彎沉檢測-貝克曼梁法(編輯修改稿)
2025-06-20 04:00 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 混凝土路面測定時，宜采用 ，并采用 BZZ100標準車， 也可用自動記錄裝置進行測量。 ? 接觸式路面溫度儀：端頭為平頭，分度不大于 10C 。 ? 統(tǒng)一的檢測記錄表格和記錄筆 。也可用自動記錄裝置進 行測量。 ? 具有數(shù)理統(tǒng)計功能的計算器 （三）檢測準備工作 ? 百分表靈敏、安放穩(wěn)定： ? １）日常檢測出發(fā)前，可提拉百分表測試傳感軸，檢查量程范圍內(nèi)是否靈敏（必需配帶兩塊以上百分表）； ? ２）讀數(shù)前輕叩彎沉儀，檢查百分表是否穩(wěn)定歸零（檢查靈敏性和尤其是充分接觸程度）。 彎沉車配重： １、 裝配鐵塊： 常年從事檢測的單位也可加工預(yù)制。 便于裝載、便于運輸，不受雨天氣候影響。 ? ２、 裝載集料： ? 材料便宜、靈活，可隨地取材。 ? 受雨天氣候影響大。 ? 檢測前對配重彎沉車的后軸總質(zhì)量采用地中衡進行 稱量 ，調(diào)整重量，以達到軸重要求。 ? 注意保證左右兩側(cè)重量均衡；注意連續(xù)檢測預(yù)雨時對彎沉車集料進行苫蓋，沒有及時苫蓋的，雨后應(yīng)對重量進行復(fù)檢。 輪胎接地面積 ? 在平整光滑的硬質(zhì)地面上用千斤頂將汽車后軸頂起，方格復(fù)寫紙，輕落千斤頂，即在方格紙上印上輪胎印痕，用求積儀或數(shù)方格的方法測算輪胎接地面積，精確至 ? 新胎、舊胎胎紋變化不大，影響不大； ? 不同種類、型號輪胎的胎紋差別相對較大，影響較大。 輪壓測定 ? 每次檢測前均應(yīng)用 壓力表 對輪壓進行測定并調(diào)整，否則輪胎接地面積會有很大變。 ５、檢測人員 ? 一臺彎沉車的檢測人員配備： 工作性質(zhì) 參檢 人數(shù) 備用 人數(shù) 備注 抬儀器 4 4 力工，身體健康 讀表 2 2 要求熟練、認真 計數(shù) 1 1 認真并監(jiān)督讀表人員 起車發(fā)令員 1 1 指揮車輛啟動 工程量較大、任務(wù)較緊時一臺彎沉檢測組現(xiàn)場參與工作人員 累計 16人。一臺檢測車每天檢測單幅 20公里左右，此項任務(wù)控制整體檢測進度，可根據(jù)彎沉任務(wù)制定總體檢測時間。 （四）檢測步驟 ? １、在檢測位置停穩(wěn)彎沉車 ２、按規(guī)定放好貝克曼梁； 彎沉儀測頭放置后軸輪隙中間、軸線前 35CM處；梁臂不得碰
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