【正文】 該單元共有 16個托盤。 暫存區(qū) 共 噸貨物 （ 1）計算貨物所需的托盤數(shù) 托盤每層可以放 1200*1000/500*280=8 件貨物 一共 78*1000/5=15675 件貨物 36 可堆層數(shù)為（ 900150） /180=4 層 故一個托盤可堆垛 4*8=32 件貨物 一共需要 16400/32=513 個托盤 （ 2）確定貨格尺寸 每貨格放 2托盤，確定貨格尺寸為長 2750 毫米， 1000 毫米深， 1100 毫米高（含橫梁高度） （ 3）確定層數(shù) 為了叉車的安全，叉車的提升高度高于最高的貨架橫梁高度不低于200mm。各 功能去區(qū)的大致布置 如下 ，暫時不考慮 商務(wù)區(qū)、 交易 展示區(qū)以及它們 和周圍環(huán)境的關(guān)系。分析表如圖 15： 圖 15 搬運 設(shè)備經(jīng)濟(jì)分析 輛輕型載貨汽車： 80元 /次；輛重型載貨汽車： 100 元 /次；輛重型載貨汽車： 120 元 /次；輛電瓶式叉車： 30 元 /次；輛手推臺車： 20元 /次 起點 終點 運輸工具 預(yù)測成本 理貨區(qū) 暫存區(qū) 輕型載貨汽車 1840 理貨區(qū) 常溫區(qū) 重型載貨汽車 2400 運輸搬運設(shè)備 搬運量 /噸 使用壽命 /年 成本 /元 年保養(yǎng)費 /元 殘值 /元 手推臺車 3 800 100 100 輕型載貨汽車 15 110000 20200 2020 中型載貨汽車 4~8 15 155000 40000 2300 重型載貨汽車 8 15 180000 80000 6000 電瓶式叉車 10 220200 60000 4000 運輸機(jī) 50 10 450000 90000 10000 29 理貨區(qū) 陰涼庫 電瓶式叉車 3210 30 （續(xù) 上頁） 理貨區(qū) 冷藏庫 電瓶式叉車 390 暫存區(qū) 揀貨區(qū) 輕型載貨汽車 1840 常溫區(qū) 辦公區(qū) 手推臺車 20 常溫區(qū) 揀貨區(qū) 電瓶式叉車 3870 陰涼庫 辦公區(qū) 手推臺車 20 陰涼庫 流通加工區(qū) 中型載貨汽車 200 陰涼庫 揀貨區(qū) 重型載貨汽車 1920 冷藏庫 辦公區(qū) 手推臺車 20 冷藏庫 流通加工區(qū) 電瓶式叉車 60 冷藏庫 揀貨區(qū) 電瓶式叉車 390 流通加工區(qū) 陰涼庫 中型載貨汽車 200 流通加工區(qū) 冷藏庫 電瓶式叉車 60 移動活性分析 散放在 地上的 物料 要運走，需要經(jīng)過集中、搬起、升起和運走四次作業(yè)，所需作業(yè)的人工作業(yè) 最 多，即 活性 水平 最低 ，活性系數(shù)定 為 0， 活性系數(shù)確定的原則如表 所示 。 及路線分析 根據(jù)存放 的不同的存儲方式，搬運流程可以 大致 分為 肉類 及水產(chǎn)品的搬運、水果蔬菜的搬運及糧油的搬運。 圖 11 綜合 接近程度排序表 25 作業(yè)單元位置相關(guān)圖 根據(jù)綜合接近程度排序表 ,按照綜合相互 關(guān)系級別高低按順序先后確定不同級別作業(yè)單元的位置 ,而同一級別的作業(yè)單元按綜合接近程度的分值高低順序來進(jìn)行布置 ,繪制作業(yè)單元位置相關(guān)圖 ,如圖 12所示。 作 業(yè) 單 位 名 稱揀 貨 區(qū)流 通 加 工 區(qū)辦 公 區(qū)冷 藏 區(qū)陰 涼 區(qū)常 溫 區(qū)暫 存 區(qū)理 貨 區(qū)維 修 區(qū)UUIUUUUUUUUUUOUUAUIUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUEA生 活 服 務(wù) 區(qū)序 號1234567891 0 圖 7 作業(yè)單元物流相關(guān) 圖 20 作業(yè)單元非物流相關(guān) 在物流中心，物流因素會對企業(yè)的效率產(chǎn)生巨大的影響，物流分析就是物流中心布局的重要依據(jù)，然而在物流中心布局時非物流因素也會對布局產(chǎn)生一定的影響。成對作業(yè)單元之間雙向物流強(qiáng)度在 10 萬噸以下的劃分為O級 ,如冷藏庫一一流通加工區(qū)、流通加工區(qū) — 廢棄物集中區(qū)、展示區(qū) — 常溫庫、展示區(qū) — 陰涼庫、展示區(qū) — 冷藏庫等。分揀是這一區(qū)域的主要活動 ,通常進(jìn)行兩次分揀 ,一次分揀到戶 ,二次分揀到車。 存儲區(qū) :存儲區(qū)的職能是對進(jìn)入物流園區(qū)的農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行倉儲保管。隨著全國大市場、大流通的形成 ,全國各地蔬菜以其價格優(yōu)勢大量進(jìn)入上海 ,占上海蔬菜供應(yīng)量的 50%以上。據(jù)了解 ,從國外進(jìn)口的分為兩種方式 :直接從國外進(jìn)口和通過廣州的一個代理商進(jìn)口。冷凍水產(chǎn)品在物流園區(qū)內(nèi)的各種物流作業(yè)的條件、要求等也基本相同 ,應(yīng)儲藏在物流園區(qū)內(nèi)的冷凍倉庫中。 最后，選擇求出的重心點坐標(biāo)值對應(yīng)的地點作為要布置設(shè)施的地點。 重心法 重心法（ The centreofgravity method）是一種選擇銷售中心位置，從而使銷售成本降低的方法。 按照各因素的相對重要程度，規(guī)定相應(yīng)的權(quán)數(shù)； （ 3）評價因素評價等級確定。 (2)回收第四張調(diào)查表，計算每個事件的中位數(shù)和上下四分點，歸納總結(jié)各種意見的理由以及爭論點。 (2)對上下四分點外的對立意見作一個評價。 步驟 : 1．開放式的首輪調(diào)研 (1)由組織者發(fā)給專家的第一輪調(diào)查表是開放式的，不帶任何框框，只提出預(yù)測問題，請專家圍繞預(yù)測問題提出預(yù)測事件。 (4)編制報告階段。 設(shè)施選址決策階段 在我國，設(shè)施選址通常分為 4個階段，準(zhǔn)備階段，地區(qū)選擇階段，地點選擇階段和編制報告階段。 （ 10）上海 西郊 地址 介紹 。 （ 7）氣象條件。配送園區(qū)服務(wù)水平高低是重要標(biāo)準(zhǔn)。最好靠近交通樞紐進(jìn)行布局，如緊鄰交通主干道樞紐、鐵路編組站等 ,有兩種以上運輸方式相連。 首先，我國農(nóng)業(yè)向產(chǎn)業(yè)化和市場化邁進(jìn)的步伐可以得到逐步加快。這一類設(shè)施主要與商務(wù)活動相關(guān) ,與物流相關(guān)程度相對較小 ,物流量相對比較低 ,主要提供交易展示、商務(wù)洽談、財務(wù)結(jié)算等功能 ,設(shè)施主要包括交易展示廳、財務(wù)結(jié)算點等。在運輸方面 ,考慮到車輛調(diào)度、?？康姆奖愫托旭偟陌踩?,將進(jìn)出園區(qū)車輛的停放場地也分為入園停靠區(qū)和出園?？繀^(qū) ,而與之相對應(yīng)的貨物裝卸站臺也分為入園卸貨站臺和出園裝貨站臺。收集、處理、分析、公布與農(nóng)產(chǎn)品交易及其產(chǎn)品有關(guān)的國內(nèi)外信息，并且建立相應(yīng)的信息反饋機(jī)制是該平臺的主要功能 。這主要表現(xiàn)在農(nóng)產(chǎn)品集散功能和聯(lián)合運輸功能。1 《物流工程》課程設(shè)計 學(xué) 院： 專 業(yè) ： 物流工程 學(xué) 生 姓 名： 設(shè) 計 題 目： 農(nóng)產(chǎn)品物流 園區(qū) 選址 規(guī)劃布置 起 止 時 間 設(shè) 計 地 點 : 指 導(dǎo) 老 師 2 目錄 .............................................................................................................. 4 農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)的定義 ..................................................................................... 4 農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)的功能 ..................................................................................... 4 農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)的分類 ..................................................................................... 6 物流園區(qū)的建設(shè)原因 ......................................................................................... 6 ................................................................................................... 6 物流選址的影響因素 ......................................................................................... 6 選址的步驟和方法 ............................................................................................ 8 設(shè)施選址決策階段 .................................................................................. 8 選址方法 ................................................................................................ 9 SLP 的物流園區(qū)布置規(guī)劃 .................................................................................. 12 物流要素分析 .................................................................................................. 12 物流流程分析 .................................................................................................. 14 輔助服務(wù)部門分析 .......................................................................................... 16 物流分析 ......................................................................................................... 17 作業(yè)單元物流相關(guān) ..................................................................