【正文】 出預(yù)測事件。例如，說明事件發(fā)生的時間、爭論問題和事件或遲或早發(fā)生的理由。 (2)對上下四分點外的對立意見作一個評價。 (6)總結(jié)專家觀點，形成第四張調(diào)查表。 (2)回收第四張調(diào)查表，計算每個事件的中位數(shù)和上下四分點，歸納總結(jié)各種意見的理由以及爭論點。事實上，總會有許多事件的預(yù)測結(jié)果是不統(tǒng)一。 按照各因素的相對重要程度，規(guī)定相應(yīng)的權(quán)數(shù)； （ 3）評價因素評價等級確定。 評價的結(jié)果可能出現(xiàn)的情況 ： (1)某個方案的結(jié)果突 出，該方案就可以被認為最佳方案。 重心法 重心法（ The centreofgravity method）是一種選擇銷售中心位置，從而使銷售成本降低的方法。 步驟： 重心法首先要在坐標系中標出各個地點的位置，目的在于確定各點的相對距離。 最后，選擇求出的重心點坐標值對應(yīng)的地點作為要布置設(shè)施的地點。 （ 1）糧食 糧食類農(nóng)產(chǎn)品主要包括大米、小麥、谷類等糧食作物 ,這些農(nóng)產(chǎn)品在物流園區(qū)內(nèi)的物流作業(yè)基本相同 ,可歸納為一大類進行研究。冷凍水產(chǎn)品在物流園區(qū)內(nèi)的各種物流作業(yè)的條件、要求等也基本相同 ,應(yīng)儲藏在物流園區(qū)內(nèi)的冷凍倉庫中。 （ 1）糧食 目前 ,上海糧食年消費總量約在 500萬噸左右 ,居民消費成品糧每年約 150萬噸左右 ,其中大米 85 萬噸左右 ,面粉 65 萬噸左右 ,供需矛盾主要靠國內(nèi)采購和進口來平衡 ,常年保持在 295 萬噸左右。據(jù)了解 ,從國外進口的分為兩種方式 :直接從國外進口和通過廣州的一個代理商進口。除瓜果以外 ,上海長興島出產(chǎn)柑桔、南匯地區(qū)生產(chǎn)桃子等 ,但數(shù)量很少 ,柑桔供出口或銷往外地 ,本地消費的不多。隨著全國大市場、大流通的形成 ,全國各地蔬菜以其價格優(yōu)勢大量進入上海 ,占上海蔬菜供應(yīng)量的 50%以上。具體的作業(yè)流程和物流流程分別如圖 3和圖 4 所示。 存儲區(qū) :存儲區(qū)的職能是對進入物流園區(qū)的農(nóng)產(chǎn)品進行倉儲保管。 加工區(qū) :加工區(qū) 主要是對需要進行加工的農(nóng)產(chǎn)品進行流通加工、包裝等物流作業(yè)。分揀是這一區(qū)域的主要活動 ,通常進行兩次分揀 ,一次分揀到戶 ,二次分揀到車。 ,從存儲區(qū)進入流通加工區(qū)的農(nóng)產(chǎn)品構(gòu)成比例為 :陰涼庫 10%,冷藏庫 10%。成對作業(yè)單元之間雙向物流強度在 10 萬噸以下的劃分為O級 ,如冷藏庫一一流通加工區(qū)、流通加工區(qū) — 廢棄物集中區(qū)、展示區(qū) — 常溫庫、展示區(qū) — 陰涼庫、展示區(qū) — 冷藏庫等。我們把一定時間周期內(nèi)的物料移動量成為物流強度。 作 業(yè) 單 位 名 稱揀 貨 區(qū)流 通 加 工 區(qū)辦 公 區(qū)冷 藏 區(qū)陰 涼 區(qū)常 溫 區(qū)暫 存 區(qū)理 貨 區(qū)維 修 區(qū)UUIUUUUUUUUUUOUUAUIUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUEA生 活 服 務(wù) 區(qū)序 號1234567891 0 圖 7 作業(yè)單元物流相關(guān) 圖 20 作業(yè)單元非物流相關(guān) 在物流中心，物流因素會對企業(yè)的效率產(chǎn)生巨大的影響，物流分析就是物流中心布局的重要依據(jù)，然而在物流中心布局時非物流因素也會對布局產(chǎn)生一定的影響。 序號 作業(yè)單元對 關(guān)系密切程度 綜合關(guān)系 物流關(guān)系 非物流關(guān)系 等級 分值 等級 分值 分值 等級 1 商務(wù)區(qū) 至 理貨區(qū) U 0 O 1 1 O 2 商務(wù)區(qū) 暫存區(qū) U 0 U 0 0 U 3 商務(wù)區(qū) 常溫區(qū) U 0 U 0 0 U 4 商務(wù)區(qū) 陰冷區(qū) U 0 U 0 0 U 5 商務(wù)區(qū) 冷藏區(qū) U 0 U 0 0 U 6 商務(wù)區(qū) 展示區(qū) U 0 O 1 1 O 7 商務(wù)區(qū) 加工區(qū) U 0 U 0 0 U 8 商務(wù)區(qū) 揀貨區(qū) U 0 O 1 1 O 9 商務(wù)區(qū) 廢棄區(qū) U 0 X 1 1 X 10 理貨區(qū) 暫存區(qū) E 3 E 3 12 E 11 理貨區(qū) 常溫區(qū) A 4 A 4 16 A 12 理貨區(qū) 陰冷區(qū) A 4 A 4 16 A 13 理貨區(qū) 冷藏區(qū) I 2 I 2 8 E 14 理貨區(qū) 展示區(qū) U 0 U 0 0 U 15 理貨區(qū) 加工區(qū) U 0 U 0 0 U 16 理貨區(qū) 揀貨區(qū) U 0 U 0 0 U 17 理貨區(qū) 廢棄區(qū) U 0 U 0 0 U 18 暫存區(qū) 常溫區(qū) U 0 U 0 0 U 19 暫存區(qū) 陰冷區(qū) U 0 U 0 0 U 23 （續(xù) 上頁 ） 20 暫存區(qū) 冷藏區(qū) U 0 U 0 0 U 21 暫存區(qū) 展示區(qū) U 0 U 0 0 U 22 暫存區(qū) 加工區(qū) U 0 U 0 0 U 23 暫存區(qū) 揀貨區(qū) E 3 E 3 12 E 24 暫存區(qū) 廢棄區(qū) U 0 U 0 0 U 25 常溫區(qū) 陰冷區(qū) U 0 I 2 2 I 26 常溫區(qū) 冷藏區(qū) U 0 I 2 2 I 27 常溫區(qū) 展示區(qū) U 0 O 1 1 O 28 常溫區(qū) 加工區(qū) U 0 U 0 0 U 29 常溫區(qū) 揀貨區(qū) A 4 A 4 16 A 30 常溫區(qū) 廢棄區(qū) U 0 U 0 0 U 31 陰涼區(qū) 冷藏區(qū) U 0 I 2 2 I 32 陰涼區(qū) 展示區(qū) U 0 O 1 1 O 33 陰涼區(qū) 加工區(qū) I 2 I 2 8 E 34 陰涼區(qū) 揀貨區(qū) A 4 A 4 16 A 35 陰涼區(qū) 廢棄區(qū) U 0 U 0 0 U 36 冷藏區(qū) 展示區(qū) U 0 O 1 1 O 37 冷藏區(qū) 加工區(qū) O 1 O 1 4 I 38 冷藏區(qū) 揀貨區(qū) I 2 I 2 8 E 39 冷藏區(qū) 廢棄區(qū) U 0 U 0 0 U 40 展示區(qū) 加工區(qū) U 0 U 0 0 U 41 展示區(qū) 揀貨區(qū) U 0 U 0 0 U 42 展示區(qū) 廢棄區(qū) U 0 X 1 1 X 43 加工區(qū) 揀貨區(qū) U 0 U 0 0 U 44 加工區(qū) 廢棄區(qū) O 1 O 1 4 I 45 揀貨區(qū) 廢棄區(qū) U 0 U 0 0 U 圖 9 作業(yè) 綜合關(guān)系計算表 24 根據(jù)表 9 的計算結(jié)果 ,繪制作業(yè)單元綜合相互關(guān)系表，如圖 10 所示。 圖 11 綜合 接近程度排序表 25 作業(yè)單元位置相關(guān)圖 根據(jù)綜合接近程度排序表 ,按照綜合相互 關(guān)系級別高低按順序先后確定不同級別作業(yè)單元的位置 ,而同一級別的作業(yè)單元按綜合接近程度的分值高低順序來進行布置 ,繪制作業(yè)單元位置相關(guān)圖 ,如圖 12所示。 簡單的搬運設(shè)備：手推臺車；簡單的運輸設(shè)備：載貨汽車；復(fù)雜的搬運設(shè)備：叉車；復(fù)雜的運輸設(shè)備：電子控制的無人駕駛車輛 圖 13 物料 搬運設(shè)備 物料 所需搬運設(shè)備 在 農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)中，有 冷藏 貨物 ， 如 豬肉、牛肉、家禽和水產(chǎn)品 。 及路線分析 根據(jù)存放 的不同的存儲方式，搬運流程可以 大致 分為 肉類 及水產(chǎn)品的搬運、水果蔬菜的搬運及糧油的搬運。揀貨 出貨 時使用叉車作業(yè)。分析表如圖 15： 圖 15 搬運 設(shè)備經(jīng)濟分析 輛輕型載貨汽車： 80元 /次；輛重型載貨汽車： 100 元 /次；輛重型載貨汽車： 120 元 /次；輛電瓶式叉車： 30 元 /次；輛手推臺車： 20元 /次 起點 終點 運輸工具 預(yù)測成本 理貨區(qū) 暫存區(qū) 輕型載貨汽車 1840 理貨區(qū) 常溫區(qū) 重型載貨汽車 2400 運輸搬運設(shè)備 搬運量 /噸 使用壽命 /年 成本 /元 年保養(yǎng)費 /元 殘值 /元 手推臺車 3 800 100 100 輕型載貨汽車 15 110000 20200 2020 中型載貨汽車 4~8 15 155000 40000 2300 重型載貨汽車 8 15 180000 80000 6000 電瓶式叉車 10 220200 60000 4000 運輸機 50 10 450000 90000 10000 29 理貨區(qū) 陰涼庫 電瓶式叉車 3210 30 （續(xù) 上頁） 理貨區(qū) 冷藏庫 電瓶式叉車 390 暫存區(qū) 揀貨區(qū) 輕型載貨汽車 1840 常溫區(qū) 辦公區(qū) 手推臺車 20 常溫區(qū) 揀貨區(qū) 電瓶式叉車 3870 陰涼庫 辦公區(qū) 手推臺車 20 陰涼庫 流通加工區(qū) 中型載貨汽車 200 陰涼庫 揀貨區(qū) 重型載貨汽車 1920 冷藏庫 辦公區(qū) 手推臺車 20 冷藏庫 流通加工區(qū) 電瓶式叉車 60 冷藏庫 揀貨區(qū) 電瓶式叉車 390 流通加工區(qū) 陰涼庫 中型載貨汽車 200 流通加工區(qū) 冷藏庫 電瓶式叉車 60 移動活性分析 散放在 地上的 物料 要運走，需要經(jīng)過集中、搬起、升起和運走四次作業(yè)，所需作業(yè)的人工作業(yè) 最 多，即 活性 水平 最低 ，活性系數(shù)定 為 0， 活性系數(shù)確定的原則如表 所示 。針對蔬菜水果 物流作業(yè)工序，如果對理貨 區(qū) 的 理貨檢驗 作業(yè) 進行更改， 如 放在 某種集裝設(shè)備里面進行檢驗理貨，提高再次搬運的活性 ，從而 提高裝卸效率。各 功能去區(qū)的大致布置 如下 ，暫時不考慮 商務(wù)區(qū)、 交易 展示區(qū)以及它們 和周圍環(huán)境的關(guān)系。 （ 4）確定叉車作業(yè)單元的面積 叉車兩面作業(yè)，確定叉車貨架作業(yè)單元見圖 1。 暫存區(qū) 共 噸貨物 （ 1）計算貨物所需的托盤數(shù) 托盤每層可以放 1200*1000/500*280=8 件貨物 一共 78*1000/5=15675 件貨物 36 可堆層數(shù)為（ 900150） /180=4 層 故一個托盤可堆垛 4*8=32 件貨物 一共需要 16400/32=513 個托盤 （ 2）確定貨格尺寸 每貨格放 2托盤，確定貨格尺寸為長 2750 毫米， 1000 毫米深， 1100 毫米高（含橫梁高度） （ 3）確定層數(shù) 為了叉車的安全，叉車的提升高度高于最高的貨架橫梁高度不低于200mm。 （ 6）確定貨架排數(shù) 貨架總長和排數(shù)與具體面積形狀有關(guān)， 33 個單元，取 4*9 的貨架長 9 個單元，長度為 9*+= 米，共 4個巷道， 8排貨架，深 4*=，深度比長度小，符合貨架沿長度方向布置原則。該單元共有 16