【文章內(nèi)容簡介】 縱向夯錘落點平面示意圖橫向移船方向 機械夯通過驗夯來檢驗夯實是否達到規(guī)范及設(shè)計要求： 在已夯實的基床上碼頭墻底面積范圍內(nèi)任選不小于 5m 一段的基床，復(fù)打夯一夯次（夯錘相接排列，不壓半夯，驗夯的沖擊能同夯實時采用的沖擊能），測其平均夯沉量不大于 30mm，視為合格。否則，需要重新進行夯實。 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及保證措施 機械夯實質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：驗夯的平均沉降量不得大于 30mm。 ① 夯實前，嚴(yán)格按照設(shè)計及規(guī)范要求 ，對夯實船進行技術(shù)交底工作。 ② 機械夯實過程中，每移一次船位，都要對準(zhǔn)導(dǎo)標(biāo)，同時時刻注意船 舶錨纜，以免發(fā)生拖錨、漏夯現(xiàn)象。 ③ 機械夯實相鄰段夯實要搭接至少 2m，以免發(fā)生漏夯。 基床整平 概述 本工程所用沉箱底寬 ，基床整平寬度為 ++=， 長度為 ，整平面積為 m2；沉箱底寬 ，基床整平寬度為++=， 長度為 ，整平面積為 m2。設(shè)計基床頂標(biāo)高 ，由于沉箱底面積較大（大 于 30 m2），故而基床整平采用細平。 施工順序 按照基床夯實的順序進行基床整平。 船機組合及測量檢測儀器配備 船機組合：整平方駁（配下料料斗）、潛水船組。 測量儀器：水準(zhǔn)儀、測深導(dǎo)尺、全站儀。 基床整平方法 1. 基床整平頂標(biāo)高確定：根據(jù)我單位多年的沉箱重力式碼頭施工經(jīng)驗，基床整平標(biāo)高需根據(jù)基床厚度考慮沉降量的預(yù)留，基床頂面預(yù)留 5‰ 的倒坡。 2. 導(dǎo)軌布設(shè)：整平導(dǎo)軌沿碼頭軸線方向布設(shè)，共布設(shè)三條，導(dǎo)軌間距 。首先利用全站儀確定整平用墊墩位置，再利用全站儀和測深導(dǎo)尺測定需布設(shè)墊墩處基 礎(chǔ)標(biāo)高，根據(jù)此標(biāo)高布設(shè)好墊墩，再搭設(shè)導(dǎo)軌，重新測定標(biāo)高， 當(dāng)導(dǎo)軌標(biāo)高差在 1cm 之內(nèi)時，即認(rèn)為滿足要求，否則重新布設(shè)。 3. 整平刮道設(shè)計：整平刮道采用兩根槽鋼（ [12]）對扣焊接而成，其長度在 左右；并在刮道中間利用小浮鼓吊浮，以減小刮道撓度，同時起到標(biāo)志作用。 4. 整平船下料：整平船是由方駁改造而成，上面配有料斗、導(dǎo)管及吊架。整平船自上料碼頭上料由拖輪拖運至現(xiàn)場并有 GPS 輔助定位駐位完畢后，根據(jù)潛水員水下要求，人工下料。（如下圖示） 5. 潛水員按軌道頂面標(biāo)高，用刮道進行整平。刮道整平完畢后，進行整平導(dǎo)軌的復(fù)測工作， 然后再進行一遍刮平工作。 刮道10～100kg塊石拋石基床墊墩 導(dǎo)軌二片石導(dǎo)管橫移架下料漏斗起重架。至另一區(qū)繼續(xù)下料。潛水員整平方駁 基床整平示意圖 基床整平驗收： 驗收范圍：每 2m 一個斷面，每斷面檢測 4 個點，其中兩點選擇在沉箱前趾、后踵內(nèi)各 處，另 2 個點均布在這兩個點之間。 基床整平質(zhì)量檢驗評定 水下基床整平允許偏差、檢驗數(shù)量和方法 項目 允許偏差 (mm) 檢驗單元 和數(shù)量 單元測點 檢驗方法 頂面標(biāo)高 177。 50 每個斷面 （每 2m 一 個斷面） 4 全站儀與測深導(dǎo)尺 基床整平施工過程質(zhì)量控制： 的軸向位置，其允許偏差應(yīng)在177。 10cm 以內(nèi)，以免發(fā)生漏整平和多整平現(xiàn)象。 ，在進行整平之前或在整平施工中，對導(dǎo)軌施放準(zhǔn)確性有懷疑時及時進行校驗以確保整平導(dǎo)軌高差控制在177。 1cm 內(nèi)。 ，都要及時進行，以免發(fā)生基床落淤現(xiàn)象。 沉箱預(yù)制 概述 港區(qū) 10泊位水工工程采用重力式不開孔沉箱結(jié)構(gòu)，共 60 個。其中 8泊位 20 個、 9泊位 19 個， 10泊位 21 個。 沉箱尺寸 ， 前后兩面有趾 ,6 個艙格。每個沉箱預(yù)制 砼數(shù)量為 495m3，重量為 1240t。 預(yù)制場簡介 我公司甘井子預(yù)制場共有沉箱預(yù)制平臺 21 個，其中 2021t 級大平臺 8個，結(jié)構(gòu)尺寸分別 18m 、 20m 兩種， 預(yù)制能力為 8 個 /月（每年可預(yù)制 80 個） ； 600t 級小平臺 12 個，結(jié)構(gòu)尺寸分別 9m 12m 、 10m 12m兩種， 預(yù)制能力為 12 個 /月（每年可預(yù)制 120 個） 。 以上預(yù)制能力是建立在 個班次的人機配備的基礎(chǔ)上，如果工程進展需要，我公司還可建立 3 個班次的人機配備，預(yù)制能力還可提高 50%。 可預(yù)制的沉箱最大尺寸 2021 年預(yù)制場進行技術(shù)改造， 2021t 級大平臺所能預(yù)制的沉箱的最大的幾何尺寸分別為 20 24m（包括趾）； 可預(yù)制沉箱的最大吃水 預(yù)制場滑道末端底標(biāo)高為 7m，最大施工潮位為 左右，故沉箱的穩(wěn)定吃水最大為 。 現(xiàn)有沉箱貯存場： 甘井子預(yù)制場現(xiàn)有大沉箱貯存場 4800m2(40*120m)，能貯存大型沉箱810 個，小沉箱貯存場可貯存小沉箱 1520 個。 施工工藝總流程 沉箱施工總工藝流程圖 沉箱拖運 沉箱抽水起浮 沉箱現(xiàn)場貯存 沉箱安裝 沉箱預(yù)制 沉箱下水貯存 沉箱抽水起浮 沉箱預(yù)制 沉箱預(yù)制施工工藝流程圖 沉箱預(yù)制工期從開工 日 至 2021 年 11 月底完成。 工程監(jiān)測與試驗 質(zhì)量檢驗：鋼筋工段、木工工段、混凝土工段自檢、互檢合格后，由專職質(zhì)檢人員檢驗，并向監(jiān)理工程師報驗、復(fù)核，嚴(yán)格控制施工過程質(zhì)量。 試驗：進行原材料檢驗、混凝土配合比設(shè)計、施工過程中混凝土坍落度檢測和混凝土強度檢驗。 沉箱預(yù)制施工工藝 沉箱預(yù)制施工方法及分段 ①施工方法 沉 箱預(yù)制工藝，實行分段澆注，成型整體。模板采用大片組合鋼模板，接高模板采用提升式結(jié)構(gòu)；鋼筋工程為吊裝鋼筋片與現(xiàn)場人工穿綁相結(jié)合；鋼筋作料 平臺放線及鋪設(shè) 綁扎全部鋼筋檢查驗收 吊裝另一半內(nèi)芯，吊裝外模板 澆筑砼 分段澆注接茬面處理 綁扎鋼筋 跳倉吊裝一半內(nèi)芯模板 模板尺寸找正驗收 拆模 養(yǎng)護 下一循環(huán) 混凝土工程采用泵送混凝土，人工振搗成型工藝。 ②沉箱分段 沉箱分四段，自下而上 A、 B、 C、 D 四段， A 段 米， B 段 米， C段 米， D 段 米，共 米。 13 .7段段段段9 .5 沉箱分段圖 模板工程 一、模板結(jié)構(gòu) 外模板采用豎向桁架與大片組合面板連接，內(nèi)模板采用井字撐桿與大片組合面板連接，底段內(nèi)、外模板支立于平 臺上；接高段模板，外模板支立于用預(yù)埋螺栓固定的外工作平臺上，內(nèi)模板支立于用預(yù)埋螺栓固定的內(nèi)工作平臺上。 ①模板加工 按模板加工圖加工模板。 模板加工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 項目 允許偏差（ mm） 檢驗單元數(shù)量 單元測點 檢驗方法 長度與寬度 2 每塊模板 4 用鋼尺量 表面平整度 2 1 用 2m靠尺和楔形塞尺量，取大值 連接孔眼位置 1 3 用鋼尺，抽查三處 小片頂桿間距調(diào)節(jié)器大片間距調(diào)節(jié)器δ肋板 δ 間距 內(nèi)芯圖 調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)器間距δ肋板 δ 間距井子撐 φ間距調(diào)節(jié)器井子撐 φδ 內(nèi)芯組裝圖 雙槽說明：南北片相同。 加 工數(shù)量L=90400mm二片 ,L=7310mm二片。 孔直 徑30毫米。 水平槽鋼 [8，除最 上下層為雙槽外，均為單槽， 兩端加 單根2300mm， 以便放拉座。 8木條單槽單槽單槽水平槽鋼雙槽桁架位置內(nèi)平臺孔桁架間距8 00mm面板水平槽鋼桁架面板－ δ 6肋板 δ 6－ δ 6桁架－ δ 6走臺 沉箱底片 1 圖 － δ 6說明：東西片左右對稱。 加工數(shù)量各一片。 單槽單槽單槽雙槽雙槽水平槽鋼水平槽鋼面板面板走臺 8桁架桁架間距700mm 沉箱底片 2 圖 說明：1 、南北片相同。 2 、加工數(shù)量四片。 雙槽單槽單槽單槽木條水平槽鋼雙槽桁架間距700mm牛腿孔牛腿孔內(nèi)平臺孔內(nèi)平臺孔面板 沉箱接高片圖 水平槽鋼單槽雙槽單槽單槽雙槽桁架間距7 00mm水平槽鋼面板 沉箱接高片 2圖 二、模板施工 模板的支立與鋼筋的吊裝、綁扎穿插進行。 ①底段模板支立 a、將平臺雜物清理干凈 ,按照主辦工程師下達的放線圖 ,在平臺及甲板上放出成型底平面尺寸線 ,包括 :前、后壁，側(cè)壁，隔墻位置線。 b、按放線范圍鋪滿一層牛皮紙，一層油氈原紙，一層牛皮紙，最后用鋼筋壓好，交鋼筋工段。 c 、清理內(nèi)芯表面，刷脫模劑。 d、先調(diào)整內(nèi)芯到設(shè)計尺寸，待底板鋼筋綁扎完成后，按放線位置支立單號內(nèi)芯，支立位置要準(zhǔn)確，內(nèi)芯下部必須用專用墊塊墊在鋼筋上，支立完成后，交鋼筋工段綁扎墻體鋼筋。 e、全部鋼筋綁扎完成后，將雙號內(nèi)芯吊裝按放好，調(diào)整內(nèi)芯尺寸至設(shè)計尺寸，將內(nèi)芯各部分固定，連接好內(nèi)芯之間螺栓。 內(nèi)芯與內(nèi)芯支立圖螺栓[ 1 2δ肋板 δ 間距調(diào)節(jié)器螺栓δ 內(nèi)芯與內(nèi)芯連接圖 f、吊裝第一 片外模到位，利用事先焊在底甲板上并與平臺成直角的 [10 槽鋼找正垂度，用圓臺螺母及螺栓連接內(nèi)、外模板，并緊固螺栓。 g、支立第二片外模板吊放于第一片旁就位，找好垂度，將第一、二片轉(zhuǎn)角螺栓連接好，同樣方法支立余下的外模板。工序進行中，隨時安裝所需預(yù)埋件、預(yù)留孔。 h、按要求對已支立模板進行總體尺寸校核，找正，垂度調(diào)整，高度檢查。 i、外形尺寸找正后，砸緊全部穿芯板，并緊固全部螺栓。 內(nèi)芯穿芯板木楔子穿芯板加固木楔子[8δ 螺栓外模板與內(nèi)芯支立圖肋板 δ 間距δ調(diào)節(jié)器[12肋板 δ 間距大頭螺母 螺栓L δ 間距肋板 δ 間距[8L5間 距1000mmφ 20 外 模板與內(nèi)芯連接方式圖 j、將自檢數(shù)據(jù)填入自檢卡，報質(zhì)檢員驗收，檢查合格后方可進行下道工序。 k、木工值班人員在混凝土上墻后隨混凝土緊固螺栓，混凝土澆注結(jié)束前，應(yīng)指揮混凝土振搗人員控制好標(biāo)高。 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)： 模板支立質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 項目 允許偏差（ mm） 檢驗單元數(shù)量 單元測點 檢驗方法 長度 177。 30 每塊構(gòu)件（逐件檢查） 2 用鋼尺量量兩邊 寬度 177。 15 3 用鋼尺量量兩端及中部 側(cè)向彎曲矢高 15 1 拉線用鋼尺量 全高豎向傾斜 10 3 經(jīng)緯儀 頂面兩對角線差 30 1 用鋼尺量 ②底段模板拆除 a、當(dāng)混凝土達到拆模強度后，方可拆除模板。 b、先抽出穿芯板木楔 ,然后卸下螺栓 ,但每片至少有 4 根保險螺栓 (上下各 2 根 )保留。 c、吊鉤拴好第一片外片，鋼絲繩帶勁后拆除保險螺栓，拆下吊至指定地點，刮灰刷油。 d、用同樣方法拆除余下的三片外片，并拆除下口大頭螺母。 e、內(nèi)芯拆除，收縮調(diào)節(jié)器，使內(nèi)芯面板距混凝土面 1～ 2cm，吊出內(nèi)芯至指定地點，刮灰刷油。 ③上層段模板支立 a、底段模板拆除后，將內(nèi)平臺吊裝就位，通過外墻、隔墻上的 大頭螺母用 6 根螺栓緊固在墻上。 b、將外牛腿吊裝就位，通過外墻上 的大頭螺母用螺栓緊固在墻上。 c、將接高段單號內(nèi)芯吊起，慢慢放在內(nèi)平臺上，調(diào)節(jié)至設(shè)計尺寸。待接高鋼筋綁扎完畢后，支立雙號內(nèi)芯，注意輕放，避免碰彎鋼筋，支立完畢后，將內(nèi)芯間對拉螺栓連上。 d、用吊車吊第一片外模就位，調(diào)整好模板位置，穿大頭螺母螺栓，用鋼尺調(diào)整模板高度，用三根尺桿及線繩 ,根據(jù)三點成一直線的原理校正垂度后，緊固上下口與大頭螺母連接的對拉螺栓。 e、依次安裝另外三片模板，在工序進行過程中，隨時放好預(yù)埋件。 內(nèi)芯與內(nèi)芯支立圖內(nèi)工作平臺螺栓肋板 δ 間距調(diào)節(jié)器δδ 螺栓[ 12 內(nèi)工作平臺肋板 δ 間距調(diào)節(jié)器δ[8[8外工作平臺[ 12φ 20L 5間 距1 00 0mm大頭螺母 螺栓[8L δ 間距肋板 δ 間距肋板 δ 間距桁架L6 .3/ 4 δ 間距8[8L 5間 距1 00 0mmφ 20δδ螺栓外模板與內(nèi)芯支立圖 沉箱接高段外片與內(nèi)芯連接圖 f、調(diào)整整體尺寸，尺寸符合規(guī)范要求后，填寫自檢卡，報質(zhì)檢員驗收，檢查合格后，進行下道工序。 g、混凝土澆注過程中，看灰人員全面檢查對拉螺栓情況，澆注結(jié)束前，指揮混凝土人員控制好標(biāo)高。 h、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)： 模板支立質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 項目 允許偏差（ mm） 檢驗單元數(shù)量 單元測點 檢驗方法 長度 177。 30 每塊構(gòu)件（逐件檢查） 2 用鋼尺量量兩邊 寬度 177。 15 3 用鋼尺量量兩端及中部 側(cè)向彎曲矢高 15 1 拉線用鋼尺量 全高豎向傾