【正文】 該平臺的主要功能 。 （ 5） 國際經(jīng)濟文化交流與休閑旅游功能 農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)可以利用多種方式開展與其他國家的農(nóng)業(yè)經(jīng)濟交流，從而推動農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。此外，農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)新建的農(nóng)業(yè)文化主題區(qū)域，還可以為都市居民提供休閑娛樂等活動。 （ 6） 上海 西郊物流園區(qū)的主要功能 上海 西郊農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū) 的功能與一般的物流園區(qū)大致相同 ,但由于一些農(nóng)產(chǎn)品自身的特性 ,在某些具體設(shè)施方面還是有一些特別要求的。農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)的功能設(shè)施大致可以分為以下三類。 物流作業(yè)類。這一類設(shè)施主要承擔物流作業(yè)的功能 ,與物流相關(guān)程度高 ,物流量大。農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)在物流方面的作業(yè)主要包括運輸、倉儲和流通加工等。在運輸方面 ,考慮到車輛調(diào)度、停靠的方便和行駛的安全 ,將進出園區(qū)車輛的停放場地也分為入園?？繀^(qū)和出園停靠區(qū) ,而與之相對應(yīng)的貨物裝卸站臺也分為入園卸貨站臺和出園裝貨站臺。同時考慮到農(nóng) 產(chǎn)品對保鮮期要求高 ,在園區(qū)停放的時間相對較短 ,越庫運輸?shù)倪\用也會比較多 ,因此在入園卸貨站臺和出園裝貨站臺之間還應(yīng)有越庫運輸時使用的堆放區(qū)。 在倉儲方面 ,考慮到農(nóng)產(chǎn)品的多樣性 ,對倉儲條件的要去也不盡相同 ,大致可以分為三類可常溫儲藏的 ,如米面谷物、油料、糖類、棉類等需冷藏的 ,如冷凍水產(chǎn)品、蔬菜、水果、奶蛋、肉類等鮮活的 ,如花卉、鮮活水產(chǎn)品、鮮活畜禽等。相應(yīng)的倉儲區(qū)也分為常溫區(qū)、冷藏區(qū)和鮮活區(qū)。此外 ,還應(yīng)有與物流作業(yè)相關(guān)的非農(nóng)產(chǎn)品的倉儲區(qū) ,如物流作業(yè)設(shè)備、油料等。 在流通加工方面 ,除了必需的加工、包裝等設(shè)施外 ,應(yīng)充分考慮到與運輸和 倉儲方面的配合 ,比如制成品的存儲和廢棄物品的物流。特別是農(nóng)產(chǎn)品的廢棄物流 ,物流量占加工前物流量的比例是相對較高 ,還應(yīng)有相關(guān)的設(shè)施。 商務(wù)貿(mào)易類。這一類設(shè)施主要與商務(wù)活動相關(guān) ,與物流相關(guān)程度相對較小 ,物流量相對比較低 ,主要提供交易展示、商務(wù)洽談、財務(wù)結(jié)算等功能 ,設(shè)施主要包括交易展示廳、財務(wù)結(jié)算點等。管理服務(wù)類。這一類設(shè)施主要與日常的辦公、服務(wù)相關(guān) ,主要是園區(qū)的日常管理、“大通關(guān)一站式服務(wù)”手續(xù)辦理、商務(wù)6 代理、信息網(wǎng)絡(luò)管理、餐飲食宿、日常服務(wù)等 ,幾乎不承擔物流活動 ,因此物流量可以視為零。 農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)按地域范圍劃分可分為：國際物流園區(qū)、區(qū)域物流園區(qū)、城市物流園區(qū)。按投資主體劃分可分為：自用型物流園區(qū)，公共型物流園區(qū)。按不同功能劃分可分為：倉儲型物流園區(qū)、配送型物流園區(qū)、流通加工型物流園區(qū)、樞紐型物流園區(qū)、綜合型物流園區(qū)。 當前，世界經(jīng)濟快速發(fā)展，消費需求量呈增長態(tài)勢，為了順應(yīng)世界各國經(jīng)濟快速發(fā)展的趨勢，我們應(yīng)加快發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品 物流業(yè) 。聚焦的主題是農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)，其中關(guān)于農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)相關(guān)研究成果和發(fā)展模式的探討，具有一定的理論和現(xiàn)實意義 。 首先，我國農(nóng)業(yè)向產(chǎn)業(yè)化和市場化邁進的步伐可以得到逐步加快。農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化和市場化程度較低是導(dǎo)致我國農(nóng)業(yè)生產(chǎn)力整體水平不高的一個重要因素。為了實現(xiàn)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟的整體快速發(fā)展，必須加速我國農(nóng)業(yè)的產(chǎn)業(yè)化和市場化進程，發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)成為了必由之路其次，農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)管理水平和市場競爭力可以得到迅速提高。在結(jié)合自身狀況的同時，學(xué)習和借鑒先進的物流發(fā)展模式，可以減少庫存和流通成本，進而增強我國農(nóng)產(chǎn)品的市場競爭力最后，農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈可以得到明顯優(yōu)化。為了促進農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的良性循環(huán)發(fā)展，必須優(yōu)化物流組織、物流管理、物流運作和物流配 送。社會大物流的組成要素之一就是農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)物流，優(yōu)化農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈，可以從一定程度上促進社會大物流的發(fā)展 。 選址的影響因素 （ 1）交通條件。農(nóng)產(chǎn)品物流配送園區(qū)必須具備方便的交通運輸條件。最好靠近交通樞紐進行布局，如緊鄰交通主干道樞紐、鐵路編組站等 ,有兩種以上運輸方式相連。 7 （ 2）現(xiàn)有的基礎(chǔ)設(shè)施。為了減少成本 ,避免重復(fù)建設(shè) , 優(yōu)先考慮將現(xiàn)有農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場或農(nóng)產(chǎn)品集貿(mào)中心等改建為適應(yīng)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的農(nóng)產(chǎn)品物流配送園區(qū)。 （ 3）環(huán)境保護要求。農(nóng)產(chǎn)品物流配送園區(qū)的選址需要考慮環(huán)境 保護的因素 .農(nóng)產(chǎn)品物流配送園區(qū)的車流量較大 , 勢必會產(chǎn)生嚴重的噪音污染。同時 ,由于農(nóng)產(chǎn)品在流通中的損失還比較嚴重 ,配送園區(qū)會將產(chǎn)生大量的農(nóng)產(chǎn)品垃圾。因此 ,為了盡可能降低對城市生活的干擾 ,配送園區(qū)應(yīng)適當設(shè)置在遠離市區(qū)中心的地方。 （ 4）服務(wù)水平高低。配送園區(qū)服務(wù)水平高低是重要標準。因此 ,在配送同區(qū)進址時，應(yīng)保證客戶在任何時極向配送同區(qū)提出物流需求 ,都能獲得快速滿意的服務(wù)。 （ 5）經(jīng)營環(huán)境。配送園區(qū)所在地區(qū)的優(yōu)勢物流產(chǎn)業(yè)政策對配送園區(qū)的經(jīng)濟效益將產(chǎn)生重要的影響 , 數(shù)量充實和素質(zhì)較高的勞動力，也是配送園區(qū)選址考定 的因素之一。 （ 6）地形條件。配送園區(qū)應(yīng)該選擇地勢較高、地形平坦之處。選在完全平坦的地形上是最理想的 ,其次 , 選擇稍有坡度成起伏的地方。對于山區(qū)地區(qū)則向該完全避開，在外形上可選擇方形不宜選擇狹長或者不規(guī)則形狀。 （ 7）氣象條件。農(nóng)產(chǎn)品物流配送園區(qū)選址過程中 ,主要考慮的氣象條件有溫度、風力、降水量、年平均蒸發(fā)量等指標。如選址時要避開風口 , 因為在風口建設(shè)會加速堆放商品老化。 （ 8）公共設(shè)施狀況。配送園區(qū)所在地 ,要求城市的通信、供電等公共設(shè)施齊全 ,有充足的供電、水、熱 ,且場區(qū)周圍要有污水、附體廢物處理能力。 （ 9）水文地質(zhì)條件。農(nóng)產(chǎn)品物流配送園區(qū)選址需要遠離容易泛濫的河川流域與地下水上溢的區(qū)域。并且，農(nóng)產(chǎn)品物流配送園區(qū)是大量商品的集結(jié)地，故配送園區(qū)選址要求土壤承載力要高。 （ 10）上海 西郊 地址 介紹 。 西郊，位于上海青浦區(qū) 華新鎮(zhèn) 。區(qū)位優(yōu)勢與便利交通，為商流物流贏得了極強的流通速度與運營效率。 距上海市中心 ―― 人民廣場 22 公里，距虹橋國際機場 10 公里，距 虹橋綜合交通樞紐 3公里，距杭州、蘇州、無錫、南通、 嘉興 、湖州等 1－ 小時車程內(nèi)。市場周邊 嘉金高速 、 滬蘇高速 、滬寧高速、滬青平高速、同三高速環(huán)繞暢達，國際航空、城際8 高鐵、軌道交通、長途客運四通八達。西郊，一個足以讓同行驚羨、農(nóng)商云集的上海財富新高地。地處 長三角經(jīng)濟圈 的中 心地帶 西郊位于長三角經(jīng)濟圈的中心地帶，地處我國沿海開放帶和 長江經(jīng)濟帶 的 T型結(jié)合部，可以充分利用沿海地帶發(fā)達的商貿(mào)、物流體系，及豐富的國內(nèi)、國際資源與市場，推動農(nóng)產(chǎn)品交易標準化、產(chǎn)業(yè)化、規(guī)?；l(fā)展。 西郊北倚 A11 滬寧高速，東臨 A5 嘉金高速，南靠規(guī)劃建設(shè)中的 A16 滬蘇高速，西面 8公里處為 A30 同三高速，周邊擁有多條外省市直接進入上海的高速公路，這些高速與市區(qū) 外環(huán)路中環(huán)路內(nèi)環(huán)路 “ 三環(huán) ” 、 虹橋綜合交通樞紐 、“ 一縱三橫路網(wǎng)骨干 ” 等快速路、主干道相交匯，構(gòu)成了出入迅捷的路網(wǎng)體系。 設(shè)施選址決策階段 在我國，設(shè)施選址通常分為 4個階段，準備階段，地區(qū)選擇階段，地點選擇階段和編制報告階段。 （ 1）準備階段。此階段的主要工作是對選擇目標提出要求，并提出選址所需的技術(shù)經(jīng)濟指標，通常的要求包括產(chǎn)品，生產(chǎn)規(guī)模，運輸條件，需要的物力和人力資源等等，然后總結(jié)出相應(yīng)的技術(shù)經(jīng)濟指標，如年耗電量、用水量、運輸量、土地與建筑物面積、職工人數(shù)等。 （ 2）地區(qū)選擇階段。主要是調(diào)查收集企業(yè)選址所需的各項外部資料，如走訪經(jīng)濟主管部門和地區(qū)規(guī)劃部門征詢選址意見，在可供選擇的地區(qū)被調(diào)查社會、經(jīng)濟、資源、氣象、運輸、環(huán)境等條件，對候選地去做出比較，提出對地區(qū)選擇的初步意見。 (3)地點選擇階段。對候選地區(qū)內(nèi)若干候選地址進行深入 調(diào)查和勘測，深入當?shù)赜嘘P(guān)的氣象、地質(zhì)、地震、水文等部門調(diào)查研究歷史統(tǒng)計資料。如聯(lián)系供電、通信、給排水、交通運輸?shù)然A(chǔ)設(shè)施部門，收集建筑費用、地方稅制、運輸費用等經(jīng)濟資料，經(jīng)研究和比較作出數(shù)個候選場址。 (4)編制報告階段。此階段要對資料進行專門整理做出經(jīng)濟比較和統(tǒng)計分析成果，回執(zhí)所選的地址位置圖和初步總平面布置圖。最后編寫出廠址選擇報9 告，對所選場所評價和論證，供決策部門審批，在我國投機新建項目需要做出可行性論證報告分析，選址選擇報告是其中的基本內(nèi)容。 選址方法 德爾菲法 德爾菲法（ Delphi method），是采用背對背的 通信方式 征詢專家小組成員的預(yù)測意見，經(jīng)過幾輪征詢，使專家小組的預(yù)測意見趨于集中，最后做出符合市場未來發(fā)展趨勢的預(yù)測結(jié)論。德爾菲法又名專家意見法或?qū)＜液冋{(diào)查法，是依據(jù)系統(tǒng)的程序，采用匿名發(fā)表意見的方式，即團隊成員之間不得互相討論，不發(fā)生橫向聯(lián)系，只能與調(diào)查人員發(fā)生關(guān)系，以反復(fù)的填寫問卷，以集結(jié)問卷填寫人的共識及搜集各方意見，可用來構(gòu)造團隊溝通流程， 應(yīng)對復(fù)雜任務(wù)難題的管理技術(shù)。德爾菲法 ( Delphi Method)，又稱專家規(guī)定程序調(diào)查法。該方法主要是由調(diào)查者擬定調(diào)查表，按照既定程序，以函件的方式分別向?qū)＜医M成員進行征詢；而專家組成員又以匿名的方式（函件）提交意見。經(jīng)過幾次反復(fù)征詢和反饋，專家組成員的意見逐步趨于集中，最后獲得具有很高準確率的集體判斷結(jié)果。 步驟 : 1．開放式的首輪調(diào)研 (1)由組織者發(fā)給專家的第一輪調(diào)查表是開放式的，不帶任何框框，只提出預(yù)測問題，請專家圍繞預(yù)測問題提出預(yù)測事件。因為，如果限制太多，會漏掉一些重要事件。 (2)組織者匯 總整理專家調(diào)查表，歸并同類事件，排除次要事件，用準確術(shù)語提出一個預(yù)測事件一覽表，并作為第二步的調(diào)查表發(fā)給專家。 2．評價式的第二輪調(diào)研 德爾菲法 (1)專家對第二步調(diào)查表所列的每個事件作出評價。例如，說明事件發(fā)生的時間、爭論問題和事件或遲或早發(fā)生的理由。 (2)組織者統(tǒng)計處理第二步專家意見，整理出第三張調(diào)查表。第三張調(diào)查表包括事件、事件發(fā)生的中位數(shù)和上下四分點，以及事件發(fā)生時間在四分點外側(cè)的理由。 10 3．重審式的第三輪調(diào)研 (1)發(fā)放第三張調(diào)查表，請專家重審爭論。 (2)對上下四分點外的對立意見作一個評價。 (3)給出自己新的評價（尤其是在上下四分點外的專家，應(yīng)重述自己的理由）。 (4)如果修正自己的觀點，也應(yīng)敘述改變理由。 (5)組織者回收專家們的新評論和新爭論，與第二步類似地統(tǒng)計中位數(shù)和上下四分點。 (6)總結(jié)專家觀點，形成第四張調(diào)查表。其重點在爭論雙方的意見。 4．復(fù)核式的第四輪調(diào)研 (1)發(fā)放第四張調(diào)查表，專家再次評價和權(quán)衡，作出新的預(yù)測。是否要求作出新的論證與評價，取決于組織者的要求。 (2)回收第四張調(diào)查表，計算每個事件的中位數(shù)和上下四分點，歸納總結(jié)各種意見的理由以及爭論點。 值得注意的是，并不是所 有被預(yù)測的事件都要經(jīng)過四步。有的事件可能在第二步就達到統(tǒng)一，而不必在第三步中出現(xiàn)；有的事件可能在第四步結(jié)束后，專家對各事件的預(yù)測也不一定都是達到統(tǒng)一。不統(tǒng)一也可以用中位數(shù)與上下四分點來作結(jié)論。事實上，總會有許多事