【文章內(nèi)容簡介】 T1T2鋼管屋架及支撐系統(tǒng)形成空間剛性受力平衡。主要鋼構(gòu)件安裝方法：方法1為整體吊裝，用兩臺560塔，步驟從略，方法2為分段吊裝，詳細(xì)步驟如下：A、C區(qū)和D、G—12，38的B區(qū)鋼結(jié)構(gòu)安裝，采用一臺跨外BPR400tm塔式起重機(jī)安裝。（鋼柱、鋼托架、鋼屋架、支撐檁條等）。見圖2。E、G軸鋼管接GZ3，斷面980980，長度，重，采用鋼絲繩索鋼柱頂部一點兩側(cè)起吊 就位 現(xiàn)場較正柱底部螺栓固定 松鉤。E、G軸9m鋼托架：采用兩點起吊進(jìn)行安裝。TT3鋼管屋架安裝因為反弧形鋼管屋架在地面是側(cè)向臥拼，吊起后須空中翻身，為此綁扎點需要2X6=12個點。見圖7，平吊起來用倒鉗空中翻身后呈反弧形，安裝到設(shè)計位置，與G軸鋼柱采用高強(qiáng)螺栓連接。D軸T2鋼管屋架下弦放在斜撐頂部，校正縱橫軸線位置，標(biāo)高13國人合力聚勢謀遠(yuǎn)屋架垂偏 松鉤。塔L=40M，R=40M，Q=, 構(gòu)件所在位置距,構(gòu)件重10T,小于,安全。注意：T2鋼管屋架重，為使塔式起重機(jī)不超載，須E軸外懸挑部分屋架后吊。鋼檁條：根據(jù)檁條剛度情況，為加快施工速度，可將檁條用鋼框架組拼成塊體，進(jìn)行安裝。見圖8。B區(qū)的A、D—138鋼結(jié)構(gòu)安裝： A軸GZ1鋼管柱斷面24262426，長度15m，重，拼焊完畢，采用SK560塔式起重機(jī)與40t汽車吊雙機(jī)抬吊進(jìn)行安裝。SK560塔 40t汽車吊 構(gòu)件所在位置L= L=31m 距SK560塔 距汽車吊R=23m R=16m 8m mQ=20t Q=構(gòu)件重：22t20+= 安全D軸GZ2鋼管柱：斷面26462646，長度18m，重，鋼管柱分段吊裝：即在設(shè)計位置上將鋼管柱分成二段制作。先將下段鋼柱兩塔雙機(jī)抬吊就位安裝固定，在將上段鋼柱與下段14國人合力聚勢謀遠(yuǎn)鋼柱立拼接校正點焊固定焊接。SK560 . 構(gòu)件所在位置L= L=40m 距SK560 距.R=65m R=40m Q= Q=構(gòu)件重量：下段=+=上段=+=　　鋼托架TT1，長，高210m，重，采用　　　　　　　　　SK560塔二點起吊安裝。　　T1鋼管屋架安裝，長75m，高，重，根據(jù)起重機(jī)械性能分三段安裝。第二段鋼管屋架Ｔ－１安裝：一端放在GZ1鋼管柱上，另一端放在承重支架上。（見剖面圖2）構(gòu)件所在位置距SK560塔２３ＭSK560塔式 L=R=23m Q=20t構(gòu)件重：20t安全15國人合力聚勢謀遠(yuǎn)第三段鋼管屋架T1安裝：一端與第二段相接，另一端放在BT1上。SK560塔式 構(gòu)件所在位置距SK560　　距　L= L=40mR=43m R=40m 40m 40mQ= Q=構(gòu)件重：+= 安全第一段鋼管屋架T1安裝：采用SK560塔式前后安裝，一端放在鋼管柱頂上與T1第二段法蘭盤連接上。第五章施工工藝鋼結(jié)構(gòu)測量工作是安裝過程的控制，是保證鋼結(jié)構(gòu)安裝正確到位的關(guān)鍵性工作，其內(nèi)容包括：柱基礎(chǔ)軸線、標(biāo)高、柱頂軸線、標(biāo)高、柱垂直距離與位移，鋼托架垂偏、鋼管屋架垂偏16國人合力聚勢謀遠(yuǎn)與位移等，鋼結(jié)構(gòu)結(jié)點復(fù)雜，要求精度高，因此鋼結(jié)構(gòu)工程的測量工作必須嚴(yán)格控制作到萬無一失。根據(jù)控制樁和放線記錄，復(fù)核縱橫軸線及標(biāo)高。施工平面軸線控制圖的復(fù)驗：用極坐標(biāo)或其它方法復(fù)驗，角度閉合差要求小于177。10″，距離用已驗定的鋼尺丈量或用全站儀量距。距離計算時顧及全站儀的加乘常數(shù)改正及氣象改正。因此要求角度規(guī)測6測回，邊長觀測測4測回，測角誤差小于177?！?，邊長相對精度達(dá)1/2000，保證其點位絕對可靠，相對精度較高的要求，達(dá)到完全滿足要求為止。柱頂軸線測量：根據(jù)鋼柱垂直偏差與位移將柱頂實測繪圖，再次進(jìn)行調(diào)整，使其滿足安裝規(guī)范要求?；鶞?zhǔn)標(biāo)高復(fù)驗：根據(jù)土建已給的基準(zhǔn)標(biāo)高，且檢測精度在0.3mm范圍內(nèi)。柱頂標(biāo)高測量：其測量精度要求小于177。，并做好記錄，作為鋼管屋架支座安裝依據(jù)。測量儀器：施工使用的所有測量儀器，必須經(jīng)計量部門進(jìn)行檢驗校核。測量質(zhì)量措施：必須嚴(yán)格按規(guī)范要求操作，并認(rèn)真執(zhí)行現(xiàn)場監(jiān)理工程師所要求的各項測量技術(shù)、驗收17國人合力聚勢謀遠(yuǎn)程序。每一道測量工序完成后，必須按三級驗收制度執(zhí)行，自檢驗收后方可上報監(jiān)理工程師復(fù)驗，合格簽認(rèn)后方可進(jìn)入下一道工序。班組施測前，做好技術(shù)交底工作，技術(shù)總管對核驗的測量結(jié)果必須進(jìn)行會審，并做好記錄施工日記。測量放線前后，及時對測量儀器進(jìn)行檢驗，確保儀器在可知度下運行。工程中所有距離丈量所使用的鋼尺或全站儀，其尺寸必須以同一把鋼尺作為比較。測量工作執(zhí)行《測量作業(yè)指導(dǎo)書》第六章有關(guān)鋼管相貫節(jié)點焊接超聲波探傷工藝根據(jù)“焊接球節(jié)點網(wǎng)架旱縫超聲波探傷及質(zhì)量分級法”〈ＪＧ／Ｔ３０３４，２－１９９６〉：18國人合力聚勢謀遠(yuǎn)根據(jù)設(shè)計要求，鋼網(wǎng)架焊接球與鋼管的對接焊縫均需進(jìn)行超聲波探傷檢查，其標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行《鋼結(jié)構(gòu)施工及驗收規(guī)范》（GB5020595）及《焊接球節(jié)點鋼網(wǎng)架焊縫超聲波探傷及質(zhì)量分級法》