淺析連鎖經營與物流管理物流管理論文-_1012(編輯修改稿)
2024-10-17 14:01 本頁面
【文章內容簡介】 在北京一個大型的超市公司要建立一個物流中心，包括土地、倉庫、運輸設備、物流機械和電腦設備等費用的開支將近一億元人民幣。如果各家超市公司都各自建立物流中心必然會造成物流資源配置上的嚴重浪費。連鎖企業(yè)若未達到 理想規(guī)模數、連鎖店數量不足以承擔建立物流中心的費用及其運營的成本，而盲目的建立配送中心，很可能造成人、財、物等方面的浪費，阻礙企業(yè)的良好運作。所以，連鎖企業(yè)在物流中心的組建問題上，可根據企業(yè)自身情況選擇以下三種形式 :(l)資金、技術實力雄厚的的大型連鎖企業(yè)，可建立自己的物流中心 。(2)大型或中型的連鎖企業(yè)聯(lián)合起來改造原有的儲運設施，建立聯(lián)合物流中心 。(3)中小型連鎖企業(yè)可直接利用面向社會服務的第三方物流企業(yè)的物流中心。例如上海華聯(lián)在華東地區(qū)為適應其連鎖店配送的需要，獨立成立了華聯(lián)超市物流公司，但人主北京市場 之初，卻與中遠集團密切合作，聯(lián)合打造第三方物流之艦，致使其進人北京市場第一年就贏利 200 百萬元。 物流中心的數量和地理位置 為減輕運輸壓力，及時配送，物流中心的數量和位置應恰當。根據日本家庭連鎖店的經驗 :連鎖物流半徑確定為30 公里。在半徑 30 公里的圈內，設 70 個店鋪，一個配送中心 (物流中心 )[3」。我國連鎖企業(yè)規(guī)模較小，各連鎖企業(yè)店鋪分布不同，各企業(yè)物流中心的條件不一樣，不能照搬套用。我們的企業(yè)考慮此問題原則是 :地域跨度不大的中小城市，建立一個物流中心既可 。在大城市，可根據連鎖分店的數量、業(yè)態(tài)及其 地域分布等情況，同時設置若干個物流中心。但物流中心的設置必須遵循的原則是 :運輸路線最短、噸公里數最小、運力利用最合理、配送準時性最高、物流成本最低、連鎖店受理貨物最方便。例如北京超市發(fā)連鎖股份有限公司在北京昌平設置一常規(guī)類商品物流中心，在海淀區(qū)設置一鮮貨類商品物流中心，基本上滿足了北京及其周遍地區(qū)各連鎖店鋪貨物的配送。 物流中心的功能 連鎖企業(yè)的物流中心需要批量進貨、集貨、為各店鋪配貨，所以其具有集貨、儲存、分貨、配貨以及加工的功能。而物流中心所發(fā)揮功能的不同其類型有三類 :流轉型物流中心、儲 存型物流中心、加工型物流中心。根據我國連鎖業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，在物流中心的功能模式上要考慮流轉型物流中心，即物流中心只是一個高效運轉的組織設施，商品在空間位置的移動時間絕大部分停留在工廠的成品倉庫、來途的運輸車輛上和連鎖店的貨架上，絕大部分商品在配送中心只是一種完成組配和確定去向的短時間通過。 物流中心的技術裝備水平 連鎖企業(yè)的物流中心面對成千上萬個供應廠商和內部眾多連鎖店鋪，既要統(tǒng)一組織貨源，又要進行配貨、送貨，這就要求物流中心必須配備現(xiàn)代化的裝備，特別是快速反應的電腦網絡系統(tǒng)。物流中心的建設要考慮其 技術裝備水平，盡可能實現(xiàn)設備設施的機械化、自動化、信息管理的現(xiàn)代化。但就我國連鎖業(yè)目前的具體情況來看，發(fā)展完全自動化的物流中心尚不合適。連鎖企業(yè)的物流中心實現(xiàn)一定程度上的機械化還是必要的，這樣有利于改善工作條件、加快作業(yè)速度，提高勞動生
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