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正文內(nèi)容

福特汽車公司供應鏈策略(編輯修改稿)

2025-06-18 05:20 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 er、通用組成 ANX小組 ? 2021年 5月份 – 福特、通用、克萊斯勒、賓士等組建了一家 Covisint公司。 ? 透過減少成本 ? 來回饋股東 看完福特背景,回到問題 在 19951999年期間 ? 福特公司發(fā)現(xiàn)一些有較少實體資產(chǎn)與較低收入的公司,竟實現(xiàn)超過福特公司的資本市場總值 ? 因此公司開始研究,如 Cisco與 Dell之類的模型,福特公司是否能以這些較新公司的方式,來產(chǎn)生股東價值? 福特公司的新措施構想 ? 目標:把公司定位於包含 供應商 和 客戶 的擴大整合中,取得成功而有利的地位。 現(xiàn)有的供應基礎簡介 ? 與供應商的關係轉(zhuǎn)向與提供車子整體子系統(tǒng)的供應商建立長期關係,第一層供應商整合第二層供應商來為福特公司提供全方位的服務。 ? 福特公司提供專業(yè)知識藉由一系列的技術如 JIT、TQM來幫助供應商提高其營運。 Dell與 Ford企業(yè)模型之比較 Dell 經(jīng)營原則 熟悉顧客 需求拉動 虛擬整合 Ford 突破性目標 /關鍵新措施構想 虛擬整合 需求到交付福特零售網(wǎng)路 福特生產(chǎn)系統(tǒng)訂貨到交付供應鏈管理領導 訂貨到交付福特產(chǎn)品開發(fā)系統(tǒng) 固定成本轉(zhuǎn)向變動成本 的模塊組裝 ” 延伸的企業(yè) ” Ford與 DELL之供應鏈差異 FORD DELL 供應原則 複雜 相對簡單 組織面 採購向產(chǎn)品開發(fā)報告 採購獨立於產(chǎn)品開發(fā) 生產(chǎn)系統(tǒng) FPS (1/2) ? 福特汽車生產(chǎn)系統(tǒng) (FPS)
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