機(jī)組啟動(dòng)方案word版(編輯修改稿)
2025-06-20 20:28 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 合滅磁開(kāi) 關(guān) 開(kāi)旁通閥 投自動(dòng)準(zhǔn)同期 開(kāi)主閥 啟勵(lì) 并網(wǎng) 開(kāi)機(jī)結(jié)束 開(kāi)機(jī)令 球閥前后水壓一致 無(wú)電氣事故 無(wú)低油壓事故 冷卻水壓正常 無(wú)調(diào)速器故障 是 是 主閥全開(kāi) 是 轉(zhuǎn)速 =95% 是 電壓 =6KV 是 同期條件 是 調(diào)節(jié)有功 調(diào)節(jié)無(wú)功 8 正常開(kāi)機(jī)程序流程圖（僅供參考） 機(jī)組停機(jī)流程圖（僅作參考） 停機(jī)令 卸負(fù)荷 有功 50 無(wú)功 40 是 停調(diào)速器 分?jǐn)嗦菲? 分滅磁開(kāi) 關(guān) 關(guān)主閥 關(guān)旁通閥 投制動(dòng) 切制動(dòng) 停機(jī)結(jié)束 事故停機(jī) 是 電氣事故 或低油壓事故 或其他機(jī)械事故 是 緊急停機(jī) 9 一、 轉(zhuǎn)動(dòng)前檢查下列各項(xiàng) 檢查確認(rèn)發(fā)電機(jī)空氣間隙內(nèi)無(wú)雜物，軸承擋油筒與大軸間隙應(yīng)均勻一致，軸承蓋板與大軸間隙符合設(shè)計(jì)要求，風(fēng)扇與上擋風(fēng)板和下?lián)躏L(fēng)板間隙應(yīng)均勻一致確保轉(zhuǎn)動(dòng)部份與固定部份運(yùn)行時(shí)不產(chǎn)生碰擦。 主機(jī)周圍各層場(chǎng)地已清理干凈，孔洞蓋板封好，道路暢通，運(yùn)行區(qū)域與施工區(qū)域進(jìn)行適當(dāng)和必須的隔離。 各部運(yùn)行人員，試驗(yàn)監(jiān)視人員已就位，觀測(cè)記錄的儀器的儀表已裝好，運(yùn)行記錄表格已準(zhǔn)備好。 機(jī)組啟動(dòng)電源投入，油、氣、水輔助設(shè)備工作正常。 啟動(dòng)高壓 油泵頂起發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子 5— 10mm，以確保鏡板和推力瓦之間形成有效油膜，以減小起動(dòng)時(shí)的靜摩擦系數(shù)，油壓拆除后檢查制動(dòng)閘下落情況，確認(rèn)制動(dòng)閘已全部落下。 機(jī)組漏油裝置工作正常并處于自動(dòng)運(yùn)行狀態(tài)。 調(diào)速器處于“手動(dòng)”位置，油壓、油位正常（壓油裝置）。 發(fā)電機(jī)出口斷路器及轉(zhuǎn)子勵(lì)磁電流開(kāi)關(guān)處于斷開(kāi)位置，合上測(cè)量 PT 刀閘。 水力機(jī)械保護(hù)和機(jī)組溫度測(cè)量裝置投入運(yùn)行，冷卻水投入運(yùn)行，調(diào)整好水壓（空冷器可暫不投入冷卻水，以便空運(yùn)轉(zhuǎn)對(duì)發(fā)電機(jī)升溫干燥）。制動(dòng)柜氣壓正常。 接入臨時(shí)測(cè)量轉(zhuǎn)速設(shè)備。 二、第一次手動(dòng)啟 動(dòng)機(jī)組 啟動(dòng)前向水輪機(jī)軸承注入適量合格透平油供啟動(dòng)潤(rùn)滑。 手動(dòng)開(kāi)啟蝶閥。 手動(dòng)開(kāi)啟調(diào)速器啟動(dòng)機(jī)組開(kāi)機(jī)，待機(jī)組轉(zhuǎn)速達(dá)到 1015%額定轉(zhuǎn)速時(shí)，在發(fā)電機(jī)下風(fēng)洞、定子四周、機(jī)殼進(jìn)人門、轉(zhuǎn)輪室、尾水處設(shè)置專人，監(jiān)聽(tīng)起始轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程機(jī)內(nèi)有無(wú)不正常聲音，摩擦和碰撞、雜聲等。如無(wú)異常手動(dòng)將機(jī)組逐步升速達(dá)到額定轉(zhuǎn)速的 50%、 75%、 100%，在每級(jí)轉(zhuǎn)速下檢查記錄軸承溫度和機(jī)組擺度及振動(dòng)值。 升速過(guò)程中設(shè)專人測(cè)量上機(jī)架、下機(jī)架、水導(dǎo)軸承 x、 y 方向的垂直和水平振動(dòng)，記錄軸瓦溫度并監(jiān)視溫度上升情況。在開(kāi)始啟動(dòng)的一小時(shí) 內(nèi)每 10分鐘記錄一次，以后每半小時(shí)記錄一次。 從機(jī)組啟動(dòng)至額定轉(zhuǎn)速階段，如機(jī)組振動(dòng)超過(guò) GB8546— 2021規(guī)定，則應(yīng)在該 10 轉(zhuǎn)速下進(jìn)行動(dòng)平衡配重試驗(yàn)，直至振動(dòng)合格后方可繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。 機(jī)組軸承溫度應(yīng)穩(wěn)定，（機(jī)組運(yùn)行 8 小時(shí)至 12小時(shí)各部位瓦溫才會(huì)開(kāi)始穩(wěn)定），空載瓦溫超過(guò) 60℃，就應(yīng)提請(qǐng)有關(guān)人員研究原因；超過(guò) 65℃時(shí)，則應(yīng)停機(jī)處理。 監(jiān)視各軸承油位變化情況，各軸承應(yīng)無(wú)甩油現(xiàn)象。 油、水、氣管路接頭及閥門、法蘭應(yīng)無(wú)滲漏。 配磨碳刷與集電環(huán)接觸面。保證碳刷與集電環(huán)的接觸面積不小于 80%，碳刷在刷握中無(wú) 卡塞及偏斜，大軸接地碳刷接觸良好。 校驗(yàn)測(cè)速裝置。記錄 100%額定轉(zhuǎn)速時(shí)空載開(kāi)度及機(jī)組的啟動(dòng)開(kāi)度。 1測(cè)量發(fā)電機(jī)定子殘壓值和相序。 1在啟動(dòng)和空運(yùn)轉(zhuǎn)中如發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象，如碰撞、磨擦、推力瓦或?qū)лS瓦溫度突然升高等異?，F(xiàn)象，應(yīng)立即停機(jī)，并報(bào)告啟委會(huì)。 1啟動(dòng)過(guò)程中檢查測(cè)頻回路。 三、機(jī)組“手動(dòng)”停機(jī)及停機(jī)后檢查。 手動(dòng)操作調(diào)速器停機(jī)。機(jī)組轉(zhuǎn)速由額定速率降至 20%額定轉(zhuǎn)速時(shí)，手動(dòng)加閘機(jī)組停止轉(zhuǎn)動(dòng)，解除制動(dòng)閘。 停機(jī)過(guò)程中監(jiān)視各軸承溫度變化情況，油槽油位變化情況。 檢查轉(zhuǎn)速繼電器動(dòng)作情況 。 檢查各部螺絲、銷釘、鎖片、磁極鍵是否有松動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)部件焊縫情況，風(fēng)扇、擋風(fēng)板、擋風(fēng)圈及阻尼環(huán)有無(wú)松動(dòng)或斷裂。 風(fēng)閘磨損和自動(dòng)下落情況。 調(diào)整各油槽油位信號(hào)及油槽油位，調(diào)整反饋位移傳感器空載位置。 第六章 機(jī)組動(dòng)態(tài)調(diào)試 一、機(jī)組空運(yùn)轉(zhuǎn)下調(diào)速器試驗(yàn) 第二次手動(dòng)開(kāi)機(jī)。 手動(dòng)開(kāi)啟調(diào)速器開(kāi)機(jī)，待機(jī)組空轉(zhuǎn)穩(wěn)定后，檢查可編程調(diào)速器柜內(nèi)回路、 CPU、A/D 模塊等電氣元件。在調(diào)速器電氣柜各環(huán)節(jié)檢查正確后進(jìn)行手動(dòng)、自動(dòng)調(diào)節(jié)試驗(yàn)。 調(diào)速器空載擾動(dòng)試驗(yàn)，擾動(dòng)量不超過(guò)177。 8%各做幾次，其動(dòng)態(tài)指標(biāo)應(yīng)符合規(guī)定。 調(diào)整開(kāi)、關(guān)機(jī)時(shí)間，通過(guò)調(diào)整調(diào)速閥上的調(diào)節(jié)螺桿來(lái)整定機(jī)組開(kāi)、關(guān)時(shí)間。 調(diào)速器進(jìn)行手、自動(dòng)運(yùn)行切換試驗(yàn)。 11 進(jìn)行手動(dòng)停機(jī)。操作和檢查內(nèi)容與第一次啟停相同。 二、機(jī)組過(guò)速試驗(yàn)及檢查 過(guò)速試驗(yàn)前
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