公路運(yùn)輸——基礎(chǔ)設(shè)施(編輯修改稿)
2025-06-17 06:53 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 息交換等。通過網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，使貨運(yùn)站與港口、碼頭等交通設(shè)施有機(jī)聯(lián)系，相互銜接，實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)輸與綜合運(yùn)輸。同時面向社會提供貨源、運(yùn)力、貨流信息和車、貨配載信息等服務(wù)。 ? 6．綜合服務(wù)功能 ? 貨運(yùn)站除開展正常的貨運(yùn)生產(chǎn)外，還應(yīng)提供與運(yùn)輸生產(chǎn)有關(guān)的服務(wù)。如為貨主代辦報關(guān)、報檢、保險等業(yè)務(wù)；提供商情信息等服務(wù)；開展商品的包裝、加工、展示等服務(wù)；代貨主辦理貨物的銷售、運(yùn)輸、結(jié)算等服務(wù)。另外，還應(yīng)為貨運(yùn)車輛提供停放、清洗、加油、檢測和維修服務(wù)；為貨主和司助人員提供食、宿、娛樂服務(wù)等。 ? 汽車貨運(yùn)站及其選址 ? 汽車貨運(yùn)站有時也稱為汽車站或汽車場，其主要任務(wù)是安全、方便、及時地完成公路貨物運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)。 ? 汽車貨運(yùn)站汽車貨運(yùn)站站址應(yīng)符合公路主樞紐總體布局規(guī)劃和所在地區(qū)貨運(yùn)站 (場 )發(fā)展規(guī)劃。若尚無上述規(guī)劃 ,選址時則須遵循下列原則： ? ①符合 城鎮(zhèn) 總體布局規(guī)劃 ? ②與 綜合運(yùn)輸 網(wǎng)合理銜接 ,便于組織多式聯(lián)運(yùn)。 ? ③靠近較大貨源點(diǎn) ,并適應(yīng)服務(wù)區(qū)域內(nèi)的貨運(yùn)需求。 ? ④盡量利用現(xiàn)有設(shè)施 ,并留有發(fā)展余地。 ? ⑤具備良好的 給排水 、電力、 道路 、通訊等條件。 ? ⑥具備良好的地質(zhì)條件。 ? 汽車貨運(yùn)站選址的步驟： ? 裝卸設(shè)備 ①收集城鎮(zhèn)、路網(wǎng)、國土等有關(guān)規(guī)劃和運(yùn)輸統(tǒng)計、站區(qū)內(nèi)水文地質(zhì)等有關(guān)資料。 ? ②確定汽車貨運(yùn)站的服務(wù)范圍和功能。 ? ③測算設(shè)計年度貨運(yùn)站的 生產(chǎn)規(guī)模 和占地面積。 ? ④根據(jù)站址選擇原則，提出若干貨運(yùn)站站址備選方案。 ? ⑤對備選站址進(jìn)行現(xiàn)場勘查。 ? ⑥經(jīng)方案比選，確定貨運(yùn)站站址。 汽車貨運(yùn)站布局 ? 裝卸設(shè)備 ①根據(jù)貨運(yùn)站的功能和生產(chǎn)規(guī)模統(tǒng)一布局，并結(jié)合貨運(yùn)業(yè)務(wù)的實際情況突出重點(diǎn)，分期實施。在布局 中要優(yōu)先考慮生產(chǎn)區(qū)域，重點(diǎn)是確保庫、場位置。分期實施的建設(shè)項目，應(yīng)考慮分期建設(shè)過程中相互的銜 接要求。 ②與現(xiàn)有設(shè)施的改造利用相結(jié)合，減少用地和節(jié)約投資。 ③按貨運(yùn)業(yè)務(wù)不同，分區(qū)設(shè)置相應(yīng)設(shè)施，并具有合理生產(chǎn)關(guān)系，生產(chǎn)設(shè)施、設(shè)備要符合生產(chǎn)工藝的要 求。 危險貨物 的儲存與作業(yè)應(yīng)在相對獨(dú)立的專門區(qū)域內(nèi)進(jìn)行。 ? ④ 站內(nèi)道路統(tǒng)一規(guī)劃，合理利用，使站內(nèi)車流、貨流、機(jī)械流、人流便捷通暢，互不干擾。 ⑤符合國家和當(dāng)?shù)卣F(xiàn)行的安全、消防、環(huán)保等有關(guān)規(guī)定。 ? 汽車貨運(yùn)站設(shè)施組成： ? ①生產(chǎn)設(shè)施： 業(yè)務(wù)辦公設(shè)施； 庫（棚）設(shè)施； 場地設(shè)施； 道路設(shè)施 ? ②生產(chǎn)輔助設(shè)施： 維修維護(hù)設(shè)施； 動力設(shè)施； 供水供熱設(shè)施； 環(huán)保設(shè)施 ? ③生活輔助設(shè)施： 食宿設(shè)施； 其他服務(wù)設(shè)施 ? 汽車貨運(yùn)站的分級 ? 申請一級、二級汽車貨運(yùn)站，一級、二級汽車零擔(dān)貨運(yùn)站，一級、二級、三級集裝箱中轉(zhuǎn)站，由縣級以上道路運(yùn)輸管理部門逐級初審，市交通主管部門簽署意見，省交通廳道路運(yùn)輸管理局審核，報省交通廳審定。申請三級、四級汽車貨運(yùn)站，三級汽車零擔(dān)貨運(yùn)站，四級集裝箱中轉(zhuǎn)站，由縣級道路運(yùn)輸管理部門初審，縣級交通主管部門簽署意見，市級道路運(yùn)輸管理部門審核，市交通主管部門審定。 ? 一級：年換算 貨物吞吐量 600 103t及以上。 二級：年換算貨物吞吐量 300 103t— 600 103t。 三級：年換算貨物吞吐量 150 103t— 300 103t。 四級：年換算貨物吞吐量不足 150 103t ? 汽車貨運(yùn)站收費(fèi)規(guī)則 ? 公路汽車貨運(yùn)站費(fèi)收規(guī)則 ? 第一章總 則 ? 集裝箱貨運(yùn)站第一條為正確執(zhí)行國家價格政策，健全和統(tǒng)一全國公路汽車貨運(yùn)站（以下簡稱貨運(yùn)站）費(fèi)收計算辦法，促進(jìn)汽車整車、零擔(dān)、集裝箱貨物運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，更好地為承、托運(yùn)雙方服務(wù)，按不同勞務(wù)項目分別計費(fèi)的原則，制定本規(guī)則。 ? 第二條貨運(yùn)站是公路汽車貨物運(yùn)輸和集散樞紐，既為托運(yùn)人又為承運(yùn)人服務(wù)。 《 公路汽車貨運(yùn)站費(fèi)收規(guī)則 》 是化運(yùn)站向承、托雙方計費(fèi)的依
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