轎廂、門及導(dǎo)向系統(tǒng)(編輯修改稿)
2025-06-19 21:28 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 廂架必須增設(shè) 反繩輪 (也稱轎頂輪 )(1個(gè)或 2個(gè) )，這時(shí)鋼絲繩必須繞過(guò)反繩輪 6后把鋼絲繩的端部用繩頭組合裝置，固 定在機(jī)房的承重梁上。因此在轎廂架的上梁必須增設(shè)一對(duì)支架 1，然后將反繩輪 2的軸穿過(guò)支架的孔，使它們能靈活地車專動(dòng)。 如圖 10所示。 1— 轎底； 2— 立柱； 3— 拉桿； 4— 底梁； 5— 上梁： 6— 反繩輪 圖 9 曳引比 2： 1 鋼絲繩繞過(guò)轎廂架上的反繩輪 1— 支架； 2— 反繩輪； 3— 上梁； 4— 曳引繩 圖 10 轎廂架上的反繩輪 二、轎廂特點(diǎn)與尺寸要求 （一）客梯轎廂 客梯轎廂的特點(diǎn) 客梯轎廂是給乘客提供一個(gè)空間，輸送乘客去目的的樓層，所以對(duì)乘客的舒適性方便性就成為課題主要的考核目的。 轎廂載重量 （人數(shù)）與面積 為了避免轎廂成員過(guò)多引起超載，必須對(duì)轎廂的有效面積作出限制。其規(guī)定如下表（圖 113）： 圖 11 表 2 額定載重與轎廂最大有效面積 表 1 乘客人數(shù)與轎廂最小面積 （二）貨梯轎廂 貨梯轎廂特點(diǎn)：貨梯轎廂由于運(yùn)送貨物的特點(diǎn)，無(wú)裝飾要求均由普通碳鋼材料制作。 圖 12 貨梯轎廂 （三）觀光電梯觀 光電梯一般設(shè)在高檔豪華賓館、展覽大廳內(nèi)外，此類電梯轎廂通透明亮，外形常做成菱形活圓形等。 （圖 13） 圖 13 觀光梯轎廂 (四）汽車梯轎廂 汽車梯是為提升汽車使用的，所以轎廂面積必須大。（圖 14） 圖 14 汽車梯轎廂 三、電梯操縱箱 轎箱內(nèi)操縱箱 位于轎廂內(nèi)靠近轎廂門的轎廂壁上，乘客能方便的通過(guò)它來(lái)控制電梯的運(yùn)行。 操縱箱常見(jiàn)的開(kāi)關(guān)按鈕如下： a、樓層選擇按鈕。 b、開(kāi)關(guān)門按鈕。 c、報(bào)警鈴按鈕。 d、對(duì)講按鈕。 e、通風(fēng)及照明按鈕。 f、駛按鈕。 轎廂外操縱箱 也稱層樓召喚器，是為各樓層乘客召喚使用電梯配備的。 圖 15 操縱面板 四、轎廂超載控制裝置 目前電梯都取消了專職電梯司機(jī)，由乘客自己操縱，所以電梯的乘員數(shù)量就變得較難控制；對(duì)于載貨電梯，貨物重量往往難以估計(jì)。為了始終保證電梯安全可靠運(yùn)行，不出現(xiàn)超載現(xiàn)象，電梯中必須裝設(shè)有超載稱重裝置。 轎廂超載稱重裝置
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