【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 許 偏差應(yīng)符合 表 1的規(guī)定。 表 1 原材料每盤(pán)稱(chēng)量的允許偏差 序號(hào) 材料名稱(chēng) 允許偏差 1 水泥 177。2% 2 粗、細(xì)骨料 177。3% 3 水、外加劑 177。2% 檢驗(yàn)數(shù)量： 施工單位、監(jiān)理單位 每工作班抽查不少于一次。 檢驗(yàn)方法：復(fù)稱(chēng)。 ? 噴射混凝土表面 應(yīng)密實(shí)、平整，無(wú)裂縫、脫落、漏噴、露筋、空鼓和滲漏水，錨桿頭鋼筋無(wú)外露。 中鐵二十四局集團(tuán) 渝黔引入貴陽(yáng)樞紐鐵路工程 隧道工程施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 中鐵二十四局集團(tuán)渝黔引入貴陽(yáng)樞紐鐵路工程指揮部二分部 18 檢驗(yàn)數(shù)量： 施工單位、監(jiān)理單位 全部檢查。 檢驗(yàn)方法：觀察 、敲擊 。 一般項(xiàng)目 ? 噴射混凝土 拌合物的 坍落度應(yīng)符合設(shè)計(jì)配合比要求。 檢驗(yàn)數(shù)量：每工作班不少于一次。 檢驗(yàn)方法：坍落度試驗(yàn)。 ? 噴射混凝土拌制前，應(yīng)測(cè)定砂、石含水率，并根據(jù)測(cè)試結(jié)果和理論配合比調(diào)整材料用量，提出施工配合比。 檢驗(yàn)數(shù)量：每工作班不應(yīng)少于一次。雨天或含水率有顯著變化時(shí)，應(yīng)增加含水率檢測(cè)次數(shù)。 檢驗(yàn)方法：砂、石含水率測(cè)試。 8 濕噴砼質(zhì)量保證措施 ⑴按照施工工藝施工，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。 ⑵請(qǐng)濕噴機(jī)廠家進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)、指導(dǎo)，按照濕噴機(jī)操作方法進(jìn)行嚴(yán)格執(zhí)行。 ⑶對(duì)于原材料進(jìn)貨，由試驗(yàn)部門(mén)進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)前試驗(yàn)，不合格材料一律不得進(jìn)場(chǎng)。 ⑷制定質(zhì)量保證體系，抓好每一環(huán)節(jié)、每一步驟的監(jiān)控，并責(zé)任到人，狠抓落實(shí)。 ⑸每次噴射作業(yè)前，做好人員、機(jī)具、物資、技術(shù)、測(cè)量、試驗(yàn)、運(yùn)輸?shù)葴?zhǔn)備工作。 ⑹施工技術(shù)人員對(duì)噴射作業(yè)環(huán)節(jié)進(jìn)行認(rèn)真檢查（內(nèi)容包括：噴層厚度、噴層與受?chē)娒嬲辰Y(jié)情況、噴射作業(yè)中各種參數(shù)），嚴(yán)格把關(guān)。 9 安全保證措施 ⑴ 噴射混凝土?xí)r，所有操作 工人必須帶安全帽，防塵口罩，防塵工作服，雨靴，橡膠手套。 ⑵噴射手，控制好風(fēng)壓、噴射距離，避免回彈骨料傷人。 中鐵二十四局集團(tuán) 渝黔引入貴陽(yáng)樞紐鐵路工程 隧道工程施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 中鐵二十四局集團(tuán)渝黔引入貴陽(yáng)樞紐鐵路工程指揮部二分部 19 ⑶電線包皮應(yīng)完好，開(kāi)關(guān)應(yīng)裝在固定閘刀盒內(nèi)。 ⑷安全員應(yīng)隨時(shí)觀察地質(zhì)變化，發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)滑塊現(xiàn)象，應(yīng)立即撤離工作面。 ⑸噴漿結(jié)束后，應(yīng)清洗噴射機(jī)及管路，避免堵管炸裂傷人。 中鐵二十四局集團(tuán) 渝黔引入貴陽(yáng)樞紐鐵路工程 隧道工程施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 中鐵二十四局集團(tuán)渝黔引入貴陽(yáng)樞紐鐵路工程指揮部二分部 20 中鐵二十四局集團(tuán) 渝黔引入貴陽(yáng)樞紐鐵路工程 隧道工程施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 中鐵二十四局集團(tuán)渝黔引入貴陽(yáng)樞紐鐵路工程指揮部二分部 21 三、 大 管棚施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 1 目的 明確隧道管棚施工作業(yè)的工藝流程、操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范隧道管棚施工作業(yè)。 2 編制依據(jù) （ 1）《鐵路隧道工程施工技術(shù)指南》 TZ2042021 （ 2） 《鐵道部關(guān)于明確時(shí)速 120 公里及以下鐵路隧道設(shè)計(jì) 有關(guān) 要求的通知》 (鐵建設(shè)【 2021】 159 號(hào) ) （ 3） 《鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》 TB104172021 （ 4） 《鐵路混凝土施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》 TB104242021 3 適用范圍 適用于新建鐵路 隧道φ 89 規(guī)格大管棚施工作業(yè)。 4 工藝流程及技術(shù)要求 大管棚設(shè)計(jì) 本線在隧道進(jìn)出口明暗交界處設(shè)計(jì)超前大管棚。 設(shè)計(jì)參數(shù)： ①
管規(guī)格：外徑 89mm，壁厚滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求； ②管距：環(huán)向間距 50cm； ③傾角 ：外插角 1176?！?3176。為宜，可根據(jù)實(shí)際情況作調(diào)整； ④注漿材料： M20水泥漿或水泥砂漿； ⑤設(shè)置范圍：拱部 120176?！?135176。范圍； ⑥長(zhǎng)度： 10～ 40m。 大管棚施工 施工工藝流程見(jiàn)圖 1。 施作 護(hù) 拱 ⑴ 混凝土 護(hù) 拱作為長(zhǎng)管棚的導(dǎo)向墻 ， 在 開(kāi)挖 廓線以外 拱部 120o～135176。范圍內(nèi) 施作， 斷面尺寸為 ，護(hù) 拱內(nèi)埋設(shè) 鋼筋 支撐，中鐵二十四局集團(tuán) 渝黔引入貴陽(yáng)樞紐鐵路工程 隧道工程施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 中鐵二十四局集團(tuán)渝黔引入貴陽(yáng)樞紐鐵路工程指揮部二分部 22 鋼 筋 與管棚孔口 管連接 成整體。 導(dǎo)向墻環(huán)向長(zhǎng)度可根據(jù)具體工點(diǎn)實(shí)際情況確定，要保證其基礎(chǔ)穩(wěn)定性。 圖 1 大管棚施工工藝流程圖 ⑵ 孔口管作為管棚的導(dǎo)向管，它安設(shè)的平面位置、傾角、外插角的準(zhǔn)確度直接影響管棚的質(zhì)量。用經(jīng)緯儀以坐標(biāo)法在工字鋼架上定施工準(zhǔn)備 管孔定位測(cè)量 管棚鉆機(jī)就位 安裝 鉆進(jìn) 退出 鉆桿 安裝止?jié){塞、注漿 進(jìn)入下一道工序 鋼花管制作 注漿材料進(jìn)場(chǎng)、試驗(yàn) 安裝鉆桿、套管等 管孔復(fù)測(cè)焊接環(huán)形套管鉆頭 鉆進(jìn)成孔 焊接套管跟進(jìn)套環(huán) 測(cè)斜儀控制鋼管偏斜度 注漿效果檢查 合格 無(wú)孔管施工、注漿檢測(cè) 漿液配合比設(shè)計(jì) 設(shè)置拌合站 漿液拌制 漿液運(yùn)輸 不 合 格 測(cè)量定位 安裝鋼架 固定套管 立模澆注導(dǎo)向墻 鋼管充填注漿 管棚驗(yàn)收 中鐵二十四局集團(tuán) 渝黔引入貴陽(yáng)樞紐鐵路工程 隧道工程施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 中鐵二十四局集團(tuán)渝黔引入貴陽(yáng)樞紐鐵路工程指揮部二分部 23 出其平面位置；用水準(zhǔn)尺配合坡度板設(shè)定孔口管的傾角；用前后差距法設(shè)定孔口管的外插角?？卓诠軕?yīng)牢固焊接在工字鋼上，防止?jié)仓炷習(xí)r產(chǎn)生位移。 搭鉆孔平臺(tái)安裝鉆機(jī) ⑴ 鉆機(jī)平臺(tái)用鋼管腳手架搭設(shè)，搭設(shè)平臺(tái)應(yīng)一次性搭好，鉆孔由1～ 2臺(tái)鉆機(jī)由高孔位向低孔位 對(duì)稱(chēng) 進(jìn)行。 ⑵ 平臺(tái) 要 支撐 于穩(wěn)固的地基上 ， 腳手架 連接要 牢 固、穩(wěn)定 ， 防止在施鉆時(shí)鉆機(jī)產(chǎn)生不均勻下沉、擺動(dòng)、位移 而 影響鉆孔質(zhì)量。 ⑶ 鉆機(jī)定 位：鉆機(jī)要求與已設(shè)定好的孔口管方向平行，必須精確核定鉆機(jī)位置。用經(jīng)緯儀、掛線、鉆桿導(dǎo)向相結(jié)合的方法，反復(fù)調(diào)整，確保鉆機(jī)鉆桿軸線 與 孔口管軸線相吻合。 鉆孔 ⑴ 為了便于安裝鋼管，鉆頭直徑采用 Φ1 08mm。 ⑵ 巖質(zhì)較好的可以一次成孔 。 鉆進(jìn)時(shí)產(chǎn)生坍孔、卡鉆 時(shí) ，需補(bǔ)注漿后再鉆進(jìn)。 ⑶ 鉆機(jī)開(kāi)鉆時(shí)， 應(yīng) 低速低壓，待成孔 10m后可根據(jù)地質(zhì)情況逐漸調(diào)整鉆速及風(fēng)壓。 ⑷ 鉆進(jìn)過(guò)程中經(jīng)常用測(cè)斜儀測(cè)定其位置，并根據(jù)鉆機(jī)鉆進(jìn)的 狀態(tài)判斷成孔質(zhì)量，及時(shí)處理鉆進(jìn)過(guò)程中出現(xiàn)的事故。 ⑸ 鉆進(jìn)過(guò)程中確保動(dòng)力器 、 扶正器、合金鉆頭按同心圓鉆 進(jìn)。 ⑹ 認(rèn)真作好鉆進(jìn)過(guò)程的原始記錄，及時(shí)對(duì)孔口巖屑進(jìn)行地質(zhì)判斷、描述 ， 作為洞身開(kāi)挖 時(shí) 的地質(zhì)預(yù) 測(cè) 預(yù)報(bào) 參考資料 ， 從而 指導(dǎo)洞身開(kāi)挖。 清孔驗(yàn)孔 ⑴ 用地質(zhì)巖芯鉆桿配合鉆頭進(jìn)行 反復(fù) 掃孔，清除浮渣，確保孔徑、孔深符合要求 ， 防止堵孔。 ⑵ 用高壓 風(fēng) 從孔底向孔口清理鉆渣。 中鐵二十四局集團(tuán) 渝黔引入貴陽(yáng)樞紐鐵路工程 隧道工程施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 中鐵二十四局集團(tuán)渝黔引入貴陽(yáng)樞紐鐵路工程指揮部二分部 24 ⑶ 用經(jīng)緯儀、測(cè)斜儀等檢測(cè)孔深 、 傾角 、 外插角。 安裝管棚鋼管 ⑴ 鋼管在專(zhuān)用的管床上加工好絲扣， 導(dǎo) 管四周鉆 設(shè)孔徑 10～ 16mm注 漿孔 (靠 孔口 的棚管不鉆孔 )，孔間距 15～ 20cm，呈梅花型布置。 管頭焊成圓錐形，便于入孔。 ⑵ 棚管 頂進(jìn)采用 裝載機(jī) 和管棚機(jī)鉆進(jìn)相結(jié)合的工藝，即先鉆大于棚管直徑的引導(dǎo)孔 (Φ 108 mm)，然后用 裝載機(jī) 人工配合下 頂進(jìn) 鋼管 。 ⑶ 接長(zhǎng)鋼管應(yīng)滿(mǎn)足受力要求，相鄰鋼管的接頭應(yīng)前后錯(cuò)開(kāi)。同一橫斷面內(nèi)的接頭數(shù)不大于 50%，相鄰鋼管接頭至少錯(cuò)開(kāi) 1m。 注漿 ⑴ 安裝好有孔鋼花管 、放入鋼筋籠后 即對(duì)孔內(nèi)注漿， 漿液由ZJ400高速制漿機(jī)拌制。 ⑵ 注漿 材料 ： 注漿材料為 M20水泥漿或水泥砂漿。 ⑶ 采用 注漿機(jī) 將 砂漿 注入管棚鋼管內(nèi)，初壓 ～ ， 終壓2MPa， 持壓 15min后停止注漿。 注漿量 應(yīng)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求， 一般為 鉆孔圓柱體的 倍 ； 若注漿量超限，未達(dá)到壓力要求，應(yīng)調(diào)整漿液濃度繼續(xù)注漿，確保鉆孔周?chē)鷰r體與鋼管周?chē)紫冻涮?飽滿(mǎn) 。 注漿時(shí)先灌注“單”號(hào)孔，再灌注“雙”號(hào)孔。 施工控制要點(diǎn) ⑴ 鉆孔前，精確測(cè)定孔的平面位置、傾角、外插角 。 ⑵ 鉆孔 外插角 1176?！?3176。以為宜，工點(diǎn)應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況作調(diào)整。 鉆孔仰角的確定應(yīng)視鉆孔深度及鉆桿強(qiáng)度而定，一般控制在 1176。 ～176。 。施工中應(yīng)嚴(yán)格控制 鉆機(jī)下沉量及左右偏移量 。 ⑶ 嚴(yán)格控制鉆孔平面位置，管棚不得侵入隧道開(kāi)挖線內(nèi)，相鄰的鋼管不得相撞和立交。 ⑷ 經(jīng)常量測(cè)孔的斜度，發(fā)現(xiàn)誤差超限及時(shí)糾 正，至終孔仍超限者中鐵二十四局集團(tuán) 渝黔引入貴陽(yáng)樞紐鐵路工程 隧道工程施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 中鐵二十四局集團(tuán)渝黔引入貴陽(yáng)樞紐鐵路工程指揮部二分部 25 應(yīng)封孔，原位重鉆。 ⑸ 掌握好開(kāi)鉆與正常鉆進(jìn)的壓力和速度，防止斷桿。 5 勞動(dòng)力組織 鉆機(jī)操作工 3～ 6 人，管棚加工 2 人，鋼管頂進(jìn) 8人，注漿 6 人。 6 機(jī)具配備 結(jié)合正常施工需要，管棚施工機(jī)械設(shè)備配置如下： 管棚鉆機(jī) 1～ 2 臺(tái)、電動(dòng)空壓機(jī) 1 臺(tái)、注漿機(jī) 1 臺(tái)、 ZJ400高速制漿機(jī) 1臺(tái)、混凝土拌合站一座、混凝土振動(dòng)棒 2 個(gè)、鋼模板、木模板、 J3G400A 型型材切割機(jī) 1 臺(tái)、型鋼彎制機(jī) 1臺(tái)、 BX1－ 400 型交流弧焊機(jī) 2 臺(tái)、砼攪拌運(yùn)輸車(chē)（ ） 1輛、 ZLC50C裝載機(jī) 1輛。 7 質(zhì)量要求 質(zhì) 量驗(yàn)收規(guī)范 （ 1）《鐵路隧道工程施工技術(shù)指南》 TZ2042021 （ 2） 《鐵道部關(guān)于明確時(shí)速 120 公里及以下鐵路隧道設(shè)計(jì) 有關(guān) 要求的通知》 (鐵建設(shè)【 2021】 159 號(hào) ) 分項(xiàng)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) ● 管棚所用鋼管進(jìn)場(chǎng)必須按批抽取試件作 力學(xué)性能（屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度和伸長(zhǎng)率）和工藝性能（冷彎）試驗(yàn)， 其質(zhì)量必須符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定及設(shè)計(jì)要求。 檢驗(yàn)數(shù)量：以同牌號(hào)、同爐罐號(hào)、同規(guī)格、同交貨狀態(tài)的鋼管，每 60t 為一批，不足 60t 按一批計(jì)。施工單位每批抽檢一次 ； 監(jiān)理單位按施工單位抽檢次數(shù)的 20%進(jìn)行 見(jiàn)證取樣檢測(cè) 或 按 施工單位抽檢次數(shù)的 10%進(jìn)行 平行檢驗(yàn)，至少一次。 檢驗(yàn)方法： 施工單位 檢查每批質(zhì)量證明文件并進(jìn)行相關(guān)性能試驗(yàn) ；監(jiān)理單位 檢查 全部 質(zhì)量證明文件 和試驗(yàn)報(bào)告， 并進(jìn)行 見(jiàn)證取樣檢測(cè)或平行 試驗(yàn)。 中鐵二十四局集團(tuán) 渝黔引入貴陽(yáng)樞紐鐵路工程 隧道工程施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 中鐵二十四局集團(tuán)渝黔引入貴陽(yáng)樞紐鐵路工程指揮部二分部 26 ? 管棚所用鋼管的品種和規(guī)格必須符合設(shè)計(jì)要求。 檢驗(yàn)數(shù)量： 施工單位、監(jiān)理單位 全部檢查。 檢驗(yàn)方法：觀察， 鋼尺檢查 。 ? 管棚搭接長(zhǎng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 檢查數(shù)量： 施工單位、監(jiān)理單位 全部檢查。 檢驗(yàn)方法：尺量。 ? 注漿漿液的配合比應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 檢驗(yàn)數(shù)量： 施工單位、監(jiān)理單位 全部檢查。 檢驗(yàn)方法： 施工單位 進(jìn)行配合比選 定試驗(yàn) ；監(jiān)理單位檢查配合比選定單，并進(jìn)行見(jiàn)證試驗(yàn)。 ? 注漿壓力應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求， 注漿漿液應(yīng)充滿(mǎn)鋼管及 其 周?chē)目障丁? 檢驗(yàn)數(shù)量： 施工單位 全部檢查 ；監(jiān)理單位按施工單位檢查數(shù)量的20%見(jiàn)證檢查。 檢驗(yàn)方法： 施工單位 查施工記錄的注漿量和注漿壓力，觀察 ；監(jiān)理單位見(jiàn)證檢查。 一般項(xiàng)目 ? 管棚鉆孔的允許偏差應(yīng)符合 下表 的規(guī)定： 管棚 鉆孔 允許偏差 序號(hào) 項(xiàng)目 允許偏差 1 方向角 1o 2 孔口距 177。50mm 3 孔 深 177。50mm 檢驗(yàn)數(shù)量： 施工單位全部檢查 檢驗(yàn)方法： 儀器測(cè)量、尺量 8 注意事項(xiàng) 大管棚 必須在洞身開(kāi)挖前完成。洞口開(kāi)挖時(shí)應(yīng)預(yù)留管棚施工臺(tái)階，搭設(shè)管棚施工工作室，鉆機(jī)腳手架平臺(tái)應(yīng)支撐在穩(wěn)固的地基上。中鐵二十四局集團(tuán) 渝黔引入貴陽(yáng)樞紐鐵路工程 隧道工程施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 中鐵二十四局集團(tuán)渝黔引入貴陽(yáng)樞紐鐵路工程指揮部二分部 27 在