栓連接，高強(qiáng)度螺栓等級(jí)為 ，高強(qiáng)螺栓固方法、要求，均按《鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)螺栓連接設(shè)計(jì)，施工及驗(yàn)收規(guī)棍》JGJ8291和《高強(qiáng)螺栓施工技術(shù)條件》 GBJ122984； GBJ123084； GBJ123184標(biāo)批執(zhí)行， (1)、為保證組合連接板的高強(qiáng)度螺栓安裝精度，其穿孔率必須達(dá)到 100%，不允許 通 過(guò)強(qiáng)力安裝，對(duì)層間構(gòu)件局部高低不 一 的節(jié)點(diǎn)安裝部位 、 各個(gè)方位，參數(shù)的定位均應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求精度。 (2)、高強(qiáng)螺栓的緊固方法 高強(qiáng)螺栓的緊固，應(yīng)分二次擰緊 (即初擰和終擰 )，每組擰緊順序應(yīng)從節(jié)點(diǎn)中心開(kāi)始逐步向邊緣施擰，整個(gè)結(jié)構(gòu)的不同連接位置或同 一 節(jié)點(diǎn)的不同位置的兩個(gè)連接構(gòu)件時(shí)，應(yīng)先緊主要構(gòu)件，后緊次要構(gòu)件。 擰完同一接頭端縫的一邊后，再擰同一對(duì)接頭端縫的另 邊。每組高強(qiáng)螺栓在 H型截面接頭上的緊 固 順序?yàn)?:從螺栓組的中心開(kāi)始向兩邊對(duì)稱(chēng)均勻交替緊固。 (3)、高強(qiáng)螺栓的緊固要求 : 鋼結(jié)構(gòu)工程使用高強(qiáng)度螺栓的規(guī)格一般在 M1 M2O、 M2 M24之間選用，其初擰扭矩值為終擰值的 5O%。 M16的初擰扭矩值為 Tc=1l5N178。 M， M2O初擰扭矩值為T(mén)C=220N178。 M， M22初擰扭矩值為 Tc=300N178。 M， M24初擰扭矩值為 Tc=390N178。 M。 M16的終擰扭矩值為 TC=230N178。 M， M2O終擰 扭 矩值為 TC=440N178。 M， M22終擰扭矩值為T(mén)c=600N178。 M， M24終擰扭矩值為 Tc=780N178。 M。 本工程使用的扭矩板手為 :施工用 ， 5級(jí)精度帶響板手，手動(dòng)檢查用板手為 :１ ， 3級(jí)精度帶響板手。板手均應(yīng)有標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量檢定及定期計(jì)量標(biāo)定合格標(biāo)證。每天使用前必須校核扭矩扳手所使用的扭矩值。扭矩誤差不大于士 5。終擰工序應(yīng) 在 初擰工序結(jié)束后，間隔一小時(shí) 再 進(jìn)行，以使安裝和初擰應(yīng)力得到充分釋放和消除。 當(dāng)日安裝的螺栓應(yīng)在當(dāng)日終擰完畢，外露絲扣不少于 2～ 3扣178。頂緊接觸部位的連接板與構(gòu)件接觸面應(yīng)有大于 75%的面積緊貼，用 ，其塞入面積之和不得大于總面積的 25%，邊緣最 大 間隙不得大于 。當(dāng)完成終擰，并經(jīng)檢查人員檢查合格后，立即用調(diào)合膩?zhàn)訉?duì)組合聯(lián)接板周邊封閉。并對(duì)節(jié)點(diǎn)板螺栓進(jìn)行防腐處理，嚴(yán)防雨水和潮氣滲入板縫。 初擰和終擰胸螺栓均應(yīng)做好明顯記，以便識(shí)別和避免重?cái)Q或漏擰，如發(fā)現(xiàn)欠擰 、 漏擰時(shí)應(yīng)補(bǔ)擰，超擰時(shí)應(yīng)更換，處理后的扭矩應(yīng)符合規(guī)定值。 (4)、高強(qiáng)螺栓緊固工程的質(zhì)量保證 本工程高強(qiáng)螺栓數(shù)量巨大，操作工序嚴(yán)謹(jǐn)，必須組織由技術(shù)和質(zhì)檢人員組成的高強(qiáng)螺栓初擰、終擰工作 由 專(zhuān)業(yè)施工小組，在監(jiān)理程師的嚴(yán)格監(jiān)控下，從連接板塊試 件抗滑移試驗(yàn)，高強(qiáng)螺栓的扭矩系數(shù)，螺栓、螺母、墊片 硬 度試驗(yàn) 。螺栓預(yù)拉力試驗(yàn)，螺母荷載值試驗(yàn)以及初擰終擰環(huán)節(jié)的扭矩值抽檢等建立一套全面的系統(tǒng)管理工作。 九 、鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝 本工程所 用 鋼結(jié)構(gòu)均應(yīng)刷防腐涂料。防腐做法是鋼材表面噴丸處理達(dá)到，構(gòu)件除銹后涂灰色防銹底漆 、 主鋼構(gòu)除銹后涂紅丹防銹底漆。 工 藝 流程 涂裝施工 （ 1）、基面清理 : a、鋼結(jié)構(gòu)工程的涂裝應(yīng)在對(duì)鋼結(jié)構(gòu)的制作，安裝驗(yàn)收合格后進(jìn)行。涂刷前將需涂裝部位胸鐵銹、焊縫藥皮、焊接飛濺物、油污、塵土等雜物清理干凈。 b、為保證涂裝質(zhì)量，本 工程采用 RQ型自動(dòng)噴丸除銹機(jī)進(jìn)行除銹。該除銹方法是利用壓縮空氣的壓力，連續(xù)不斷地用鋼丸沖擊鋼構(gòu)件的表面，把鋼材表面的鐵銹、油污等雜物清理干凈，露出金屬鋼材本色達(dá)到 Sa21/2的一種除銹方法。這種方法具有效率高，除銹徹底的優(yōu)點(diǎn)。 （ 2）、底漆涂裝 : a、調(diào)和防銹漆，控制油漆的粘度、稠度、稀度、兌制時(shí)充分的攪拌，使油漆色澤、粘度均勻一致。 b、刷第一層底漆時(shí)應(yīng)在鋼構(gòu)件噴丸除銹后 6小時(shí)內(nèi)進(jìn)行，且涂刷方向一致，接搓整齊。 c、刷漆時(shí)采用勤沾、短刷的原則，防止刷子帶漆太多而流墜。 d、待第一遍干燥后，再刷第二遍，第二 遍涂刷方向與第一遍涂刷方向垂直，這樣會(huì)使漆膜厚度均勻一致。 e、涂刷完畢后在構(gòu)件上重新按原編號(hào)標(biāo)注 。重大構(gòu)件還需要標(biāo)明重量、重心位置和定位標(biāo)號(hào)。 (3)、補(bǔ)漆涂裝 : a、面漆涂裝需待現(xiàn)場(chǎng)安裝結(jié)束后進(jìn)行。在涂裝面漆前需對(duì)鋼結(jié)構(gòu)表面的塵土等雜物進(jìn)行清理。 b、選擇顏色一致的面漆，調(diào)制油漆要充分?jǐn)嚢杈鶆?，防止沉淀影響色澤。其工作粘度、稠度?yīng)保證涂裝時(shí)不流墜，不顯刷紋。 c、補(bǔ)漆在涂裝過(guò)程中應(yīng)不斷攪和，涂刷方法和方 向 與底漆涂裝相同。 d、表面涂裝施工時(shí)和施工后，對(duì)涂裝過(guò)的工件進(jìn)行保護(hù)，防止飛揚(yáng)塵土和其他雜物。 涂層檢查與驗(yàn)收 （ 1）、涂裝后，涂層應(yīng)該顏色一致，色澤鮮明 光亮，不起皺皮，不起疙瘩。 基面清理 底漆涂裝 補(bǔ)漆涂裝 （ 2）、涂裝漆膜厚度的測(cè)定在每 道涂裝工作完成后進(jìn)行，用觸點(diǎn)式漆膜測(cè)厚儀在涂層表面測(cè)定 3點(diǎn)漆膜厚度，取其平均值。 成品保護(hù) （ 1）、鋼構(gòu)件涂裝后加以臨時(shí)圍護(hù)隔離，嚴(yán)禁因踏踩而損傷涂層。 （ 2）、鋼構(gòu)件涂裝后，在 4小時(shí)之內(nèi)遇有大風(fēng)或下雨時(shí)，則加以覆蓋，嚴(yán)禁沾 染土和水氣，影響涂層的附著力。 應(yīng)注意的質(zhì)量問(wèn)題 （ 1）、涂層作業(yè)應(yīng)在氣溫 538176。 C之間進(jìn)行。當(dāng)氣溫低于 5176。 C時(shí)，選用相應(yīng)的低溫涂層材料施涂。當(dāng)氣溫高于 40。 C時(shí)，停止涂層作業(yè)。經(jīng)采取相應(yīng)措施后方 可再進(jìn)行涂層作業(yè)。 （ 2）、當(dāng)空氣濕度大于 85%，或構(gòu)件表面有結(jié)露時(shí)，不進(jìn)行涂層作業(yè) ，或經(jīng)處理構(gòu)件表而結(jié)露后再進(jìn)行涂層作業(yè)。