891011樓群塔方案(編輯修改稿)
2025-06-16 21:38 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 吊臂、吊鉤發(fā)生碰撞。 （ 2）在基坑四周邊設置 5 個固定點，在大風天氣將塔吊大臂轉(zhuǎn)到順風方向，然后下放鋼絲繩，用吊鉤鉤住地錨點進行鎖定大臂的旋轉(zhuǎn)，防止碰撞建筑群塔施工方案 第 6 物。 （ 3）在相鄰塔機吊臂立體交叉作業(yè)范圍內(nèi) ,應加強塔司與信號工、塔司與塔司、信號工與信號工的交流合作 ,以便隨時了解周圍塔機的運行狀況 ,從而避免發(fā)生兩塔機、小車吊鉤相撞事故。 （ 4）塔機在運轉(zhuǎn)過程中 ,不準中途改用未經(jīng)約定的指揮信號種類 ,在需要更換時 ,必須是 塔機先停止運轉(zhuǎn) ,指揮人員與塔司取得聯(lián)系 ,并經(jīng)過雙方認可后方能更換。 （ 5）塔司要掌握所操作塔機的各種安全保護裝置機構(gòu) ,發(fā)生故障時 ,必須立即排除 ,不得在安全裝置有故障或失靈后進行吊裝作業(yè)。 （ 6）塔機施工運行前 ,必須向有關(guān)工種及操作人員進行詳細的安全技術(shù)交底 ,塔機施工運轉(zhuǎn)中 ,必須由現(xiàn)場指揮人員進行施工全過程安全監(jiān)控 ,每臺塔機必須配備兩名信號工和足夠的對講機。 （ 7）為了便于各塔的統(tǒng)一管理，應給每一臺塔 機 規(guī)定不同的塔吊信號工服裝，規(guī)定不同的對講機使用頻率和群塔作業(yè)有關(guān)的規(guī)章制度。 （ 8）每臺塔吊的塔司和信號工都 應使用對講機進行聯(lián)絡指揮。每臺塔吊對講機的頻率都應放在群塔作業(yè)領(lǐng)導小組規(guī)定的頻率上，未經(jīng)同意禁止更改和使 用其他頻率 ， 要做到專機專用，不得轉(zhuǎn)借。 （ 9）塔吊信號工和塔司不僅要觀察起吊物，還要觀察是否會與鄰近塔吊刮碰，大臂或起重繩與障礙物有碰撞危險時要留足足夠的安全距離（ 3 米以上）， 并安全禮讓。 （ 10）信號指揮人員應與塔機組相對固定，無特殊原因不得隨意更換信號指揮人員，信號指揮人員未經(jīng)主管負責人同意，不得私自換崗。換班時應采用群塔施工方案 第 7 當面交接制。 （ 11）現(xiàn)場用指揮語言采用普通話。指揮語言應規(guī)范，防止發(fā)生指揮錯誤 。 （ 12）指揮過程中，嚴格執(zhí)行信號指揮人員與塔機司機的應答制度，即：信號指揮人員發(fā)出動作指令時，先呼叫被指揮的塔機編號，待塔機司機應答后，信號指揮人員方可發(fā)出塔機動作指令。 （ 13）信號指揮人員必須時刻目視塔機吊鉤與被吊物。塔機轉(zhuǎn)臂過程中，信號指揮人吊環(huán)視環(huán)顧相鄰塔機的工作狀態(tài)，并發(fā)出安全指示語言。安全指示語言必須明確、簡短、完整、清晰。 （ 14）現(xiàn)場施工技術(shù)負責人對塔吊作全面檢查，對安裝區(qū)域安全防護作全面檢查，組織所有 安裝人員學習安裝方案。塔吊司機對塔吊各部機械結(jié)構(gòu)作全面檢查，電工對電路，操作控制、制動系統(tǒng)作全面檢查。吊裝指揮對已準備的機具、設備、繩索、卸扣、扎頭等作全面檢查。 （ 15）塔吊的工作環(huán)境溫度為 20～ 40，最大工作風壓為 250N/m2，最大非工作風壓為 700N/ m2。當風速超過 6 級時應停止使用，在得到風暴警報時，應將塔吊暫停，并加纜風繩固定。 （ 16）保持塔吊上所有安全裝置的靈敏有效。每月檢查一次。發(fā)現(xiàn)失靈的安全裝置，必須及時修復或調(diào)整。所有安全裝置調(diào)整妥當后，嚴禁擅自連接，并應加封（如火漆或鉛封），以防 止私下調(diào)節(jié)。 （ 17）群塔中心距保證大臂不碰塔吊身。 五、各作業(yè)人員必須嚴格執(zhí)行“十不吊 ” 的規(guī)定 （ 1）被吊物重量超過機械性能允許范圍； （ 2）信號不清； 群塔施工方案 第 8 （ 3）吊物下方有人； （ 4）吊物上站人； （ 5）埋在地下物； （ 6）斜拉斜牽物； （ 7）散物捆綁不牢； （ 8）立式構(gòu)件等不用卡環(huán)； （ 9）零碎物無容器； （ 10）吊裝物重量不明 ， 有起點無落點不準吊。 六 、群塔停放措施 各塔吊停放時為避免隨風擺動 ， 所以給每個塔吊在地面埋設安裝錨固點。 各塔吊停止施工前，應將塔吊掛鉤掛在錨固點上，并將塔吊鋼絲繩收緊后 ，塔司方可離開。 各塔吊開始施工前，應首先將塔吊地錨掛鉤摘掉，方可運轉(zhuǎn)吊物。 禁止隨意將塔吊地錨掛鉤摘掉，禁止在地錨掛鉤未摘掉時，運轉(zhuǎn)塔吊。 七 、 一般安全措施 塔吊在塔基施工完成后立即設立沉降觀測點 ,觀測點設在塔吊小平臺或塔軌上四角 (每角一點共四點 ).觀測次數(shù)每星期至少三次 ,并在塔吊使用的全過程進行沉降觀測 ,隨著施工的進展 ,塔身逐步提高 ,尤其在雨季時 ,可能會因塔基下沉、傾斜而發(fā)生事故 .因此 ,要根據(jù)具體情況及時對塔基四角進行觀測 ,檢查塔基下沉和傾斜狀況 ,以確 保塔吊運轉(zhuǎn)正常安全， 隨時了解塔基沉降情況 ,以便對基槽邊坡失穩(wěn)
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