【文章內(nèi)容簡介】 — 傳動效率，一般在 之間選取； 1? —— 聯(lián)軸器效率； 每個機械式聯(lián)軸器效率： 1? = 液力耦合器器： 1? =； 19 2? —— 減速器傳動效率，按每級齒輪傳動效率 .為 計算； 二級減速機： 2? = = 三級減速機： 2? = = 39。? —— 電壓降系數(shù)，一般取 ~。 ? —— 多電機功率不平衡系數(shù)，一般取 ? ? ，單驅(qū)動時， 1?? 。 根據(jù)計算出的 MP 值，查電動機型譜，按就大不就小原則選定電動機功率。 AP =14425 ? =23080W MP = 230800 . 9 8 ( 0 . 9 8 0 . 9 8 0 . 9 8 ) 0 . 9 5 0 . 9 5? ? ? ? ? =55614W 選電動機型號為 Y200L4， N=30 KW，數(shù)量 1 臺。 輸送帶張力計算 輸送帶張力在整個長度上是變化的，影響因素很多，為保證輸送機上午正常運行，輸送帶張力必須滿足以下兩個條件： （ 1）在任何負載情況下，作用在輸送帶上的張力應(yīng)使得全部傳動滾筒上的圓周力是通過摩擦 傳遞到輸送帶上，而輸送帶與滾筒間應(yīng)保證不打滑； （ 2）作用在輸送帶上的張力應(yīng)足夠大，使輸送帶在兩組托輥間的垂度小于一定值。 輸送帶不打滑條件校核 圓周驅(qū)動力 UF 通過摩擦傳遞到輸送帶上 作用于輸送帶的張力 如圖 4所示，輸送帶在傳動滾簡松邊的最小張力應(yīng)滿足式 (28)的要求。 20 min maxLS CF? 傳動滾筒傳遞的最大圓周力 max aF K F? 。動載荷系數(shù) =,對慣性小、起制動平穩(wěn)的輸送機可取較小值；否則，就應(yīng)取較大值。取 aK? —— 傳動滾筒與輸送帶間的摩擦系數(shù)，見表 傳動滾筒與輸送帶間的摩擦系數(shù) 取 AK =，由式 maxUF = 14425=21638N 對常用 C= 11e???= 該設(shè)計取 =； ? =470 。 min maxLS CF? =?21638=42626N 各特性點張力計算 為了確定輸送帶作用于各改向滾筒的合張力，拉緊裝置拉緊力和凸凹弧起始點 張力等特性點張力，需逐點張力計算法，進行各特性點張力計算。 2 0 0 04 0 0 0810 9765432 13 0 0 0 0 02 9 5 0 0 0工作條件 光面滾筒 膠面滾筒 清潔干燥 ～ 環(huán)境潮濕 ～ ～ 潮濕粘污 21 張力分布點 圖 由分離點起，依次將特殊點設(shè)為 … ，一直到相遇點 10 點，如上圖所示。 計算運行阻力時，首先要確定輸送帶的種類和型號。在前面我們已經(jīng)選好了輸送帶， 680S 型煤礦用阻燃輸送帶，縱向拉伸強度 750N/mm；帶厚 。輸送帶質(zhì)量 1)承載段運行阻力 由式 ? ?00) c o s ( ) sin )Z tz ZF q q q L q q L g? ? ?? ? ? ? ??? =? 176。( 6 0 .6 7 9 .2 2 0 .2 5 ) 3 0 0 0 .0 4 c o s 0 9 .8?? ? ? ? ? ?? =10598N 2)回空段運行阻力 由式 ? ?00) c o s ( ) sin )K tk k kF q q L q q L g? ? ?? ? ? ??? ? 176。56 ( 9 .2 5 .2 7 ) 2 9 5 0 .0 3 5 c o s 0 9 .8F ?? ? ? ? ? ?? =1464N ? 176。12 ( 9 .2 5 .2 7 ) 4 0 .0 3 5 c o s 0 9 .8F ?? ? ? ? ? ?? =20N ? 176。9 1 0 ( 9 .2 5 .2 7 ) 2 0 .0 3 5 c o s 0 9 .8F ?? ? ? ? ? ?? =10N ? 176。34 ( 9 .2 5 .2 7 ) 1 0 .0 3 5 c o s 0 9 .8F ?? ? ? ? ? ??=5N 3)最小張力點 有以上計算可知， 4點為最小張力點 1）由懸垂度條件確定 5點的張力 承載段最小張力應(yīng)滿足 22 minF承 ? 1 .2 6 0 .7 3 4 ) 9 .88 0 .0 1? ? ??（ =10280N 2)由逐點計算法計算各點的張力 因為 7S =10280N,根據(jù)表 143選 FC =， 故有 76 FSS C?=9790N 5 6 5 6S S F? ? ?8326N 54FSS C? =7929N 3 4 3 4S S F? ? ?7924N 32FSS C? =7546N 1 2 1 2S S F? ? ?7526N 87ZS S F? ? ?20878N 98FS S C?? =21921N YS = 10 9 9 10S S F? ? ?21931N 滾筒為包膠滾筒，圍包膠為 470176。由表 145選摩擦系數(shù) ? =。并取摩擦力備用系數(shù) n=。 由式（ ）可算得允許 YS 的最大值為： m a x 1 1(1 )Y eSS n?? ??? = 180 17 5 2 6 (1 )1 .2e ??? ??? =33340N YS 故摩擦條件滿足。 傳動滾筒、改向滾筒合張力計算 23 改向滾筒合張力計算 根據(jù)計算出的各特性點張力 ,計算各滾筒合張力。 頭部 180 改向滾筒的合張力 : F改 1 = 89SS? =20878+21921=42799N 尾部 180 改向滾筒的合張力 : F改 2 = 67SS? =9790+10280=20210N 傳動滾筒合張力計算 根據(jù)各特性點的張力計 算傳動滾筒的合張力 : 動滾筒合張力 : 1 2 10 1F F S S? ? ?=21926+7526=29452N 傳動滾筒最大扭矩計算 單驅(qū)動時 ,傳動滾筒的最大扭矩 maxM 按下式計算： max 2021UFDM ?? 式中 D—— 傳動滾 筒的直徑（ mm）。 雙驅(qū)動時 ,傳動滾筒的最大扭矩 maxM 按下式計算： 1 2 m a xm a x ()2021UUF F DM ?? 初選傳動滾筒直徑為 500mm,則傳動滾筒的最大扭矩為 : 1 2 max()UUFF = m ax 2 9 .4 5 2 0 .52M ??= 張緊力計算 計算公式 拉緊裝置張緊力 0F 按下式計算 01iiF S S??? 式中 iS —— 拉緊滾筒趨入點張力（ N）； 24 1iS? —— 拉緊滾筒奔離點張力（ N）。 由式（ ） 0 2 3F S S??=7924+7546=15470 N = KN 查〈〈煤礦機械設(shè)計手冊〉〉初步選定鋼繩絞筒式拉緊裝置。 繩芯輸送帶強度校核計算 繩芯要求的縱向拉伸強度 XG 按下式計算； max 1X FnG B?? 式中 1n —— 靜安全系數(shù)，一般 1n =710。運行條件好，傾角好，強度低取小值；反之，取大值。 輸送帶的最大張力 maxF ? 21926 N 1n 選為 7,由式 2 1 9 2 6 7 192800XG ??? N/mm 可選輸送帶為 680S,即滿足要求 . 四 驅(qū)動裝置的選用 帶式輸送機的負載是一種典型的恒轉(zhuǎn)矩負載，而且不可避免地要帶負荷起動和制動。電動機的起動特性與負載的起動要求不相適應(yīng)在帶式輸送機上比較突出，一方面為了保證必要的起動力矩，電機起動時的電流要比額定運行時的電流大 6～ 7 倍，要保證電動機不因電流的沖擊過熱而燒壞，電網(wǎng)不因大電流使電壓過分降 低，這就要求電動機的起動要盡量快，即提高轉(zhuǎn)子的加速度，使起動過程不超過 3～ 5s。驅(qū)動裝置是整個皮帶輸送機的動力來源，它由電動機、偶合器，減速器 、聯(lián)軸器、傳動滾筒組成。驅(qū)動滾筒由一臺或兩臺電機通過各自的聯(lián)軸器、減速器、和鏈式聯(lián)軸器傳遞轉(zhuǎn)矩給傳動滾筒。 減速器有二級、三級及多級齒輪減速器，第一級為直齒圓錐齒輪減速傳動，第二級為斜齒圓柱齒輪降速傳動，聯(lián)接電機和減速器的連軸器有兩種，一是彈性 25 聯(lián)軸器，一種是液力聯(lián)軸器。為此，減速器的錐齒輪也有兩種；用彈性聯(lián)軸器時，用第一種錐齒輪，軸頭為平鍵連接；用液力偶合器時，用第 二種錐齒輪，軸頭為花鍵齒輪聯(lián)接。 傳動滾筒采用焊接結(jié)構(gòu)，主軸承采用調(diào)心軸承，傳動滾筒的機架與電機、減速器的機架均安裝在固定大底座上面，電動機可安裝在機頭任一側(cè)。 電 動 機的選用 電動機額定轉(zhuǎn)速根據(jù)生產(chǎn)機械的要求而選定，一般情況下電動機的轉(zhuǎn)速不低于 500r/min，因為功率一定時，電動機的轉(zhuǎn)速低，其尺寸愈大，價格愈貴，而效率較低。若電機的轉(zhuǎn)速高，則尺寸和重量 也 小，價格也低。本設(shè)計皮帶機所采 用的電動機的總功率為 23kw，所以需選用功率為 30kw的電機，采用 Y200L4型電動機，該型電機轉(zhuǎn)矩大，性能良 好，可以滿足要求。 減速器的選用 傳動裝置的總傳動比 已知輸送帶寬為 800mm ，查《運輸機械選用設(shè)計手冊》表 2－ 77 選取傳動滾筒的直徑 D 為 500mm ，則工作轉(zhuǎn)速為： 6 0 6 0 1 . 6 6 1 . 1 5 / m in0 . 5w vnrD?? ?? ? ??， 已知電機轉(zhuǎn)速為 mn ＝ 1470 r/min ， 則電機與滾筒之間的總傳動比為： 1470 2461 .15mwni n? ? ? 本次設(shè)計選用 JS30 型 .礦用減速器 ,傳動比為 25，可傳遞 30KW 功率。第一級為圓錐齒輪，第二級 、 第三級為斜齒和直齒圓柱齒輪傳動，其展開簡圖如下： 本次設(shè)計選用二級硬齒面圓錐 圓柱齒輪減速器 ,第一級為 圓錐 齒輪、第二級為斜齒和直齒圓柱齒輪傳動，其展開簡圖如下： 26 JS30 型減速器展開簡圖 五 輸送機部件的選型 輸送帶 輸送機的帶芯主要是有各種織物 或鋼絲繩構(gòu)成。它們是輸送帶的骨干層，幾乎承載輸送帶工作時的全部負載。因此，帶芯材料必須有一定的強度和剛度。 普通輸送帶一般采用橡膠覆蓋層，其適用的溫度與輸送機一樣為 2040176。 C。環(huán)境溫度低于 5 時，不宜采用維帆布芯膠帶。低于 15 時，不宜采用通棉帆布膠帶。低于 20 條件下采用鋼繩芯膠帶時，應(yīng)采用耐寒型膠帶。 普通橡膠輸送帶適用的溫度一般為常溫。當物料溫度為 80120 時應(yīng)采用耐熱帶。 27 輸送帶的分類 按輸送帶帶芯結(jié)構(gòu)及材料不同，輸 送帶被分成織物層芯和鋼絲繩芯兩大類。 鋼絲繩芯輸送帶是有許多柔軟的細鋼絲繩相隔一定的間距排列，用與鋼絲繩有良好粘合性的膠料粘合而成。鋼絲繩芯輸送帶的縱向拉伸強度高，抗彎曲性能好；伸長率小，需要拉緊行程小。同其它輸送帶相比厚度較小。 鋼絲繩的質(zhì)量是決定輸送帶使用壽命長短的關(guān)鍵因素之，必須具有以下特點： (1)應(yīng)具有較高的破斷強度。 (2)繩芯與橡膠應(yīng)具有較高的黏著力。 (3)應(yīng)具有較高的耐疲勞強度。 (4)應(yīng)具有較好的柔性。 鋼繩芯帶與普通帶相比較以下優(yōu)點： (1)強度高。 (2)成槽性好。 (3)抗沖擊性及抗彎曲 疲勞性好，使用壽命長。(4)破損后容易修補。 (5)接頭壽命長。 (6)輸送機的滾筒小。 鋼繩芯輸送帶也存在一些缺點 : (1)制造工藝要求高，必須保證各鋼繩芯的張力均勻，否則輸送帶運轉(zhuǎn)中由于張力不均而發(fā)生跑偏現(xiàn)象。 (2)由于輸送帶內(nèi)無橫向鋼繩芯及帆布層，要避免縱向撕裂。 (3)易斷絲。當滾筒表面與輸送帶之間卡進物料時，容易引起輸送帶鋼繩芯的斷絲。因此 ,要求要有可靠的清掃裝置。 橡膠輸送帶覆蓋膠的推薦厚度 物料特性 物料名稱 覆蓋膠厚度 上膠厚 下膠后 ρ 2021kg/, 中小粒度或磨損性小的 物料 焦炭、煤、白云石、石灰石、燒結(jié)混合料、砂等 ρ 2021kg/， 塊度 ≤ 200mm 磨損性較大的物料 破碎的礦石、選礦產(chǎn)品、各種巖石、油母頁巖 ρ 2t/ 大塊鐵礦石、油母頁巖 28 磨損性大的大塊物料 輸送帶承載和空載面覆蓋膠層最小厚度 抗拉體（芯層）材料 最小厚度值 CC （棉帆布） NN (尼龍帆布 ) EP (聚酯帆布 ) 根據(jù)不同抗拉體（芯層）分別為 12mm ST （鋼絲繩芯） (mm)，最小 4mm