【文章內容簡介】 件的預測結果是不統(tǒng)一。 加權因素比較法 加權因素比較法是指把布置方案的各種影響因素（定性、定量），劃分成不同等級，并賦予每一個等級一個分值，以此表示該因素對布置方案的滿足程度，同時，根據不同因素對布置方案的影響重要程度設立加權值，計算出布置方案的評分值，根據評分值的高低評價方案的優(yōu)劣。 步驟： （ 1）評價因素的確定。 根據設施選擇的基本要求列出所要考慮的因素； （ 2）確定加權值。 按照各因素的相對重要程度，規(guī)定相應的權數(shù)； （ 3）評價因素評價等級確定。 11 對每個備選方案進行審查，并按每個因素由優(yōu)到劣地排出各個備選方案的排隊等級數(shù)。 （ 4）評價結果 把每個因素中各方案的排隊等級分數(shù)乘以該因素的權數(shù)，所得分數(shù)放在每個小方格的右下方，再把每個方案的分數(shù)相加，得出總分數(shù)就表明了各個備選方案相互比較時的優(yōu)劣程度。 （ 5）最佳方案的確定 得分高的方案為備選方案。 評價的結果可能出現(xiàn)的情況 ： (1)某個方案的結果突 出，該方案就可以被認為最佳方案。 (2)如果兩個方案的結果很接近 ， 應當對這兩個方案再進行評價。 (3)發(fā)現(xiàn)有的方案有可能改進之處，應集中精力對該方案進行改進。 (4)有可能同時將兩個或更多的方案進行組合 ， 形成新的方案 ， 再 進行評分。 重心法 重心法（ The centreofgravity method）是一種選擇銷售中心位置，從而使銷售成本降低的方法。 它把銷售成本看成運輸距離和運輸數(shù)量的 線形函數(shù) 。此種方法利用地圖確定各點的位置，并將一坐標重疊在地圖上確定各點的位置。 重心法是一種模擬方法，它將物流系統(tǒng)中的需求點和資源點看成是分布在某一平面范圍內的物流系統(tǒng)，各點的需求量和資源量分別看成是物體的重量，物體系統(tǒng)的重心作為物流網點的最佳設置點，利用求物體系統(tǒng)重心的方法來確定物流網點的位置。 步驟： 重心法首先要在坐標系中標出各個地點的位置，目的在于確定各點的相對距離。坐標系可以隨便建立。在國際選址中，經常采用經度和緯度建立坐標。然后，根據各點在 坐標系 中的橫縱坐標值求出成本運輸最低的位置坐標 X 和Y，重心法使用的公式 重心法 12 是： 公式中 Cx 重心的 x 重心法 坐標； Cy 重心的 y坐標； Dix第 i個地點的 x坐標； Diy第 i個地點的 y坐標； Vi運到第 i 個地點或從第 i個地點運出的貨物量。 最后，選擇求出的重心點坐標值對應的地點作為要布置設施的地點。 SLP 的物流園區(qū)布置規(guī)劃 物流要素分析 農產品種類繁多 ,與人們的吃、穿等日常生活關系緊密。在實際中 ,進出農產品物流園區(qū)的作為人們日常飲食對象的農產品主要包括糧油、蔬菜、禽蛋、水果、肉類、水產品等。從數(shù)據來源考慮 ,根據各種農產品的存儲、運輸?shù)任锪魈匦?,選取糧食、水產品和水果三類來進行分析。 （ 1）糧食 糧食類農產品主要包括大米、小麥、谷類等糧食作物 ,這些農產品在物流園區(qū)內的物流作業(yè)基本相同 ,可歸納為一大類進行研究。這類農作物的保質期一般比較長 ,通常在濕度可控的范圍內常溫儲藏即可。 （ 2）水產品 水產品主要包括魚、蝦、蟹、貝類等。這類產品在常溫下的保 質期很短 ,其物流和供應鏈通常是以“冷鏈”的形式進行 ,產品處于冷凍狀態(tài)。冷凍水產品在物流園區(qū)內的各種物流作業(yè)的條件、要求等也基本相同 ,應儲藏在物流園區(qū)內的冷凍倉庫中。 （ 3)水果 13 雖然水果的種類繁多 ,但是對物流園區(qū)內物流作業(yè)的要求基本相同 ,因此不必分別對待。水果類農產品的保存期限和保存的溫度一般介于糧食類和水產品類之間 ,通常是低溫陰涼處。因此在農產品物流園區(qū)中 ,水果類農產品應保存在冷藏庫內。 （ 1）糧食 目前 ,上海糧食年消費總量約在 500萬噸左右 ,居民消費成品糧每年約 150萬噸左右 ,其中大米 85 萬噸左右 ,面粉 65 萬噸左右 ,供需矛盾主要靠國內采購和進口來平衡 ,常年保持在 295 萬噸左右。 （ 2）水產 目前上海市消費的水產品主要來源于三個部分 :一是上海本土生產的 ,包括海水捕撈、遠洋捕撈、內陸?zhàn)B殖、內陸捕撈等 ,去年統(tǒng)計共 35 萬噸 ,其中以內陸?zhàn)B殖為主 ,為 22萬噸 。二是從國內其他省市進來的 ,如從江蘇、安徽、山東、浙江等 。另外還有部分是國外進口的。據了解 ,從國外進口的分為兩種方式 :直接從國外進口和通過廣州的一個代理商進口。去年全市交易量達 120 萬噸 ,由此可見水產品物流的巨大市場。 （ 3）水果 上海水果市場中 70%以上為外地或進口水果 ,年銷量約 120 萬噸 (估計 )。上海本地主要生產西瓜及甜瓜 ,年產量約 40 萬噸 ,其中部分瓜品可能流通到外地 ,部分為瓜農自己消費 ,剩余部分在上海本地市場上出售。除瓜果以外 ,上海長興島出產柑桔、南匯地區(qū)生產桃子等 ,但數(shù)量很少 ,柑桔供出口或銷往外地 ,本地消費的不多。進口水果占上海市場流通總量的 10%左右。上海不適宜水果種植 ,浙江、福建、山東、陜西四省為上海市水果的主要來源。上海農產品直接消費 (不含加工與出口 )總量達 600萬噸左右 ,其中約 70%經由批發(fā)市場流通 ,經過批發(fā)市場流通的蔬菜約 160~180萬噸。隨著全國大市場、大流通的形成 ,全國各地蔬菜以其價格優(yōu)勢大量進入上海 ,占上海蔬菜供應量的 50%以上。 表 1 中為 20202020 年間 ,上海市批發(fā)零售貿易業(yè)主要農副產品的純購進量 ,數(shù)據來源為上海市統(tǒng)計年鑒。 14 圖 1主要 農產品 購 進量（ 單位 ： 萬噸 ） 對表 1中的統(tǒng)計數(shù)據按照保存方式進行匯總 ,常溫庫的物流對象為糧食和實用植物油 ,陰涼庫的物流對象為鮮菜和水果 ,而冷藏庫的物流對象為豬肉、牛肉、家禽和水產品 ,其匯總結果如表 2所示。 圖 2 進出 各類倉庫的年物流量 物流流程分析 本次案例分析中 ,對農產品物流園區(qū)的作業(yè)流程的描述 ,參考了類似的物流中心的運作流程 ,并結合了一些農產品物流項目的調研資料。具體的作業(yè)流程和物流流程分別如圖 3和圖 4 所示。 15 圖 3 農產品 物流園區(qū)作業(yè)流程 16 圖 4 農產品 物流園區(qū)物流流程圖 商務區(qū) :商務區(qū)主要職能是辦理各種進出物流園區(qū)的手續(xù)、對物流設施資源進行調度、園區(qū)的日常管理、商務活動接待與洽談等等。其主要包括各公司、單位駐物流園區(qū)的辦事處 ,調度中心、信息中心等管理部門 ,會議中心等商務服務部門以及停車場等相關的配套設施。 理貨區(qū) :理貨區(qū)主要是對進入園區(qū)的車輛進行卸貨作業(yè) ,包括對貨物進行檢驗、碼盤、貼標簽等。 存儲區(qū) :存儲區(qū)的職能是對進入物流園區(qū)的農產品進行倉儲保管。根據農產品的存儲性質 ,存儲區(qū)應包括常溫庫、冷藏庫、冷凍庫等。 暫存區(qū) :考慮到農產品對時效性的要求相對較高 ,越庫運輸技術可能會有所應用 ,因此在物流園區(qū)中設置了暫存區(qū) ,使一些貨物不必入庫而先堆放在暫存區(qū) ,從而直接發(fā)貨 ,提高運作效率。 17 展示區(qū) :展示區(qū)主要是為園區(qū)內需要展示交易的農產品提供展示的場所 ,在展示區(qū)購買方可以觀看樣品 ,如果滿意可以在展示區(qū)進行交易、結算。 加工區(qū) :加工區(qū) 主要是對需要進行加工的農產品進行流通加工、包裝等物流作業(yè)。加工區(qū)也是主要產生廢棄物流的區(qū)域。以蔬菜類農產品為例 ,據調研過程訪問的業(yè)內人士估計 ,廢棄物流能占進入園區(qū)物流量的 20%之多。 揀貨區(qū) :揀貨區(qū)是為出物流園區(qū)的物流進行分揀、裝箱、檢驗、裝貨等作業(yè)的地方。分揀是這一區(qū)域的主要活動 ,通常進行兩次分揀 ,一次分揀到戶 ,二次分揀到車。 由于本案例分析的原型對象的建設相對滯后 ,物流作業(yè)流程、數(shù)據資料都無法直接調研獲得 ,因此特設定假設條件如下 : :常溫庫 10%,陰涼庫 20%,冷藏庫 10%。 (包括常溫庫、陰涼庫、冷藏庫 )向暫存區(qū)補貨的情況。 %。 ,從存儲區(qū)進入流通加工區(qū)的農產品構成比例為 :陰涼庫 10%,冷藏庫 10%。 20%。 、包裝前后的重量變化不計 ,且加工后的產品仍儲存在原庫中，并不進入展示區(qū)和暫存區(qū)。 18 圖 5 物流 量從至表 根據物流分析的結果，對各物流作業(yè)單元對按物流強度進行等級劃分，其劃分結果如圖 6所示。成對作業(yè)單元之間雙向物流強度在 10 萬噸以下的劃分為O級 ,如冷藏庫一一流通加工區(qū)、流通加工區(qū) — 廢棄物集中區(qū)、展示區(qū) — 常溫庫、展示區(qū) — 陰涼庫、展示區(qū) — 冷藏庫等。這些作業(yè)單元對之間的物流強度與圖表中的差距比較大 ,不易按比例在表中標出。 至 理貨區(qū) 暫存區(qū) 常溫區(qū) 陰涼庫 冷藏庫 辦公區(qū) 流通加工 揀貨區(qū) 維修區(qū) 生活區(qū) 理貨區(qū) 0 0 0 0 0 暫存區(qū) 0 0 0 0 0 0 0 0 常溫區(qū) 0 0 0 0 0 0 0 陰涼區(qū) 0 0 0 0 0 0 冷藏庫 0 0 0 0 0 0 辦公區(qū) 0 0 0 0 0 0 流通加工 0 0 0 5 0 0 7 0 揀貨區(qū) 0 0 0 0 0 0 0 0 0 維修區(qū) 0 0 0 0 0 0 0 0 0 生活區(qū) 0 0 0 0 0 0 0 0 0 19 圖 6 物流 強度分析表 作業(yè)單元物流相關 物流分析包括確定物料移動的順序和移動量兩個方面。如果通過工藝流程分析能夠正確的安排個工序或作業(yè)單位之間的相互關系，那么各條線路上的物料移動量就 是反應工序或作業(yè)單位之間相互關系密切程度的基本衡量標準。我們把一定時間周期內的物料移動量成為物流強度。對于相似的物料，可以用體積，重量，托盤或貨箱作為計量單位。 SLP 中將物流劃分為五個等級，分別用符號 A E I O U 來表示。 根據劃分的物流強度等級 ,通過圖 7將各作業(yè)單元之間的物流相互關系表示出來。 作 業(yè) 單 位 名 稱揀 貨 區(qū)流 通 加 工 區(qū)辦 公 區(qū)冷 藏 區(qū)陰 涼 區(qū)常 溫 區(qū)暫 存 區(qū)理 貨 區(qū)維 修 區(qū)UUIUUUUUUUUUUOUUAUIUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUEA生 活 服 務 區(qū)序 號123456789