航空集裝箱運輸實務(wù)(編輯修改稿)
2025-06-17 12:33 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 ，可以進行多式聯(lián)運。這類箱子又分三種。 ? (1)航空運輸專用集裝箱形狀為長方形，不能在機艙內(nèi)直接系固，在箱上不設(shè)角件，不能堆裝。 ? (2)陸 — 空聯(lián)運用集裝箱它可以用空運和陸運系統(tǒng)的裝卸工具進行裝卸和搬運。有的上部無角件而下部有角件，不能堆裝；有的上下部都有角件，既可吊裝，也可堆裝；還有的除上下部都有角件外，還有叉槽，可以使用叉車進行裝卸。 ? (3)海 — 陸 — 空聯(lián)運集裝箱。這類集裝箱的特點是上下部都有角件，可以堆裝。但由于其結(jié)構(gòu)強度較弱，堆碼層數(shù)受到嚴(yán)格的限制。在海陸空聯(lián)運時，要注意裝卸時必須與其他標(biāo)準(zhǔn)集裝箱區(qū)別開來，絕對避免裝在艙底。 航空貨運飛機 ? ? 飛機中能裝載航空成組器的機型主要有波音、道格拉斯和洛克希德三類。由于各飛機制造，公司基本采用相同的基本尺寸，所以成組器在各種機型中的互換性較好。這種互換性使航空公司可以減少“互換器”的備用量，節(jié)約投資，也在轉(zhuǎn)機運輸時，使貨物不必搗載，縮短了轉(zhuǎn)機時間 。 三、國際航空運輸組織及有關(guān)當(dāng)事人 （ 1） .國際民用航空組織（ ICAO） 國際民用航空組織成立于 1944年 4月 4日。它是政府間的國際航空機構(gòu)，也是聯(lián)合國所屬專門機構(gòu)之一，總部設(shè)在加拿大的蒙特利爾，現(xiàn)有成員國 150多個。 （ 2） .國際航空運輸協(xié)會 國際航空運輸協(xié)會是各國航空運輸企業(yè)之間的聯(lián)合組織，會員必須是上述民用航空組織的一個成員國的航運企業(yè)。該協(xié)會于 1945年 4月 16日在哈瓦那成立。 （ 3） .國際貨運代理人協(xié)會 （ 4） .空運代理 四、集裝箱運輸對空運的要求 航空運輸?shù)募b箱在尺寸、結(jié)構(gòu)和容積方面，與其他運輸方式使用的集裝箱不同，而且航空公司所關(guān)心的是避免飛機的損傷和減輕集裝箱的重量。所以，所有空運集裝箱和國際航空協(xié)會批準(zhǔn)的成組貨裝置、彎頂、低底板的集裝箱都比國際標(biāo)準(zhǔn)化集裝箱要輕的多，空運集裝箱不需要重型角鑄件、角柱，它不受海運或其他裝卸作業(yè)的壓力。 航空運輸實務(wù) 班機運輸指具有固定開航時間、航線和?？亢秸镜倪\輸。班機運輸具有以下特點： （ 1）班機由于固定航線、固定?？扛酆投ㄆ陂_航， 因此國際間貨物流通多使用班機運輸，能安全迅速地到達世界上各通航地點。
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