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正文內(nèi)容

罐式產(chǎn)品經(jīng)營租賃業(yè)務(wù)可行性分析報告(編輯修改稿)

2025-07-08 00:39 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 交易碳排放指標(biāo), 獲取經(jīng)濟(jì)利益。 從以上因素分析可以得出,在車輛用氣、大型工業(yè)用氣、電廠、化工廠等領(lǐng)域 LNG 的使用量將會持續(xù)上升。 上述領(lǐng)域用氣量的增長,對 LNG 加氣站、 LCNG 加氣站、 LNG 液化工廠設(shè)備、 LNG 貯罐、大型 LNG 接收站、 LNG 儲罐,特別是由于 LNG 產(chǎn)能集中北方,分布不均衡, 需要大量的 LNG 運輸車輛, 將 LNG 由生產(chǎn)區(qū)運向消費區(qū)。 與 CNG 受限于天然氣管道管道 這一硬性條件, LNG 的消 費空間顯然更大,因此,我們預(yù)測,在未來天然氣市場, LNG 的增長空間要大于 CNG, LNG 設(shè)備的增長空間也較 CNG 要大。 五、經(jīng)營租賃市場分析 從 市場 角度 分析 。 由于天然氣市場目前 還 處于早期階段 , 需求增長的速度 明顯 超過供應(yīng)增長的速度, 導(dǎo)致需求對價格的敏感性越來越低, 從 20212021 年,天然氣需求彈性系數(shù)從 降到了 。第二, 在天然氣儲運環(huán)節(jié),這一跡象也得到了驗證。根據(jù) 我們對 LNG 運價的持續(xù)追蹤和了解, 202 202 2021 年LNG 的平均運價 ( 1000 公里以上)分別是 元、 元、 元,有一個 較為 明顯的增長。 市場需求的增長導(dǎo)致目前已有部分天然氣經(jīng)營者進(jìn)入到 設(shè)備 經(jīng)營租賃領(lǐng)域,如武漢綠能 (運輸商) 、上海南亮 (設(shè)備生產(chǎn)商) 、 新疆廣匯(天然氣生產(chǎn)商、運輸商) 等。 從微觀層面分析。由于天然氣市場的快速增長,吸引了大量資源進(jìn)入到 天然氣加工、銷售、運輸?shù)?領(lǐng)域。 從行業(yè)壁壘來看,進(jìn)入這一行業(yè)的壁壘除了資本外,還有很大一部分來源于社會資源。社會資源的多寡 ,在氣源的獲取方面,在項目 1 數(shù)據(jù)來源于國家統(tǒng)計局 17 立項、審批、選擇方面往往起著決定性的作用 , 很多從事這一行業(yè)的客戶之前或是中石 油、中石化的員工、合作伙伴,或者是與政府有相當(dāng) 良好的關(guān)系。 有一些新進(jìn)入這一行業(yè)的客戶, 雖然 資本 方面有所欠缺 , 但是其經(jīng)營情況卻非常良好,進(jìn)一步說明在 這一行業(yè),資本并不是決定性因素, 這樣導(dǎo)致一些新進(jìn)入行業(yè)者,資本有所 欠缺, 因此在設(shè)備經(jīng)營租賃方面,有一定的市場空間。 不同的客戶,經(jīng)營側(cè)重點有所差異 ,設(shè)備需求呈現(xiàn)多元化特點。 一般而言,天然氣產(chǎn)業(yè)鏈的 主要 由生產(chǎn)商、銷售商、運輸商、消費者組成。 具體而言, CNG產(chǎn)業(yè)鏈的重要組成部分有 CNG 加氣母站 、 CNG 加氣子站、 CNG 運輸商、 CNG貿(mào)易商以及 CNG 運銷 商、以及各類 CNG 消費者 組成。 LNG 產(chǎn)業(yè)鏈由 LNG 液化工廠、 LNG 接收站、 LNG 加氣站、 LCNG 加氣站、 LNG 物流商、 LNG 貿(mào)易商、LNG 運銷商,以及各類 LNG 消費者組成。 LNG 與 CNG 的終端消費者類型基本一致,只是在距離天然氣管道的遠(yuǎn)近方面有所差異。距離天然氣管道越近的消費者,越可能使用 CNG。 CNG 加氣母站 ,由于該類客戶一般擁有非常強大的政府資源,并與上游的中石油、中石化擁有良好的關(guān)系,其側(cè)重點在于加工、 批發(fā)銷售 天然氣 ,對 CNG 加氣站設(shè)備一般采取自購的方式, CNG 車輛既可能自購,也可能租賃。 CNG 運銷一體化的客戶,其重點在于零售、運輸天然氣,其針對的一般是終端 用氣客戶。 該類客戶一般會自購 CNG 車輛,如果業(yè)務(wù)短時間內(nèi)增加,其一般會采取租賃形式。天然氣的終端用戶,如小陶瓷廠,其經(jīng)營重點在于制造銷售陶瓷,其一般委托運輸企業(yè)運輸天然氣,也可能采取租賃 CNG 車輛的形式解決天然氣需求,基本不可能自購車輛。 LNG 方面的客戶其特點與 CNG 方面基本相似,不再一一分析。 經(jīng)營租賃的典型客戶分析 從市場發(fā)展階段和企業(yè)微觀層面分析來看,經(jīng)營性租賃 業(yè)務(wù)存在一定的市場機會。另外 從安瑞科市場人員反饋的信息來看, 已有相當(dāng)一部分客戶表達(dá)過經(jīng)營租賃的需求。 從需求原因 并結(jié)合以上的分析 來看 ,可將客 戶分為以下幾類: a、 資金缺乏類型 該類客戶 在具體類型方面,又可細(xì)分為 以下 幾種 : 新進(jìn)入天然氣產(chǎn)業(yè) 的 運輸、加工、銷售 等 環(huán)節(jié)的經(jīng)營者。 該類客戶 主要 經(jīng)營LNG 運輸 或銷售 、 CNG 加氣站 、 CNG 運輸或 銷售 。 新進(jìn)入天然氣運輸業(yè)的客戶, 18 其特點是具備相應(yīng)的業(yè)務(wù)資源,但 缺乏天然氣行業(yè) 從業(yè)經(jīng)驗, 投資 設(shè)立一個天然氣經(jīng)營 公司 ,其主要的資金用途是購置設(shè)備 和用于流動資金 。 由于 該類客戶 往往缺乏資金 , 但是其具備相應(yīng)的業(yè)務(wù)資源和人脈資源 ,以經(jīng)營租賃方式解決設(shè)備需求成為解決這類客戶啟動期發(fā)展資金困境的最佳方式 。 經(jīng)營租賃相對于通過融資購買方式的 優(yōu)點在于,期初款項大大減少。融資購買(包括銀行信貸、融資租賃等)方式,在期初款項中,其構(gòu)成有資產(chǎn)購置稅、保險費、金額較大的保證金或首付款等。經(jīng)營租賃方式,除了一定金額的保證金外,無資產(chǎn)購置稅、保險費支出,可以極大的 減少 新進(jìn)入產(chǎn)業(yè)客戶的資金壓力,有利于客戶將有限的資金用于流動資金,拓展業(yè)務(wù)。 這類 意向 客戶 的典型是 北京大地燃?xì)夤尽?唐海華瑞燃?xì)夤?。 公司處于高速增長期,業(yè)務(wù)急劇擴張,現(xiàn)金流暫時較緊張的客戶。該類客戶一般已經(jīng)度過了起步階段,處于高速增長期。由于業(yè)務(wù)急劇擴張,對設(shè)備的需求在短時間內(nèi)有較大的增長,其需 求較為急迫。 同時,業(yè)務(wù)規(guī)模擴大后,對于資金的需求也有較大增長。 如果采取融資購買方式,第一,時間方面無法配合 ;第二,期初款項的支付壓力較大;第三,業(yè)務(wù)是短時間增長,還是長期增長,無法準(zhǔn)確預(yù)測,如果采用融資購買,則投資風(fēng)險較大。從以上三個因素考慮 ,出于及時、穩(wěn)妥的考慮, 一般會有 經(jīng)營租賃需求。 b、 固定資產(chǎn)投資 程序比較嚴(yán)格 的客戶 該類客戶一般或由國有公司控股,或者為已上市企業(yè) 。 由于該類客戶經(jīng)營資源較豐富 ,通常需要大量的設(shè)備,但是由于母公司或者公司自身對固定資產(chǎn)投資有著較為嚴(yán)格的審核程序,如果采用購置的方式解決設(shè)備需 求 ,需要經(jīng)過較為長期且復(fù)雜的審批程序,不但難以解決設(shè)備的及時性需求,甚至較難通過審批。 除了審批方面的原因 外,這類客戶往往難以管理好設(shè)備,并且難于管理相關(guān)的設(shè)備操作人員,導(dǎo)致其綜合的運輸成本較高。 在實地調(diào)研中,我們了解到中石化相關(guān)控股子公司購買了四十輛 CNG 運輸車輛,但是由于難以較好的對設(shè)備進(jìn)行管理,并且無法管理司機。目前四十輛車輛分別掛靠在幾個危險品運輸公司,由這些運輸公司提供司機,代為運輸其業(yè)務(wù),并且管理這些車輛。 該類客戶以上海捷仁天然氣運輸公司(由中石油控股)、 天津天聯(lián)天然氣公司(上市公司)為代表。 19 c、 調(diào)整業(yè)務(wù)高峰期壓力的客戶 由于民用天然氣占天然氣消費的大部分,且民用天然氣用氣高峰一般集中在每年的 10 月到第二年的 3 月,中石油、中石化等大型的國有企業(yè)出于保證 民用燃?xì)獾哪康?,會減少直接向工、商業(yè)用戶的管道供氣,這將促使工商業(yè)用戶采用車輛 運載的方式,從 LNG 加工廠采購天然氣。這時候 LNG 運輸企業(yè)的壓力較大,車輛較難滿足市場的需求,而如果盲目的增添車輛數(shù)量,等過了用氣高峰,到了每年的 4 月 9 月的用氣淡季,則會造成大量的車輛閑置。 該類客戶,一般以LNG 運輸為主營業(yè)務(wù), 對于經(jīng)營租賃的需求, 主要出于調(diào)整業(yè)務(wù)高峰期壓力 。由于天然氣行業(yè)內(nèi)生性 的 供需矛盾,此類客戶的經(jīng)營性租賃需求較為剛性。 d、 以輕資產(chǎn)運營方式經(jīng)營的跨國企業(yè) 部分大型跨國企業(yè)由于輕質(zhì)資產(chǎn)運營策略,其在華企業(yè)不愿購入較多固定資產(chǎn),更傾向于以租賃方式解決設(shè)備需求,已有租賃意向客戶中, 美國空氣產(chǎn)品AP 公司就是比較典型的代表。 e、 用氣量較小的終端客戶 對于該類客戶的用氣需求 ,如果由運輸企業(yè) 為其 提供運輸 服務(wù), 考慮到 需為其專門配置車輛, 但是其用氣量小,導(dǎo)致車輛使用率較低 ,運輸企業(yè) 從綜合成本考慮, 會提高運輸單價, 導(dǎo)致這類 客戶的用氣 成本較高。 如果采取自購車輛,則需申請危險品運 輸資質(zhì),不但申請審批程序繁瑣,而且后續(xù)的人員管理、設(shè)備管理 事宜較多,該類用戶一般也不會采用自購設(shè)備方式解決。 采取租賃車輛,則客戶可自行 安排 運輸計劃, 并 可將運輸車輛作為小型的儲氣設(shè)備 ,采用租賃方式, 客戶的 綜合用氣成本最小 ,此類客戶也是租賃 客戶群體的 重要 組成部分。 典型 客戶的租賃需求特點分析 不同的客戶,其經(jīng)營側(cè)重點 、自身資源 有所差異,導(dǎo)致其租賃需求的特點也不一樣。 資金缺乏型客戶的租賃需求特點 新進(jìn)入天然氣產(chǎn)業(yè)者。該類客戶屬于已取得危險品運輸資質(zhì)的客戶,有強烈意愿進(jìn)入到天然氣加工、銷售、運輸?shù)拳h(huán)節(jié), 該類 客戶的租賃需求主要解決 啟動 20 期 資金不足,重點在于租賃可以解決其短期的 資金 需求,一旦該客戶通過經(jīng)營獲取了資本積累,其下一步的措施將是通過購買解決設(shè)備需求。 公司處于高速增長期,業(yè)務(wù)急劇擴張,現(xiàn)金流暫時較緊張的客戶。該類客戶屬于已有一定業(yè)務(wù)基礎(chǔ),并有一定資金積累的客戶,但是由于短時間內(nèi)業(yè)務(wù)開拓的需要,無法將有限的資金 用于購買設(shè)備。如其開拓的業(yè)務(wù)持續(xù)性較強,前景較為明確,一般渡過資金緊張期后, 該類客戶 將采取購買設(shè)備的措施解決設(shè)備需求問題。 固定資產(chǎn)投資程序比較嚴(yán)格,且難于較好的管理設(shè)備以及設(shè)備相關(guān)的操作人員。 該類客 戶一般擁有非常雄厚的經(jīng)營資源,包括上游氣源、政府資源、資金等,其經(jīng)營側(cè)重點在于加工、銷售天然氣,運輸往往不是其重點,一般該類客戶對于運輸設(shè)備及其相關(guān)人員的投入不會太多,且對設(shè)備的需求持續(xù)性較好, 對于該類客戶, 租賃公司 可為其提供人員和租賃設(shè)備的解決方案, 增強其對租賃公司的依賴程度,有利于培養(yǎng)與其長期的業(yè)務(wù)關(guān)系。該類公司是經(jīng)營租賃的重點目標(biāo)客戶。 調(diào)整業(yè)務(wù)高峰期壓力的客戶。該類客戶租賃設(shè)備主要在于調(diào)整業(yè)務(wù)高峰期的壓力,持續(xù)時間一般在半年內(nèi)。由于天然氣產(chǎn)業(yè)的供需矛盾集中在冬季,因此該類客戶 在這個時間段 的設(shè)備租賃需 求一般持續(xù)性較好。 由于業(yè)務(wù)高峰期只是在每年的冬季,因此客戶出于控制成本的考慮,不會針對該部分需求,新增駕駛?cè)藛T。對于該類客戶,如果租賃公司可同時提供駕駛?cè)藛T,將提高租賃公司在租賃設(shè)備交易中的議價能力, 且 有利于獲得穩(wěn)定的客戶群。 以輕資產(chǎn)運營方式經(jīng)營的跨國企業(yè)??鐕髽I(yè)的經(jīng)營重點同樣在于上游資源的加工、生產(chǎn)、銷售 ,一般對于較難管理的運輸業(yè)務(wù)、運輸設(shè)備、運輸人員,傾向于通過外包的方式解決。對于該類 企業(yè),其經(jīng)營租賃的需求持續(xù)性強,且需要的 是一個整體解決方案,包括車輛、人員以及后續(xù)的車輛保養(yǎng)等。 用氣量較小的終 端客戶。這類客戶由于用氣量較小,且穩(wěn)定性、持續(xù)性較差, 其對于運輸車輛的需求,第一是為了解決運氣,第二是為了將車輛用作小型的儲氣設(shè)施,因此 運輸企業(yè)不太愿意為其提供固定的資源 ,包括車輛及人員。 一般情況下,為了獲取所需要的天然氣,這類企業(yè)會接受運輸企業(yè)提供較高的運輸單價。從綜合成本方面考慮,這類客戶最佳解決車輛需求的方式為經(jīng)營租賃。 如果這類客戶的經(jīng)營基本面良好,將是非常理想的租賃對象 。第一,這類客戶以長 21 期性租賃為主 ;第二,該類客戶的租賃設(shè)備需求量較小且穩(wěn)定,有利于租賃公司分散經(jīng)營風(fēng)險。 唯一的障礙在于,對于這類客戶 ,租賃公司可能還需要為其落實解決氣源的相關(guān)事宜,如果不能落實解決其氣源,則其只能尋求與有上游資源的運輸企業(yè)合作。 22 第四章 租賃物的選擇 由于安瑞科的產(chǎn)品種類較多,每種產(chǎn)品都有其自身的特點和使用特點,根據(jù)經(jīng)營租賃業(yè)務(wù)的性質(zhì),需對產(chǎn)品進(jìn)行挑選,以促進(jìn)租賃業(yè)務(wù)的發(fā)展,并避免經(jīng)營風(fēng)險。 一、產(chǎn)品分類 按照產(chǎn)品工作壓力的不同,可將安瑞科的產(chǎn)品大致可分為高壓( ≤ p< ) 、中壓 ( ≤ p< ) 、低壓( ≤ p< )三大類。 按照產(chǎn)品是否移動,又可將產(chǎn)品 分為移動型與固定型兩種類型。 綜合上面兩種分類標(biāo)準(zhǔn),可將安瑞科的相關(guān)產(chǎn)品分為以下幾種類型: 高壓產(chǎn)品 高壓移動型產(chǎn)品: CNG 運輸車、移動式加氣子站拖車、高壓氣體儲氣瓶組、高壓氣體無縫鋼制氣瓶等 高壓固定型產(chǎn)品: CNG 加氣站用壓縮機等 中壓產(chǎn)品 中壓移動型產(chǎn)品:低溫液體絕熱氣瓶(除 LNG)、液化氣體罐式集裝箱、液化氣體半掛車等 中壓固定型產(chǎn)品:液化氣體的貯罐等 低壓產(chǎn)品 低壓移動型產(chǎn)品:低溫液體運輸車、移動式加液子站拖車、低溫液體罐式集裝箱等 低壓固定型產(chǎn)品:大型常壓低溫液體貯罐、低溫液體貯罐等 二、 租賃標(biāo)的物 的選擇標(biāo)準(zhǔn) 根據(jù)租賃業(yè)務(wù)的性質(zhì),結(jié)合租賃業(yè)務(wù)的實際操作流程和市場需求,對租賃物的適用標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行一定的分析,主要有以下幾條: 折舊較慢,保值性較強。如果租賃物折舊較快,保值性差,則會要求本金回收期盡量縮短,采用經(jīng)營租賃的風(fēng)險較大。一次性用品是折舊最快的物品,如一次性筷子,無法采用經(jīng)營租賃的方式經(jīng)營。在中國,房產(chǎn)的使用期限長 23 達(dá) 70 年,且保值性強,非常適宜采用經(jīng)營性租賃的方式進(jìn)行經(jīng)營,獲取長期穩(wěn)定的收益。 退租的處理與客戶轉(zhuǎn)換較為簡便。如租賃物為地面固著物,承租方一旦退租,如果既難于轉(zhuǎn)換客戶,同時對租賃物進(jìn)行回收又 比較困難,那么這種產(chǎn)品的租賃業(yè)務(wù)風(fēng)險較大,一般不適宜用作經(jīng)營租賃產(chǎn)品。如加氣子站和加氣母站,由于為地面固著物,且原有客戶退租后,既不可能讓新的承租方進(jìn)行在原址繼續(xù)承租加氣站,同時也
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