國(guó)際貨運(yùn)代理學(xué)習(xí)任務(wù)一國(guó)際貨運(yùn)代理崗位認(rèn)知(編輯修改稿)
2025-06-20 09:55 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 省的運(yùn)輸方式，安排合適的貨物包裝，選擇貨物的運(yùn)輸路線。 向客戶建議倉(cāng)儲(chǔ)與分撥。 選可靠、效率高的承運(yùn)人，并負(fù)責(zé)締結(jié)運(yùn)輸合同。 安排貨物的計(jì)重和計(jì)量。 辦理貨物保險(xiǎn)。 貨物的拼裝。 裝運(yùn)前或在目的地分撥貨物之前把貨物存?zhèn)}。 安排貨物到港口的運(yùn)輸，辦理海關(guān)和有關(guān)單證的手續(xù)，并把貨物交給承運(yùn)人。 代表托運(yùn)人 /進(jìn)口商承付運(yùn)費(fèi)、關(guān)稅稅收。 辦理有關(guān)貨物運(yùn)輸?shù)娜魏瓮鈪R交易。 1從承運(yùn)那里取得各種簽署的提單，并把他們交給發(fā)貨人。 1通過(guò)與承運(yùn)人于貨運(yùn)代理在國(guó)外的代理聯(lián)系，監(jiān)督貨物運(yùn)輸進(jìn)程，并使托運(yùn)人知道貨物去向。 二、我國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理所從事的業(yè)務(wù) （二）為海關(guān)服務(wù) 當(dāng)貨運(yùn)代理作為海關(guān)代理辦理有關(guān)進(jìn)出口商品的海關(guān)手續(xù)時(shí)，它不僅代表他的客戶，而且代表海關(guān)當(dāng)局。事實(shí)上，在許多國(guó)家，他得到了這些當(dāng)局的許可，辦理海關(guān)手續(xù)，并對(duì)海關(guān)負(fù)責(zé)，負(fù)責(zé)早發(fā)定的單證中，申報(bào)貨物確切的金額、數(shù)量、品名，以使政府在這些方面不受損失。 （三）為承運(yùn)人服務(wù) 貨運(yùn)代理向承運(yùn)人及時(shí)定艙，議定對(duì)發(fā)貨人、承運(yùn)人都公平合理的費(fèi)用，安排適當(dāng)時(shí)間交貨，以及以發(fā)貨人的名義解決和承運(yùn)人的運(yùn)費(fèi)賬目等問(wèn)題。 三、國(guó)際貨運(yùn)代理的作用 （一）、組織協(xié)調(diào)作用 （二）、專業(yè)服務(wù)作用 （三）、溝通控制作用 （四）、咨詢顧問(wèn)作用 （五）、降低成本作用 （六）、資金融通作用 一、我國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理的發(fā)展歷程 1949年 1984年 1988年 至今 第二節(jié) 我國(guó)國(guó)際貨代的發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì) 二、中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 外憂： 世界國(guó)際貨代業(yè)務(wù)，基本上為經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國(guó)家的公司所控制。 你知道哪些國(guó)際知名貨代公司？ ，政策法規(guī)不夠統(tǒng)一 雖然專門(mén)法規(guī)明確國(guó)務(wù)院商務(wù)主管部門(mén)為全國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理行業(yè)的主管部門(mén)，但是國(guó)務(wù)院公路、水路、鐵路、航空、郵政運(yùn)輸主管部門(mén)和聯(lián)合運(yùn)輸主管部門(mén)，也在根據(jù)與本行業(yè)的法律、法規(guī)和規(guī)章對(duì)其進(jìn)行管理。 、領(lǐng)域廣泛，發(fā)展不均衡 沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)展較快，結(jié)果這些地區(qū)國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的數(shù)量較多，業(yè)務(wù)發(fā)展較迅速，相反，內(nèi)陸地區(qū)數(shù)量較少，發(fā)展緩慢。 內(nèi)患： ，服務(wù)質(zhì)量不健全 絕大多數(shù)國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)沒(méi)有國(guó)際業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)，貨代作業(yè)人員缺乏經(jīng)驗(yàn)，服務(wù)質(zhì)量差別大。 ，專業(yè)人才匱乏，服務(wù)品牌不突出 多數(shù)國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)成立時(shí)間短，服務(wù)項(xiàng)目單一，服務(wù)功能較少，不能提供客戶需求的國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)。缺乏精通有關(guān)貨運(yùn)業(yè)務(wù)的專業(yè)人才。 三、中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)的發(fā)展方向 規(guī)?；? 專業(yè)化 網(wǎng)絡(luò)化 物流化 一、經(jīng)營(yíng)范圍 第三節(jié) 我國(guó)的國(guó)際貨代企業(yè) ? 業(yè)務(wù)類 ：攬貨、訂艙、托運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、貨物的監(jiān)裝、監(jiān)卸、 集裝箱裝拆箱、分撥、中轉(zhuǎn)及相關(guān)的短途運(yùn)輸服務(wù) ? 申報(bào)類：報(bào)關(guān)、報(bào)檢、報(bào)驗(yàn)、保險(xiǎn) ? 單證類：繕制簽發(fā)有關(guān)單證、交付運(yùn)費(fèi)、結(jié)算及交付雜費(fèi) ? 咨詢類： ? 其他類：國(guó)際展品、私人物品及過(guò)境貨物運(yùn)輸代理； 國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)、集運(yùn)；國(guó)際快遞 二、貨代公司贏利的機(jī)制 貨 代 公 司 碼頭 船東 機(jī)場(chǎng) 車隊(duì) 堆場(chǎng) 倉(cāng)庫(kù) 有進(jìn)出口業(yè)務(wù)的 生產(chǎn)企業(yè) 進(jìn)出口 貿(mào)易公司 兩者之差 貨代公司的利潤(rùn) 三、貨代公司的業(yè)務(wù)流程與部門(mén)職能設(shè)定 業(yè)務(wù)流程 對(duì)應(yīng)的企業(yè)部門(mén) 主要工作任務(wù) 本書(shū)中的對(duì)應(yīng)內(nèi)容 合同的準(zhǔn)備 ——貨代的服務(wù)采購(gòu) 市場(chǎng)部 預(yù)定艙位、車隊(duì) … . 學(xué)習(xí)任務(wù)二 合同的簽訂 ——貨代服務(wù)的銷售 業(yè)務(wù)部 攬貨 學(xué)習(xí)任務(wù)三 貨代合同的履行 操作部 …… 學(xué)習(xí)任務(wù)四 學(xué)習(xí)任務(wù)五 貨代合同的結(jié)算 結(jié)算
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