【文章內(nèi)容簡介】 柱子吊裝后傾斜量 5m 以下 177。 5 5m 以上 177。 10 10m 以上及多節(jié)柱 柱高的1/1000，但不大于 25 17 柱上177。 0 標(biāo)高 177。 3 18 柱子牛腿上表面標(biāo)高 5m 以下 177。 5 5m 以上 177。 8 19 吊裝梁中心線對軸線位移 177。 8 20 吊裝梁面上標(biāo)高 5 21 吊車軌面標(biāo)高 177。 2 22 吊車軌道跨距 177。 3~177。 5 23 屋架下選弦中心線對軸線的位移 177。 5 24 天窗駕中心對軸線位移 177。 5 25 陽臺、樓梯對設(shè)計尺寸的位移 177。 10 26 陽臺、樓梯對設(shè)計標(biāo)高的偏差 177。 5 27 煙囪基礎(chǔ)中心位置對設(shè)計坐標(biāo)的位移 177。 15 28 煙囪筒身中心線的傾斜量 高 100m以內(nèi) 高度的不大于 110 高 100m以上 高度的1/1000 29 管道中心線對軸線的位移 177。 30 30 管道標(biāo)高（排水管） 177。 3 必須指出、各工種雖有分工，但都是為保證工程最終質(zhì)量而工作的。因此必須注意相互支持、相互配合。在保證工程的幾何尺寸及位置的精度方面，測量人員應(yīng)該發(fā)揮較大的作用。有時測量人員與施工人員可以共同研究新的施工方法，達(dá)到既便于施工又提高精度的目的。隨著其它工種誤差的減小，測量工作的允許誤差可以適當(dāng)放寬些，或者使整個工程的 質(zhì)量提高些。 三、作業(yè)條件 1． 施工測量作業(yè)條件。 2． 管網(wǎng)圖等資料齊備。 3． 測量儀器經(jīng)校檢完好齊備。 4． 施工現(xiàn)場已平整好，地面障礙物已清除。 5． 建筑 規(guī)劃紅線 界樁已投放，保存完好。 6． 測量員已事先熟悉建筑 規(guī)劃紅線圖 和建筑總 平面圖 ，建筑物 規(guī)劃紅線 的間距符合當(dāng)?shù)?城市規(guī)劃 要求，已算出建筑物各特征點與 規(guī)劃紅線 之間的距離尺寸 并正確標(biāo)注在建筑總 平面圖 上。 7． 測量員已確定測量放線的方法和步驟。 四、主要測量儀器配置： 儀器名稱 單位 規(guī)格 產(chǎn)地 備注 激光經(jīng)緯儀 臺 J2 蘇州 激光鉛直儀 臺 DZJ３ 南京 水準(zhǔn)儀 臺 DS２ 南京 對講機(jī) 個 A85 鐵將軍 北京 鋼卷尺 把 50 米 無 彩色筆 套 無 墨斗 個 無 接收靶 塊 磨砂鋼化玻璃 無 300179。 300179。 5㎜ 五、 工程放線 （一） 、房屋基礎(chǔ)放線 根據(jù)場地上建筑軸線控制點或其他控制點，首先將房屋外墻軸線的交點用木樁測定與地上，并在樁頂釘上小釘作為標(biāo)志。房屋外墻軸線測定以后，再根據(jù)建筑物平面圖，將內(nèi)部開間所有軸線都一一測出。然后檢查房屋軸線的距離，其誤差不得超過軸線長度的20211。最后根據(jù)中心軸線，用石灰在地面上撒出開挖邊線，以便開挖。 如同一建筑區(qū)各建筑物的縱橫邊線在同一直線上，在 相鄰建筑物定位時，必須進(jìn)行校核調(diào)整，使縱向或橫向邊線的相對偏差在 5 ㎝以內(nèi)。 （二） 、龍門板的設(shè)置 施工開槽時，軸線樁要被挖除。為了方便施工，常在基槽外一定距離處釘設(shè)龍門板。釘設(shè)龍門板的步驟和要求如下： 在建筑物四角與內(nèi)縱、橫墻兩端基槽開挖邊線以外約 2m（現(xiàn)場將根據(jù)實際情況）處釘設(shè)龍門樁，龍門樁要釘?shù)呢Q直、牢固，木樁側(cè)面與基槽平行。 根據(jù)建筑場地水準(zhǔn)點，在每個龍門樁上測設(shè)177。 0 標(biāo)高線。若遇現(xiàn)場條件不許可時，也可測設(shè)比177。 0 高或低一定豎直的線。但同一建筑物最好只選用一個標(biāo)高。如地形起伏選用兩個標(biāo)高時，一定要標(biāo)注清楚，以免 使用時發(fā)生錯誤。 沿龍門樁上測設(shè)的高程線釘設(shè)龍門板，這樣龍門板頂面的標(biāo)高就在一個水平面上了，龍門板標(biāo)高的測定容差為177。 5㎜。 根據(jù)軸線樁，用經(jīng)緯儀將墻、柱的軸線投射到龍門板頂面上，并定小釘標(biāo)明，稱為軸線釘。投點容差為177。 5㎜。 用鋼尺沿龍門板頂面檢查軸線釘?shù)拈g距，其相對誤差不應(yīng)超過20211。經(jīng)檢核合格后，以軸線釘為準(zhǔn)，將墻寬、基槽寬標(biāo)在龍門板上，最后根據(jù)基槽上口寬度拉軸線撒出基槽開挖灰線。 （三） 、引樁（軸線控制樁）的測設(shè) 由于龍門板 需用較多木料，而且占用場地，實用機(jī)械挖槽時龍門板更不易保存。因此可以采用在基槽外各軸線的延長線上測設(shè)引樁的方法，作為開槽后各階段施工中確定軸線位置的依據(jù)。即使采用龍門板，為了防止被碰動，也應(yīng)測設(shè)引樁。在多層樓房施工中，引樁是向上層投測軸線的依據(jù)。 引樁一般釘在基槽開挖邊線 24m 的地方，在多層建筑施工中，為便于向上投點，應(yīng)在教員的地方測定，如附近有固定建筑物，最好把軸線投測在建筑物上。引樁是房屋軸線的控制樁，在一般小型建筑物放線中，引樁多根據(jù)軸線樁測設(shè)。在大型建筑物放線時，為了保證引樁的精度，一般都先測引 樁，再根據(jù)引樁測設(shè)軸線樁。 （四） 、基槽抄平 為了控制基槽的開挖深度，當(dāng)基槽快挖到曹底設(shè)計標(biāo)高時，應(yīng)用水準(zhǔn)儀在槽壁上測設(shè)一些水平的小木樁，使木樁的上表面離槽底的設(shè)計標(biāo)高為一固定值。為施工時使用方便，一般在槽壁個拐角處和槽壁每隔 34m 均測設(shè)一水平樁，必要時，可沿水平樁的上表面拉上施工線繩，作為清理槽底和打基礎(chǔ)墊層時掌握高程的依據(jù)。標(biāo)高點的測量容差為177。 10 毫米。 （五） 、墊層中線投測 墊層打好以后，根據(jù)龍門板上的軸線釘或引樁，用經(jīng)緯儀把軸線投測到墊層上去，然后在墊層上用墨線彈出墻中心線和基礎(chǔ)邊線， 以便砌筑基礎(chǔ)。 （六） 、基礎(chǔ)皮數(shù)桿（線桿）的設(shè)置 立基礎(chǔ)皮數(shù)桿時，可先在立桿處打一木樁，用水準(zhǔn)儀在木樁側(cè)面抄出一條高于墊層標(biāo)高某一數(shù)值的水平線，然后將皮數(shù)桿上相同的一條標(biāo)高線對齊木樁上的水平線，并用釘把皮數(shù)桿和木樁釘牢在一起，這樣立好皮數(shù)桿后，即可作為砌筑基礎(chǔ)的標(biāo)高依據(jù)。 （七） 、防潮層抄平與軸線投測 當(dāng)基礎(chǔ)砌筑到177。 0標(biāo)高下一層磚時，應(yīng)用水準(zhǔn)儀測設(shè)防潮層的標(biāo)高，其測量容差為177。 5㎜。防潮層做好后，根據(jù)龍門板上的軸線釘或引樁進(jìn)行投點，其投點容差為177。 5 ㎜。然后將墻軸線和墻邊線用墨線彈到防潮層面上，并把這些線延伸并畫到基礎(chǔ)墻的 立面上。 （八） 、墻身皮數(shù)桿的設(shè)置 墻身皮數(shù)桿一般立在建筑物的拐角和內(nèi)墻處。為了便于施工，采用里腳手架時，皮數(shù)桿立在外墻邊；采用外腳手架時，皮數(shù)桿應(yīng)在墻里邊。 立皮數(shù)桿時，先在立桿處打一木樁，用水準(zhǔn)儀在木樁上測出177。 0位置，其測量容差為177。 3 ㎜。然后，把皮數(shù)桿上的177。 0 線與木樁上的177。 0線對齊，并用釘釘牢，為了保證皮數(shù)桿穩(wěn)定，可在皮數(shù)桿上加釘兩根斜撐。 (九 )、軸線投測 (十 )、高層傳遞 (十一 )、建筑物沉降觀測與變形觀測 在布設(shè)水準(zhǔn)點時應(yīng)考慮以下因素： （ 1）、水準(zhǔn)點應(yīng)盡量與觀測點相近，其距離不應(yīng)超過 100m，以保證觀測的精度； （ 2）、水準(zhǔn)點應(yīng)布設(shè)在受震區(qū)以外的安全地點，以防止受到震動的影響。 （ 3）、離開公路、鐵路、地下管道和滑坡至少 5m。避免埋設(shè)在低洼易積水處及松軟土地帶； （ 4）、為防止水準(zhǔn)點受到凍脹的影響，水準(zhǔn)點的埋設(shè)深度至少要在冰凍線下 。 觀測點的布設(shè)要求 （ 1）、觀測點本身應(yīng)牢固穩(wěn)定，確保點位安全，能長期保存。 （ 2）、要保證在點上能垂直尺和良好的通視條件。 施工期間的沉降觀測次數(shù) （ 1）、較大荷重增加前后應(yīng)進(jìn)行觀測。 （ 2）、如施工期間中途停工較長，應(yīng)在停工時和復(fù)工前進(jìn)行觀測。 （ 3）、當(dāng)基礎(chǔ)附近地面荷重 突然增加，周圍大量積水及暴雨后，或周圍大量挖方等，均應(yīng)觀測。 第三節(jié)、土方工程 一、準(zhǔn)備工作 拆遷障礙物：將施工區(qū)域內(nèi)舊有房屋、構(gòu)筑物、道路、溝渠、管道、電線、電桿、墳?zāi)埂淠镜炔鸪虬徇w。 設(shè)置排水防洪設(shè)施：在施工區(qū)域內(nèi)設(shè)置臨時或永久性排水溝，或在場地周圍地段修筑擋水堤壩。山坡地段，在較高處設(shè)置截水溝或排洪溝，阻止地面雨水流入施工區(qū)域內(nèi)。 修建運輸?shù)缆罚盒拗┕龅貎?nèi)機(jī)械運行的道路，主要干線宜結(jié)合永久性道路修建，路面按雙車道，寬度不小于 7m，路基可鋪砌 20㎝左右厚塊或礫石，作簡易泥結(jié)碎石路面， 兩側(cè)設(shè)排水溝，盡量使一線多用，重車下坡行駛。道路的坡度、轉(zhuǎn)彎應(yīng)符合安全要求。道路通過溝渠應(yīng)設(shè)橋涵，其寬度應(yīng)大于車輛、設(shè)備寬度 。 修建臨時設(shè)施：修好現(xiàn)場供電、供水管線。搭設(shè)必須的臨時工棚等。 作好設(shè)備試運轉(zhuǎn)：對進(jìn)場挖土、運輸車輛及各種輔助設(shè)備進(jìn)行維修檢查、試運轉(zhuǎn)。 核對定位放線 二、挖方一般要求 本土方工程屬于房屋基坑（槽）或管溝的開挖，應(yīng)有排水措施，防止地面水流入坑、溝內(nèi)，以免塌方或基土被破壞。 本工程地質(zhì)條件良好，土質(zhì)均勻且地下水遠(yuǎn)低于基槽或管溝底面標(biāo)高，所以將挖方邊坡做成直立 壁不加支撐。 安裝過程中，應(yīng)經(jīng)常檢查基槽或管溝壁的穩(wěn)定情況，及時進(jìn)行地下結(jié)構(gòu)和安裝過程的施工。 采用機(jī)械開挖基槽和管溝時，為了不破壞基底土的結(jié)構(gòu)，應(yīng)在基底標(biāo)高以上預(yù)留一層用人工清理。預(yù)留 30cm。如人工挖土后不能立即砌筑基礎(chǔ)或鋪設(shè)管道時，可保留 1530cm 一層不挖，待下一道工序開始前挖除。 本工程地下水位較低，不用考慮地下水對基礎(chǔ)的影響。 工程開挖工程中，應(yīng)對土質(zhì)情況、地下水位和標(biāo)高等變化經(jīng)常檢查，做好原始記錄及繪出斷面圖。若發(fā)現(xiàn)基底土質(zhì)與設(shè)計不符時，需經(jīng)有關(guān)人員研究處理，并做好隱蔽工程記 錄。 三、施工方法： 先根據(jù)地下室結(jié)構(gòu)圖及基坑支護(hù)設(shè)計方案撒出開挖上口邊灰線，經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理現(xiàn)場核驗灰線后方可開始開挖。 在機(jī)械挖出支護(hù)坡面后，要求人工及時修整邊坡。基坑圍護(hù)緊隨上方開挖進(jìn)行。 根據(jù)基坑監(jiān)測提供的數(shù)據(jù)確定開挖深度，嚴(yán)禁出現(xiàn)超挖現(xiàn)象。 基坑的土方完成后排干積水和清底，及時進(jìn)行下一工序的施工。 盡可能增加開挖工作面和運輸路線，充分利用和保持裝運地勢差，加快裝車速度。 基坑挖土深度不得超過設(shè)計基底標(biāo)高，如個別地方超挖、應(yīng)用砂、碎石填補(bǔ)夯實；對軟弱地基，經(jīng)設(shè)計、監(jiān)理同意后，可采 取換填土層或加強(qiáng)墊層等辦法。 土方工程不宜在雨天進(jìn)行。在雨季施工時，工作面不宜過大，應(yīng)逐段、逐片地完成，并應(yīng)切實制訂雨季施工的安全技術(shù)措施。 開挖中若遇土層性質(zhì)發(fā)生變化時，應(yīng)根據(jù)實際修改挖方邊坡，及時報監(jiān)理審批。 開挖過程中嚴(yán)格挖制好挖土標(biāo)高，邊挖邊修邊坡，以防坍塌，尤其是開挖主樓下的基坑土，應(yīng)特別注意保護(hù)好工程樁。 挖至基坑底時，會同建設(shè)單位、監(jiān)理單位、質(zhì)量檢查站和設(shè)計人員進(jìn)行驗槽。 四、 四、安全生產(chǎn)文明施工措施 做好職工進(jìn)場的各項安全教育，進(jìn)行安全技術(shù)的交底，辦好暫住證。 現(xiàn)場施工區(qū)域應(yīng)有安全標(biāo)志和圍護(hù)設(shè)施?；邮┕て陂g應(yīng)指定專人負(fù)責(zé)基坑周圍地面變化情況的巡查。如發(fā)現(xiàn)裂縫或塌陷，應(yīng)及時加以分析和處理?？颖跐B水、漏水應(yīng)及時排除，防止因長期滲漏而使土體破壞，造成擋土結(jié)構(gòu)受損。根據(jù)地勘資料，對地下有工業(yè)垃圾、生活垃圾、等會產(chǎn)生有毒有害氣體的，必須編制有毒有害氣體的檢測措施和施工安全專項措施。 配合管井、噴錨班組做好降排水和邊坡的防護(hù)，防止土方坍塌。車時嚴(yán)禁裝得過滿，避免沿途拋灑。 運輸車輛必須是密封車或采用帆布覆蓋，在場區(qū)進(jìn)出口設(shè)集水井采用水泵抽水沖洗，運輸?shù)缆放蓪Ｈ饲?掃并及時灑水，減少粉塵，保護(hù)環(huán)境。 嚴(yán)格遵守施工時間，盡可能夜間不施工，減小噪間污染，若確需夜間連續(xù)作業(yè)，辦好夜間施工許可證。 基坑挖好后對周邊用防護(hù)欄桿圍護(hù)，且用警示牌示警，夜間做好安全值班工作。 人工挖土，前后操作人員間距不應(yīng)小于 23m，堆土要在 1m 以外，并且高度不得超過 。 每日或雨后必須檢查土壁及支撐穩(wěn)定情況，在確保安全的情況下繼續(xù)工作，并且不得將土和其他物件堆在支撐上，不得在支撐下行走或站立。 機(jī)械挖土，啟動前應(yīng)檢查離合器、鋼絲繩等，經(jīng)空車試運轉(zhuǎn)正常后再作業(yè)。 機(jī)械操作中進(jìn)鏟不得過深，提升不應(yīng)過猛。 1機(jī)械不得在輸電線路下工作，應(yīng)在輸電線路一側(cè)工作，不論在任何情況下，機(jī)械的任何部位與架空輸電線路的最近距離應(yīng)符合安全操作規(guī)程要求。 1機(jī)械應(yīng)停在堅實的地基上，如基礎(chǔ)過差，應(yīng)采取走道板等加固措施，不得將挖土機(jī)履帶與挖空的基坑平行 2m停、駛。運土汽車不宜靠近基坑平行行使，防止塌方翻車。 1電纜兩側(cè) 1m 范圍內(nèi)應(yīng)采用人工挖掘。 1配合拉鏟的清坡、清底工人，不準(zhǔn)在機(jī)械回轉(zhuǎn)半徑下工作。 1向汽車上卸土應(yīng)在車子停穩(wěn)定后進(jìn)行。禁止鏟斗從汽車駕駛室上空越過。 1 基坑四周必須設(shè)置 高的護(hù)欄，要設(shè)置一定數(shù)量臨時上下施工樓梯。 1場內(nèi)道路應(yīng)及時整修，確保車輛安全暢通，各種車輛應(yīng)有專人負(fù)責(zé)指揮引導(dǎo)。 1車輛進(jìn)出門口的人行道下，如有地下管線（道）必須鋪設(shè)厚鋼板，或澆搗混凝土加固。 1開挖出的土方，要嚴(yán)格按照組織設(shè)計堆放，不得堆于基坑外側(cè)，以免引起地面堆載超荷引起土體位移、板樁位移或支撐破壞。 挖土機(jī)械不得在施工中碰撞支撐，以免引起支撐破壞或拉損。 第四節(jié)、地基與基礎(chǔ)工程 一、地基處理：土方工程結(jié)束之后，邀請地質(zhì)部門前來檢查工程地基是否達(dá)到了預(yù)定的強(qiáng) 度。若未達(dá)到根據(jù)他們