【文章內(nèi)容簡介】 場 、橋梁、路基施工用水從 小江 抽取， 生活用水 采取 打井取水 。 ?、施工用電 當(dāng)?shù)仉娏^充足，與地方電力局聯(lián)系，搭火供電。長期 供電 以地方電源為主，自發(fā)電為輔， 在 大坪 大橋 安裝一臺 315KVA變壓器， 園潭 1大橋安裝一臺 315KVA變壓器， K44+000處 安裝一臺 315KVA變壓器。 老中學(xué) 拌合站安裝一臺 500KVA變壓器，項目部安裝一臺 200KVA變壓器，備用 二 臺 250KW發(fā) 電機。 變壓器設(shè)置避雷裝置。 ?、臨時通訊 項目部安裝 1 部程控電話： 2 部供項目部通訊聯(lián)絡(luò)，施工現(xiàn)場聯(lián)絡(luò)采用 無 線電話機聯(lián)系。主要管理人員配備手機聯(lián)系。 大廣高速公路龍楊段（贛粵界） B4 標(biāo)實施性施工組織設(shè)計 17 為配合業(yè)主單位進行計算機工程建設(shè)管理，接入寬帶網(wǎng)絡(luò)并在內(nèi)部建立局域網(wǎng)。并為駐地監(jiān)理工程師提供一條寬帶線便于上網(wǎng)。 ?、排水、排污 根據(jù)文明施工需要，施工污水不得流出施工現(xiàn)場，污染周圍環(huán)境，施工產(chǎn)生的污水經(jīng)沉淀處理合格達到排放標(biāo)準(zhǔn)后方可排放，不得回滲入施工 現(xiàn) 場。 生活垃圾集中處理，安排專人負責(zé)各施工區(qū)段的環(huán)境衛(wèi)生。工程完工后，對臨時征用場地進行恢復(fù)。 ?、急救與醫(yī) 療設(shè)施 與附近醫(yī)療部門建立聯(lián)系以便及時對受傷害的人員進行醫(yī)療。同時對所有進出人員建卡登記，控制人員的流動。 ?、配電設(shè)施及現(xiàn)場照明 在施工場地設(shè)照明設(shè) 置足夠的照明設(shè) 備，配備漏電開關(guān)防止觸電事件發(fā)生。 勞動力準(zhǔn)備 各部門人員到崗，人員齊全，分工明確。 各勞務(wù)隊伍陸續(xù)進場，簽訂勞務(wù)合同。 ． 5 建立測量控制系統(tǒng) 為保證施工的中線、水平正確，在施工之前進行線路貫通復(fù)測。大橋、 涵洞布設(shè)控制網(wǎng)，保證橋軸線精度、墩臺施工精度。本標(biāo)段測量采用 GPS 控制網(wǎng)。水準(zhǔn)點復(fù)測與線路貫通一同施測，采用平面控制 測量的方法，高程控制測量采用四等水準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)進行。 在 橋梁附近布設(shè)導(dǎo)線點，保證橋梁 測設(shè)工作的順利進行。 樁橛埋設(shè)按測規(guī)要求辦理，設(shè)為砼包鋼筋，深度不小于 50cm。樁點周圍的觀測環(huán)境要清理干凈，場地要平整。 根據(jù)《 工程測量規(guī)范 》（ GB500262021）規(guī)定，本合同段控制測量采用 A 級GPS 控制網(wǎng)（ 一 等控制精度）和四等高程控制精度。 橋涵及路基的施工復(fù)測及放樣采用托普康 GTS332N 全站儀及 水準(zhǔn) 儀配合進行。 建立質(zhì)量檢測系統(tǒng) 大廣高速公路龍楊段（贛粵界） B4 標(biāo)實施性施工組織設(shè)計 18 在施工現(xiàn)場建立工地試驗室，設(shè)于項目 駐地 ，試驗人員、設(shè)備、儀器由公司中心試驗 室配備，自檢合格，并通過質(zhì)量監(jiān)督站對工地試驗室、臨時設(shè)施的驗收，取得臨時試驗室資質(zhì)認證方可投入使用。 所有進入工地的材料須經(jīng)質(zhì)檢合格后方允許使用。 實驗人員按照規(guī)定進行進行實驗檢驗，嚴把質(zhì)量關(guān) 。 建立 質(zhì)量保證體系 自檢體系 強化以第一管理者（項目經(jīng)理）為首的質(zhì)量自檢、自控體系，完善內(nèi)部檢查制度，配足質(zhì)量管理人員，實行工程技術(shù)部門管理、質(zhì)量檢查部門監(jiān)控分離體制，立足自檢、自控，責(zé)任落實到人，嚴格考核獎罰，對工程的重要結(jié)構(gòu)和隱蔽工程建立預(yù)檢和復(fù)檢制度。 自檢體系由項目部、工程隊二級組成，項目部為 自檢核心。項目部安質(zhì)部為實施單位，工程試驗室配合，工程隊設(shè)專職質(zhì)檢員，現(xiàn)場設(shè)工地試驗室，按照“跟蹤檢查”、“復(fù)檢”、“抽檢”三個檢測方法實施檢測任務(wù)，實行質(zhì)量一票否決制。 自檢體系依據(jù)有關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、設(shè)計文件、工程合同和施工工藝要求，細化分解質(zhì)量控制，采取有效措施，對重點部位、重要工序、關(guān)鍵環(huán)節(jié)制定專人負責(zé)，進行施工質(zhì)量控制和施工程序監(jiān)控。 自檢體系以質(zhì)量獎罰管理機制為基礎(chǔ)，制定和完善崗位質(zhì)量規(guī)范、質(zhì)量責(zé)任及考核辦法，促使和激勵企業(yè)強化質(zhì)量管理，使企業(yè)內(nèi)部經(jīng)濟效益與質(zhì)量掛鉤。實行項目掛牌、試件驗收、測量 復(fù)核、質(zhì)量檢查、獎金掛鉤、質(zhì)量否定等制度，明確崗位質(zhì)量職責(zé)，層層落實質(zhì)量責(zé)任。 建立質(zhì)量管理制度、落實質(zhì)量責(zé)任制 （ 1）、分項分工序?qū)嵤Ｂ氋|(zhì)量管理 上至項目經(jīng)理，下至操作者，均制定崗位責(zé)任制，簽訂質(zhì)量保證書，做到：指導(dǎo)工程施工者負責(zé)質(zhì)量；施工操作者保證質(zhì)量；檢查質(zhì)量者評定質(zhì)量。把質(zhì)量管理的每項工作、每個環(huán)節(jié)，具體落實到每個部門，每個人。 堅持“三服從、五不施工、一個堅持”的制度。即進度、工作量、計價支付服從工程質(zhì)量；準(zhǔn)備工作不充分不施工，設(shè)計圖紙沒有自審和會審不施工，沒有大廣高速公路龍楊段（贛粵界） B4 標(biāo)實施性施工組織設(shè)計 19 進行技術(shù)交底不施工，必須的試驗 項目未達到標(biāo)準(zhǔn)不施工，施工方案和質(zhì)量措施未確定不施工；堅持質(zhì)量一票否決制。落實優(yōu)質(zhì)優(yōu)價制度，驗工計價要與質(zhì)量等級掛鉤，職工的收入要與操作質(zhì)量掛鉤，實行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價，質(zhì)優(yōu)多得的分配制度。 （ 2）、實行質(zhì)量監(jiān)督制度 無條件接受業(yè)主和監(jiān)理工程師的質(zhì)量監(jiān)督管理，為質(zhì)檢人員提供檢測儀器，創(chuàng)造檢測條件。配合做好工程質(zhì)量復(fù)檢工作，提供準(zhǔn)確的技術(shù)數(shù)據(jù)和自檢資料，嚴格執(zhí)行隱蔽工程檢查簽證制度，每道工序完成后，經(jīng)自檢合格后報請監(jiān)理工程師檢查，經(jīng)檢查合格簽證后方可進行下一道工序的施工。 （ 3）、實行工程質(zhì)量獎懲制度 為切實保障工程質(zhì) 量，我們將產(chǎn)品質(zhì)量、工作質(zhì)量、工序質(zhì)量高低與職工利益直接掛鉤、責(zé)任明確、嚴格執(zhí)行質(zhì)量獎懲制度、重獎重罰。 項目經(jīng)理、總工程師、質(zhì)檢工程師均可行使質(zhì)量一票否決權(quán)。經(jīng)理部質(zhì)檢工程師是經(jīng)理部管段內(nèi)質(zhì)量監(jiān)督檢查者，根據(jù)施工質(zhì)量情況，有權(quán)下達質(zhì)量整改通知書，有權(quán)對造成施工質(zhì)量事故責(zé)任者和隊長、技術(shù)主管、施工員（或者工點負責(zé)人）實行一定的經(jīng)濟處罰，造成嚴重影響的經(jīng)上報公司后給以行政處分。 質(zhì)量保證體系 質(zhì)量是企業(yè)的生命，質(zhì)量保證體系的不斷有效運轉(zhuǎn)標(biāo)志著企業(yè)具有旺盛的生命力。為了保證體系的有效運轉(zhuǎn)，從教育入手，不斷增 強全員的質(zhì)量意識。使全員參與質(zhì)量活動和質(zhì)量管理，自覺接受檢查監(jiān)督，自覺維護企業(yè)信譽。 組建質(zhì)量保證機構(gòu)、建立質(zhì)量保證體系：選派質(zhì)量意識強、技術(shù)水平高、施工經(jīng)驗豐富的擬任項目經(jīng)理等項目部機構(gòu)人員，對項目施工的全過程實施管理和監(jiān)督；同時將抽調(diào)本單位業(yè)務(wù)精湛、經(jīng)驗豐富的技術(shù)工人，組建一支技術(shù)過硬、作風(fēng)頑強的施工隊伍，直接施工本工程；在項目經(jīng)理部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由項目經(jīng)理擔(dān)任組長，項目副經(jīng)理和項目總工程師兼副經(jīng)理任副組長，有關(guān)職能部門負責(zé)人、質(zhì)檢工程師為組員。質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組是本項目質(zhì)量管理的最高機構(gòu)，主要負責(zé)策 劃、組織實施本項目施工過程中的全面質(zhì)量管理。 大廣高速公路龍楊段（贛粵界） B4 標(biāo)實施性施工組織設(shè)計 20 圖 371 質(zhì)量管理組織機構(gòu) 組長 程祖春 副組長 支曉飛 副組長 劉哲 技 術(shù) 部 安 質(zhì) 部 合 同 部 機 料 部 綜 合 部 試 驗 室 橋梁工程二隊質(zhì)量負責(zé)人 綜合工程二隊質(zhì)量負責(zé)人 橋梁工程一隊質(zhì)量負責(zé)人 橋梁工程三隊質(zhì)量負責(zé)人 橋梁工程五隊質(zhì)量負責(zé)人人 混凝土攪拌站質(zhì)量負責(zé)人 綜合工程一隊質(zhì)量負責(zé)人 橋梁工程四隊質(zhì)量負責(zé)人 土石方工程一隊質(zhì)量負責(zé)人 土石方工程二 隊質(zhì)量負責(zé) 大廣高速公路龍楊段（贛粵界） B4 標(biāo)實施性施工組織設(shè)計 21 圖 372 質(zhì)量保證體系圖 組織保證 項目總部 TQCI小組 項目經(jīng)理部部 思想保證 TQCI教育 強化質(zhì)量意識提高操 作技能 技術(shù)保證 標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè) PDCA循 環(huán) 獎罰兌現(xiàn) 質(zhì)量與工資掛鉤 經(jīng)濟保證 質(zhì)量責(zé)任制 班 組 合理安排工序 工 序 質(zhì)量控制 竣工驗收 施工保證 物資保證 質(zhì)量保證 材料檢查 用戶至上 職能部門 施工隊 設(shè)備保證 配件充足 性能良好 充分利用 完好無損 數(shù)量滿足 預(yù)防為主 質(zhì)量第一 材料試驗 材料采購 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 工藝標(biāo)準(zhǔn) 施工規(guī)范 操作規(guī)程 技術(shù)規(guī)范 質(zhì)量獎懲制度 QC小組活動 施工中的三檢 測試計量控制 質(zhì)檢人員監(jiān)督 分項、分部質(zhì)量評定 單位工程質(zhì)量評定 回訪建設(shè)單位 質(zhì)量保證體系 大廣高速公路龍楊段（贛粵界） B4 標(biāo)實施性施工組織設(shè)計 22 圖 373 質(zhì)量管理工作流程 合同文件 組織機構(gòu) 質(zhì)量計劃 質(zhì)量方針、目標(biāo)、措施 圖紙審核 施工組織設(shè)計 變更設(shè)計資料 合格、有效標(biāo)識 施工方案計劃 勞力計劃 考核、評審 教育、培訓(xùn) 進度計劃 物資、機械設(shè)備使用及采購計劃 采 購 進貨檢驗及評定 合格有效標(biāo)識 施工過程質(zhì)量控制 檢驗批、分項、分部、單位工程檢驗評定 過程檢測 施工檢驗及試驗控制 檢驗、試驗、計量、測量設(shè)備狀態(tài)控制 搬運 .貯存 .包裝 .防護和交付質(zhì)量控制 產(chǎn)品標(biāo)識 質(zhì)量評定審核 提供合格產(chǎn)品、優(yōu)質(zhì)服務(wù) 糾正及預(yù)防措施 不合格控制及處置方案 合格 大廣高速公路龍楊段（贛粵界） B4 標(biāo)實施性施工組織設(shè)計 23 質(zhì)量保證體系要點 （ 1）、首先組建一個高素質(zhì)、高效率的項目班子。 （ 2）、施工準(zhǔn)備階段各項工作質(zhì)量是體系的重要一環(huán)，也是質(zhì)量環(huán)中重要的一環(huán)。施工準(zhǔn)備包括科學(xué)的現(xiàn)場布置，準(zhǔn)確無誤的施工測量，項目環(huán)境的調(diào) 查包括料源、土源、地質(zhì)、毗鄰工地、周邊建筑、運輸通道等要素的勘察，設(shè)計文件的審閱核對、相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、政府法規(guī)、業(yè)主的要求等文件的收集，編制實施性施組、實驗檢測機構(gòu)的建立、三通一平、管線改移、資源的投入，包括設(shè)備能力、勞動力素質(zhì)、技術(shù)力量、資金投放等，組成施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量保證體系的重要環(huán)節(jié)。 （ 3）、施工過程控制是質(zhì)量體系也是質(zhì)量環(huán)的主要環(huán)節(jié)。包括工序、工藝控制、檢查、檢測、試驗、監(jiān)測手段的控制，放樣精度控制，操作標(biāo)準(zhǔn)控制以及不合格控制等，決定著產(chǎn)品最終質(zhì)量，標(biāo)志著各項工作的最終結(jié)果。 （ 4）、竣工階段工 作也是質(zhì)量環(huán)的重要環(huán)節(jié)。包括工程的收尾配套質(zhì)量，最終檢驗，單位工程質(zhì)量評價，原始資料收集及竣工文件編制質(zhì)量，技術(shù)總結(jié)和科研成果水平等。 （ 5）、行政獎罰手段包括質(zhì)量責(zé)任制，競賽評比制，質(zhì)量一票否決制等行政控制手段是質(zhì)量保證體系中的手段之一。 （ 6）、通過 QC活動 PDCA 循環(huán)，使工序質(zhì)量不斷總結(jié)不斷提高并通過數(shù)理統(tǒng)計預(yù)測工序，工藝質(zhì)量發(fā)展趨勢，提出以工作質(zhì)量保證產(chǎn)品質(zhì)量，適時指出薄弱環(huán)節(jié)，以使在下一循環(huán)中加以糾正，并以 QC 課題研究成果改善工作和產(chǎn)品質(zhì)量，從而進一步完善了質(zhì)量保證體系。 工程質(zhì)量保證措施 （ 1）、 質(zhì)量原則 保證質(zhì)量的原則是：上道工序不合格決不允許進行下道工序，質(zhì)量具有否決權(quán)。 （ 2）、 三標(biāo)一體化管理方針 質(zhì)量、環(huán)保、安全并重， 方針、目標(biāo)、措施預(yù)控， 大廣高速公路龍楊段（贛粵界） B4 標(biāo)實施性施工組織設(shè)計 24 遵章守法，文明創(chuàng)新： —— 保護生態(tài)環(huán)境， —— 關(guān)愛員工健康， —— 鑄造品牌工程。 （ 3） 、 質(zhì)量保證措施 a、試驗質(zhì)量保證措施 根據(jù)施工進程超前進行材料和半成品試驗、土工試驗；跟蹤進行實體試驗、成品監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)不合格處立即通報上級和監(jiān)理。 編制詳細的試驗工作計劃，嚴格按照規(guī)范對試驗的項目、抽樣組數(shù)、頻率和要求，保質(zhì)保量進行工作，確保工程材料、路基壓 實和混凝土結(jié)構(gòu)等均在有效的監(jiān)控下，施工質(zhì)量能得到充分保證。 嚴格施工材料的質(zhì)量控制，并根據(jù)業(yè)主的要求選擇適用的材料。 做好材料進貨的檢驗和標(biāo)識工作。按質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)和要求，在