黃島鋼管柱混凝土澆筑施工方案(編輯修改稿)
2025-06-17 06:58 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 4 圖2 開孔焊管 和補(bǔ)焊圓孔板 1） 開孔標(biāo)高 為 處，孔徑 Ф137mm。 2） 開孔時(shí)應(yīng)用割 規(guī) 等輔助工具，使孔盡量保證圓，割下的圓板應(yīng)保留好 ，點(diǎn)焊在開孔處附近 ，以便將來封堵時(shí)使用。 焊 短 管時(shí)的焊縫要求見（圖 1）。 3） 補(bǔ)焊圓孔板 短管切除后在鋼管立柱上開出坡口 （ 見圖 2）， 使用開孔時(shí)割下的圓板補(bǔ)焊洞口，磨平，補(bǔ)漆。 混凝土澆筑方案 1） 混凝土配合比 鋼管內(nèi)混 凝土強(qiáng)度等級(jí)為 C35。 混凝土配合比以滿足可泵性要求，使水灰比小、塌落度大，減少混凝土收縮，強(qiáng)度、均勻性和凝聚性均優(yōu)于 普通同強(qiáng)度等級(jí)的塑性混凝土的方式進(jìn)行配比，在塑性混凝土中加入 減水劑，從而滿足泵送要求。碎石粒徑 5— 30mm，水泥選用 普硅或礦渣水泥，混凝土塌落度 15— 19cm。 配制無收縮混凝土 。 混凝土塌落度損失要盡量小。 2） 鋼管 柱肢與混凝土輸送管的連接。 鋼管 柱肢與輸送管的連接是通過短管 連接。 短管外緣與鋼柱開口處焊牢，不允許漏漿。短管的外徑與混凝土輸送管相同 ， 便于使用 泵管 卡 子 連接 。采用逐根澆筑混凝 土 。鋼柱短管圖1海油工程（青島）場(chǎng)地項(xiàng)目組塊結(jié)構(gòu)車間鋼結(jié)構(gòu)工程 鋼管柱 混凝土 澆筑 方案 渤海石油航務(wù)建筑工程公司 5 鋼管 混凝土 澆筑滿后， 在短管中間加一個(gè)止流 插板 ，在短管的另一端加一節(jié)高壓軟管，軟管與泵管連接（如圖 3）。 3） 混凝土頂升施工 a、 杯口內(nèi) 細(xì)石 混凝土強(qiáng)度達(dá)到 設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 75%后 ,可進(jìn)行鋼管內(nèi)混凝土澆筑。 b、 在下節(jié)柱頂設(shè)置防護(hù)攔桿（見附圖 二 ）。 操作工人通過垂直爬梯上到下節(jié)柱頂 ，將安全帶栓到可靠的地方 。 混凝土輸送泵 的性能： 項(xiàng) 目 HBTD40 HBTD60 最大理論排量 m179。/h 50 60 最大出口壓力 MPa 7 9 216。125 管道理論最大輸送距離 水平 600m。垂直 110m 水平 700m。垂直 120m HBTD40 和 HBTD60 電動(dòng)混凝土泵 均滿足本工程使用要求， 我們 優(yōu)先 選用 HBTD60 電動(dòng) 混凝土泵。施工前要檢查泵的狀況和性能，保證泵送正常進(jìn)行 。 當(dāng)混凝土供應(yīng)數(shù)量不能確保連續(xù)澆筑一根鋼柱時(shí)就不澆筑，以免出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象。當(dāng)混凝土泵送達(dá)到 比管頂?shù)?100mm 時(shí)， 穩(wěn)壓 2— 3min后 ，打 入 短管 插 板 。 后 在初凝前及時(shí)用振動(dòng)棒 將距鋼管頂 2
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