【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 不合格的混凝土不允許卸料。 、 砼澆筑方式 、澆筑方式 1）塔樓筏板： ①因筏板結(jié)構(gòu)厚度大，砼工程量 較大 ，為保證澆筑過程中不出現(xiàn)施工冷縫，澆筑筏板砼采取斜面分層方式。配備 2 臺(tái)以上砼泵平行澆注，施工中同時(shí)從筏板短邊潤(rùn)富國際（一期） 工程 大體積混凝土施工方案 第 3 頁 一側(cè)開始向另一側(cè)連續(xù)推進(jìn)澆筑。如下圖： 混凝土澆筑推進(jìn)方式示意圖 砼斜面分層澆筑示意圖 ②每個(gè)出料泵管必須劃分澆筑區(qū)域，澆筑過程中要沿直線前進(jìn)，同時(shí)保證各澆筑帶要齊頭并進(jìn)，互相搭接，利用混凝土自然流淌的斜面，分層澆筑、循序漸進(jìn)、一次到頂確保各澆筑帶之間上下混凝土的結(jié)合。分層澆筑厚度控制在 400mm 以下，并保證上下層混凝土在初凝前結(jié)合，不形成施工縫 。 2）、 底板砼施工 不 留 施工縫 （不包括后澆帶） ， 必須確保一次性連續(xù)澆筑混凝土，從技術(shù)方案上防止裂縫。 、砼泵的施工部署 及泵送設(shè)備 根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置、 混凝土澆筑 順序、擬澆筑砼強(qiáng)度等級(jí)種類、砼工程量及分布情況，合理布置泵車 或地泵 位置，確保施工進(jìn)度和澆筑質(zhì)量。具體安排如下：采用汽車泵，布置在 基坑邊緣 與施工臨時(shí)路之間 。 汽車泵：根據(jù)實(shí)際混凝土澆筑情況，選用 58 米～ 60 米的泵車。 60 米泵 性能如下： 潤(rùn)富國際（一期） 工程 大體積混凝土施工方案 第 4 頁 潤(rùn)富國際（一期） 工程 大體積混凝土施工方案 第 5 頁 拖泵：在汽車泵不滿足施工條件情況下，選用電動(dòng)拖泵，其型號(hào)和性能如下： 潤(rùn)富國際（一期） 工程 大體積混凝土施工方案 第 6 頁 、澆筑前的準(zhǔn)備 、 砼輸送條件 ①輸送時(shí)間和輸送道路：混凝土應(yīng)以最短的時(shí)間，從攪拌地點(diǎn)運(yùn)至澆筑地點(diǎn)時(shí)間控制在 60 分鐘內(nèi)。為保證商品混凝土出站到施工現(xiàn)場(chǎng)之間的交通順暢，應(yīng)配備專門的人員進(jìn)行 調(diào)配 ，統(tǒng)一協(xié)調(diào)部署，選擇距離最短且車流量少的道路。同時(shí)也要考慮到特殊情況下的備選道路，為保證澆筑的順暢，事先需充分做好一切準(zhǔn)備。 場(chǎng)內(nèi)道路：場(chǎng)內(nèi)輸送道路應(yīng)盡量平坦，以減少運(yùn)輸時(shí)的震蕩，避免造成砼分層離析。同時(shí)還應(yīng)考慮布置環(huán)形回路，施工高峰時(shí)設(shè)置專人管理指揮，以免車輛互相擁擠阻塞。夜間施工期間，在交通出入口的運(yùn)輸?shù)缆飞?，設(shè)置良好照明。危險(xiǎn)區(qū)域，設(shè)置安全警戒標(biāo)志。 ②季節(jié)施工。在風(fēng)雨或暴熱天氣輸送混凝土，容器上應(yīng)加遮蓋，以防止進(jìn)水或水分蒸發(fā)。冬期施工應(yīng)加以保溫。夏季最高氣溫超過 40℃時(shí)，應(yīng)有隔熱措施。 、施工現(xiàn)場(chǎng)有統(tǒng)一的指揮和調(diào)度。施工中配置手持對(duì)講機(jī)，為相互聯(lián)絡(luò)工具。 、澆筑前項(xiàng)目部排定各班作業(yè)的各崗位人員。按照施工 方案進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，使所有參加人員都知曉自己的崗位職責(zé)。 、對(duì) 筏 板內(nèi)的雜物清理干凈。 、砼澆筑前對(duì) 筏 板 內(nèi) 支架，鋼筋和預(yù)埋件、預(yù)留洞口、 后澆 帶設(shè)置等進(jìn)行檢查，并作好記錄，符合設(shè)計(jì)要求及規(guī)范、規(guī)定，且經(jīng)過建設(shè)單位、監(jiān)理的隱蔽驗(yàn)收簽字認(rèn)可后方可澆筑砼。 、在墻、柱鋼筋上必須抄出標(biāo)高控制線，并用紅油漆劃上紅色三角做標(biāo)記，現(xiàn)場(chǎng)備有水準(zhǔn)儀，對(duì)集水坑、電梯井、板面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)高低差等重要部位重點(diǎn)控制標(biāo)高，以便隨時(shí)抄平，控制標(biāo)高正確性。 、 澆筑砼的器械準(zhǔn)備 準(zhǔn)備插入式振搗器 10 個(gè)、鐵鍬 30 把、抹子 30 把等工器具。澆筑過程中要始終保證機(jī)具使用狀態(tài)良好，并配備備用機(jī)具。 、 砼澆筑各項(xiàng)工作的人員安排 、管理人員安排 項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)底板大體積砼的澆筑、養(yǎng)護(hù)等各項(xiàng)工作做出總部署，配備潤(rùn)富國際（一期） 工程 大體積混凝土施工方案 第 7 頁 兩套人員，管理、監(jiān)督控制砼的施工過程、施工順序、底板砼的施工質(zhì)量。 底板砼施工管理人員安排 表 61 序號(hào) 管理職責(zé) 值班時(shí)間（白班） 值班時(shí)間（夜班） 1 施工總協(xié)調(diào) 1 人 2 現(xiàn)場(chǎng)指揮 1 人 1 人 3 施工員、質(zhì)檢員 2 人 2 人 4 試驗(yàn)員 2 人 2 人 5 安全員 2 人 2 人 6 標(biāo)高、軸線測(cè)量 2 人 2 人 7 現(xiàn)場(chǎng)臨電 1 人 1 人 8 機(jī)械修理 1 人 1 人 、管理人員職責(zé) 施工總協(xié)調(diào)：負(fù)責(zé)砼的預(yù)定、生產(chǎn)、運(yùn)輸、澆筑全過程施工作業(yè)、質(zhì)量控制及協(xié)調(diào)溝通。 施工員、質(zhì)檢員：混凝土施工相關(guān)操作工具配備數(shù)量檢查；負(fù)責(zé)混凝土現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸車輛組織和交通；混凝土進(jìn)場(chǎng)數(shù)量和進(jìn)場(chǎng)時(shí)間控制；質(zhì)量檢查驗(yàn)收，每車必檢；泵車的架設(shè)；混凝土施工質(zhì)量、澆筑順序、施工操作人員現(xiàn)場(chǎng)組織和各工種配合作業(yè)安排。 實(shí)驗(yàn)員：混凝土預(yù)拌報(bào)告和相關(guān)質(zhì)量資料的收集；對(duì)進(jìn)場(chǎng)混凝土進(jìn)行檢驗(yàn)，包括坍落度、外觀質(zhì)量及混凝土試塊制作。 安全員：負(fù)責(zé)混凝土澆筑施工過程安全檢查，包括電動(dòng)工具、臨時(shí)電纜架設(shè)、運(yùn)輸危險(xiǎn)路段夜間照明等；采取有效安全防護(hù)措施、安全用具的佩戴監(jiān)督管理。 測(cè)量員：梁板柱墻等混凝土澆筑高度控制及抄平；梁柱墻等構(gòu)件插筋的軸線位移控制；混凝土構(gòu)件外形尺寸及軸線位置的監(jiān)督控制；配合和指導(dǎo)木工進(jìn)行模板外形尺寸及軸線位置的調(diào)整校正。 電 工：對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)照明電纜、配電箱部署；電動(dòng)工具單箱配備數(shù)量監(jiān)督；臨時(shí)電拉設(shè)應(yīng)符合臨時(shí)用電安 全要求；整個(gè)施工用電線路及配電箱的維護(hù)，保證施工過程電路暢通安全，用電設(shè)備及塔吊正常工作；與安全員配合，進(jìn)行安全用電的監(jiān)督和檢查。 潤(rùn)富國際（一期） 工程 大體積混凝土施工方案 第 8 頁 機(jī)械修理：部署施工電動(dòng)工具和手工工具數(shù)量，包括使用數(shù)量和備用數(shù)量，保證全部工具混凝土施工前運(yùn)行良好，主要是振搗棒、平板振搗器、潛水泵及鐵鍬；垂直運(yùn)輸設(shè)備正常運(yùn)行。 、施工人員的安排 施工人員輪流制作業(yè)。每班交接班工作提前半小時(shí)完成，人不到崗不準(zhǔn)換班，并明確接班注意事項(xiàng)，以免交接班過程帶來質(zhì)量隱患。 每班每臺(tái)泵車施工人員組成見下表 表 62 序號(hào) 工作內(nèi)容 人員數(shù)量 備 注 1 裝卸、平料 2 人 2 砼振搗 5 人 3 平倉抹平壓實(shí) 5 人 統(tǒng)一調(diào)配 4 現(xiàn)場(chǎng)電工 1 人 統(tǒng)一調(diào)配 5 機(jī)械修理工 1 人 統(tǒng)一調(diào)配 6 鋼筋工 2 人 7 木工 2 人 7 力工 4 人 9 合計(jì)每班人數(shù) 1622 人