市場營銷作業(yè)產(chǎn)品的五個層次、產(chǎn)品開發(fā)策略、生命周期及營銷策略(編輯修改稿)
2025-06-20 02:51 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 ?第一，政策環(huán)境日益完善。新能源汽車的推廣，目前業(yè)內(nèi)一致的觀點是，政府的支持和補貼、包括充電站等使用環(huán)境的完善，是新能源汽車大規(guī)模走向市場的重要因素，這方面國家已經(jīng)納入日程，只需假以時日不會成為大問題；而新能源技術(shù)及資源方面，我國鋰電池技術(shù)基本已經(jīng)走在世界前列、再加上中國強大的鋰資源（資料顯示，西藏的鋰儲備占世界一半以上，筆者一直認(rèn)為這是美國支持藏獨的根本原因），其實也是不是大問題；再加上油價持續(xù)上漲、全球石油儲備的危機，新能源進入消費者選擇視線也是大勢所趨。 返回 Page 15 ? 第二，新能源車市場空間廣大。國家新能源車規(guī)劃大家有目共睹，而國外新能源車市場發(fā)展也是如火如荼。日本 09財年混合動力車（ HV）銷量超過 45萬輛（普銳斯以 20萬銷量居所有乘用車單一品牌銷量之首），占新車總銷量的比例高達 %；美國市場混合動力車總銷量為 290280輛，占美國所有車型銷量 %的市場份額；對比下來，而中國新能源車， 08年乘用車和商用車?yán)塾?2435臺（其中乘用車 899臺），占汽車總銷量 %， 09年暫時沒看到中汽協(xié)數(shù)據(jù)，但乘聯(lián)會數(shù)據(jù)能看到的，乘用車混合動力產(chǎn)品包括 09年普銳斯銷量 687臺、比亞迪 F3DM銷量 44臺，可見，中國新能源車有巨大的發(fā)展空間。 返回 Page 16 ?第三，中國消費者對新能源認(rèn)知已經(jīng)確立。本人老東家益普索咨詢公司的調(diào)研表明，未來 3年內(nèi)75%的受訪者愿意購買新能源車，且這些人群中大多集中在年齡 35歲上下，知識層次較高。這從一定層面表明，消費者對新能源車已經(jīng)形成一定認(rèn)知。 返回 Page 17 新能源汽車被消費者真正認(rèn)可存在障礙 ?目前最大的障礙，就是消費者對新能源車的擔(dān)憂，概括起來，無非是價格、性能、便利性三大問題。通過“百度指數(shù)”搜索“電動汽車”字段，消費者搜索頻率最高的，就是“電動汽車價格”，而且事實上，目前市場上的電動、油電混合乘用車，都遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出同檔汽油車，這已經(jīng)成為阻擋消費者選擇的巨大門檻。而筆者在給經(jīng)銷商輔導(dǎo)過程中，接觸到無數(shù)經(jīng)銷商、購車者、司機，對新能源車主要的擔(dān)憂是動力性不足、技術(shù)不成熟、性能不穩(wěn)定；而便利性自不必說，主要是對電池續(xù)航里程、充電站數(shù)目是否足夠的擔(dān)心。 返回 Page 18 營銷思路 就消費者決策而言，目前主要因素是安全、油耗、駕駛性能、外觀、價格、性能、保
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