土木合同管理word版(編輯修改稿)
2025-06-17 17:43 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 ，記錄自行生效 44．不能成為解除合同的理由的是 ( )。 ，造成工程停建或晚建，致使合同無法履行 45．可以調(diào)整合同工作單價應具備的條件是 ( )。 ①此項工作實際測量的工作量比工程量表或其他報表中規(guī)定的工程量的變動大于10％ ②工程量的變更與對該項工作規(guī)定的具體費率的乘積超過了接受的合同款額的0． 01％ ③變更工作在工程量表中有同種工作內(nèi)容的單價，應以該費率計算變更工程費用的10％ ④由此工程量的變更直接造成的該項工作每單位工程量費用的變更超過 1％ A.①②③ B.②③④ C.①③④ D.①②④ 46．施工合同示范文本規(guī)定，設計單位和承包商進行圖紙會審、設計交底的組織工作，應由（ ）負責。 A．業(yè)主 B．設計單位 C．承包商 D．監(jiān)理單位 47．根據(jù)專用條款約定的內(nèi)容和時間，不屬于發(fā)包人工作范疇的是 ( )。 A．辦理土地征用、拆遷補償、平整施工場地等工作，使施工方具備施工條件，并在開工后繼續(xù)解決以上事項的遺留問題 B．向承包人提供施工場地的工程地質(zhì)和地下管線資料，保證數(shù)據(jù)真實，位置準確 C．提供年、季、月工程進度計劃及相應進度統(tǒng)計報表 D．確定水準點與坐標控制點，以書面形式交給承包人，并進行現(xiàn)場交驗 48．承包商運到施工現(xiàn)場用于本工程的自有施工機具和設備，在施工過程中（ ）。 A．可自由運出現(xiàn)場 B．不得再運出現(xiàn)場 C．經(jīng)過監(jiān)理工程師批準后可運出現(xiàn)場 D．經(jīng)過業(yè)務主管部門批準后可運出現(xiàn)場 49．對于設備安裝工程，應當組織試車， ( )。 A．試車的內(nèi)容應小于承包人承裝的安裝范圍 B．設備安裝工程具備單機無負荷試車條件，由承包人組織試車 C．投料試車，應當在工程竣工驗收后由承包人全部負責 D．聯(lián)動無負荷試車的，設備安裝工程具備無負荷聯(lián)動試車條件，由承包人組織試車 50．分包商履行合同時的協(xié)調(diào)管理工作應由 ( )。 A. 業(yè)主負責 B. 總包商負責 C. 監(jiān)理工程師負責 D. 分包商自行負責 51．工程師要求的暫停施工的賠償與責任的說法錯誤的為 ( )。 A．停工責任在發(fā)包人，由發(fā)包人承擔所發(fā)生的追加合同價款，賠償承包商由此造成的損失，相應順延工期 B．停工責任在承包人，由承包人承擔發(fā)生的費用，工期不予順延 C．停工責任在承包人，因為工程師不及時做出答復，導致承包人無法復工，由發(fā)包人承擔違約責任 D．停工責任在承包人，由承包人承擔發(fā)生的費用，相應順延工期 52． FIDIC合同條件規(guī)定的“合同有效期”是指從合同簽字之日起，至（ ）止。 書日 53．組成 FIDIC施工合同文件的以下幾部分可以互為解釋，互為說明，當出現(xiàn)含糊不清或矛盾時，具有第一優(yōu)先解釋順序的文件是（ ）。 54. FIDIC條款規(guī)定，按照權利義務關系，指定分包商對（ ）負責。 55. FIDIC合同條件規(guī)定，從開工后第一個月支付工程進度款開始扣留的保險金，在頒發(fā)工程移交證書后，業(yè)主應（ ）。 56. 某國際工程合同價為 2021 萬元，按合同規(guī)定，承包商每延誤一天，則罰款合同價的0． 05％，罰款最高限額為合同價的 5％。該工程因承包商自身原因。延誤工期 10天。但在合同規(guī)定的竣工期以前，某一區(qū)段工程已簽發(fā)了移交證書，該區(qū)段工程合同價款為 400 萬元，則承包商延期罰款額為 （ ）。 A. 10萬 B. 8萬 C. 2萬 D. 12萬 57. 根
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