填砂路基試驗(yàn)段施工方案(編輯修改稿)
2025-06-19 22:37 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 壓，使其密實(shí)度達(dá)到不小于 90%的要求。 B、 路基排水 因雨水對(duì)填砂路基的沖刷較大 ,所以在施工前應(yīng)作好路基的排水工作。在填砂施工前應(yīng)先開挖路基兩側(cè)的排水溝，排水溝的開挖按照設(shè)計(jì)位置進(jìn)行 ,下挖深度 左右，寬度 左右。并且要結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際以溝內(nèi)的水能排到附近原有的水溝和水塘為準(zhǔn)。還要注意附近水溝的深度，以免引起倒灌。 中鐵十三局集團(tuán)第三工程有限公司 7 C、 鋪筑主要 工藝 ⑴ 砂的運(yùn)輸 首層砂填筑時(shí)采用自卸車運(yùn)輸至路基范圍，推土機(jī)按照虛鋪厚度進(jìn)行攤平。在已填砂路堤表面繼續(xù)填筑時(shí)，必須灑水保持已填筑砂層的表層（不小于 20cm 厚）砂的含水量不小于 15%，當(dāng)出現(xiàn)較深車轍時(shí)，要用推土機(jī)或壓路機(jī)及時(shí)整平碾壓，才能基本保證自卸汽車將砂運(yùn)至指定地點(diǎn)卸車；自卸汽車卸砂時(shí)要提前距離倒車至卸砂點(diǎn)，因河砂顆粒間內(nèi)摩擦角較小，如在卸砂點(diǎn)直接調(diào)頭卸砂容易擾亂已經(jīng)結(jié)板成型的下層填砂，給以后帶來質(zhì)量隱患。 ⑵ 砂的攤鋪和平整 采用履帶式 Ty220 推土機(jī)按路中心低，路側(cè)高，橫坡控制在%～ %攤鋪粗平，即成“鍋底型”；攤鋪粗平厚度達(dá)到試驗(yàn)厚度要求后，先灑水至砂的表層含水量不小于 10%，再用平地機(jī)仔細(xì)平整，平整結(jié)束，立即采用壓路機(jī)碾壓，對(duì)局部含水量偏低的部位（主要是路側(cè)），在壓實(shí)前或壓實(shí)過程中可采用水泵補(bǔ)充灑水至壓實(shí)的最佳含水量。 ⑶ 填砂路堤的壓實(shí) 填筑面采用平地機(jī)仔細(xì)整平后，在砂的最佳壓實(shí)含水量范圍，壓路機(jī)從路中心（低側(cè)）向路緣（高側(cè)）碾壓，碾壓速度控制在 24km/h，用高頻率、低振幅，直線進(jìn)退法進(jìn)行碾壓；碾壓時(shí)，壓路機(jī)往返輪跡重疊不小于 1/3 鋼輪寬，壓完全路 寬為一遍。采用 20t 壓路機(jī)，試驗(yàn)分別采用振動(dòng)碾壓 6， 8， 10， 11 遍，檢測所達(dá)到的壓實(shí)度并對(duì)比設(shè)計(jì)值，從而確定最佳碾壓遍數(shù)和最佳填筑厚度。 ⑷ 填砂路堤灑水 填砂路堤施工，灑水是關(guān)鍵，灑水可采用潛水泵進(jìn)行，現(xiàn)場施工灑水主要是利用潛水泵人工灑水。水源主要是利用沿路堤兩側(cè)邊溝外打設(shè)直徑為φ 150～φ 200mm 的機(jī)井和路基灑水后浸入邊溝內(nèi)的積 中鐵十三局集團(tuán)第三工程有限公司 8 水。灑水量控制視天氣情況和碾壓前檢測的砂的含水量確定。現(xiàn)場灑水時(shí)，先路側(cè)后路中心，碾壓前表面應(yīng)無積水，碾壓過程中表層砂不液化、不松散，檢測此時(shí)砂的含水量，基 本在最佳含水量范圍。 ⑸ 沙袋碼邊 為保證每層填筑的寬度，同時(shí)避免雨水對(duì)邊坡的沖刷，導(dǎo)致砂方流失淤塞邊溝，毀壞農(nóng)田，在路堤填筑 2 米高后，用挖掘機(jī)按設(shè)計(jì)路基寬度及邊坡進(jìn)行邊坡清刷，挖除兩側(cè)寬填 50cm，進(jìn)行沙袋碼邊防護(hù) 。 路基施工斷面圖如下： 寬度 寬度采用層層放樣控制，根據(jù)路側(cè)標(biāo)高計(jì)算填層寬度撒灰線控制，推土機(jī)手要按寬度線將粘土攤鋪至邊線，并用履帶進(jìn)一步壓實(shí)。 厚度控制 施工時(shí)按填層段落長度、填筑寬度和厚度，計(jì)算本層填筑的工 程量，乘以 的車載松方系數(shù)控制本層卸砂車數(shù)，打方格網(wǎng)控制填筑厚度；推土機(jī)粗平后，測量復(fù)核控制斷面標(biāo)高控制本層松鋪厚度，復(fù)測的層厚按小于試驗(yàn)層厚度控制，滿足要求時(shí)
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