【正文】 板混凝土添加緩凝劑。 ① 為了確保工程質(zhì)量，對每批原材料都應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行復(fù)檢，不合格 的材料杜絕進(jìn)場。 G. 沉箱拖至布頂位置處，連接高壓油管，檢查高壓油泵各部件是否漏油，二次頂升沉箱。 100=1660 馬力 根據(jù)拖航過程中可能出現(xiàn)的不利情況，選用 1670HP 拖輪，其系柱拖力為 18t。 B．出航時沉箱在拖輪的拖帶下送出港區(qū)，在指定海域，向海監(jiān)局報告準(zhǔn)確的開航時間，由海監(jiān)局發(fā)布航行通告。利用方駁起重機(jī)吊潛水泵對沉箱進(jìn)行抽水起浮，達(dá)到浮游穩(wěn)定吃水深度后（有關(guān)沉箱浮游穩(wěn)定計算詳見沉箱預(yù)制部分），利用拖輪傍拖至施工現(xiàn)場。拋填過程中，要及時利用水砣測出拋填高度，保 證上述要求。 施工方法 由于墻身背后棱體回填在水上拋填的同時，具備陸域施工條件。 2. 鋼筋堆放 鋼筋運(yùn)至加工現(xiàn)場后，不允許鋼筋和地面直接接觸，以防銹蝕。 ③ 設(shè)計荷載 a. 現(xiàn)澆砼對模板側(cè)壓力 b. 振搗砼產(chǎn)生荷載 c. 砼入模產(chǎn)生的沖擊荷載 ④ 荷載計算 新澆注砼最大速度： V=，最大高度 。 ⑤ 綁扎過程中，不跳扣，綁扎鉛絲頭彎倒向里。 施工順序 為加快施工進(jìn)度，提高胸墻砼的觀感質(zhì)量，采取上部結(jié)構(gòu)分兩層澆注的施工工藝。棱體的頂面寬度 ，標(biāo)高同沉箱頂面標(biāo)高 +，邊坡是 1:1，棱體拋填總量 206661m3。 沉箱內(nèi)填石 概述 本工程共有沉箱 60 個，箱內(nèi)填石石料要求為含土量 5%的不風(fēng)化開山石，每個沉箱拋填方量 ，箱內(nèi)填石 總方量為 139320m3。 船機(jī)組合及測量檢測儀器配備 船機(jī)組合：拖輪、潛水船、方駁起重機(jī)、卷揚(yáng)機(jī)及滑輪組。配備適當(dāng)輔助船舶，用于主拖輪引航，放置潛水設(shè)施以及應(yīng)急搶險等。五級大風(fēng)頻率為 %，六級以上大風(fēng)頻率為 %。 D. 將橫移車送進(jìn)廊道，打開回油栓開始落頂，使沉箱緩緩落在橫移車上，卸下高壓油管擰上油嘴螺栓。 ⑦沉箱外墻螺栓外面套大頭螺母，方便堵孔，防止漏水。 b、待木工支立完單號內(nèi)芯后，即可吊裝綁扎全部鋼筋，吊裝綁扎工序同底段工序，其中，上層段應(yīng)將接茬處的豎向鋼筋搭接綁扎在一起。 c、待木工支立完單號內(nèi)芯后首先吊安橫隔墻鋼筋網(wǎng)片，再吊安外墻鋼筋網(wǎng)片。 e、依次安裝另外三片模板，在工序進(jìn)行過程中，隨時放好預(yù)埋件。 h、按要求對已支立模板進(jìn)行總體尺寸校核，找正，垂度調(diào)整，高度檢查。 加 工數(shù)量L=90400mm二片 ,L=7310mm二片。其中 8泊位 20 個、 9泊位 19 個， 10泊位 21 個。 4. 整平船下料：整平船是由方駁改造而成，上面配有料斗、導(dǎo)管及吊架。由于我們選用的夯錘重 5t，底直徑 ，為滿足《規(guī)范》夯擊能在 150KJ/m2～ 200KJ/m2之間要求，我們選擇夯錘落距為 ，此時夯擊能為 155KJ/m2，夯實時采用縱橫向均鄰接壓半夯，每點 8 夯次，分往復(fù)兩遍完成的施工工藝。測水深時，采用梅花形測點方式以防欠拋、超拋。拋石基床標(biāo)準(zhǔn)斷面圖如下： 拋石基床10~100K gm mm沉箱拋石基床標(biāo)準(zhǔn)斷面圖 施工順序 基床拋石平面施工順序與基槽挖泥相同，只是滯后基槽挖泥 100m，即一個施工段。駐位完畢后，利用全站儀進(jìn)行校核，當(dāng)其誤差在《規(guī)范》允許范圍內(nèi)后，方可進(jìn)行開挖作業(yè)。 泊位 泊位泊位挖泥順序挖泥順序示意圖 施工順序 1. 平面施工順序 由于本工程基槽挖泥長度較大為 920m 左右，方量不大為 32156m3，因而采用二條挖泥船分區(qū)進(jìn)行挖泥作業(yè)。施工基線平面控制網(wǎng)會定期復(fù)測，每 3 個月復(fù)測一次?？v向上按基槽挖泥、基床拋石、基床夯實、基床整平、沉箱安裝、箱內(nèi)填石、沉箱背后拋石棱體、現(xiàn)澆胸墻砼、現(xiàn)澆軌道梁砼、現(xiàn)澆碼頭面層砼的順序施工形成流水作業(yè)。因此，認(rèn)真進(jìn)行基礎(chǔ)處理、合理預(yù)留墻身和上部結(jié)構(gòu)胸墻沉降量是保證工程質(zhì)量的關(guān)鍵因素?？梢再A存 10 個沉箱，面積為 2944m2。 ⑤砂 粉細(xì)砂：分布較少，變化較大，層厚 ~ 左右。 ⑥ 相對濕度 多年平均濕度為 67%，夏季相對濕度 70%以上，冬季相對濕度 60%左右。44′。 編制依據(jù) 招標(biāo)文件 重點工程建設(shè)指揮部 2021 年 9 月 16 日編制的 港區(qū)通用雜貨泊位水工工程《招標(biāo)文件》，招標(biāo)編號： DGTZ030902。 上述標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范如有修改或重新頒布，施工時我們將遵照執(zhí)行。 ④ 臺風(fēng) 臺風(fēng)對本區(qū)域的影響主要集中在 7~9 月，尤以 8 月份最多。標(biāo)貫值為 30 擊左右。 現(xiàn)場施工條件 施工場地 業(yè)主無償提供為保證本工程順利實施所需的施工場地。 業(yè)主將提供施工船舶?？看a頭位置的供電、供水點，由我們自行辦理相關(guān)手續(xù)后使用，使用所產(chǎn)生的電 費(fèi)、水費(fèi)由我們自理。為了南護(hù)岸及防波堤盡快形成， 10泊位由東端頭開始施工。當(dāng)平面控制點的密度不能滿足工程需要時，我們會根據(jù)施工現(xiàn)場情況布設(shè)施工基線平面控制網(wǎng)。 基槽挖泥 概況 通用雜貨泊位水工工程 10泊位基槽挖泥，共分兩個階段完成，第一階段挖泥由疏浚承商完成。 3. 施工方法 ① 船舶駐位 首先在挖泥船所配備 GPS 上，建立施工平面作業(yè)控制系統(tǒng)。本工程拋石基床為暗基床，拋石基床頂標(biāo)高 ，基床總長： 906m，邊坡 1： 1，拋填方量： 40782m3，底寬 ，采用塊石級別為 10～ 100kg 中塊，基床厚度從 ～ 不等。 ② 拋石時，拋石方駁橫跨在基床上四角系纜于浮鼓上以后利用 GPS進(jìn)行精確定位 。 施工方法 由于本工程基床持力層巖面起伏較大，當(dāng)基床厚度小于 時，分一層進(jìn)行機(jī)械夯實，當(dāng)其厚度大于 2m 小于 時，分兩層進(jìn)行機(jī)械 夯實。 2. 導(dǎo)軌布設(shè)：整平導(dǎo)軌沿碼頭軸線方向布設(shè)，共布設(shè)三條，導(dǎo)軌間距 。 1cm 內(nèi)。 13 .7段段段段9 .5 沉箱分段圖 模板工程 一、模板結(jié)構(gòu) 外模板采用豎向桁架與大片組合面板連接，內(nèi)模板采用井字撐桿與大片組合面板連接，底段內(nèi)、外模板支立于平 臺上；接高段模板，外模板支立于用預(yù)埋螺栓固定的外工作平臺上，內(nèi)模板支立于用預(yù)埋螺栓固定的內(nèi)工作平臺上。 內(nèi)芯與內(nèi)芯支立圖螺栓[ 1 2δ肋板 δ 間距調(diào)節(jié)器螺栓δ 內(nèi)芯與內(nèi)芯連接圖 f、吊裝第一 片外模到位，利用事先焊在底甲板上并與平臺成直角的 [10 槽鋼找正垂度，用圓臺螺母及螺栓連接內(nèi)、外模板，并緊固螺栓。 c、將接高段單號內(nèi)芯吊起，慢慢放在內(nèi)平臺上，調(diào)節(jié)至設(shè)計尺寸。 c、鋼筋作料嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)范執(zhí)行，鋼筋下料尺寸、彎曲角度嚴(yán)格按施工圖施工。 15 3 4 彎起鋼筋彎折點位 置 177。 ④模板上口采用頂桿，保證墻厚尺寸準(zhǔn)確。 ③ 溜放準(zhǔn)備 A. 將千斤頂擺放在沉箱大墻下 ,頂頭鐵板要擺正填滿。 （ 2）、 海水容重為 t/m3。 (沉箱拖航圖 ) 尼龍纜卡環(huán)鋼絲纜拖輪 沉箱拖帶方式圖 沉箱拖航 ① 拖航前的準(zhǔn)備工作： A．拖航前，沉箱應(yīng)在預(yù)制場貯存場地吊浮 24 小時，在沉箱無漏水的情況下方可拖運(yùn)。 沉箱安裝 概述 本工程共有沉箱 60 個，沉箱幾何尺寸為 m m 。 50 50 30 檢驗單元和 數(shù)量 每個沉箱（逐件檢查） 單元檢測點 2 1 2 檢驗方法 用經(jīng)緯儀和鋼尺 量前沿兩角頂部 用鋼尺量 用鋼尺量頂 部前后兩端 2. 沉箱安裝質(zhì)量保證措施 ① 沉箱安裝前，應(yīng)對所用基線、控制點進(jìn)行校核；檢查基床有無落淤 或異物，方可安裝，否則需吸泥、清理后再安裝。 沉箱頂 C10 砼墊層 概述 沉箱頂 C10 墊層砼在碎石墊層整平結(jié)束后進(jìn) 行澆注，共計 916m3。此種現(xiàn)象在碼頭建成后并使用一段時間才能穩(wěn)定，因此在碼頭上部胸墻施工中必須充分考慮這一因素，根據(jù)實際情況確定合理的預(yù)留沉降量和位移量。 ② 鋼筋加工嚴(yán)格按技術(shù)人員的下料單尺寸加工，偏差小于質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。 振搗砼產(chǎn)生的荷載： P2=。 5. 鋼筋綁扎 現(xiàn)澆砼胸墻主要是構(gòu)造筋，鋼筋骨架的結(jié)構(gòu)形式比較簡單。 100 每一斷面（ 5~10m一個斷面） 1 或 2 用經(jīng)緯儀和鋼尺量 2 棱體 頂部標(biāo)高 +200~0 2m一個點且不少于三點 用水準(zhǔn)儀檢查 3 坡面輪 廓線 水上 177。 ，保護(hù)沉箱頂面盡量不受損壞。當(dāng)沉箱下沉至距基床頂面 40cm 左右時，關(guān)閉進(jìn)水閥門，停止壓水，通過全站儀控制仔細(xì)調(diào)整沉箱位置，再進(jìn)行壓水，此時，測量人員利用無線電通訊設(shè)備隨時將全站儀上顯示的數(shù)據(jù)反饋給安裝分隊長，安裝分隊長再指揮安裝人員 根據(jù)水流、風(fēng)向情況利用卷揚(yáng)機(jī)調(diào)整錨纜和滑輪組，使沉箱平穩(wěn)、 準(zhǔn)確的落在基床上并滿足設(shè)計和《規(guī)范》規(guī)定，沉箱落至基床并壓水完畢后，測量人員繼續(xù)利用全站儀進(jìn)行觀測，并記錄臨水面對施工準(zhǔn)線的偏差數(shù)據(jù)和沉箱四個角點標(biāo)高。若風(fēng)大浪起，海況變壞并無減弱趨勢，且距目的地尚有較長距離，則應(yīng)盡量將沉箱拖到避風(fēng)地避風(fēng)。 沉箱拖運(yùn)帶纜方式為預(yù)埋拖環(huán)、拖沉箱小面。統(tǒng)一指揮，牽引縱移車。 ④ 嚴(yán)格試驗器具的檢驗率定，從根本上保證試驗數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確。 ②為保證沉箱混凝土頂面不松，進(jìn)行分層減水、控制振搗時間、二次振搗、二次壓面處理。 4 2 d＞ 10mm 177。 c、吊鉤拴好第一片外片，鋼絲繩帶勁后拆除保險螺栓，拆下吊至指定地點，刮灰刷油。 b、先抽出穿芯板木楔 ,然后卸下螺栓 ,但每片至少有 4 根保險螺栓 (上下各 2 根 )保留。 雙槽單槽單槽單槽木條水平槽鋼雙槽桁架間距700mm牛腿孔牛腿孔內(nèi)平臺孔內(nèi)平臺孔面板 沉箱接高片圖 水平槽鋼單槽雙槽單槽單槽雙槽桁架間距7 00mm水平槽鋼面板 沉箱接高片 2圖 二、模板施工 模板的支立與鋼筋的吊裝、綁扎穿插進(jìn)行。 施工工藝總流程 沉箱施工總工藝流程圖 沉箱拖運(yùn) 沉箱抽水起浮 沉箱現(xiàn)場貯存 沉箱安裝 沉箱預(yù)制 沉箱下水貯存 沉箱抽水起浮 沉箱預(yù)制 沉箱預(yù)制施工工藝流程圖 沉箱預(yù)制工期從開工 日 至 2021 年 11 月底完成。 基床整平 概述 本工程所用沉箱底寬 ，基床整平寬度為 ++=， 長度為 ，整平面積為 m2；沉箱底寬 ，基床整平寬度為++=， 長度為 ，整平面積為 m2。 基床夯實 概述 10泊位基床夯實總面積 13560m2，基床頂面夯實寬度 ，采用機(jī)械夯實工藝。 拋填時，方駁自業(yè)主指定上料碼頭上料完畢后，利用拖輪拖運(yùn)至施工現(xiàn)場，帶纜于事先布設(shè)的浮鼓上。施測時，時刻注意水位變化，水位通過水尺觀測，每變化 10cm 要通報一次，并作好記錄。 30mm）、回聲測深儀、全站儀、水砣。 在本工程中高程測量控制系統(tǒng)采用 筑港高程系統(tǒng)。工程質(zhì)量目標(biāo)：國家級優(yōu)質(zhì)工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 基于前述 的本 工程 的 施工特點，本著對工程負(fù)責(zé)的態(tài)度，以 保質(zhì)量、保工期、保安全為 目標(biāo)，確立下述施工組織原則： 1. 我公司將按 A 類工程對本工程進(jìn)行施工管理，組建強(qiáng)有力的項目經(jīng)理部，主要管理人員穩(wěn)定，專業(yè)技術(shù)工種及勞動力組織充足，船機(jī)設(shè)備配備 齊全、狀態(tài)良好，資金材 料充分保證，施工工藝優(yōu)化合理，作業(yè)環(huán)境良好，以完善的生產(chǎn)要素確保工程的順利進(jìn)展。 由于大連淡水供應(yīng)緊張，因此，施工用水應(yīng)盡量采用合格的地下水、井水、回用水等。 全風(fēng)化輝綠巖：局部分布，標(biāo)貫值大于 50 擊。 、地貌 根據(jù)業(yè)主提供的 港區(qū)通用雜貨泊位勘察平面、剖面圖，碼頭軸線上都布有鉆孔，從地質(zhì)剖 面圖上看 10泊位碼頭區(qū)土層大致可分為如下幾層，分述如下： ① 淤泥 分布普遍，層位連續(xù)， 9泊位層頂高程 5~7m 左右，層厚 3~4 m左右。碼頭結(jié)構(gòu)斷面圖如下所示： 碼頭 結(jié)構(gòu)斷面圖 主要工程數(shù)量表 工程數(shù)量表 序號 項目名稱 單位 工程量 合計 8泊位 9泊位 10泊位 1 基槽挖泥（綜合土類） m3 9474 9000 13682 32156 2 基床拋石 m3 12632 12021 16150 40782 3 基床夯實 m3 7368 7000 8385 22753 4 基床整平（細(xì)平） m3 5263 5000 6723 16986 5 沉箱預(yù)制 C35F300 m3 9900 9405 10395 29700 6 鋼筋制安 t 1187 1128 1247 3562