【文章內(nèi)容簡介】 過振動(dòng)半徑的 倍，插入下層砼的深度為 5~10cm，距模板的距離應(yīng)保持在 5~10cm，避免振動(dòng)棒碰撞模板、對拉螺桿、預(yù)應(yīng)力管道等；由于主梁高度較高，為了保證砼振搗密實(shí)，除了采取上述方法外，還需在腹板內(nèi)模上開洞，方便砼振搗棒振搗；預(yù)留洞幾何尺寸為 40X40cm的孔；豎直向間距為 3米；水平向 , 節(jié)段留兩個(gè)孔洞， 方向留 3個(gè)孔洞，均勻布置； ○ 4 針對砼要求對稱澆筑，在砼輸送管道布置上還采取 了以下措施： 輸送管道由拌和站接出后，經(jīng)棧橋上塔吊至 0號塊件頂板，接三通管將砼用兩根管道分別接至待澆段底板中央，待底板砼澆筑完后，拆出部分管道，然后在待澆段頂板上再用一根三通管，用兩根輸送管道分別接至上、下河腹板中間接至離底板 2m處，邊澆邊拆輸送管，將腹板砼澆完，然后從翼緣板外側(cè)向頂板中間對稱澆筑翼緣板砼，最后在頂板中間閉合，砼澆筑時(shí)，先從掛籃前端開始，以使掛籃的微水變形大部分實(shí)現(xiàn)，從而避免新舊砼之間產(chǎn)生裂紋。 砼澆筑時(shí)檢查要點(diǎn)： ○ 1 檢查鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道、預(yù)埋件位置； ○ 2 檢查已澆砼接面鑿毛潤濕情況； SRBG四川路橋建設(shè)股份有限公司都汶路 E 合同段 主橋上部施工組織設(shè)計(jì) 第 9 頁共 19 頁 ○ 3 澆筑砼時(shí)隨時(shí)檢查錨墊板的固定情況； ○ 4 檢查壓漿管是否暢通牢固； ○ 5 檢查監(jiān)視模板與掛籃變形情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理； ○ 6 檢查砼澆筑對稱進(jìn)度，兩個(gè)掛籃澆筑砼時(shí)砼偏差最多不超過 10噸； ○ 7 砼的養(yǎng)護(hù)：腹板及底板在冬季灑熱水養(yǎng)護(hù)，頂板用麻帶覆蓋后灑熱水進(jìn)行養(yǎng)護(hù)；在夏天底板與腹板直接灑水進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，頂板用麻袋覆蓋后直接灑 水進(jìn)行養(yǎng)護(hù)；養(yǎng)護(hù)時(shí)間均不少于7天； ○ 8 節(jié)段砼施工縫采用人工鑿毛，頂板頂面砼經(jīng)過二次抹面，待砼達(dá)到一定強(qiáng)度后，按設(shè)計(jì)和監(jiān)理要求鑿毛； 預(yù)應(yīng)力施工 由于本橋主梁為大跨度連續(xù)剛構(gòu)箱梁，采用的是三向預(yù)應(yīng)力體系，其預(yù)應(yīng)力施工工藝質(zhì)量是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求，是本橋施工的關(guān)鍵，因而預(yù)應(yīng)力施工時(shí)大跨度連續(xù)剛構(gòu)最為重要的施工環(huán)節(jié)。 原材料的檢驗(yàn) A、預(yù)應(yīng)力鋼絞線 每批鋼鉸線必須有廠方的質(zhì)量保證書、抽檢合格和自檢的報(bào)告，其內(nèi)容包括：拉力試驗(yàn)、破斷荷載、屈服荷載、伸長率、彈性模量、松弛試驗(yàn) 、外觀檢驗(yàn)。 1外形尺寸檢查 同廠家、同等級、同截面、每 50 噸為一批，取樣兩組，用通環(huán)規(guī)有尺環(huán)規(guī)檢查外形，表面不得有裂紋、機(jī)械損傷、氧化浮皮、結(jié)痕、劈裂等現(xiàn)象，有上述缺陷搟要清退出場。 2機(jī)械性能檢查 外形檢查合格后，用一組做拉伸試驗(yàn)，一組做冷彎試驗(yàn)。 B、鋼絞線錨具 預(yù)應(yīng)力鋼絞線錨具包括錨環(huán)、夾片、墊板和喇叭管的連體鑄件。檢驗(yàn)要求有廠家的質(zhì)量保證書和質(zhì)檢合格證。夾片的硬度要求逐片檢查，每片端部測 3 個(gè)點(diǎn)，有 1 個(gè)點(diǎn)不合格者不得使用，硬度差大于 3 者也不得使用；錨環(huán)的硬度要符合設(shè)計(jì)要求，測點(diǎn)在孔四周等距布置3個(gè)點(diǎn) ，同一錨環(huán)各測點(diǎn)硬度差大于 3者為不合格，外形尺寸厚度差為 5mm，直徑差為 2mm，SRBG四川路橋建設(shè)股份有限公司都汶路 E 合同段 主橋上部施工組織設(shè)計(jì) 第 10 頁共 19 頁 連體鑄件應(yīng)逐個(gè)檢查，除外形尺寸滿足要求外，還必須清除喇叭口留下的砂跡和毛刺，孔壁不得有砂眼，墊板表面必須光潔。 C、Φ 32 精軋螺紋粗鋼筋及錨具 同樣要求每批必須有廠家的質(zhì)量保證書和質(zhì)檢合格證，并有產(chǎn)品鑒定報(bào)告及自檢報(bào)告，錨具抽檢中，每 300 個(gè)錨具抽查 2 個(gè)，要求表面不得有裂紋、結(jié)痕、劈裂等現(xiàn)象，螺距、牙高、直徑等都要與精軋螺紋鋼筋相匹配。 D、波紋管 波紋管在現(xiàn)場應(yīng)做集中荷載、均布荷載、軸向拉力和彎曲抗?jié)B試驗(yàn)，每一種管徑均須做一組 。 預(yù)應(yīng)力材料進(jìn)場后的管理 預(yù)應(yīng)力鋼鉸線：按規(guī)范或監(jiān)理工程師要求對每批鋼絞線進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后，方能使用，同時(shí)對實(shí)測的彈性模量和截面積對計(jì)算延伸量作修正，鋼絞線運(yùn)抵工地后妥善保管，必須采取防雨、防潮措施，防止生銹；鋼絞線下料采用砂輪切割機(jī)切割且應(yīng)使鋼鉸線的切面為同一平面，以免在張拉時(shí)斷絲，并用鉛絲將端頭捆緊，以防端頭鋼絞線散開。 錨具和錨板：主梁縱向預(yù)應(yīng)力采用鋼鉸線，錨具分別為 OVM152 OVM151 OVM1515，豎向預(yù)應(yīng)力采用精軋螺紋粗鋼筋，錨具采用 YGM32 型錨具，按規(guī)范或監(jiān)理理工程師要求進(jìn)行抽檢，對不合格產(chǎn)品堅(jiān)決予于退貨；錨具和錨墊板直接存放在工地料庫內(nèi)，集中管理，統(tǒng)一發(fā)放。 預(yù)應(yīng)力的張拉工藝 張拉前的準(zhǔn)備工作 A、張拉前的技術(shù)準(zhǔn)備工作 ○ 1 要對張拉人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)、定崗、并進(jìn)行考核； ○ 2 對錨具及預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)行嚴(yán)格的抽檢； ○ 3 張拉設(shè)備及儀表應(yīng)有有資格計(jì)量單位的標(biāo)定測試簽證； ○ 4 有關(guān)張拉的各種工作曲線和工作用表必須齊全 ； ○ 5 檢查安全設(shè)施是否到位； SRBG四川路橋建設(shè)股份有限公司都汶路 E 合同段 主橋上部施工組織設(shè)計(jì) 第 11 頁共 19 頁 ○ 6 對操作人員進(jìn)行技術(shù)交底； ○ 7 對預(yù)應(yīng)力筋的延伸量進(jìn)行校核。 B、張拉前的施工現(xiàn)場準(zhǔn)備工作 ○ 1 砼澆筑完成待砼初凝后，采用空壓機(jī)或高壓清水清孔； ○ 2 拆除端模后，清除錨下墊板、喇叭口內(nèi)、壓漿孔中的砼雜質(zhì)； ○ 3 檢查錨下砼是否澆筑密實(shí)，否則應(yīng)采用高標(biāo)號的環(huán)氧砂漿進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)； ○ 4 縱向預(yù) 應(yīng)力筋穿束：由于橫向、豎向預(yù)應(yīng)力筋在扎鋼筋時(shí)已將其放入預(yù)應(yīng)力管道內(nèi)，故只有縱向束在砼澆筑完成后才穿束，同時(shí)大噸位群錨每束預(yù)應(yīng)力筋較多，相應(yīng)管道較窄，管道長且呈三維空間線狀，以加上節(jié)段管道接頭較多，因而穿束有時(shí)較困難，根據(jù)以前的施工經(jīng)驗(yàn)，節(jié)段較少時(shí)可采用人工穿束，節(jié)段較長時(shí)用卷揚(yáng)機(jī)穿束，穿束時(shí)將整束鋼鉸線端部焊接在一根牽引鋼鉸線上，焊后應(yīng)呈圓端頭，焊點(diǎn)應(yīng)盡量縮短，以便在曲線管道內(nèi)順利通過。 ○ 5 安裝工作錨具及經(jīng)硬度測試合格的夾片，裝上千斤頂； ○ 6 檢查千 斤頂與油表是否配套，復(fù)核試驗(yàn)室提供的張拉數(shù)據(jù)是否正確。 張拉工作 每一梁段澆筑完成后，當(dāng)砼齡期達(dá)到 72 小時(shí)且強(qiáng)度大于 85%設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)，方可進(jìn)行張拉工作。預(yù)應(yīng)力張拉必須由有經(jīng)驗(yàn)的持證上崗人員進(jìn)行，并有施工技術(shù)人員或張拉工長在場值班，同時(shí)每次張拉都堅(jiān)持現(xiàn)場填寫原始記錄，并請監(jiān)理工程師、張拉工長、張拉班長、司儀、操作人員當(dāng)場簽字，以確保張拉的質(zhì)量。 ○ 1 張拉順序 為了充分地發(fā)揮預(yù)應(yīng)力的作用，必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖中關(guān)于預(yù)應(yīng)力張拉的施工要求來進(jìn)行，橫向預(yù)應(yīng)力鋼束和豎向預(yù)應(yīng)力鋼束 （鋼筋）應(yīng)滯后縱向預(yù)應(yīng)力鋼束張拉，對橫向預(yù)應(yīng)力鋼束而言， 0 至 13 號梁段，滯后 3米張拉； 14 至 25號梁段，滯后 米張拉； 26 號梁段以后，滯后 4 米張拉。對豎向預(yù)應(yīng)力而言， 0至 13號梁段，滯后 米張拉； 14 至 25 號梁段，滯后 2 .5 米張拉； 26 號梁段以后滯后 米張拉。中跨合攏段的橫向預(yù)應(yīng)力鋼束和豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋應(yīng)與 34 號梁段未張拉的橫豎向鋼束（筋）同時(shí)張拉。邊跨合攏段的橫向預(yù)應(yīng)力鋼束和豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋應(yīng)與 34 號、 37號梁段未張拉的橫豎向預(yù)應(yīng)力鋼束（筋）同時(shí)張拉。 箱梁合攏后的二期預(yù)應(yīng)力鋼束應(yīng)按圖紙規(guī)定分 批張拉，每批預(yù)應(yīng)力鋼束張拉后應(yīng)對管道SRBG四川路橋建設(shè)股份有限公司都汶路 E 合同段