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正文內(nèi)容

公路運輸——基礎設施(編輯修改稿)

2025-06-17 06:53 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 息交換等。通過網(wǎng)絡系統(tǒng),使貨運站與港口、碼頭等交通設施有機聯(lián)系,相互銜接,實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)運輸與綜合運輸。同時面向社會提供貨源、運力、貨流信息和車、貨配載信息等服務。 ? 6.綜合服務功能 ? 貨運站除開展正常的貨運生產(chǎn)外,還應提供與運輸生產(chǎn)有關的服務。如為貨主代辦報關、報檢、保險等業(yè)務;提供商情信息等服務;開展商品的包裝、加工、展示等服務;代貨主辦理貨物的銷售、運輸、結算等服務。另外,還應為貨運車輛提供停放、清洗、加油、檢測和維修服務;為貨主和司助人員提供食、宿、娛樂服務等。 ? 汽車貨運站及其選址 ? 汽車貨運站有時也稱為汽車站或汽車場,其主要任務是安全、方便、及時地完成公路貨物運輸生產(chǎn)任務。 ? 汽車貨運站汽車貨運站站址應符合公路主樞紐總體布局規(guī)劃和所在地區(qū)貨運站 (場 )發(fā)展規(guī)劃。若尚無上述規(guī)劃 ,選址時則須遵循下列原則: ? ①符合 城鎮(zhèn) 總體布局規(guī)劃 ? ②與 綜合運輸 網(wǎng)合理銜接 ,便于組織多式聯(lián)運。 ? ③靠近較大貨源點 ,并適應服務區(qū)域內(nèi)的貨運需求。 ? ④盡量利用現(xiàn)有設施 ,并留有發(fā)展余地。 ? ⑤具備良好的 給排水 、電力、 道路 、通訊等條件。 ? ⑥具備良好的地質(zhì)條件。 ? 汽車貨運站選址的步驟: ? 裝卸設備 ①收集城鎮(zhèn)、路網(wǎng)、國土等有關規(guī)劃和運輸統(tǒng)計、站區(qū)內(nèi)水文地質(zhì)等有關資料。 ? ②確定汽車貨運站的服務范圍和功能。 ? ③測算設計年度貨運站的 生產(chǎn)規(guī)模 和占地面積。 ? ④根據(jù)站址選擇原則,提出若干貨運站站址備選方案。 ? ⑤對備選站址進行現(xiàn)場勘查。 ? ⑥經(jīng)方案比選,確定貨運站站址。 汽車貨運站布局 ? 裝卸設備 ①根據(jù)貨運站的功能和生產(chǎn)規(guī)模統(tǒng)一布局,并結合貨運業(yè)務的實際情況突出重點,分期實施。在布局 中要優(yōu)先考慮生產(chǎn)區(qū)域,重點是確保庫、場位置。分期實施的建設項目,應考慮分期建設過程中相互的銜 接要求。 ②與現(xiàn)有設施的改造利用相結合,減少用地和節(jié)約投資。 ③按貨運業(yè)務不同,分區(qū)設置相應設施,并具有合理生產(chǎn)關系,生產(chǎn)設施、設備要符合生產(chǎn)工藝的要 求。 危險貨物 的儲存與作業(yè)應在相對獨立的專門區(qū)域內(nèi)進行。 ? ④ 站內(nèi)道路統(tǒng)一規(guī)劃,合理利用,使站內(nèi)車流、貨流、機械流、人流便捷通暢,互不干擾。 ⑤符合國家和當?shù)卣F(xiàn)行的安全、消防、環(huán)保等有關規(guī)定。 ? 汽車貨運站設施組成: ? ①生產(chǎn)設施: 業(yè)務辦公設施; 庫(棚)設施; 場地設施; 道路設施 ? ②生產(chǎn)輔助設施: 維修維護設施; 動力設施; 供水供熱設施; 環(huán)保設施 ? ③生活輔助設施: 食宿設施; 其他服務設施 ? 汽車貨運站的分級 ? 申請一級、二級汽車貨運站,一級、二級汽車零擔貨運站,一級、二級、三級集裝箱中轉(zhuǎn)站,由縣級以上道路運輸管理部門逐級初審,市交通主管部門簽署意見,省交通廳道路運輸管理局審核,報省交通廳審定。申請三級、四級汽車貨運站,三級汽車零擔貨運站,四級集裝箱中轉(zhuǎn)站,由縣級道路運輸管理部門初審,縣級交通主管部門簽署意見,市級道路運輸管理部門審核,市交通主管部門審定。 ? 一級:年換算 貨物吞吐量 600 103t及以上。 二級:年換算貨物吞吐量 300 103t— 600 103t。 三級:年換算貨物吞吐量 150 103t— 300 103t。 四級:年換算貨物吞吐量不足 150 103t ? 汽車貨運站收費規(guī)則 ? 公路汽車貨運站費收規(guī)則 ? 第一章總 則 ? 集裝箱貨運站第一條為正確執(zhí)行國家價格政策,健全和統(tǒng)一全國公路汽車貨運站(以下簡稱貨運站)費收計算辦法,促進汽車整車、零擔、集裝箱貨物運輸?shù)陌l(fā)展,更好地為承、托運雙方服務,按不同勞務項目分別計費的原則,制定本規(guī)則。 ? 第二條貨運站是公路汽車貨物運輸和集散樞紐,既為托運人又為承運人服務。 《 公路汽車貨運站費收規(guī)則 》 是化運站向承、托雙方計費的依
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