aftn和sita報(bào)文簡(jiǎn)介(編輯修改稿)
2025-06-16 21:28 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ）。 C A模式應(yīng)答機(jī)（ 4位數(shù) ――4096 個(gè)編碼）和 C模式應(yīng)答機(jī)。 X S模式應(yīng)答機(jī)，沒(méi)有航空器識(shí)別標(biāo)志和氣壓高度發(fā)射信號(hào)。 P S模式應(yīng)答機(jī)，具有氣壓高度發(fā)射信號(hào)，但沒(méi)有航空器識(shí)別標(biāo)聲發(fā)射信號(hào)。 I S模式應(yīng)答機(jī)，具有航空器識(shí)別標(biāo)志和發(fā)射信號(hào)，但無(wú)氣壓高度發(fā)射信號(hào)。 S S模式應(yīng)答機(jī)，具有氣壓高度和航空器識(shí)別標(biāo)志的發(fā)射信號(hào)。 D 具有自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視能力 A 無(wú)線電通信，導(dǎo)航及進(jìn)近設(shè)備填寫一個(gè)字母如下： N 表示所飛航路沒(méi)有無(wú)線電通信 /導(dǎo)航 /進(jìn)近設(shè)備或設(shè)備不工作 S 表示當(dāng)所飛航路具有標(biāo)準(zhǔn)的通信 /導(dǎo)航 /進(jìn)近設(shè)備工作時(shí) 1)用下列一個(gè)或多個(gè)字母，表示通信 /導(dǎo)航 /進(jìn)近設(shè)備： A （沒(méi)有分配） M 奧米卡 B （沒(méi)有分配） O 全向信標(biāo)接收機(jī) C 羅蘭 C P （沒(méi)有定義） D 測(cè)距儀 Q （沒(méi)有定義） E （沒(méi)有定義） R 必備導(dǎo)航性能型別 2) F 自動(dòng)方向定位儀 T 塔康 G 全球衛(wèi)星定位系統(tǒng) U 特高頻無(wú)線電話 H 高頻、無(wú)線電話 V 甚高頻無(wú)線電話 I 慣性導(dǎo)航 W rvsm J （數(shù)據(jù)鏈） 3) X 待由空中交通服務(wù)部門確定 K （微波著陸系統(tǒng)） Y 歐洲高頻要求 L 儀表著陸系統(tǒng) Z 其他所載設(shè)備 ) 除非有關(guān)的空中交通服務(wù)當(dāng)局中規(guī)定了其他設(shè)備的組合，甚高頻無(wú)線電話，自動(dòng)方向定位儀，全向信標(biāo)接收機(jī)，及有著陸系統(tǒng)都應(yīng)作為標(biāo)準(zhǔn)機(jī)載設(shè)備。 2) 填入字母 R，表示一架航空器符合航段、航路及 /或有關(guān)區(qū)域規(guī)定的必備導(dǎo)航性能類別。當(dāng)使用字母 Z時(shí)，所載設(shè)備應(yīng)在編組 18中注明，并視情況冠以 COM（通信設(shè)備） /及 /或 NAV（導(dǎo)航設(shè)備） /。 3) 當(dāng)使用字母時(shí)，應(yīng)在編組 18中注明所載設(shè)備冠以 DAT（數(shù)據(jù)鏈設(shè)備），并視情況隨一個(gè)或多個(gè)字母。 AFTN報(bào)文 ? 編組 13 起飛機(jī)場(chǎng)和時(shí)間（略） ? 編組 15航路 ? 巡航速度：巡航速度或馬赫數(shù) 飛行中 第一個(gè)或整個(gè) 巡航航段的真空速，按下列方式表示； K 后隨 4位數(shù)字，單位為“ Km/h”表示真空速； N 后隨 4位數(shù)字，單位為“ Knots”表示真空速。 M后隨 3位數(shù)字表示最近的 1％馬赫單位的馬赫數(shù) ? 巡航高度：高度層數(shù)據(jù)有 4種表示方法： “ F”后跟隨 3位數(shù)，表示以 100ft為單位的飛行高度層。如飛行高度層 33000ft以“ F330”表示； “ S”后跟隨 4位數(shù)，表示以 10m為單位的飛行高度層，如飛行高度層 11400m以“ S1140”表示 ； “ A”后跟隨 3位數(shù)，表示以 100ft為單位的海拔高度。如海拔高度 4500ft以“ A045”表示； “ M”后跟隨 4位數(shù)，表示以 10m為單位的海拔高度。如海拔高度 8400m以“ M0840”表示。 AFTN報(bào)文 ? 編組 16目的地機(jī)場(chǎng)和預(yù)計(jì)經(jīng)過(guò)總時(shí)間，備降機(jī)場(chǎng) ? 編組 18其他情報(bào) EET/ 由有關(guān)空中交通服務(wù)單位規(guī)定的重要點(diǎn)或飛行情報(bào)區(qū)邊界累計(jì)的預(yù)計(jì)經(jīng)過(guò)總時(shí)間。如： EET/ZBAA0204表示飛至北京情報(bào)區(qū)用時(shí) 2小時(shí) 04分 RIF/ 如果航空器返航或備降，此項(xiàng)填入新航路，后隨目的地機(jī)場(chǎng)的四字代碼，修改的航路應(yīng)在飛行中重新申請(qǐng)。如： RIF/BTO A593 VYK ZBAA REG/ 航空器的注冊(cè)標(biāo)志 SEL/ 選擇呼叫編碼 RMK/ 有關(guān)空中交通服務(wù)單位要求的或機(jī)長(zhǎng)認(rèn)為對(duì)提供空中交通服務(wù)有必要的任何明語(yǔ)附注 AFTN報(bào)文 ? 編組 19補(bǔ)充情報(bào) 本編組包括一連串可獲得的補(bǔ)充情報(bào)，數(shù)據(jù)項(xiàng)間由空格分開 E/ 后隨 4位數(shù)字，表示以小時(shí)及分鐘計(jì)的續(xù)航能力。 P/ 當(dāng)有關(guān)空中交通服務(wù)單位要求填寫此項(xiàng)時(shí)，數(shù)字表示機(jī)上總?cè)藬?shù) R/ 后隨下述一個(gè)或多個(gè)字母，其間無(wú)空格： U 有特高頻 率 V 有特高頻 E 有緊急示位信標(biāo) S/ 后隨下述一個(gè)或多個(gè)字母，其間無(wú)空格 P 有極地救生設(shè)備 D 有沙漠救生設(shè)備 M 有海上救生設(shè)備 J有叢林救生
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