鐵道信號基礎(chǔ)第一講(編輯修改稿)
2025-06-17 15:09 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 繼電集中聯(lián)鎖 和 計算機聯(lián)鎖 。 車站聯(lián)鎖 ? 為保證區(qū)間行車安全，要求按照一定的方法組織列車在區(qū)間的運行，稱為行車閉塞法，簡稱 閉塞 。 區(qū)間閉塞 是保證區(qū)間行車安全、提高運輸效率的系統(tǒng)。 ? 區(qū)間閉塞設(shè)備主要有： ?半自動閉塞 ：用于單線區(qū)間，需要人工辦理閉塞和到達復(fù)原； ?自動閉塞 ：用于雙線區(qū)間 ， 自動完成閉塞作用 。自動閉塞制式以移頻為主：有 8信息 … 18信息 … UM71 ZPW2021， 發(fā)展方向是四顯示 、 雙方向 、 無絕緣 、 數(shù)字化 。 區(qū)間閉塞 ? 列車運行速度越來越高，完全靠人工瞭望、人工駕駛列車已經(jīng)不能保證行車安全了，因此，需要研究列車運行控制系統(tǒng)，實現(xiàn)對列車間隔和速度的自動控制 ，提高運輸效率，保證行車安全。 ? 基本功能： ?間隔控制
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