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正文內(nèi)容

土木工程專業(yè)畢業(yè)設計--施工組織設計(編輯修改稿)

2024-07-11 09:22 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 ( 4)梁、板模板根據(jù)施工進度及拆模強度要求,需配置二層半,周轉(zhuǎn)使用。 模板工程質(zhì)量保證措施 ( 1)梁模板的橫楞采用 50 100 木枋,間距 @≤ 150,豎楞采用 48 圓鋼管,雙根設置,間距 600,對拉螺栓直徑 12,外包塑料套管。梁模內(nèi),制作與梁同寬(兩端焊 40 40,厚 3mm 扁鋼,增大與模板接觸面)短鋼筋限位,能較準確地控制梁的寬度。 ( 2)梁、樓板支撐:因底層層高較高(高度 ),故考慮采用滿堂鋼管支模架,框 架梁底模支撐鋼管立桿間距主梁方向 500,次梁方向 800,樓板雙向均為 1000,支撐立桿下通鋪 300 寬, 50 厚木架板,離地 處設縱橫向水平拉桿,以上每隔 1 8m 設一道水平拉桿,三根立桿之間設斜拉撐,保證整個鋼管排架支撐系統(tǒng)的穩(wěn)定。上部樓層采用鋼管頂撐體系,樓板立桿間距為 ~,梁的立桿間距為 ~,可隨時調(diào)節(jié)梁、板標高,但必須雙向設置拉結鋼管,以確保支撐系統(tǒng)的整體穩(wěn)定性。詳見支模示意圖。 ( 3)樓板支承架搭設好后,應復核底模標高位置是否正確,由于樓板梁板跨度超過 4m,應按 1/1000~3/1000 起拱。 ( 4)樓板模板的擱柵間距應均勻,凈間距不大于 350,以保證模板的剛度。 ( 5)樓板模板交接處應拼縫嚴密,不得漏漿。并注意相互間的搭接,以保證模板的先拆除,提高模板的周轉(zhuǎn)利用率。 ( 6)所有模板未經(jīng)允許不得隨意開洞,拆模后要堆放平整,并且清理以備后用。樓板上的預留洞,先作好定型模板,然后固定在樓板底模上,確保位置正確。 ( 7)派專人負責預留孔、拉結筋、插筋、埋件等工作。 ( 8)模板拆除:模板拆除應滿足規(guī)范規(guī)定的砼強度要求,先拆支撐系統(tǒng),再拆模板塊,拆除時勿損傷混凝土,并防止模板變形。 ( 9)模板安裝誤差允許偏差見下表: 表 2 現(xiàn)澆結構模板安裝的允許偏差及檢驗方法 項目 允許偏差( mm) 檢驗方法 成都理工大學工程技術學院畢業(yè)設計 11 軸線位置 5 鋼尺檢查 底模上表面標高 ?5 水準儀或拉線、鋼尺檢查 截面內(nèi)部尺寸 基礎 ?10 鋼尺檢查 柱、墻、梁 + 5 鋼尺檢查 層高 垂直度 5m 6 經(jīng)緯儀或吊線、鋼尺檢查 5m 8 經(jīng)緯儀或吊線、鋼尺檢查 相鄰兩板表面高低差 2 鋼尺檢查 表面平整度 5 2m 靠尺和塞尺檢查 ( 10)預埋件和預留孔允許偏差見下表: 表 3 預埋件和預 留孔洞允許偏差 項目 允許偏差( mm) 預埋鋼板中心線位置 3 預埋管、預留孔中心線位置 3 插筋 中心線位置 5 外露長度 +10, 0 預埋螺栓 中心線位置 2 外露長度 +10, 0 預留洞 中心線位置 10 尺寸 +10, 0 ( 11)模板拆除時間:柱、梁側(cè)??稍陧艥仓?8~12 小時進行拆模,梁、板底模、懸挑結構模板拆除時間應滿足下表要求。(現(xiàn)場留置同條件養(yǎng)護砼試塊,經(jīng)試壓后確定拆模時間) 表 4 梁板底、懸挑結構拆除應滿足的砼強度要求 構件類型 構件跨度( m) 達到設計的砼立方體抗壓強度標準值的百分率成都理工大學工程技術學院畢業(yè)設計 12 ( %) 板 ≤ 2 ≥ 50 2,≤ 8 ≥ 75 8 ≥ 100 梁、拱、殼 ≤ 8 ≥ 75 8 ≥ 100 懸臂構件 ≥ 100 ( 12)模板拆除后,應趁模板濕潤易清理時進行修整。清除模板上的砂漿、砼塊等粘結物,刷上隔離劑以周轉(zhuǎn)使用。隔離劑購買成品,不得采用油脂類制品做隔離劑。 模板工程注意事項 ( 1)嚴格控制模板的標高。 ( 2)木膠合板模板的邊沿和孔眼,應做防水密封處理。 ( 3)模板支設前應刷脫模劑。 ( 4)在模板上彈線應隔一層換一種顏色, 以防兩層的線混淆不清。 ( 5)嚴格控制模板的拆模時間。拆模強度按規(guī)范 GB5020492 的規(guī)定。 ( 6)拆模時須在立柱的下層水平支撐上鋪設腳手板供操作人員行。 3 混凝土工程 ( 1)商品混凝土的質(zhì)量檢查要求 泵送混凝土,每工作班供應超過 3100m 的工程,派出質(zhì)量檢查員駐場。 混凝土攪拌車出站前,每部車都必須經(jīng)質(zhì)量檢查員檢查和易性合格才能簽證放行。坍落度抽檢每車一次;混凝土整車容重檢查每一配合比每天不少于一次。 現(xiàn)場取樣時,應以攪拌車卸料 1/ 4 后至 3/ 4 前的混凝土為代表?;炷寥印⒃嚰谱?、養(yǎng)護,均應由供需雙方共同 簽證認可。 攪拌車卸料前不得出現(xiàn)離析和初凝現(xiàn)象。拌料后至卸料前時間間隔小于 2 小時,否則攪拌車內(nèi)混凝土不能用于主體結構。 ( 2)混凝土的運輸 本工程混凝土的運輸采用汽車泵泵送運輸。 混凝土泵送工藝 泵送澆灌混凝土前,應制定詳細計劃,保證供料可靠;檢查攪拌設備和泵車的工作狀況,排除設備隱患,保持泵車工作的連續(xù)性。 加強對泵車及輸送管道的巡回檢查,發(fā)現(xiàn)隱患,及時排除;縮短拆裝管道的時間;設置備用泵車。 成都理工大學工程技術學院畢業(yè)設計 13 混凝土泵與輸送管連通后應進行全面檢查,符合說明書要求后方能開機進行空運轉(zhuǎn)。啟動后,應先經(jīng)泵送水檢查,確認混凝土泵 和輸送管中沒有異物后,用同將要泵送的混凝土具有相同配合比的水泥砂漿潤滑。 開始泵送時,混凝土泵應處于慢速、勻速并隨時可能反泵的狀態(tài)。泵送的速度應先慢后快、逐步加速。同時,應觀察混凝土泵的壓力和各系統(tǒng)的工作情況;待各系統(tǒng)運轉(zhuǎn)順利后,再按正常速度進行泵送?;炷帘盟蛻B續(xù)進行;如必須中斷時,其中斷時不得超過混凝土從攪拌至澆筑完畢所允許的延續(xù)時間。 泵送混凝土時,混凝土泵的活塞應盡可能保持在最大行程運轉(zhuǎn)。一是提高混凝土泵的輸出效率,二是有利于機械的保護。混凝土泵的水箱或活塞清洗室中應經(jīng)常保持充滿水。泵送時,如分送 管內(nèi)吸入了空氣,應立即進行反泵吸出混凝土,將其至料斗中重新攪拌,排出空氣后再泵送。 ( 3) 混凝土的澆注和振搗 澆注 澆筑混凝土盡量連續(xù)進行,有必須間歇時,應縮短時間,并在前一層混凝土凝結之前,將次層混凝土澆筑完畢。 混凝土運輸、澆筑及間歇的全部時間不得超過下表規(guī)定,當超過規(guī)定時間時必須設置施工縫。 表 5 混凝土運輸、澆筑和間歇的允許時間(分) 混凝土強度等級 氣 溫 ≤ 25℃ > 25℃ ≤ C30 210 180 本工 程按分層分段施工,水平方向上以施工中留設的現(xiàn)澆帶施工縫分段,垂直方向按結構層分層。在每層中先澆柱、再澆筑梁板。 肋形樓板的梁板應同時澆筑,澆筑方法應先將梁根據(jù)高度分層澆搗成階 梯形,當達到板底位置時即與板的砼一起澆搗,隨著階梯形的不斷延長,則可連續(xù)向前推進。 在豎向 結構中澆筑砼時,應遵守下列規(guī)定: 柱子應分段澆筑,邊長大于 400 且無交叉箍筋時,每段的高度不應大于 。 墻與隔墻應分段澆筑,每段的高度不應大于 3m。 采用豎向串筒導送砼時,豎向結構的澆筑高度不加限制。凡柱斷面在 400400 以內(nèi),并有交叉箍 筋時,應在柱模板側(cè)面開不小于 30cm 高的門洞,裝上斜溜槽分段澆筑,每段高度不得超過 2m。 成都理工大學工程技術學院畢業(yè)設計 14 分層施工開始澆筑上一層柱時,底部應先填以 510cm 厚水泥砂漿層,其成分與澆筑砼內(nèi)砂漿成分相同,以免底部產(chǎn)生蜂窩現(xiàn)象。 在澆筑剪力墻、立柱時,為避免砼澆筑到一定高度后,由于積聚大量漿水可能造成砼強度不勻的現(xiàn)象,宜砼澆筑到適當高度時,適量減少砼的配合比用水量。 砼澆筑過 程中,要分批做坍落度試驗,如坍落度與規(guī)定不符時,應于調(diào)整配合比。 混凝土澆筑時,應鋪設架板,工作人員不得在鋼筋上行走。 保證砼保護層厚度及鋼筋位置的正確性 ;經(jīng)常檢查模板、鋼管支撐、鋼筋、預埋件、預留孔洞等有無變形、移位或跑漿情況,發(fā)現(xiàn)問題應立即停止?jié)仓皶r處理校正。特別要重視豎向結構的保護層和板、雨篷結構負彎起部分鋼筋的位置。 梁、 柱、墻等狹深構件的混凝土振搗用振動棒,現(xiàn)澆板等寬面構件作業(yè)面用平板振動器。澆筑柱梁及主次梁交叉處的砼時,一般鋼筋較密集。如果砼下料困難,石子下不去,可改用細石砼進行澆筑,并使用高頻振搗棒或?qū)⒄駬v棒頭改造成片式。 振搗 砼分 層灌筑時,每層砼厚度應不超過振動棒長的 倍;在振 搗上一層時,應插入下層中 5cm 左右, 以消除兩層之間的接 縫。同時在振搗上層砼時,要在下層砼初凝之前進行。 澆筑 砼時,要做到:“快插慢撥”。快插是為了防止先將表面砼土振實而與下面砼發(fā)生分層、離析現(xiàn)象;
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